Solusi atap datar TRITON dari T.Werk semakin menjadi standar.
Pemilihan suara 📢
Diterbitkan pada: 15 Oktober 2020 / Diperbarui pada: 15 Oktober 2020 – Penulis: Konrad Wolfenstein
📣 Baru-baru ini kami menerima pesan menarik dari pesaing terkenal T.Werk GmbH melalui media sosial dan literatur spesialis terkait:
Salah satu pesaing utama T.Werk GmbH sebagian besar meniru aplikasi atap datar TRITON South / TRITON East/West . Dalam sebuah artikel, produk "baru" ini bahkan dipasarkan sebagai "inovatif".
💡 Namun, "inovasi" baru berupa sambungan plug-in dengan baut, bukan sambungan sekrup, telah menjadi standar pada sistem atap datar TRITON sejak diluncurkan di pasaran pada tahun 2016. Hal yang sama berlaku untuk pra-perakitan yang hampir lengkap. Oleh karena itu, inovasi yang diumumkan bukanlah hal baru. Tetapi hal ini menunjukkan betapa hebatnya T.Werk GmbH, karena ide-ide cerdas dan ramah penggunanya tidak hanya diterima dengan antusias oleh pelanggan dan pemasangnya, tetapi juga menginspirasi para pesaingnya.
💪 Saat merakit sistem TRITON , klem modul harus dilepas; klem tersebut HANYA dipasang dengan cara dicolokkan dan TIDAK dikencangkan dengan sekrup.
Hal ini juga tercermin dalam Medali Emas PIF dan Penghargaan MTP dari Universitas Poznań.
Atap miring: Menyesuaikan panjang rel
Seperti halnya sistem TRITON, T.Werk juga telah mengadaptasi CHRONOS dan ZELOS untuk modul baru dengan teknologi setengah sel. Karena modul ini kira-kira 20 hingga 40 mm lebih lebar daripada modul standar 60 sel sebelumnya, panjang rel yang ada yaitu 3,15 dan 5,15 m tidak lagi pas sempurna untuk modul tersebut.
📣 Rel ini sekarang juga tersedia dalam panjang 3,20 m dan 5,30 m. Menurut T.Werk, rel ini juga dapat dipasok dalam panjang sesuai pesanan dan/atau dengan lapisan anodisasi hitam.



























