Sistem Penyimpanan Tinggi (HBS) AMOVA – Solusi HBS Logistik Kontainer oleh Perangkat Operasi Rak yang terikat kereta api

Apa itu Amova dan peran apa yang dimainkan perusahaan dalam industri logistik?

AMOVA adalah anak perusahaan dari SMS Group dan memiliki pengalaman bertahun -tahun dalam pembangunan sistem gudang otomatis untuk industri berat. Perusahaan, yang juga dikenal dari sejarah sebagai sistem logistik SMS atau Siemag, telah mewujudkan konsep tanaman inovatif selama lebih dari 60 tahun. Keahlian khusus mereka terletak pada berurusan dengan beban yang sangat berat, terutama untuk kumparan baja dan aluminium yang berat dan dapat memiliki berat hingga 50 ton. Pengalaman puluhan tahun ini dalam operasi 24/7 di bawah kondisi industri yang kasar membentuk dasar yang sempurna untuk logistik kontainer.

Cocok untuk:

• Sepuluh teratas dari produsen dan pedoman bantalan kelas tinggi wadah: Teknologi, Produsen dan Masa Depan Logistik Pelabuhan

Apa sifat teknis Sistem Penyimpanan Tinggi (HBS)?

Inti dari sistem Amova HBS sangat kuat, unit kontrol rak yang terikat rel, yang disebut crane stacker. Ini dirancang untuk beban hingga 50 ton, yang sangat penting, karena wadah 40 kaki yang dimuat dapat memiliki berat lebih dari 30 ton. Unit kontrol rak bergerak di atas rel di lorong -lorong penyimpanan dan dapat memindahkan kontainer secara horizontal dan vertikal pada saat yang sama, yang mengarah ke deposit tinggi dan kinerja di luar ruangan.

Sistem ini sepenuhnya modular dan dapat disesuaikan untuk pelabuhan besar serta untuk taman industri dan logistik yang lebih kecil di pedalaman. Unsur mendasar dari HB adalah "gang" yang disebut SO, yang terdiri dari dua rak, di mana sistem kereta api diatur untuk penumpukan crane. Bangunan HBS dapat terdiri dari beberapa jalan dan bahkan secara bertahap diperluas saat pelabuhan beroperasi.

Bagaimana cara kerja prinsip teknis unit kontrol rak yang diikat rel?

Rak -rak yang diikat rel diduga, kendaraan tunggal untuk mengoperasikan barang -barang di gudang berbayar tinggi. Mereka bergerak dalam tiga sumbu: sumbu x untuk panjang longitudinal (unit penggerak), sumbu y untuk arah vertikal (unit pengangkat) dan sumbu z untuk perjalanan gaya berjalan (asupan beban). Versi otomatis dapat menangani wadah hingga akurasi posisi +/- 50mm, bahkan jika wadah 12 meter memiliki berat 40 ton dan bergerak dengan kecepatan 5 meter per detik.

Fitur khusus dari sistem AMOVA adalah bahwa setiap wadah ditempatkan di raknya sendiri yang ditugaskan dengan kuat. Operator rak otomatis berkendara langsung ke subjek ini, menghilangkan wadah dan mengangkutnya ke titik transfer tanpa harus memindahkan satu wadah lainnya. Setiap wadah dapat dicapai 100 persen setiap saat, yang mengarah ke waktu penanganan yang lebih pendek secara dramatis dan waktu amplop yang dapat diperkirakan.

Nilai kapasitas yang mengesankan apa yang dicapai oleh sistem HBS?

Kapasitas teoritis AMOVA sangat mengesankan: pengaturan multi-street dengan kepadatan tinggi dapat mencapai kapasitas penyimpanan lebih dari 160.000 TEU per hektar per tahun. Ini menggarisbawahi kepadatan besar sistem mereka. Efisiensi area sistem HBS dihasilkan dari dua faktor: penumpukan vertikal dan geometri yang dipadatkan. Sementara bidang pembawa straddle tradisional biasanya hanya dapat menumpuk 3 hingga 4 lapisan dan membuat crane RTG 5-6 lokasi, sistem HBS menggunakan hingga 11 lokasi.

Sistem ini menawarkan lebih dari kapasitas penyimpanan tiga di area yang sama dibandingkan dengan solusi konvensional. Kapasitas penyimpanan pada area dasar yang sama setidaknya dua kali lipat atau tiga kali lipat. Berpasangan diatur rak-rak stasioner di kedua ujung masing-masing HBS-Gasse menawarkan antarmuka yang efisien ke sistem transportasi horizontal sisi air.

Apa pengalaman luas yang diperoleh Amova dalam praktiknya?

AMOVA telah menerapkan beberapa gudang besar di baja di tahun 2006 dan memiliki banyak referensi di seluruh dunia. Perusahaan ini bahkan memegang rekor untuk gudang besar -besar di dunia untuk kumparan baja dengan sekitar 4.300 ruang penyimpanan. Contoh yang mengesankan dari umur panjang teknologi AMOVA ditunjukkan oleh Elvalhalcor: gudang tinggi yang ada, yang disampaikan oleh AMOVA 20 tahun yang lalu, masih sepenuhnya beroperasi. Ini adalah bukti kualitas tinggi dan daya tahan sistem.

Lebih dari 45 referensi di seluruh dunia mencakup sistem sepenuhnya otomatis dengan persyaratan ruang minimal, throughput maksimum dan tanpa kerusakan material. AMOVA mengembangkan turnkey, konsep penyimpanan yang sangat efisien termasuk teknologi transportasi dan kontrol serta perangkat lunak manajemen gudang. Pengalaman puluhan tahun ini dalam operasi 24/7 dalam kondisi industri yang kasar adalah argumen penjualan yang kuat untuk transfer ke logistik kontainer.

Posisi pasar strategis apa yang mengejar Amova?

AMOVA memposisikan dirinya sebagai penyedia solusi HBS yang dibuat khusus yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan tertentu. Mereka bertindak sebagai penyedia solusi fleksibel yang menawarkan teknologi beban berat yang terbukti untuk berbagai aplikasi, termasuk terminal industri dan internal. Perusahaan telah berhasil mentransfer pengetahuannya selama beberapa dekade di bidang gudang tinggi untuk beban berat ke aplikasi ke terminal kontainer – sebagai perusahaan pertama di seluruh dunia.

Sistem HBS sangat modular dan dapat dirancang untuk kebutuhan terminal untuk lokasi brownfield dan greenfield. Kapasitas dan throughput dapat diukur karena panjang lorong, jumlah lorong dan jumlah crane penumpukan per gang. Fleksibilitas ini memungkinkan AMOVA untuk mengoperasikan pelabuhan besar dan terminal regional yang lebih kecil.

Bagaimana AMOVA berbeda secara strategis dari BoxBay?

Meskipun keduanya termasuk dalam kelompok SMS, Amova dan Boxbay mengejar strategi komplementer yang berbeda. BoxBay adalah produk standar yang sangat diskalakan yang terutama dimasukkan ke dalam pasar pelabuhan global oleh dunia DP mitra. BoxBay adalah usaha patungan internasional antara DP World dan The SMS Group, di mana teknologi gudang tinggi awalnya dikembangkan oleh anak perusahaan SMS Group AMOVA untuk operasi 24 jam dengan kumparan logam hingga 50 ton.

Amova, di sisi lain, bertindak lebih sebagai penyedia solusi fleksibel yang menawarkan teknologi beban berat yang terbukti untuk berbagai segmen pasar. Ini dapat dilihat sebagai strategi ganda dari kelompok SMS untuk mencakup berbagai segmen pasar. Sementara BoxBay berfokus pada pasar pelabuhan standar, AMOVA dengan sistem HBS-nya melayani berbagai aplikasi dan solusi yang dibuat khusus.

Inovasi teknis apa yang ditandai oleh perangkat kontrol rak Amova?

Unit kontrol rak Amova memiliki area pengangkatan yang dilengkapi dengan dek bergulir dan dapat memindahkan wadah secara horizontal dan vertikal secara bersamaan. Ini mengarah ke deposit tinggi dan kinerja di luar ruangan yang dikombinasikan dengan penanganan yang tepat. AMOVA menawarkan dua jenis eksekusi: Perangkat papan tunggal dengan integrasi rel pemandu atas ke dalam konstruksi baja gudang dan dua perangkat -rail yang dipasang secara independen dari konstruksi rak.

Beban roda kecil merupakan keuntungan dari dua perangkat -rail, karena beban vertikal tersebar di empat, bukan dua roda. Unit kontrol rak memiliki mode operasi yang berbeda: Selain operasi sepenuhnya otomatis, operasi semi -otomatis atau sepenuhnya manual juga dimungkinkan, serta mode pemeliharaan khusus. Perhatian khusus diberikan pada keselamatan operasional yang tidak kompromi, sehingga sangat ramah perawatan, yang memperpendek waktu pemeliharaan dan meningkatkan ketersediaan.

Saran, Perencanaan, dan Implementasi Solusi Lengkap Untuk Gudang Besar -Bay dan Sistem Penyimpanan Otomatis – Gambar: Xpert.Digital

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Saran & Perencanaan Warehouse Tinggi: Gudang Tinggi -Tinggi – Optimalkan Gudang Pallet Secara Otomatis Sepenuhnya – Optimalisasi Gudang

Keuntungan sistematis apa yang menawarkan sistem yang diikat rel?

Sistem Rail -bound menawarkan berbagai keunggulan sistematis untuk logistik kontainer. Mereka dapat direncanakan dan dapat diandalkan, dirancang untuk bobot beban yang lebih tinggi dan tersedia sepanjang waktu. Transportasi angkutan rel umumnya mengikat kurang dari seperlima dari gas rumah kaca per tempat sampah dan kilometer yang diangkut. Ini bukan hanya karena sistem penggerak, tetapi juga rasio volume transportasi yang lebih baik dan energi penggerak yang digunakan.

Aspek keamanan juga luar biasa: risiko kecelakaan di rel sekitar 40 kali lebih rendah dibandingkan dengan jalan. Ini menghasilkan tingkat kegagalan barang pengiriman yang jauh lebih rendah. Selain itu, ada risiko pencurian yang lebih rendah, karena wadah lebih sulit diakses dalam bantalan basis tinggi daripada di area terminal terbuka.

Cocok untuk:

• Gagasan sederhana dan evolusi dari Container Base Camp: Pergeseran Paradigma dalam Logistik Global

Peran apa yang dimainkan sistem manajemen gudang di Amova?

AMOVA mengembangkan perangkat lunak manajemen gudang sendiri, yang, selain penganiayaan dan visualisasi material, menawarkan banyak fitur lainnya. Fitur yang sangat penting adalah pelacakan suhu berdasarkan simulasi kursus, yang mewakili fungsi penting untuk kualitas material. WMS AMOVA adalah solusi yang menarik dan dapat diandalkan untuk kontrol aliran material otomatis dan manajemen gudang.

Dengan Unare, AMOVA menawarkan sistem manajemen gudang modular dengan modul fungsional langsung untuk semua proses standar. Sistem ini memiliki antarmuka akhir ke sistem umum dan dirancang dalam struktur modular dan dapat dikonfigurasi secara bebas. Unare adalah sistem terintegrasi yang menggabungkan manajemen gudang, kalkulator aliran material, visualisasi sistem dan teknologi kontrol menjadi satu unit.

Bagaimana AMOVA berkontribusi pada keberlanjutan dan efisiensi energi?

Semua gudang kontainer atau gerakan pelepasan dilakukan oleh crane stacker yang menggerakkan kontainer secara horizontal dan vertikal selama perjalanan. Ini menghasilkan gudang dan pengeluaran tinggi dengan efisiensi energi yang optimal. Unit kontrol rak AMOVA dapat dilengkapi dengan fungsi yang berbeda yang juga meningkatkan efisiensi energi dan dengan demikian mengurangi biaya operasi.

Keberlanjutan sistem yang tinggi juga dapat dilihat dalam penghematan energi yang sangat besar, karena drive crane yang tidak produktif sepenuhnya dihilangkan. Pada saat yang sama, ini menyebabkan lebih sedikit keausan pada perangkat. Penyimpanan yang dipadatkan dalam sistem otomatis mengurangi kebutuhan ruang lebih dari 50 persen dibandingkan dengan sistem konvensional, yang berkontribusi pada penggunaan area port yang mahal secara optimal.

Perkembangan berorientasi masa depan mana yang membentuk teknologi HBS?

AMOVA menggunakan teknologi simulasi terbaru untuk validasi dan optimasi throughput dalam sistem serta untuk pengembangan dan implementasi strategi manajemen gudang. Komponen visual platform simulasi 3D digunakan untuk memetakan peralatan dan membuat model sistem dan konsep logistik yang direncanakan. Studi simulasi berfungsi untuk menentukan dan mengimplementasikan potensi perbaikan, yang berarti bahwa melalui kalimat dapat dianalisis dan meningkatkan batas kinerja.

Model simulasi dan emulasi yang dikembangkan berperan dalam berbagai proyek, dari lorong-lorong bantalan tinggi dengan beberapa perangkat operasi rak hingga sistem transportasi palet untuk gulungan baja hingga platform jarak tinggi 7-grassy yang kompleks. Tujuannya selalu validasi throughput dan maksimalisasi menggunakan optimasi logika. Pendekatan sistematis ini memastikan bahwa setiap sistem AMOVA dirancang secara optimal dengan persyaratan spesifik dari masing -masing pelanggan.

Contoh aplikasi praktis mana yang menggambarkan kinerja?

Contoh yang mengesankan dari kinerja teknologi AMOVA adalah gudang teluk tinggi sepenuhnya otomatis pertama untuk wadah pengiriman di Terminal 4 di Jebel Ali, Dubai. Teknologi yang mengganggu ini diimplementasikan oleh BoxBay, usaha patungan antara DP World dan SMS Group/Amova. Proyek uji di Dubai telah berhasil melakukan lebih dari 63.000 gerakan kontainer dan bahkan melampaui harapan asli.

Sistem di Dubai dapat menampung 792 kontainer pada saat yang sama dan mencapai output 19,3 gerakan per jam di setiap titik transfer sisi air. Fase uji menunjukkan bahwa BoxBay lebih cepat dan lebih hemat energi dari yang diperkirakan sebelumnya. Pengalaman -pengalaman ini mengalir langsung ke pengembangan lebih lanjut dari sistem AMOVA HBS dan menunjukkan penerapan praktis teknologi dalam kondisi pelabuhan nyata.

Bagaimana AMOVA memposisikan dirinya dalam kompetisi internasional?

AMOVA adalah perusahaan pertama yang berhasil mentransfer teknologi gudang tinggi yang terbukti ke aplikasi terminal kontainer di seluruh dunia. Peran perintis ini memberi perusahaan keunggulan kompetitif yang signifikan, karena teknologi ini telah diuji dalam menuntut logistik yang berat selama beberapa dekade. Dengan lebih dari 70 tahun pengalaman di bidang intralogistik, AMOVA memiliki pengetahuan yang diperlukan untuk mengembangkan solusi terbaik untuk berbagai persyaratan pelanggan.

Pasar internasional untuk bantalan kelas tinggi kontainer mencakup berbagai penyedia, tetapi AMOVA ditandai dengan keahlian beban berat yang terbukti. Sementara produsen lain telah mengembangkan solusi spesifik kontainer, AMOVA dapat menggunakan dasar yang beralasan dari sistem gudang tinggi yang sudah terbukti di lingkungan industri yang ekstrem. Pengalaman ini dalam operasi 24/7 dalam kondisi kasar adalah faktor penentu untuk keandalan sistem di lingkungan pelabuhan.

Integrasi apa ke dalam infrastruktur pelabuhan yang ada memungkinkan AMOVA?

Sistem AMOVA HBS dirancang sedemikian rupa sehingga dapat diintegrasikan dengan mulus ke dalam infrastruktur pelabuhan yang ada. Sistem transportasi di bawah lantai menggabungkan gudang tinggi dengan antarmuka truk darat-on. Sistem sirkuit palet bekerja terlepas dari pergerakan crane stacker dan tanpa merusak kinerja mereka. Komponen utamanya adalah palet yang menyentuh diri pada rel dan penundaan palet.

Antarmuka fleksibel memungkinkan sisi air dan beban pendaratan. Sistem ini dapat dihubungkan baik sebagai sistem tunggal atau multi-level dan mencapai layanan hingga 500 kontainer per jam. Koneksi langsung crane kapal-ke-pantai memungkinkan throughput tinggi dan kinerja yang dapat diskalakan. Pada saat yang sama, penugasan dinamis tempat berlabuh didukung, yang merilis area Kai untuk penggunaan lain.

Keuntungan ekonomi apa yang ditawarkan sistem HBS?

Sistem HBS AMOVA menyebabkan penghematan area besar di area pelabuhan yang mahal dan secara signifikan memperpendek waktu layang kapal kontainer. Ini menghasilkan penghematan biaya yang sangat besar untuk operator pelabuhan. Sistem menghilangkan gerakan yang tidak produktif: menggunakan contoh terminal Pusan, 350.000 gerakan tidak produktif per tahun dihilangkan, yang meningkatkan waktu operasi truk sebesar 20 persen.

Ekonomi sistem juga terbukti dalam penggunaan lahan yang dioptimalkan: dengan lebih dari kapasitas penyimpanan tiga di area yang sama, operator pelabuhan dapat secara optimal menggunakan lahan mereka yang berharga. Sistem otomatis menjamin paket keseluruhan yang dioptimalkan sebagai paket total, perlindungan terhadap kerusakan material, pengurangan biaya untuk administrasi dan transportasi serta penanganan dan operasi sederhana. Faktor -faktor ini berkontribusi secara signifikan untuk meningkatkan stabilitas keseluruhan terminal port.

Prospek teknologi masa depan apa yang membuka Amova?

Amova terus bekerja pada pengembangan lebih lanjut dari teknologi HBS -nya dan menggunakan alat digital terbaru. Integrasi kecerdasan buatan ke dalam sistem manajemen gudang memungkinkan optimalisasi penempatan dan pergerakan kontainer yang lebih efisien. Pengembangan menuju sistem otonom yang sepenuhnya dapat bekerja dengan intervensi manusia minimal.

Konstruksi modular sistem HBS memungkinkan ekstensi dan penyesuaian di masa depan tanpa mengganggu operasi. Amova terus mengembangkan sistem untuk memenuhi persyaratan pengiriman kontainer yang meningkat. Keahlian dalam industri berat menawarkan dasar yang solid untuk integrasi teknologi baru seperti IoT, pemeliharaan prediktif, dan otomatisasi yang diperluas dalam sistem HBS generasi berikutnya.

☑️ Bahasa bisnis kami adalah Inggris atau Jerman

☑️ BARU: Korespondensi dalam bahasa nasional Anda!

Konrad Wolfenstein

Saya akan dengan senang hati melayani Anda dan tim saya sebagai penasihat pribadi.

Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 (Munich) . Alamat email saya adalah: wolfenstein ∂ xpert.digital

Saya menantikan proyek bersama kita.

☑️ Dukungan UKM dalam strategi, konsultasi, perencanaan dan implementasi

☑️ Penciptaan atau penataan kembali strategi digital dan digitalisasi

☑️ Perluasan dan optimalisasi proses penjualan internasional

☑️ Platform perdagangan B2B Global & Digital

☑️ Pelopor Pengembangan Bisnis/Pemasaran/Humas/Pameran Dagang