Sistem Logistik Ganda-AS Kroasia di Split dan Rijeka sebagai Keyports untuk Operasi NATO di Mediterania

Mitra NATO Kroasia: Pengembangan Pelabuhan Inovatif Meningkatkan Logistik Militer Eropa

Arsitektur keamanan modern Eropa dihadapkan dengan perubahan mendasar yang membutuhkan pendekatan inovatif dalam logistik pertahanan. Kroasia telah memantapkan dirinya sebagai mitra strategis NATO dan mengembangkan pelabuhan-pelabuhannya Split dan Rijeka menjadi sistem logistik ganda penting yang dapat memenuhi persyaratan sipil dan militer. Pengembangan ini menandai langkah signifikan dalam strategi pertahanan Eropa dan memposisikan Kroasia sebagai pusat logistik pusat di Mediterania.

Cocok untuk:

• Logistik ganda: Pelabuhan di Rostock adalah pusat logistik pusat untuk logistik militer NATO dan Bundeswehr

Apa itu sistem logistik ganda?

Sistem logistik penggunaan ganda merujuk pada infrastruktur dan jaringan transportasi yang dapat dirancang dan digunakan untuk tujuan sipil dan militer. Berbeda dengan barang ganda tradisional yang mencakup produk atau teknologi individu, sistem logistik penggunaan ganda meluas ke seluruh sistem pasokan dan jaringan transportasi. Penggunaan ganda ini memungkinkan sinergi untuk menciptakan sinergi antara kepentingan bisnis sipil dan persyaratan pertahanan militer dan untuk meningkatkan efisiensi dan ketahanan.

Kebutuhan strategis untuk logistik penggunaan ganda di Eropa modern dihasilkan dari situasi keamanan yang berubah. Lanskap logistik modern Eropa harus meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan rantai pasokan sipil dan pada saat yang sama memenuhi meningkatnya tuntutan mobilitas militer dalam lingkungan geopolitik yang berubah. Dalam konteks ini, konsep logistik ganda, terutama dalam lalu lintas gabungan Schieneße, semakin penting.

Posisi strategis Kroasia di Aliansi NATO

Kroasia telah menjadi anggota penuh NATO sejak 2 April 2009 dan dengan demikian telah mencapai salah satu tujuan kebijakan strategis dan luar negeri yang paling penting sejak pemilihan bebas pertama pada tahun 1990. Dengan keanggotaan NATO, para manajer Kroasia menggabungkan keyakinan bahwa ini akan membuat Kroasia lebih menarik untuk investasi asing di bidang ekonomi.

Angkatan bersenjata Kroasia saat ini sedang dalam proses konversi dan modernisasi yang komprehensif, yang juga mencakup pemenuhan standar NATO. Untuk mencapai hal ini, total lebih dari 15 miliar kuna (sekitar 2,1 miliar euro) diinvestasikan di militer pada tahun 2015. Kroasia sekarang bertujuan untuk mencapai persentase dua orang NATO hingga 2025 dan menghabiskan tiga persen dari produk domestik bruto untuk pertahanan pada tahun 2030.

Upaya modernisasi meliputi pengadaan 126 tank bersepeda modern, modernisasi semua tank pertempuran yang tersisa, pengadaan pesawat tempur dan helikopter modern serta beberapa kapal dan kapal cepat untuk Angkatan Laut. Jerman dan Kroasia telah menandatangani deklarasi niat untuk bersama -sama mendapatkan tangki tempur macan tutul 2A8, yang menggarisbawahi kerja sama yang erat antara kedua negara di wilayah pertahanan.

Pelabuhan Split: Pangkalan Angkatan Laut dan Persimpangan Lalu Lintas Sipil

Split menempati posisi kunci dalam strategi penggunaan ganda Kroasia. Pelabuhan memiliki Lora Pangkalan Angkatan Laut, yang bertindak sebagai markas besar Angkatan Laut Kroasia. Lora adalah pelabuhan di bagian barat laut Split di Teluk Kaštela dan saat ini digunakan sebagai pangkalan angkatan laut Angkatan Laut Kroasia. Terletak tepat di sebelah galangan kapal Brodosplit, itu adalah pangkalan angkatan laut yang penting bagi Marinir Yugoslavia dan kantor pusatnya.

Angkatan Laut Kroasia memiliki kekuatan personel dari 2.500 tentara dan, di samping markas laut Lora di Split, memiliki titik dukungan angkatan laut di Lastovo, Ploče, Pula, Šibenik dan Vis. Angkatan Laut melindungi kedaulatan Republik Kroasia di laut dan memiliki Fleetille Laut, Penjaga Pantai, Tebah Kipas Angkatan Laut, Batalion Pemantauan Pesisir dan Pusat Pelatihan “Petar Kresimir IV” di Split.

Kerjasama militer internasional secara teratur ditampilkan di pelabuhan Split. Kapal pendaratan Yunani HS "Chios", misalnya, mengunjungi Marinir Kroasia pada Juli 2024 sebagai bagian dari kerja sama militer bilateral antara Kroasia dan Yunani. Kunjungan semacam itu memperkuat hubungan antara kelautan dan menawarkan kesempatan untuk bertukar pengalaman dan pengetahuan spesialis di bidang operasi angkatan laut.

Rijeka: Liner Logistik yang Muncul Kroasia

Pelabuhan Rijeka berkembang menjadi salah satu ruang penutup wadah paling penting di Adriatik utara dan berusaha untuk status sebagai "pelabuhan panggilan pertama". Dengan pengembangan Port Rijeka dan transportasi antar moda, kesempatan untuk memposisikan Kroasia sebagai kompor logistik di Eropa Tenggara.

Modernisasi pelabuhan Rijeka terdiri dari beberapa proyek yang ambisius. Terminal kontainer baru dari terminal APM ingin menggunakan truk sepenuhnya digital dan didukung smartphone. Transportasi kontainer tumbuh tercepat dan hampir dua kali lipat dalam lima tahun terakhir - dari 200.102 unit kontainer (TEU) pada 2015 menjadi 356.068 TEU pada tahun 2021.

Rijeka memiliki kepentingan strategis melalui posisinya sebagai satu -satunya pelabuhan di Adriatik Utara dengan kapasitas yang cukup untuk mengatasi jumlah wadah yang meningkat. Di Terminal Kontainer Gerbang Adriatik masih ada kapasitas untuk 300.000 amplop tahunan tambahan TEU, yang menarik perusahaan pelayaran dan operator kereta api. Tahap pertama terminal kontainer Zagreb adalah untuk memulai operasi operasional dengan dermaga 400 meter -long dan dengan setidaknya 600.000 kapasitas tahunan TEU.

Cocok untuk:

• Kerjasama Kroasia-Hongaria dalam Logistik Militer: Integrasi ke dalam Jaringan Logistik Multinasional

Operasi NATO di Mediterania dan Peran Kroasia

Kroasia memainkan peran penting dalam operasi NATO di Mediterania. Operation Sea Guardian adalah bedah keamanan maritim NATO di Mediterania, yang diputuskan pada Juli 2016 di KTT NATO di Warsawa. Operasi ini digunakan untuk keselamatan di Mediterania dan untuk memperkuat sisi Allianz South.

Perkembangan historis kehadiran NATO di Adriatik menunjukkan integrasi lama Kroasia. Sementara Operation Maritime Guard, NATO SeenBlockade di Laut Adriatik selama Perang Yugoslavia, wilayah itu sudah memiliki kepentingan strategis. Operasi dimulai pada 22 November 1992 berdasarkan Resolusi Dewan Keamanan PBB 787.

Tantangan saat ini di sisi NATO South membutuhkan peningkatan perhatian. Mediterania sangat penting sebagai ruang geostrategis, karena Perang Hukum Internasional Rusia tentang Ukraina, serangan teroris oleh Hamas terhadap Israel serta penerbangan dan migrasi ilegal mempengaruhi wilayah ini. Keamanan lalu lintas dan rute pasokan di Mediterania menjadi semakin rapuh dan menjadi penting bagi Jerman dan Eropa.

Kerjasama Sipil-Militer dalam Logistik

Kerjasama sipil-militer membentuk pilar dasar sistem logistik ganda yang berhasil. Kerja sama ini menggambarkan interaksi organisasi sipil negara atau non-negara dengan pasukan militer. Mempraktikkan organisasi sipil dan unit militer bersama -sama adalah blok bangunan yang pada dasarnya penting untuk kerja sama yang sukses di tingkat praktis.

Jerman sebagai model menunjukkan bagaimana kerja sama sipil-militer dapat bekerja. Angkatan Laut Jerman dan Direktorat Jenderal Aat dan Pengiriman telah menandatangani perjanjian penting tentang kerja sama sipil-militer, yang mengatur kerja sama untuk pengendalian lalu lintas laut sipil di rute laut Jerman. Perjanjian ini merupakan komponen penting dari kemampuan dan keamanan defensif secara keseluruhan.

Implementasi praktis terjadi melalui integrasi penyedia layanan logistik swasta. Rhenus Group telah sepenuhnya mengadopsi Log Log Log Adriatic Kroasia dan dengan demikian meningkatkan kehadirannya di Balkan. Log Adria menawarkan layanan pengangkutan laut dan pengiriman barang di kantor pusat di Rijeka dan memiliki cabang angkutan laut di Ploče serta lokasi angkutan udara di Zagreb dan Beograd.

Inovasi teknologi dan mobilitas militer

Mobilitas militer sebagai proyek kerja sama UE NATO bertujuan untuk dapat meletakkan pasukan dan materi di seluruh Eropa lebih cepat. Pesco Project Military Mobility berfungsi untuk menyederhanakan, membakukan dan mempercepat prosedur serta modernisasi infrastruktur lalu lintas. Jerman, Belanda dan Polandia bekerja di koridor sampel silang untuk lalu lintas militer dari barat ke timur.

Partisipasi Kroasia dalam mobilitas militer adalah salah satu dari 26 negara yang berpartisipasi dari Proyek Pesco. Proyek ini memungkinkan relokasi pasukan dan materi militer yang lebih cepat di Eropa di jalur udara, udara dan laut. Implementasi praktis mensyaratkan menjawab pertanyaan yang kompleks dan seringkali hukum dan harmonisasinya antara negara -negara yang berpartisipasi.

Digitalisasi dan AI membentuk masa depan logistik militer. Logistik militer modern mengalami perubahan mendasar, yang dipromosikan oleh prinsip -prinsip dan teknologi "Industri 4.0". Perubahan ini, yang dikenal sebagai "Logistik Militer 4.0", menandai keberangkatan dari pendekatan tradisional, seringkali reaktif untuk sistem yang terintegrasi, terkontrol data dan semakin otomatis.

Proyek Logistik Pertahanan Eropa dan Pesco

Proyek Pesco membentuk tulang punggung integrasi pertahanan Eropa. Kerjasama terstruktur konstan terdiri dari 25 negara anggota UE yang telah menyetujui 20 kewajiban. Proyek Pesco "Jaringan LogHub di Eropa dan Dukungan untuk Operasi" bertujuan untuk menciptakan jaringan pusat logistik militer di seluruh Eropa.

Jerman sebagai koordinator memimpin jaringan loghub bersama dengan Prancis dan Siprus. Hub log memungkinkan pergudangan pusat dan peletakan peralatan atau amunisi dan juga mendapat manfaat dari pertahanan negara dan aliansi. Hub log jaringan membantu memperkuat kemampuan UE untuk bertindak karena keputusan dapat diimplementasikan lebih cepat.

Integrasi Kroasia ke dalam struktur ini secara bertahap dilakukan. Bundeswehr mengintegrasikan bagian -bagian dari angkatan bersenjata Kroasia dalam jaringan logistik multinasionalnya. Orang-orang militer Kroasia sudah mengambil bagian dalam latihan Jerman-Hungaria di mana pasukan berlatih untuk pasukan. Dari tahun 2025, integrasi aktif unit Kroasia ke dalam kemitraan terstruktur dalam logistik (SPIL) dimungkinkan.

Kerjasama Industri dan Kerjasama Senjata

Industri Armaments Kroasia menunjukkan perkembangan yang luar biasa. Negara ini masih memiliki industri persenjataan independen dari zaman Yugoslavia, tetapi memperoleh sistem senjata yang lebih besar dari Amerika Serikat, Prancis dan Jerman. Brodosplit telah secara strategis berfokus pada pengembangan kapal untuk tujuan keamanan dan pertahanan dan memprakarsai proyek kapal patroli lepas pantai- Corvette hingga 91.

Kerjasama Jerman-Kroasia diintensifkan. Rheinmetall dan Dok-ing dari Kroasia telah menandatangani nota kesepahaman untuk menemukan usaha patungan. Perjanjian tersebut mengatur pengembangan bersama dan pemasaran selanjutnya dari kendaraan tak berawak. Fitur khusus dari kemitraan ini adalah asal Eropa yang lengkap dan nilai tambah.

Transfer teknologi bersifat sistematis. Jerman mendukung Kroasia dalam transfer angkatan bersenjata dari timur ke teknologi barat. Pertukaran cincin yang disepakati memberikan pengiriman setidaknya 50 tangki tempur leopard 2 A8 dari Jerman ke Kroasia, sementara Ukraina akan menerima 30 tangki pertempuran Yugoslavia dari tipe M-84 dan 30 Schmoscherbanzer M-80 pada akhir tahun.

Cocok untuk:

• Logistik Ganda Penggunaan untuk Keamanan Eropa: Kemitraan Struktur Multinasional dalam Logistik (SPIL)

UE juta untuk proyek ganda: Kroasia membutuhkan resep keberhasilan Jerman

Tantangan infrastruktur terus ada. Untuk mencapai tujuan pusat logistik di Eropa Tenggara, kereta api juga harus dimodernisasi. Transisi hijau dan upaya untuk netralitas iklim dalam mobilitas bertindak sebagai pendorong untuk memodernisasi rel di Kroasia. Proyek kereta api besar, yang sebagian besar dibiayai dari dana kohesi dan dari CEF instrumen keuangan, hanya berkembang secara perlahan.

Hambatan politik dapat memengaruhi pembangunan. Presiden Zoran Milanović sebagian memblokir pengiriman perwira Kroasia ke kegiatan NATO, yang mengarah pada ketegangan politik. Sikap ini bisa memiliki konsekuensi jangka panjang untuk posisi internasional Kroasia.

Diperlukan investasi keuangan. Pendanaan ganda UE mendukung proyek dengan tujuan penggunaan ganda dalam jaringan transportasi Eropa Transe. Jerman mampu mengumpulkan dana lebih dari 296 juta euro untuk proyek penggunaan ganda untuk proyek ganda. Investasi semacam itu juga diperlukan bagi Kroasia untuk memodernisasi infrastrukturnya.

Pentingnya strategis untuk NATO South sisi

NATO South Flank mendapatkan kepentingan strategis. Kehadiran Rusia yang meningkat di Suriah, Libya dan Aljazair serta pengaruh China yang semakin besar terhadap benua Afrika menciptakan tantangan baru. NATO dihadapkan dengan jenis ancaman baru di sisi selatannya: pembusukan negara di beberapa negara, Rusia yang percaya diri dan kehadiran Cina yang tumbuh.

Kontribusi Kroasia terhadap keselamatan sisi selatan terjadi dengan berpartisipasi dalam operasi NATO. Negara ini berpartisipasi dalam operasi penjaga laut dan menyediakan kapal dan staf untuk operasi keamanan maritim. Angkatan Laut Kroasia memiliki kapal berkecepatan senjata kemudi modern dari kelas Helsinki dan kapal pengiriman pertambangan, yang dapat digunakan untuk tujuan militer dan sipil.

Stabilitas regional dipromosikan oleh inisiatif Kroasia. Dari tahun 2025, Kroasia mendukung pasukan logistik di kelompok pertempuran UE yang dikelola Jerman dengan sebuah perusahaan. Kerja sama ini menunjukkan hubungan erat antara perencanaan pertahanan Jerman dan Kroasia dan memperkuat arsitektur keamanan Eropa.

Cocok untuk:

• Duplikasi keterampilan dukungan NATO oleh sektor swasta dan logistik penggunaan ganda dalam logistik, pengisian dan transportasi

Kroasia sebagai pusat logistik penggunaan ganda

Masa depan sistem logistik penggunaan ganda Kroasia menunjukkan perkembangan yang menjanjikan. Split dan Rijeka berkembang menjadi node yang sangat diperlukan dalam logistik pertahanan Eropa. Kombinasi pelabuhan modern, lokasi strategis, dan integrasi NATO yang dekat menciptakan prasyarat yang ideal untuk implementasi kapasitas penggunaan ganda nyata.

Visi Kroasia tentang pusat logistik di Eropa Tenggara menjadi kenyataan melalui investasi berkelanjutan dalam infrastruktur dan teknologi. Keberhasilan integrasi persyaratan logistik sipil dan militer menciptakan sinergi yang menguntungkan pengembangan ekonomi dan kemampuan pertahanan.

Kemitraan strategis dengan Jerman dan sekutu NATO lainnya membentuk fondasi untuk pengembangan ini. Proyek pengadaan umum, transfer teknologi, dan kerja sama operasional menciptakan struktur yang andal yang telah berkembang menjadi tantangan abad ke -21.

Sistem logistik ganda-AS Kroasia di Split dan Rijeka tidak hanya mewakili kisah sukses nasional, tetapi juga blok bangunan penting dalam arsitektur keamanan Eropa. Mereka menunjukkan contoh bagaimana logistik pertahanan modern dapat menciptakan manfaat ekonomi dan keamanan strategis melalui integrasi kecerdasan kapasitas sipil dan militer.

Hub untuk Keamanan dan Pertahanan - Gambar: Xpert.Digital

Hub untuk Keamanan dan Pertahanan menawarkan saran yang beralasan dan informasi saat ini untuk secara efektif mendukung perusahaan dan organisasi dalam memperkuat peran mereka dalam kebijakan keamanan dan pertahanan Eropa. Sehubungan dengan Kelompok Kerja SME Connect, ia mempromosikan perusahaan kecil dan menengah (UKM) khususnya yang ingin memperluas kekuatan dan daya saing inovatif mereka di bidang pertahanan. Sebagai titik kontak sentral, hub menciptakan jembatan yang menentukan antara SME dan strategi pertahanan Eropa.

Cocok untuk:

• Pertahanan Kelompok Kerja SME Connect - Memperkuat UKM di Pertahanan Eropa

Markus Becker

Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.

Kepala Pengembangan Bisnis

Ketua SME Connect Pertahanan Kelompok Kerja

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.

menghubungi saya di bawah Wolfenstein ∂ xpert.digital

Hubungi saya di bawah +49 89 674 804 (Munich)

LinkedIn