Diterbitkan pada: 9 April 2025 / Pembaruan Dari: 9 April 2025 - Penulis: Konrad Wolfenstein
Saxony: Taman Surya di Perusahaan Fallow Operasi Kereta Api Reichenbach di Vogtland Direncanakan - Citra Kreatif: Xpert.Digital
Solarpark Reichenbach di Vogtland Direncanakan - Dari Kawasan Industri ke Proyek Eco -Proyek
Taman Surya alih -alih macet: Kehidupan Baru untuk Depot Kereta Api Reichenbach
Setelah bertahun -tahun membuang bekas depot kereta api di Reichenbach di Vogtland, sekarang ada rencana konkret untuk penggunaan baru daerah tersebut sebagai taman surya. Proyek ini adalah bagian dari semakin banyak proyek fotovoltaik di Saxony, tetapi, seperti proyek lain semacam ini, memenuhi reaksi yang berbeda. Chargus GmbH bermaksud untuk memperoleh situs dan membangun di atas sistem fotovoltaik. Administrasi kota telah melakukan diskusi tentang persetujuan proyek, seperti yang dapat dilihat dari informasi saat ini.
Cocok untuk:
Latar belakang historis dan keadaan saat ini dari depot kereta api
Bekas depot kereta api di Reichenbach melihat kembali sejarah panjang. Pada bulan November 1899, batu fondasi diletakkan untuk depot kereta api, yang merupakan salah satu yang terbesar ketiga di Direktorat Reichsbahn di Dresden pada 1930 -an. Mesin "Saxon Stolz" legendaris ditempatkan di situs, hingga 16 lokomotif di Reichenbach.
Selama periode GDR, lebih dari 1.000 karyawan dipekerjakan di perusahaan kereta api, dalam penanganan barang dan di stasiun kereta Reichenbach. Depot kereta api memainkan peran penting untuk perubahan lokomotif dalam lalu lintas kereta api interon melalui stasiun perbatasan Gutenfürst ke HOF. Pada tahun 1970 bahkan diangkat ke BW besar dengan kantor cabang yang dimasukkan. Namun, setelah jatuhnya tembok, ditutup pada tahun 1999 dan telah rusak sejak saat itu.
Pada awal 2008, ada rencana oleh perusahaan Görlitz untuk membangun taman surya di lokasi bekas depot kereta api. Pada saat itu, Deutsche Bahn menjual daerah itu pada Mei 2008. Namun, rencana ini tampaknya tidak diterapkan, dan daerah tersebut tetap tidak digunakan.
Rencana saat ini untuk taman surya
Menurut informasi saat ini, Chargus GmbH ingin memperoleh area wasting di greizer strasse dan dibangun dengan taman surya. Menurut pernyataannya sendiri, administrasi kota telah melakukan diskusi tentang persetujuan proyek. Chargus GmbH berbasis di Reichenbach dan bekerja di bidang grosir lain, TI, pengembangan perangkat lunak dan ritel.
Rincian spesifik tentang kinerja atau ukuran taman surya yang direncanakan di bekas depot kereta api tidak terlihat dari informasi yang tersedia. Sejauh ini, informasi tentang jadwal implementasi proyek juga telah hilang. Namun, administrasi kota telah mengkonfirmasi bahwa diskusi telah terjadi, yang menunjukkan status perencanaan lanjutan.
Kepentingan regional dan perbandingan dengan proyek taman surya lainnya di Saxony
Taman surya yang direncanakan di Reichenbach berada dalam konteks peningkatan pengembangan proyek fotovoltaik di seluruh Saxony. Terutama yang patut diperhatikan adalah "Energy Park Witznitz" yang baru saja selesai di selatan Leipzig, yang dianggap sebagai taman surya terbesar di Eropa dengan output 650 megawatt dan lebih dari 1,1 juta modul surya. Proyek ini direalisasikan pada area pertambangan 500 -hektar dan telah berada di internet sejak akhir Maret 2024.
Sudah ada pengalaman dengan tata surya di Reichenbach sendiri. Pada tahun 2019, sistem atap surya dengan output 750 kwp dipasang pada sapi perah yang stabil dari koperasi pertanian Reichenbach, yang memberi makan listrik langsung ke jaringan medium medium. Ini sudah menjadi proyek ketiga dari Proyek Vispiron tentang Properti Koperasi Pertanian setelah sistem atap dengan 1000 KWP telah dibangun pada tahun 2016.
Perkembangan ini menunjukkan bahwa di Saxony, sistem ruang terbuka besar dan proyek surya direalisasikan di atap yang berkontribusi pada pasokan energi regional. Taman surya yang direncanakan di lokasi operasi kereta api akan melanjutkan tren ini.
Konflik Regional di Taman Surya: Minat dan Manajemen Area dalam Perselisihan
Sementara beberapa proyek taman surya berhasil diimplementasikan, yang lain menghadapi perlawanan. Kota Reichenbach baru -baru ini memberikan suara bulat terhadap proyek Boreas Energie GmbH, yang ingin membangun dua taman matahari di sepanjang jalur kereta api Görlitz - Dresden dengan total output maksimum 38,25 megawatt. Kota ini merujuk pada rencana regional di Oberlausitz-Lower Silesia, di mana area yang relevan ditetapkan sebagai area prioritas untuk pertanian dan kadang-kadang sebagai lanskap budaya.
Contoh lain adalah taman surya yang direncanakan di Cagar Alam, yang telah menyebabkan kekhawatiran di antara penduduk. Konflik semacam itu menggambarkan bahwa berbagai kepentingan harus ditimbang dalam perencanaan taman surya, terutama ketika datang ke pengaturan merah untuk area.
Dalam kasus Taman Surya yang direncanakan di bekas Depot Railway Reichenbach, fakta bahwa itu adalah gurun industri dapat meningkatkan penerimaan. Penggunaan area konversi semacam itu untuk energi terbarukan sering dinilai lebih positif daripada penggunaan area pertanian.
Perspektif Ekonomi dan Ekologis
Konversi Depot Kereta Api Fallow untuk taman surya dapat menawarkan keunggulan ekonomi dan ekologis. Secara ekonomi, bidang penggunaan produktif yang sebelumnya tidak digunakan akan dihasilkan yang menghasilkan pendapatan dan mungkin juga pekerjaan lokal. Secara ekologis, taman surya di gurun industri dapat berkontribusi pada transisi energi lokal tanpa harus menggunakan area pertanian atau daerah alami.
Sebagai perbandingan: sistem atap surya di Reichenbach dengan output 750 kwp menghasilkan listrik untuk lebih dari 220 rumah tangga dan menghemat sekitar 385 ton CO2 per tahun. Bergantung pada ukurannya, taman surya yang direncanakan di depot kereta api dapat memberikan kontribusi yang lebih penting untuk pasokan energi regional dan perlindungan iklim.
Cocok untuk:
Cara Baru untuk Transisi Energi: Gunakan secara masuk akal dengan fotovoltaik
Taman surya yang direncanakan pada dalih bekas depot kereta api di Reichenbach di Vogtland mewakili penggunaan yang berpotensi masuk akal dari kawasan industri yang telah menganggur selama beberapa dekade. Perusahaan Chargus GmbH telah menyatakan minatnya untuk memperoleh situs dan membangun dengan sistem fotovoltaik, di mana diskusi dengan administrasi kota telah terjadi.
Sementara detail tentang kinerja, ukuran, dan jadwal belum diketahui, proyek ini cocok dengan konteks peningkatan pengembangan energi matahari di Saxony, yang berkisar dari atap surya yang lebih kecil hingga taman surya terbesar di Eropa. Mengingat diskusi kontroversial tentang proyek taman surya lainnya, penggunaan gurun industri untuk energi terbarukan dapat memiliki penerimaan yang lebih besar daripada rededikasi daerah pertanian.
Pengembangan lebih lanjut dari proyek tetap diamati, khususnya sehubungan dengan perencanaan spesifik, kemungkinan prosedur partisipasi dan keputusan akhir tentang persetujuan. Bagaimanapun, ini merupakan kontribusi yang menarik untuk diskusi tentang penggunaan selanjutnya dari bekas kawasan industri dan transisi energi lokal.
Cocok untuk:
Mitra Anda untuk Pengembangan Bisnis di bidang fotovoltaik dan konstruksi
Dari atap industri PV ke taman surya ke ruang parkir surya yang lebih besar
☑️ Bahasa bisnis kami adalah Inggris atau Jerman
☑️ BARU: Korespondensi dalam bahasa nasional Anda!
Konrad Wolfenstein
Saya akan dengan senang hati melayani Anda dan tim saya sebagai penasihat pribadi.
Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 (Munich) . Alamat email saya adalah: wolfenstein ∂ xpert.digital
Saya menantikan proyek bersama kita.
