Platform digital merevolusi ekonomi global

Diterbitkan pada: 11 September 2018 / Diperbarui pada: 3 Juni 2025 – Penulis: Konrad Wolfenstein

Platform digital merevolusi ekonomi global

Ekonomi global sedang berkembang pesat, dan sebagian besar perusahaan menikmati pesanan yang melimpah. Namun, pertumbuhan ini tidak merata di semua sektor. Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan TI yang telah menjalani transformasi digital sangat sukses, menikmati pertumbuhan di atas rata-rata. Seringkali, mereka tidak memiliki mesin sendiri atau faktor produksi fisik lainnya, melainkan memperoleh kekuatan dari memfasilitasi layanan antara pemasok dan pelanggan. Kinerja efisien mereka didasarkan pada platform yang kuat di mana pengguna bertukar layanan. Raksasa e-commerce seperti Amazon dan Alibaba adalah contoh utama, termasuk di antara pengembang dan penerima manfaat terbesar dari ekonomi platform. Ekonomi ini berpotensi untuk secara fundamental mengubah ekonomi masa depan. Mereka yang gagal beradaptasi berisiko tertinggal.

Mengapa ekonomi platform akan berjaya?

• Ingin melihat angka-angkanya?
  Saat ini terdapat sekitar 500 platform digital berbeda di seluruh dunia, dengan tingkat pertumbuhan tahunan sebesar 20 persen atau lebih.
• Ke-60 platform paling berharga tersebut bernilai sekitar tujuh triliun dolar. Jika digabungkan, total nilai semua perusahaan platform tersebut mencapai lebih dari delapan miliar dolar
• Tujuh platform B2C terbesar memiliki nilai yang lebih besar daripada gabungan seluruh saham di Euro Stoxx 50
• Amazon adalah perusahaan kedua setelah Apple yang menembus angka satu triliun dolar dalam hal nilai
• Sementara 10 platform teratas memperoleh hampir 20% per tahun, 10 perusahaan teratas di indeks DAX Jerman hanya mampu mencatatkan kenaikan sekitar 10%

Platform adalah model bisnis "plug-and-play"

Platform digital yang tersebar di semua industri

Platform adalah model bisnis yang mudah digunakan (plug-and-play)

Para pelaku ekonomi platform aktif di hampir setiap industri. Kebangkitan mereka dimulai pada tahun 1990-an dengan pasar e-commerce seperti Amazon dan eBay. Kemudian muncul Facebook, Airbnb, Uber, Spotify, dan perusahaan rintisan lainnya yang kini bernilai puluhan miliar dolar atau lebih. Jangkauan mereka meluas melampaui B2C hingga mencakup berbagai sektor B2B. Ini termasuk platform perdagangan seperti Alibaba, jaringan B2B khusus industri seperti SAP Ariba dan Wucato, dan platform pekerja lepas seperti Upwork, yang menghubungkan bisnis dengan berbagai macam layanan.

Ketiadaan kapasitas produksi merupakan keunggulan terbesar mereka dibandingkan perusahaan industri dan jasa tradisional, karena bisnis mereka sepenuhnya berbasis pada data digital, sehingga mereka dapat mengembangkan model bisnis mereka jauh lebih cepat. Terlepas dari biaya produksi aktual, mereka biasanya memperoleh persentase dua digit untuk setiap transaksi yang diproses di platform mereka dan juga menghasilkan pendapatan yang substansial dari iklan yang ditempatkan di situs mereka oleh pelaku pasar.

Jika muncul masalah, mereka dapat lebih mudah menyesuaikan model, konten, dan arahnya sesuai kebutuhan, sedangkan perusahaan manufaktur menghadapi investasi dan durasi proyek yang sangat tinggi ketika mengubah strateginya. Maka tidak heran jika analis keuangan percaya bahwa mereka memiliki peluang lebih besar untuk secara menentukan membentuk pasar di sektor masing-masing di masa depan.

Bagaimana platform-platform tersebut mengungguli penyedia layanan tradisional – dua contoh

Mobilitas: Perusahaan penyewaan mobil tradisional seperti Hertz, Avis, atau Europcar harus memelihara ratusan ribu kendaraan di seluruh dunia untuk menawarkan layanan komprehensif kepada pelanggan mereka. Hal ini mengakibatkan miliaran dolar modal terikat untuk kendaraan-kendaraan ini, yang nilainya menurun setiap hari dan setiap kilometer yang ditempuh. Sebaliknya, layanan transportasi daring seperti Uber atau Lyft tidak memiliki armada kendaraan sendiri, melainkan memperoleh keuntungan dari komisi untuk setiap perjalanan yang mereka atur. Pasar saham mencerminkan hal ini, misalnya, dengan valuasi Uber sekitar $75 miliar, sementara perusahaan penyewaan seperti Europcar hanya bernilai $2 hingga $3 miliar.

Industri perhotelan: Jaringan seperti Marriott dan Hilton mengelola jutaan kamar di seluruh dunia, dengan biaya tetap dan biaya operasional yang sesuai. Sebaliknya, penyedia platform seperti Airbnb, meskipun memiliki jumlah kamar yang sebanding, tidak mengoperasikan satu pun hotel. Namun, kapitalisasi pasar Airbnb lebih tinggi daripada Hilton, misalnya.

Platform menyediakan infrastruktur digital

Eropa tertinggal dalam pembangunan

Platform menyediakan teknologi

Operator platform dari AS dan Tiongkok, terutama perusahaan-perusahaan Silicon Valley yang bernilai miliaran dolar, adalah penerima manfaat utama dari kesuksesan ini. Perusahaan-perusahaan AS mendominasi dunia platform dengan pangsa pasar 67% (berdasarkan nilai perusahaan), diikuti oleh Asia dengan 30%. Tiongkok, khususnya, dengan cepat mengejar ketertinggalan, karena merupakan lokasi di mana sebagian besar model platform baru, terutama di sektor B2B, dikembangkan. Pangsa Eropa dalam bisnis yang berkembang pesat ini? Sangat kecil, hanya 3%.

Seberapa besar tren masa depan ini masih merupakan wilayah yang belum dipetakan bagi banyak orang di Jerman ditunjukkan oleh sebuah studi Bitkom dari Januari 2018, yang mensurvei 505 perusahaan dengan lebih dari 20 karyawan. 54% responden menyatakan bahwa mereka belum pernah mendengar istilah "platform digital ". Ini bukanlah pertanda yang menunjukkan akan segera terjadi peningkatan daya saing ekonomi Jerman. Namun, perubahan pola pikir yang cepat sangat diperlukan, karena platform-platform ini mengancam model bisnis tradisional perusahaan-perusahaan yang sudah mapan.

Tantangan bagi produsen tradisional sangat signifikan, tetapi langkah ini tidak dapat dihindari, karena ekonomi platform menggeser komponen penciptaan nilai penting ke ekonomi digital, mengubah atau bahkan menggantikan seluruh bidang bisnis. Namun, banyak yang sudah berjuang dengan persyaratan pengetahuan yang sama sekali berbeda dibandingkan dengan bisnis inti mereka. Tetapi upaya ini dapat membuahkan hasil, karena permintaan akan platform meningkat, terutama di sektor B2B. Model-model dipertimbangkan:

1. Fokus pada penggunaan bersama sumber daya, kapasitas, dan pengetahuan – cocok untuk perusahaan di industri yang saling tumpang tindih. Prasyarat: Diizinkannya tingkat transfer pengetahuan minimum antar peserta
2. Fokuslah pada platform kerja sama di mana produk dan layanan para peserta saling melengkapi (kerja sama horizontal atau vertikal) untuk menawarkan nilai tambah kepada pelanggan
3. Fokus pada data dan teknologi digital – para mitra berbagi data mereka (misalnya, dari produksi, pembelian, atau logistik) untuk penggunaan dan analisis bersama guna meningkatkan pengetahuan dan mengoptimalkan alur kerja

Tergantung pada tingkat pengetahuan dan kekuatan pasar mereka, perusahaan-perusahaan yang bersangkutan dapat memilih apakah akan

• Bangun model platform Anda sendiri (untuk inovator dan pelopor)
• Bangun platform bersama mitra lain (jika diharapkan kekuatan pasar dan pengaruh yang lebih besar dengan mitra)
• Memperluas platform yang sudah ada untuk kerja sama atau sebagai saluran penjualan tambahan

Aplikasi dalam bidang logistik

Industri logistik sangat cocok untuk model platform dalam berbagai bentuk. Ini termasuk pasar spot, eForwarder, dan platform SCM. Banyak perusahaan saat ini berfokus pada pembangunan platform pengiriman. Startup logistik seperti Shipcloud menawarkan antarmuka kepada pelanggan mereka ke penyedia pengiriman seperti DHL atau UPS, memungkinkan mereka untuk memproses pengiriman tanpa platform itu sendiri mengerahkan satu truk pun. Layanan serupa ada untuk logistik pengiriman internasional (Freightos) atau pengorganisasian pengiriman laut yang hemat biaya (Flexport).

terobosan besar berikutnya dengan platform yang menawarkan nilai tambah yang jelas . Banyak yang bertanya-tanya, mengapa belum ada model bisnis pengiriman paket yang sebanding dengan Uber, misalnya.

Karena volume barang yang diangkut di seluruh dunia diperkirakan akan terus meningkat di masa mendatang, permintaan akan platform yang hemat biaya untuk mendukung hal ini pun semakin meningkat. Oleh karena itu, kelancaran pengorganisasian arus barang sangat penting, dan hal ini hampir tidak mungkin dilakukan di masa mendatang tanpa komunikasi jaringan, pertukaran data secara real-time, dan analisis.

Batasan antara industri seperti ritel – baik e-commerce, omnichannel, atau unified commerce – dan logistik semakin kabur. Platform besar seperti Amazon atau Zalando telah lama mulai menyediakan infrastruktur logistik kepada pengecer mereka sehingga barang dapat disimpan secara hemat biaya dan sampai ke pelanggan dengan cepat.

Penawaran, visibilitas, dan transparansi

Di pasar yang menjanjikan ini, para pemimpin pasar yang sudah mapan memiliki keunggulan, tetapi perusahaan kecil pun tidak tanpa peluang. Untuk bersaing dengan pemain besar, penyedia logistik kecil yang mengkhususkan diri dalam transportasi, pergudangan, dan pemenuhan pesanan dapat, misalnya, membentuk platform bersama dengan produsen perangkat keras dan perangkat lunak yang dibutuhkan. Platform ini akan menawarkan layanan satu atap kepada pelanggan dengan harga terbaik. Sharedload.com, tempat pengirim memposting pesanan transportasi dan menerima penawaran yang sesuai dari penyedia logistik (dan sebaliknya), hanyalah salah satu contoh model platform kolaboratif tersebut. Platform semacam booking.com untuk layanan logistik ini tentu saja menghadirkan peluang besar bagi platform.

Selain rangkaian produk dan layanan yang komprehensif, gambaran umum yang detail, dan transparansi, pelanggan juga dapat menemukan umpan balik tentang keandalan setiap pemasok melalui ulasan pelanggan. Bagi pemasok, platform ini menawarkan keuntungan lebih lanjut berupa pemanfaatan kapasitas yang lebih baik dan kemampuan untuk memperoleh pelanggan baru. Operator platform yang berhasil menciptakan visibilitas dan transparansi bagi pembeli dan penjual memiliki peluang besar untuk berhasil menerapkan ekonomi platform dalam bidang logistik. Semakin banyak pemasok, pengecer, dan produsen yang aktif di platform, semakin besar volume transaksi dan, akibatnya, semakin tinggi pendapatan berbasis komisi.