Fotovoltaik (PV): Membangun carport tenaga surya dan tata surya di atas atap datar - mencari sistem dari Stuttgart atau Karlsruhe?
Pemilihan suara 📢
Diterbitkan pada: 15 Juni 2021 / Pembaruan Dari: 4 Agustus 2021 - Penulis: Konrad Wolfenstein
Rencanakan carport surya, atap datar, taman surya & sistem luar ruangan – Xpert.Digital
Praktik terbaik carport tenaga surya: Apa yang perlu diketahui oleh perdagangan dan industri di Baden-Württemberg sekarang
Dengan kebutuhan tenaga surya di negara bagian tersebut, banyak hal akan berubah di Baden-Württemberg mulai 1 Januari 2022. Hal ini berdampak pada ruang parkir non-publik yang lebih besar dari 75 ruang parkir. Hal ini terutama akan mempengaruhi perdagangan, perdagangan dan industri. Siapa pun yang membangun gedung baru mulai tahun 2022 harus melengkapi tempat parkir dengan fotovoltaik untuk pelanggan dan stafnya.
Banyak pertanyaan yang perlu diklarifikasi. Banyak orang dihadapkan pada topik ini untuk pertama kalinya dan nasihat yang baik itu mahal. Xpert.Solar menawarkan saran pelanggan berdasarkan B2B untuk perusahaan serta pemasang tenaga surya yang berminat. menggunakan fungsi pencarian pemasang tenaga surya di Xpert.Solar Lebih dari 13.000 teknisi tenaga surya dari negara-negara berbahasa Jerman seperti Jerman, Austria dan Swiss terdaftar di sini.
📣 Solusi tenaga surya area parkir untuk industri, ritel, dan kota
Semuanya dari satu sumber, dirancang khusus untuk solusi tenaga surya untuk area parkir yang luas. Anda membiayai kembali atau membiayai kembali masa depan dengan pembangkit listrik Anda sendiri.
🎯 Untuk insinyur tenaga surya, tukang pipa, tukang listrik, dan tukang atap
Saran dan perencanaan termasuk perkiraan biaya yang tidak mengikat. Kami mempertemukan Anda dengan mitra fotovoltaik yang kuat.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Untuk rumah tangga pribadi
Kami ditempatkan di berbagai wilayah di negara-negara berbahasa Jerman. Kami memiliki mitra terpercaya yang memberi saran dan mewujudkan keinginan Anda.
Carport tenaga surya, terutama untuk keperluan komersial dan industri, harus memenuhi kondisi yang berbeda dibandingkan untuk instalasi pribadi. Biasanya carport tenaga surya atau carport pribadi pada umumnya tidak memiliki pelindung benturan. Carport pribadi biasanya dibangun terutama di atas struktur kayu. Aturan yang berlaku: Carport saya lebih suka rusak karena tabrakan daripada mobil saya. Dengan sistem carport tenaga surya yang besar, berlaku sebaliknya. Ini tentang keamanan sejumlah besar tempat parkir, yang tidak dapat dipelihara dan dipelihara dengan cara yang sama seperti carport pribadi. Struktur kayu membutuhkan perawatan rutin. Ini bisa menjadi masalah dengan sistem carport surya yang besar.
Oleh karena itu, persyaratan untuk sistem carport surya besar adalah:
- Konstruksi carport tenaga surya . Kemungkinan perluasan harus diberikan
- Bahan tahan lama dan tahan cuaca sehingga jarang memerlukan perawatan
- Perlindungan tabrakan itu penting
- Kompatibilitas dengan sistem lain seperti stasiun pengisian daya, penyimpanan daya, dan lainnya
Cocok untuk:
- Carport tenaga surya: tempat parkir perusahaan – penggunaan area tertutup secara bijaksana
- Apakah pembangkit listrik tenaga surya merupakan sistem pembangkit listrik yang paling populer?
Tempat parkir terbuka biasanya:
- Tempat penyimpanan terbuka pada dinding samping, bukan gudang atau gudang atau sejenisnya.
- Carport, tempat parkir tertutup
- Tempat parkir terbuka
- Parkir tersedia di properti
- Tempat parkir luar ruangan
Solusi parkir tenaga surya kami bersifat modular dan terukur:
- Dapat diskalakan & modular: Tersedia sebagai carport baris tunggal, ganda, atau dapat diskalakan secara sewenang-wenang
- Bahkan dapat digunakan pada versi standar untuk beban angin dan salju yang sangat tinggi (s k = 2,2 kN/m²)
- Tempat parkir ekstra besar dan lebar serta parkir sangat mudah berkat penyangga berbentuk W
- Desain berkualitas tinggi untuk kebutuhan canggih dan tahan lama: Konstruksi baja galvanis hot-dip (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- Perakitan cepat dan mudah
- Pondasi strip yang stabil sebagai pelindung benturan
- Desain yang dapat disesuaikan secara individual (warna, bahan, permukaan, ukuran, dll.)
- Pemasangan stasiun pengisian daya dan inverter dapat dilakukan kapan saja
Mengapa carport tenaga surya?
Permintaan kendaraan listrik semakin meningkat. Populasinya telah meningkat lebih dari lima puluh kali lipat di seluruh dunia sejak tahun 2012. Pada tahun 2007 terdapat total 8 registrasi mobil listrik baru di Jerman. 2019 194.163 registrasi kendaraan listrik baru! Sejak Januari hingga Mei 2021, sudah ada 115.296 pendaftaran baru. Tren ini akan terus berkembang. Carport tenaga surya sudah menjadi barang investasi yang menarik. Hal ini juga berarti peningkatan daya tarik produksi dan lokasi perusahaan untuk pengembangan personel dan pelanggan.
Cocok untuk:
Tata surya industri atap datar dan taman surya atau sistem fotovoltaik luar ruangan adalah alternatif lain
Jika Anda berpikir untuk berinvestasi pada carport tenaga surya , tata surya di atap perusahaan juga disarankan. Memanfaatkan potensi energi apa pun untuk pasokan listrik yang bebas emisi dan otonom juga merupakan keunggulan kompetitif dan mengamankan pangsa pasar.
Lebih lanjut tentang itu di sini:
Stasiun pengisian daya dan infrastruktur pengisian daya
Carport tenaga surya saja tidak cukup. Pertanyaan mendasar perlu diklarifikasi. Haruskah energi yang dihasilkan dialirkan ke jaringan listrik atau diparkir di tempat penyimpanan energi atau listrik? Bagaimana profil bebannya, kondisi sambungan teknis, jumlah stasiun pengisian daya, waktu henti kendaraan, dan pada akhirnya total keluaran PV yang ditentukan? Apakah biaya tersebut akan dicatat oleh perusahaan jika karyawan tersebut menagih mobil perusahaannya dari rumah? Ini adalah pertanyaan-pertanyaan yang harus kita tangani di masa depan. Ini berbeda dari apa yang biasa kita lakukan saat ini.
Cocok untuk:
Jumlah mobil listrik di seluruh dunia dari tahun 2012 hingga 2020
Jumlah mobil listrik di seluruh dunia – Gambar: Xpert.Digital
Rekor baru untuk jumlah mobil listrik secara global - sekitar 10,9 juta mobil listrik terdaftar di seluruh dunia pada tahun 2020, lebih banyak tiga juta kendaraan dibandingkan tahun sebelumnya. Stoknya telah meningkat lebih dari lima puluh kali lipat sejak 2012. Mengingat meningkatnya polusi udara dan ketergantungan pada bahan bakar fosil, kendaraan alternatif seperti mobilitas listrik memainkan peran yang semakin penting dalam transportasi individu bermotor.
Registrasi mobil baru dengan drive alternatif di Jerman
Jumlah registrasi baru mobil penumpang dengan penggerak alternatif – Gambar: Xpert.Digital
Jumlah registrasi baru mobil penumpang dengan penggerak alternatif di Jerman pada tahun 2019 dan 2020: Kendaraan hibrida adalah alternatif paling umum dibandingkan jenis bahan bakar konvensional bensin dan solar - total sekitar 527.900 mobil penumpang dengan penggerak hibrida baru didaftarkan pada tahun 2020. Drive hibrid menggabungkan teknologi drive yang berbeda. Kendaraan hibrida plug-in (PHEV), misalnya, memiliki mesin pembakaran internal dan juga motor listrik yang mengambil energinya dari baterai yang dapat diisi ulang. Mobil listrik baterai (BEV) merupakan sistem penggerak alternatif kedua yang paling baru didaftarkan. Kendaraan listrik baterai mengambil energinya secara eksklusif dari baterai internal dan dapat diisi ulang. Bahan bakar alternatif, gas alam dan gas cair, hanya mempunyai peranan yang kecil.
Kendaraan listrik memenuhi syarat untuk mendapatkan subsidi di Jerman
Pembelian (atau penyewaan) berbagai jenis mobil listrik dapat disubsidi di Jerman melalui apa yang disebut bonus lingkungan. Kendaraan yang didaftarkan pertama kali berhak menerima pendanaan. Hingga saat ini, bonus lingkungan paling sering diterapkan pada kendaraan listrik murni bertenaga baterai.
Penggerak alternatif dengan pangsa pasar yang terus meningkat
Baik mobil hibrida maupun mobil listrik mengalami permintaan yang lebih besar dalam beberapa tahun terakhir. Proporsi mobil bermesin diesel dan bensin pun menurun.
Cocok untuk:
Jumlah kumulatif registrasi baru mobil listrik di seluruh dunia menurut produsen tertentu
Registrasi baru mobil listrik oleh pabrikan di seluruh dunia – Gambar: Xpert.Digital
Tesla adalah yang nomor satu di dunia dalam hal elektromobilitas: Produsen mobil listrik asal Palo Alto, California ini mampu mencatat total sekitar 1,38 juta registrasi baru kendaraan listriknya di seluruh dunia pada bulan Desember 2020, menjadikannya produsen kendaraan listrik paling sukses. mobil. Mobil listrik tersukses hingga saat ini juga datang dari Tesla, Model 3 terjual total sekitar 813.000 unit. BYD dan VW dapat ditemukan di tempat-tempat berikut.
Pendaftaran kumulatif baru mobil listrik menurut pabrikan di seluruh dunia hingga Desember 2020
- 1.384.500Tesla
- 916.400 – BYD
- 778.300 – VW
- 603.200 – BMW
- 569.100 – SAIC
- 531.300 – Nissan
- 509.600 – BAIC
- 378.200 – Hyundai
- 356.200 – Geely
- 346.600 – Renault
Jumlah kumulatif registrasi mobil listrik baru di seluruh dunia berdasarkan model
Registrasi baru kumulatif untuk model mobil listrik terpilih – Gambar: Xpert.Digital
Tesla Model 3 adalah mobil listrik terlaris di dunia - per Desember 2020, total sekitar 813.000 Model 3 terjual di seluruh dunia. Nissan Leaf menyusul di posisi kedua dengan sekitar 494.800 unit.
Cocok untuk:
Registrasi baru kumulatif untuk model mobil listrik terpilih
- 812.900Tesla Model 3
- 494.800 Nissan Daun
- 308.700Tesla Model S
- 277.100 Renault Zoë
- 255.500 Mitsubishi Outlander PHEV
- 225.000Toyota Prius PHEV
- 205.600 Seri BAIC EC
- 203.800 BAIC Seri UE
- 180.600Tesla Model X
- 179.400 Chevrolet Volt PHEV
Jumlah bonus lingkungan yang diterapkan untuk mobil listrik di Jerman berdasarkan rencana hingga Juni 2021
Bonus lingkungan yang diterapkan untuk mobil listrik – Gambar: Xpert.Digital
Statistik ini menunjukkan jumlah bonus pembelian yang diterapkan untuk kendaraan listrik, yang juga dikenal sebagai bonus lingkungan, berdasarkan jenis penggerak kendaraan listrik di Jerman (per 1 Juni 2021). Pembelian (pembelian atau penyewaan) kendaraan listrik yang didaftarkan untuk pertama kalinya dan tidak melebihi harga bersih model dasar sebesar 65.000 euro memenuhi syarat untuk pendanaan. Hingga tanggal yang disebutkan, total sekitar 359.400 bonus lingkungan telah diterapkan untuk kendaraan listrik murni bertenaga baterai di Jerman.
Cocok untuk:
Bonus lingkungan diterapkan untuk mobil listrik berdasarkan desain di Jerman hingga tahun 2021
- 359.446 kendaraan listrik baterai murni
- 282.083 hibrida plug-in
- 198 kendaraan sel bahan bakar
- 641.727 jumlah
- Gudang, ruang produksi, dan ruang industri dengan sumber listriknya sendiri dari sistem atap fotovoltaik - Gambar: NavinTar|Shutterstock.com
- Pabrik industri dengan sumber listriknya sendiri dari sistem fotovoltaik luar ruangan - Gambar: Peteri|Shutterstock.com
- Rencanakan tata surya dengan solusi fotovoltaik untuk pengiriman barang dan logistik kontrak
- Tata surya B2B dan solusi & saran fotovoltaik
- Rencanakan fotovoltaik untuk gudang, ruang komersial dan ruang industri
- Pabrik industri: Rencanakan sistem fotovoltaik terbuka atau sistem ruang terbuka
- Rencanakan tata surya dengan solusi fotovoltaik untuk pengiriman barang dan logistik kontrak
- Tata surya B2B dan solusi & saran fotovoltaik
Itu sebabnya saran Xpert.Solar tentang carport tenaga surya , tata surya , dan tata surya di atap datar untuk Stuttgart dan Karlsruhe!
Konrad Wolfenstein
Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.
Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak di bawah ini atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 .
Saya menantikan proyek bersama kita.
Menulis kepada saya
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital adalah pusat industri dengan fokus pada digitalisasi, teknik mesin, logistik/intralogistik, dan fotovoltaik.
Dengan solusi pengembangan bisnis 360°, kami mendukung perusahaan terkenal mulai dari bisnis baru hingga purna jual.
Kecerdasan pasar, pemasaran, otomasi pemasaran, pengembangan konten, PR, kampanye surat, media sosial yang dipersonalisasi, dan pemeliharaan prospek adalah bagian dari alat digital kami.
Anda dapat mengetahui lebih lanjut di: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Tetap berhubungan
