Saran tentang carport tenaga surya & perencanaan pondasi: Faktor biaya pondasi tanah untuk carport tenaga surya
Diterbitkan pada: 9 April 2022 / Diperbarui dari: 25 April 2023 - Penulis: Konrad Wolfenstein
Fondasi dasar untuk sistem dan sistem carport surya modular adalah topik penting!
Perakitan cepat dan perakitan mudah, dengan atribut ini Anda dapat menemukan banyak penawaran tentang topik carport surya. Tapi itu hanyalah puncak gunung es. Untuk alasan persaingan, harga biasanya tidak termasuk biaya pondasi tanah dan, untuk beberapa jenis carport tenaga surya, kompensasi dukungan penting untuk listrik statis. Hal ini membuat sulit untuk membuat perbandingan langsung.
Pekerjaan dasar adalah hal yang tidak diketahui dalam hal carport tenaga surya. Pondasi strip adalah jenis pondasi yang umum. Jadi mereka mengambil seluruh beban bangunan dan meneruskannya ke tanah. Ini adalah kerja keras dan terkadang membutuhkan alat berat. Oleh karena itu, diperlukan sifat yang sangat khusus untuk pondasi strip. Agar suatu bangunan nantinya stabil, maka tanah harus mampu menahan beban.
Untuk mencapai luas distribusi beban yang lebih besar antara dinding dan tanah, pondasi strip biasanya dibuat lebih lebar dari pada dinding tegak. Pondasi strip harus direncanakan dan dibangun dengan cermat. Apa yang Anda hemat dalam prosesnya akan berdampak besar di kemudian hari dan membahayakan keseluruhan proyek konstruksi. Tentunya hal ini juga tergantung pada kondisi dan jenis tanah. Setiap pondasi strip membutuhkan tanah yang padat dan stabil. Jika tanahnya lunak, maka pondasi harus didesain pada area yang luas agar dapat mendistribusikan beban ke tanah dengan lebih baik agar bangunan tidak tenggelam.
Ini serupa namun sedikit berbeda dengan carport surya. Tergantung pada jenis dukungan substruktur atap surya, kompensasi dukungan di lapangan diperlukan. Tergantung pada keseimbangan balok dan statika tanah, pondasi strip mungkin tidak lagi mencukupi, sehingga harus digunakan pelat beton.
Apa yang mungkin tidak begitu terlihat pada carport tunggal dan ganda akan menjadi masalah keuangan besar pada sistem carport tenaga surya yang besar.
Oleh karena itu, pondasi titik tidak hanya merupakan pilihan yang lebih hemat biaya, tetapi juga metode konstruksi yang lebih sederhana dan fleksibel untuk carport tenaga surya. Namun, pondasi titik tidak memungkinkan atau berlaku untuk carport tenaga surya dengan kompensasi dukungan.
Fondasi titik lebih toleran terhadap kesalahan dan lebih mudah disesuaikan. Mereka juga dapat disesuaikan secara individual dengan kondisi lantai masing-masing kapan saja. Teknologi 4 kolom sistem carport surya modular yang dimaksud, penerapan pondasi titik atau pelat lantai (tergantung pada penyegelan lantai yang ada) telah terbukti sangat fleksibel dan dapat digunakan, terutama dalam kasus baris melengkung atau ruang parkir miring. untuk carport tenaga surya terbukti.
Persyaratan carport surya
Tidak diragukan lagi, semua carport tenaga surya harus memenuhi persyaratan statis. Namun terdapat perbedaan dalam hal kendaraan dan frekuensi parkir. Tidak diragukan lagi terdapat perbedaan antara carport tunggal dan ganda di rumah pribadi dan sistem carport tenaga surya besar dengan frekuensi pengunjung yang tinggi, seperti: B. di pusat perbelanjaan, tempat parkir perusahaan dan lain-lain.
Oleh karena itu, tingginya volume kendaraan bermotor dan parkir memerlukan perencanaan yang matang sehingga tindakan restorasi pertama tidak harus dimulai setelah beberapa tahun saja. Penghematan sering kali dilakukan dengan cara yang salah di sini.
Fondasi sistem carport surya 4+2+ modular
Sistem carport tenaga surya 4 pilar dengan kemampuan perluasan 2 pilar (4+2+) per tempat parkir ganda
Fondasi titik yang hemat biaya hanya dimungkinkan dengan teknologi 4 kolom. Ini adalah pilihan pertama untuk pemasangan yang aman dibandingkan dengan pondasi pelat atau strip. Selain itu, bahan bangunan yang dibutuhkan di sini hanya sedikit.
Selain kemampuan perluasan modular sederhana dari konstruksi 4 kolom dengan hanya 2 pilar (teknologi/sistem 4+2+) per unit parkir tambahan, teknologi ini juga dapat digunakan untuk mengimbangi area parkir terbuka secara diagonal. Selain itu, substruktur carport tenaga surya 4 kolom lebih ringan dan dapat disesuaikan secara individual, bahkan untuk bagian tempat parkir yang melengkung, berbeda dengan konstruksi lainnya.
Dengan pelat dasar, sepatu penyangga, atau sepatu tiang untuk permukaan yang sudah tertutup rapat
Tergantung pada sifat tanah di area yang sudah tertutup rapat, tiang tiang juga dapat disekrup ke tanah. Ini berarti tidak diperlukan pekerjaan tanah lebih lanjut dan pipa bawah tanah tidak terpengaruh.
Karena teknologi 4 kolom juga memungkinkan pemasangan ke tanah, mereka ideal untuk taman dengan tempat parkir dek atas atau atap yang gratis, tidak tertutup, dan dapat dilalui!
📣 Solusi tenaga surya area parkir untuk industri, ritel, dan kota
Semuanya dari satu sumber, dirancang khusus untuk solusi tenaga surya untuk area parkir yang luas. Anda membiayai kembali atau membiayai kembali masa depan dengan pembangkit listrik Anda sendiri.
🎯 Untuk insinyur tenaga surya, tukang pipa, tukang listrik, dan tukang atap
Saran dan perencanaan termasuk perkiraan biaya yang tidak mengikat. Kami mempertemukan Anda dengan mitra fotovoltaik yang kuat.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Untuk rumah tangga pribadi
Kami ditempatkan di berbagai wilayah di negara-negara berbahasa Jerman. Kami memiliki mitra terpercaya yang memberi saran dan mewujudkan keinginan Anda.
Sekilas tentang sistem carport surya umum lainnya
Ada banyak sistem carport surya yang sangat mirip dalam banyak hal. Secara keseluruhan, ini dapat diklasifikasikan menjadi tiga tipe utama, yang paling banyak ditemukan: carport surya 4 pilar, V-beam, atau T-beam.
Tergantung pada desainnya, untuk konstruksi balok V atau T, kompensasi balok bisa mencapai 3,5 m untuk statika dan stabilitas yang diperlukan, yang selalu bergantung pada perhitungan statika.
Seperti halnya dinding penahan beton pada konstruksi balok-V dengan pondasi samping, diperlukan pondasi yang sesuai, pondasi strip bahkan pelat beton tergantung pada kondisi tanah untuk menghindari tenggelam, tergelincir atau ketidakstabilan.
Dalam hal tersebut di atas, diperlukan pondasi di bawah tanah (setelah kira-kira 30 cm) dengan tinggi 50 cm, lebar 1,45 m dan panjang kira-kira 3,5 m. Tidak ada standar di sini. Hal ini selalu bergantung pada kondisi tanah setempat.
Namun hal ini juga berarti bahwa dalam hal terdapat ruang parkir terbuka, area yang sudah tertutup rapat harus dirobohkan seluruhnya dan ditutup kembali, berbeda dengan pondasi titik. Jika ada perubahan perencanaan atau kesalahan konstruksi (yang sudah terjadi: pondasi strip diletakkan terlalu dalam), semua pekerjaan terkait harus diulang. Siapa yang kemudian menanggung biaya untuk memperbaiki kesalahan adalah seperti menjalankan tantangan.
Kemungkinan adanya saluran bawah tanah dapat mempersulit pekerjaan dan pemasangan pondasi strip atau terbukti tidak layak. Alternatif di sini adalah pondasi titik dan/atau sepatu tiang yang disekrupkan ke permukaan lantai yang sudah tertutup rapat. Namun opsi ini hanya tersedia pada teknologi solar carport 4 pilar.
Fondasi di area komersial berikut ini mungkin terlihat seperti ini. Contoh berikut tidak mewakili akurasi statis, hanya dimaksudkan untuk memberikan pemahaman yang lebih baik.
Fondasi sistem carport surya T-beam
Carport tenaga surya T-beam
Tergantung pada statika, kompensasi dukungan di tanah untuk substruktur atap surya dari balok-T harus diperhitungkan. Pondasi dasar diperlukan untuk balok-T. Tergantung pada sifat tanahnya, pelat beton mungkin juga penting, yang memerlukan peralatan berat untuk perakitan dan penyelarasan.
Carport surya dengan balok T offset
Penyesuaian dan koreksi selanjutnya sangat sulit dan beberapa langkah pekerjaan yang telah dilakukan harus dibatalkan sehingga berdampak pada biaya. Menata carport tenaga surya dengan sedikit lengkungan atau tempat parkir miring tidak mungkin dilakukan dengan sistem ini.
Perubahan konstruksi akibat perubahan sifat tanah yang “tidak terduga” selanjutnya juga dapat meningkatkan biaya, yang pada gilirannya menimbulkan kecurigaan bahwa harga rendah “sengaja” ditetapkan pada tahap penawaran untuk mendapatkan keunggulan kompetitif. Dengan landasan titik, perubahan “tak terduga” seperti itu tidaklah serius karena Anda dapat bereaksi secara fleksibel.
Fondasi sistem carport surya V-beam
Tergantung pada statika, kompensasi dukungan di lapangan untuk substruktur atap surya dari balok-V harus diperhitungkan. Fondasi dasar diperlukan untuk balok-V. Tergantung pada sifat tanahnya, pelat beton mungkin juga penting, yang memerlukan peralatan berat untuk perakitan dan penyelarasan.
Carport tenaga surya dengan dinding penyangga beton di sisinya dianggap sebagai konstruksi yang sangat kokoh. Kekokohan dan ketahanan terhadap cuaca dari dinding penahan beton dengan pondasi di bawah tanah (pondasi strip) ada harganya. Ini adalah kerja keras dan hanya bisa dilakukan dengan alat berat.
Dibandingkan dengan bangunan beton, kerusakan pada dinding penahan beton, retakan terkait material, atau gaya eksternal juga lebih tinggi, sehingga tidak dapat lagi mencegah masuknya uap air pada musim hujan berikutnya dan merusak material.
Dibandingkan dengan konstruksi 4 kolom, risiko kontaminasi dinding penahan beton akibat pengaruh lingkungan dan eksternal jauh lebih tinggi. Baik melalui aktivitas penyemprotan ilegal yang dilakukan pihak ketiga maupun pengaruh lainnya. Kotoran kecil yang tertiup angin pun tidak bisa tertiup angin dibandingkan konstruksi 4 pilar, melainkan tetap menempel pada dinding penyangga, sehingga seluruh area parkir harus “disapu” sewaktu-waktu.
Demikian pula, ketahanan dinding penahan jika terjadi benturan hanya terbatas. Tergantung pada jenis tabrakan, hal ini juga dapat menyebabkan ketidakstabilan sistem; karena konstruksi yang berat, pekerjaan perbaikan hanya dapat dilakukan dengan alat berat dan memerlukan biaya pemeliharaan yang jauh lebih tinggi dibandingkan dengan sistem carport surya lainnya.
Pos perlindungan tabrakan (dengan pondasi titik) pada masing-masing sistem carport surya telah terbukti jauh lebih hemat biaya, tidak seperti sistem dengan dinding penyangga beton di sisinya.
Pilihan lainnya adalah memperkecil ukuran dinding penahan dan memindahkannya ke ujung area parkir. Artinya, pengemudi dapat keluar masuk mobil tanpa kendala jika parkirnya terampil. Jika tidak, poin-poin di atas tetap sama.
Memilih sistem carport surya yang tepat
Solusi cerdas: Kombinasi kayu dan baja serta modul surya semi transparan
Namun bisa juga lebih cerdas : kombinasi konstruksi kayu dan teknologi solar carport 4 pilar, dimana penyangganya terbuat dari baja. Di area atas, tepat di bawah modul surya, substruktur kayu untuk modul surya terlindung dari cuaca, sedangkan kolom penyangga masih terbuat dari baja, seperti sistem carport surya besar lainnya. Dengan metode ini, kayu yang digunakan hampir tidak memerlukan pengolahan lebih lanjut terhadap pengaruh cuaca, bahkan selama beberapa dekade.
Cocok untuk:
Kombinasi ini juga menghemat lebih banyak baja, yang tercermin dari harganya.
Aspek penting lainnya datang dari segi estetika dan penampilan.
Perpaduan material kayu dan baja dengan atap tembus pandang menggunakan modul kaca ganda semi transparan tidak hanya memperhalus area parkir itu sendiri, namun juga memberikan dampak positif yang besar bagi masyarakat dan lingkungan.
Kami mengetahui hal ini dari industri konstruksi. Ada berbagai cara untuk mencegah orang datang ke daerah tertentu dan hanya mengizinkan mereka datang jika benar-benar diperlukan. Di sisi lain, ada banyak area yang berkembang dengan frekuensi pelanggan yang tinggi, seperti: B.Pusat perbelanjaan. Persaingannya luar biasa. Oleh karena itu, sangat penting di sini untuk menetapkan aksen yang menarik orang dan membuat mereka merasa nyaman.
- Rencanakan fotovoltaik untuk gudang, ruang komersial dan ruang industri
- Pabrik industri: Rencanakan sistem fotovoltaik terbuka atau sistem ruang terbuka
- Rencanakan tata surya dengan solusi fotovoltaik untuk pengiriman barang dan logistik kontrak
- Tata surya B2B dan solusi & saran fotovoltaik
Dari carport tenaga surya sederhana hingga sistem besar: Dengan Xpert.Solar, saran carport tenaga surya pribadi Anda – kombinasi substruktur kayu, kolom baja, dan modul surya semi-transparan
Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.
Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak di bawah ini atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 (Munich) .
Saya menantikan proyek bersama kita.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital adalah pusat industri dengan fokus pada digitalisasi, teknik mesin, logistik/intralogistik, dan fotovoltaik.
Dengan solusi pengembangan bisnis 360°, kami mendukung perusahaan terkenal mulai dari bisnis baru hingga purna jual.
Kecerdasan pasar, pemasaran, otomasi pemasaran, pengembangan konten, PR, kampanye surat, media sosial yang dipersonalisasi, dan pemeliharaan prospek adalah bagian dari alat digital kami.
Anda dapat mengetahui lebih lanjut di: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus