Meningkatnya Beban Biaya Logistik Amazon

Amazon Logistics tahun lalu . Sampai saat itu, Amazon telah memberikan kendali atas "mil terakhir" kepada perusahaan pengiriman tradisional meskipun ada pengoperasian jaringan pemenuhan, penyortiran, dan pusat pengiriman yang canggih.

Sementara Amazon terus tumbuh, biaya logistik telah meroket dalam sepuluh tahun terakhir. Pada tahun 2018, biaya pemenuhan dan pengiriman perusahaan berjumlah $ 34,0 miliar atau $ 27,7 miliar, dibandingkan dengan sedikit lebih dari satu miliar dolar AS pada tahun 2007. Amazon tidak hanya memberi Amazon kesempatan untuk menjaga biaya pengiriman dalam batasan, tetapi juga mengurangi risiko mengandalkan UPS dan FedEx pada menit terakhir. Dalam laporan 10 K -nya, Amazon menulis: “Kami mengandalkan sejumlah pengirim barang terbatas untuk memberikan inventaris kepada kami dan melakukan pesanan kepada pelanggan kami. Jika kami tidak dapat menegosiasikan kondisi yang dapat diterima dengan perusahaan -perusahaan ini, atau jika Anda mengalami masalah kinerja atau kesulitan lain, ini dapat memiliki efek negatif pada hasil operasi kami dan kepuasan pelanggan.

Seperti yang ditunjukkan grafik di bawah, pentingnya pemenuhan dan biaya pengiriman bagi Amazon telah meningkat selama dekade terakhir. Tahun lalu, kedua faktor biaya tersebut menyumbang 26,5% terhadap penjualan bersih perseroan, dibandingkan 16,6% pada tahun sebelumnya.

Selain bekerja sama dengan perusahaan seperti UPS dan FedEx, Amazon telah memulai layanan pengirimannya sendiri yang disebut Amazon Logistics tahun lalu. Hingga saat itu, meskipun mengoperasikan jaringan pusat pemenuhan, penyortiran, dan pengiriman yang rumit, Amazon telah menyerahkan kendali atas “last mile” kepada perusahaan pengiriman tradisional.

Seiring pertumbuhan Amazon, biaya logistiknya meroket selama dekade terakhir. Pada tahun 2018, biaya pemenuhan dan pengiriman perusahaan masing-masing berjumlah $34,0 miliar dan $27,7 miliar, naik dari masing-masing $1 miliar pada tahun 2007. Memperkenalkan layanan pengirimannya sendiri tidak hanya memberi Amazon peluang untuk menekan biaya pengiriman, tetapi juga mengurangi risiko yang terkait dengan ketergantungan pada UPS dan FedEx untuk pengiriman jarak jauh. Dalam laporan 10-K , Amazon mencatat: “Kami mengandalkan sejumlah perusahaan pelayaran untuk mengirimkan inventaris kepada kami dan menyelesaikan pesanan kepada pelanggan kami. Jika kami tidak dapat menegosiasikan persyaratan yang dapat diterima dengan perusahaan-perusahaan ini atau mereka mengalami masalah kinerja atau kesulitan lainnya, hal ini dapat berdampak negatif terhadap hasil operasional dan pengalaman pelanggan kami.”

Seperti yang terlihat pada grafik berikut, bobot relatif biaya pemenuhan dan pengiriman terhadap keuntungan Amazon telah meningkat selama dekade terakhir. Tahun lalu, kedua faktor biaya tersebut memberikan kontribusi sebesar 26,5 persen terhadap penjualan bersih perusahaan, naik dari 16,6 persen pada tahun 2007.