Solusi atap datar TRITON dari T.Werk menjadi standarnya
Diterbitkan pada: 15 Oktober 2020 / Pembaruan dari: 15 Oktober 2020 - Penulis: Konrad Wolfenstein
📣 Pesan menarik dari pesaing terkenal T.Werk GmbH baru-baru ini sampai kepada kami melalui media sosial dan literatur spesialis yang relevan:
Pesaing utama T.Werk GmbH sebagian besar meniru kesuksesan aplikasi atap datar TRITON South / TRITON East/West . Dalam satu artikel, “baru” ini bahkan dijual sebagai “inovatif”.
💡 Namun, “inovasi” baru berupa sambungan plug-in dengan baut, bukan sambungan sekrup, telah menjadi standar dalam sistem atap datar TRITON sejak diluncurkan ke pasar pada tahun 2016. Hal yang sama berlaku untuk pra-perakitan yang hampir selesai. Oleh karena itu, inovasi yang diumumkan adalah hal yang kuno. Namun hal ini menjelaskan banyak hal tentang T.Werk GmbH bahwa ide mereka yang cerdas dan mudah dirakit tidak hanya diterima dengan antusias oleh pelanggan dan tukang, namun juga menginspirasi pesaing mereka.
💪 Dalam hal waktu perakitan dengan sistem TRITON, klem modul harus dikecualikan, sebenarnya HANYA! terpasang dan tidak disekrup.
Atap bernada: penyesuaian panjang rel
Seperti halnya sistem TRITON, T.Werk juga telah mengadaptasi CHRONOS dan ZELOS ke modul baru dengan teknologi setengah sel. Karena lebarnya kira-kira 20 hingga 40 mm dibandingkan modul standar 60 sel sebelumnya, panjang rel sebelumnya yaitu 3,15 dan 5,15 m tidak lagi pas dengan modul.
📣 Mulai saat ini rel juga tersedia dengan panjang 3,20 m dan 5,30 m. Menurut T.Werk, Anda juga bisa membuat rel sesuai ukuran yang Anda inginkan dan/atau dianodisasi dalam warna hitam.