Perekonomian global sedang berkembang pesat dan sebagian besar perusahaan menantikan pemesanan penuh. Namun, pembangunan tidak dinamis di semua bidang. Selama beberapa tahun terakhir, perusahaan-perusahaan di sektor TI khususnya yang menerapkan transformasi digital pada model bisnisnya telah memperoleh manfaat dari pertumbuhan di atas rata-rata. Mereka seringkali tidak memiliki mesin sendiri atau faktor produksi fisik lainnya, namun memanfaatkan seluruh kekuatan mereka dari jasa perantara antara pemasok dan pelanggan. Kinerja efisien mereka didasarkan pada platform yang kuat di mana penggunanya bertukar layanan satu sama lain. Yang pertama dan terpenting adalah raksasa e-commerce Amazon dan Alibaba, yang merupakan pengembang dan penerima manfaat terbesar dari ekonomi platform. Hal ini berpotensi mengubah perekonomian masa depan secara mendasar. Siapa pun yang tidak mempersiapkan diri menghadapi risiko kehilangan kontak.
Mengapa ekonomi platform akan menang
- Apakah Anda ingin beberapa nomor?
Saat ini terdapat sekitar 500 platform digital berbeda di seluruh dunia; dengan tingkat pertumbuhan tahunan sebesar 20 persen atau lebih - 60 platform paling berharga bernilai sekitar tujuh triliun dolar. Semua perusahaan platform bersama-sama mencapai nilai total lebih dari delapan miliar dolar
- Tujuh platform B2C terbesar memiliki nilai lebih besar dari seluruh saham di Euro Stoxx 50
- Amazon adalah perusahaan kedua, setelah Apple, yang menembus angka triliunan dolar
- Sementara 10 platform teratas tumbuh hampir 20% per tahun, 10 besar DAX Jerman hanya mencapai sekitar 10%
Platform digital tersebar di semua industri
Para pemain ekonomi platform aktif di hampir semua industri. Kebangkitannya dimulai pada tahun 1990an dengan pasar e-commerce seperti Amazon dan Ebay. Perusahaan rintisan terdahulu seperti Facebook, Airbnb, Uber, Spotify, dan lainnya mengikuti kemudian dan kini bernilai miliaran dua digit atau lebih. Spektrum Anda tidak hanya mencakup B2C tetapi juga beragam area B2B. Ini termasuk platform perdagangan seperti Alibaba, asosiasi B2B khusus industri seperti SAP-Ariba dan Wucato, atau platform pekerja lepas seperti Upwork, yang menyediakan semua jenis layanan.
Kurangnya kapasitas produksi adalah keuntungan terbesar mereka dibandingkan kelompok industri dan jasa konvensional; karena bisnis mereka hanya didasarkan pada data digital, mereka dapat mengembangkan model bisnis mereka lebih cepat. Terlepas dari biaya produksi sebenarnya, mereka biasanya memperoleh persentase dua digit dari setiap transaksi yang diproses di platform mereka dan juga menghasilkan pendapatan tinggi dari iklan yang dipasang pelaku pasar di situs mereka.
Jika timbul masalah, mereka dapat lebih mudah mengadaptasi model, isi dan arahnya jika diperlukan, sedangkan perusahaan manufaktur mengeluarkan investasi dan jangka waktu proyek yang sangat tinggi ketika mengubah strategi. Tidak mengherankan jika para analis keuangan yakin bahwa mereka mempunyai peluang lebih besar untuk membentuk pasar di wilayah mereka secara tegas di masa depan.
Bagaimana platform bergantung pada penyedia klasik – dua contoh
Mobilitas: Perusahaan persewaan mobil tradisional seperti Herz, Avis, atau Europcar harus merawat ratusan ribu mobil secara global agar dapat menawarkan layanan komprehensif kepada pelanggannya. Hasilnya adalah miliaran modal terikat untuk kendaraan, yang nilainya menurun setiap hari dan setiap kilometer perjalanan. Sebagai perbandingan, broker seperti Uber atau Lyft tidak memiliki armada kendaraan sendiri, namun mereka mendapatkan keuntungan komisi dari setiap perjalanan yang diatur. Pasar saham menghargai hal ini dan menilai Uber, misalnya, sekitar 75 miliar dolar AS, sementara perusahaan persewaan seperti Europcar hanya bernilai dua hingga tiga miliar dolar AS.
Industri perhotelan: Jaringan seperti Marriott dan Hilton memiliki jutaan kamar yang tersedia di seluruh dunia. Dengan biaya tetap dan berkelanjutan yang sesuai. Sebaliknya, penyedia platform Airbnb tidak mengelola satu hotel pun dengan kuantitas sebanding. Nilai pasar Airbnb lebih tinggi dibandingkan Hilton, misalnya.
Eropa tertinggal dalam perkembangan
Operator platform dari Amerika Serikat dan Tiongkok, khususnya perusahaan-perusahaan Silicon Valley yang bernilai miliaran dolar, merayakan keberhasilan ini. Perusahaan-perusahaan Amerika mendominasi dunia platform dengan pangsa sebesar 67% (berdasarkan nilai perusahaan), sementara Asia menyusul dengan 30%. Namun, Tiongkok khususnya sedang mengejar ketinggalan, karena sebagian besar model platform baru, terutama di segmen B2B, sedang dikembangkan di sana. Bagian Eropa dari bisnis yang berkembang pesat? Ini adalah angka 3% yang sangat sedikit.
Sebuah studi Bitkom pada bulan Januari 2018, yang mensurvei 505 perusahaan dengan lebih dari 20 karyawan, menunjukkan seberapa besar tren masa depan masih merupakan “wilayah yang belum dipetakan” bagi banyak orang di Jerman 54% responden mengatakan mereka belum pernah mendengar istilah “platform digital” . Hal ini bukanlah tanda-tanda bahwa perekonomian Jerman akan mengejar ketertinggalannya. Namun, pemikiran ulang yang cepat diperlukan karena platform tersebut membahayakan model bisnis tradisional perusahaan yang sudah lama berdiri.
Tantangan bagi produsen tradisional sangatlah tinggi, namun langkah ke arah ini tidak dapat dihindari, karena ekonomi platform menggeser komponen-komponen penciptaan nilai yang penting ke ekonomi digital dan area bisnis diubah atau bahkan diganti. Namun, banyak yang sudah putus asa dengan persyaratan pengetahuan yang sangat berbeda dibandingkan dengan bisnis inti mereka. Namun upaya tersebut tidak sia-sia karena kebutuhan akan platform semakin meningkat, terutama di sektor B2B. Model-model berikut dibayangkan:
- Fokus pada penggunaan bersama sumber daya, kapasitas dan pengetahuan – cocok untuk perusahaan dari industri yang tumpang tindih. Prasyarat: Mengizinkan tingkat minimum transfer pengetahuan antar peserta
- Fokus pada platform kerja sama di mana produk dan layanan para peserta saling melengkapi (kerjasama horizontal atau vertikal) untuk menawarkan nilai tambah kepada pelanggan
- Fokus pada data dan teknologi digital – Mitra merilis data mereka (misalnya dari produksi, pembelian, atau logistik) untuk dibagikan dan dianalisis guna meningkatkan pengetahuan dan mengoptimalkan alur kerja
Tergantung pada tingkat pengetahuan dan kekuatan pasarnya, perusahaan terkait dapat memilih apakah mereka akan melakukan hal tersebut atau tidak
- Bangun model platform Anda sendiri (untuk inovator dan penggerak pertama)
- membangun platform dengan mitra lain (jika diharapkan memiliki kekuatan pasar yang lebih besar dan pentingnya mitra)
- Memperluas platform yang ada untuk kerjasama atau sebagai saluran penjualan tambahan
Aplikasi dalam bidang logistik
Industri logistik ditakdirkan untuk memiliki beragam model platform, termasuk pasar spot, eForwarder, dan platform SCM. Fokus banyak perusahaan saat ini adalah membangun platform pengiriman. Startup logistik seperti Shipcloud menawarkan pelanggan mereka antarmuka ke penyedia layanan pengiriman seperti DHL atau UPS, sehingga mereka dapat memproses pengiriman tanpa platform tersebut harus mengirimkan satu truk pun ke jalan. Ada penawaran serupa untuk logistik pengangkutan internasional (Freightos) atau organisasi angkutan laut yang terjangkau (Flexport).
Di bidang logistik, yang belum terlalu maju dalam hal digitalisasi komprehensif, khususnya di Eropa, terdapat peluang besar untuk menciptakan hal besar berikutnya Pada akhirnya, banyak orang bertanya pada diri sendiri mengapa tidak ada model bisnis pengiriman paket yang sebanding dengan Uber, misalnya.
Karena volume pengangkutan barang yang dipindahkan ke seluruh dunia akan terus meningkat di masa depan, permintaan akan platform yang mendukung hal ini secara hemat biaya semakin meningkat. Oleh karena itu, diperlukan pengorganisasian arus barang yang lancar, yang sulit dilakukan secara efisien di masa depan tanpa komunikasi jaringan dan pertukaran data serta analisis secara real-time.
Batasan antara industri seperti ritel – baik e-commerce, omnichannel, atau perdagangan terpadu – dan logistik dengan cepat menghilang. Platform besar seperti Amazon atau Zalando telah lama mulai menyediakan struktur logistik bagi pengecer mereka sehingga barang dapat disimpan dengan murah dan dapat menjangkau pelanggan dengan cepat.
Penawaran, visibilitas, dan transparansi
Di pasar yang menjanjikan ini, perusahaan-perusahaan terkemuka mempunyai keuntungan, namun perusahaan kecil mempunyai peluang. Untuk menghadapi pemain besar, penyedia layanan logistik kecil dari bidang transportasi, penyimpanan, dan pemenuhan dapat, misalnya, bekerja sama dengan produsen perangkat keras dan perangkat lunak yang diperlukan untuk membentuk platform di masa depan yang menawarkan layanan kepada pelanggan dari satu perusahaan. sumber pada kondisi terbaik. Sharedload.com, tempat pengirim memesan transportasi dan menerima penawaran terkait dari penyedia logistik (dan sebaliknya), hanyalah salah satu contoh model platform kolaboratif tersebut. Tentu saja ada peluang besar bagi platform sejenis booking.com untuk layanan logistik.
Selain penawaran yang komprehensif, gambaran rinci dan transparansi, pelanggan juga dapat menemukan jawaban atas keandalan masing-masing penyedia dalam bentuk review. Bagi mereka, platform ini juga memiliki keunggulan yaitu mereka dapat memanfaatkan kapasitas mereka dengan lebih baik dan pada saat yang sama mendapatkan pelanggan baru. Operator platform yang berhasil menciptakan visibilitas dan transparansi bagi pembeli dan penyedia memiliki peluang besar untuk berhasil menerapkan ekonomi platform dalam bidang logistik. Semakin banyak pemasok, dealer, dan produsen di situsnya, semakin besar transaksi yang dilakukan dan pendapatan berbasis komisi.