Perang Dingin baru sedang berlangsung di atas es: perebutan Greenland hanyalah salah satu aspeknya – 4 faktor latar belakang
Xpert Pra-Rilis
Available in 27 languages 📢
Lebih suka Xpert.Digital di GoogleⓘDiterbitkan pada: 15 Januari 2026 / Diperbarui pada: 15 Januari 2026 – Penulis: Konrad Wolfenstein

Perang Dingin baru sedang berlangsung di atas es: perebutan Greenland hanyalah salah satu aspeknya – 4 latar belakang – Gambar kreatif: Xpert.Digital
Strategi Arktik terungkap: Perebutan logam tanah jarang, lebih cepat daripada Terusan Suez dan "kapal penelitian" China menjadi fokus militer
Perang Dingin baru sedang berlangsung di atas es: Sementara Donald Trump memperbarui ambisinya untuk Greenland, reorganisasi geopolitik yang memiliki signifikansi global sedang terjadi di ujung utara
Arktik telah berubah dari wilayah pinggiran yang dipenuhi es dan salju menjadi papan catur sentral bagi kekuatan-kekuatan besar. Inti dari konflik ini terletak pada perebutan antara tujuan strategis AS dan apa yang disebut "Jalur Sutra Kutub" milik Tiongkok. Meskipun upaya agresif Trump untuk membeli Greenland menarik perhatian media, upaya tersebut didorong oleh perhitungan yang dingin: strategi Washington terutama bertujuan untuk membendung pengaruh Tiongkok dan mengamankan sumber daya penting seperti unsur tanah jarang, yang sangat penting untuk teknologi tinggi modern.
Namun, analisis menunjukkan bahwa perebutan Greenland hanyalah satu aspek. Meskipun pulau itu merupakan lokasi yang sangat diinginkan untuk pertambangan dan infrastruktur bagi Beijing, kunci sebenarnya untuk dominasi Arktik terletak di tempat lain: di Jalur Timur Laut di sepanjang pantai Rusia. Rute ini menjanjikan revolusi dalam logistik global. Rute ini secara drastis mempersingkat jalur transportasi ke Eropa dan membuat Tiongkok kurang bergantung pada hambatan yang dikendalikan oleh Barat, seperti Terusan Suez atau Selat Malaka.
Laporan berikut ini menguraikan struktur frontal yang kompleks di es Arktik. Laporan ini menganalisis bagaimana AS secara sistematis menghalangi investasi Tiongkok di Greenland, mengapa NATO memperingatkan terhadap strategi "penggunaan ganda" militer dari kapal penelitian Tiongkok, dan mengapa keberhasilan jangka panjang rencana Beijing kurang bergantung pada pulau Denmark daripada pada kerja sama dengan Moskow dan pencairan es itu sendiri.
Krisis Greenland: Analisis Perebutan Kekuasaan di Arktik
Ambisi Amerika di Greenland mengganggu Jalur Sutra kutub China, tetapi tidak menimbulkan ancaman eksistensial. Keberhasilan strategi Arktik China dalam jangka panjang kurang bergantung pada Greenland itu sendiri dan lebih bergantung pada pengembangan Jalur Timur Laut dan kerja sama Sino-Rusia. Serangan Trump di Greenland menandai langkah lebih lanjut menuju upaya sistematis untuk membatasi lingkup pengaruh China—strategi yang membentang dari Afrika melalui Indo-Pasifik hingga Arktik.
Kerja sama Sino-Rusia merujuk pada kemitraan strategis yang erat antara Tiongkok dan Rusia di bidang politik, ekonomi, urusan militer, dan geopolitik, yang telah diperluas secara sistematis sejak tahun 1990-an.
Istilah "Sino-Rusia" dinamakan demikian karena komponen kata "sino-" berarti "Tiongkok" dalam terminologi teknis dan berasal dari bahasa Latin "Sinae" yang berarti Tiongkok. Oleh karena itu, "kerja sama/hubungan Sino-Rusia" hanyalah singkatan teknis untuk "kerja sama/hubungan Tiongkok-Rusia.".
Inti politik
- Landasannya adalah "Perjanjian tentang Hubungan Bertetangga Baik, Persahabatan, dan Kerja Sama" tahun 2001. Perjanjian ini menetapkan kemitraan jangka panjang, penghormatan terhadap kedaulatan, dan dukungan timbal balik dalam kepentingan inti.
- Kedua negara memandang kerja sama mereka sebagai model tandingan terhadap tatanan dunia yang didominasi AS. Mereka mendukung dunia dengan banyak pusat kekuasaan dan "demokratisasi" hubungan internasional.
Ekonomi dan Energi
- China adalah pembeli energi Rusia (minyak, gas, batu bara) yang paling penting dan mitra kunci dalam pengembangan Siberia dan Timur Jauh Rusia.
- Meskipun mengalami penurunan, perdagangan bilateral masih melebihi US$200 miliar pada tahun 2025. Perdagangan ini semakin mencakup teknologi tinggi, pertanian, dan ekonomi digital.
Dimensi kebijakan militer dan keamanan
- Kedua belah pihak berkoordinasi dalam isu-isu keamanan, melakukan latihan bersama, dan memperdalam kerja sama di bidang informasi dan persenjataan. Namun, mereka tidak secara resmi membentuk aliansi militer klasik seperti NATO.
- Dalam dokumen resmi, mereka menekankan bahwa mereka tidak akan membentuk aliansi yang ditujukan untuk melawan satu sama lain. Lebih lanjut, mereka tidak akan berpartisipasi dalam inisiatif yang merusak keamanan atau integritas teritorial mitra mereka.
Organisasi dan Kawasan Internasional
- China dan Rusia bekerja sama erat dalam berbagai format seperti negara-negara BRICS dan Organisasi Kerja Sama Shanghai. Tujuannya adalah untuk memperkuat pengaruh mereka di negara-negara Selatan dan Eurasia.
- Di tingkat regional, mereka terutama bekerja sama di Timur Jauh Rusia, di wilayah perbatasan, dan semakin meningkat dalam konteks Arktik dan Asia Timur Laut, misalnya dalam hal infrastruktur, logistik, dan rute pelayaran baru.
Sifat kemitraan
- Para ahli sering menggambarkan hubungan tersebut sebagai "kemitraan strategis dengan batasan": Hubungan ini erat dan penting bagi kedua belah pihak, tetapi sengaja tanpa aliansi formal dan dengan kepentingan masing-masing, yang terkadang berbeda.
- Kerja sama semakin diperdalam oleh konflik Rusia dengan Barat dan persaingan sistemik antara Tiongkok dan AS. Namun, kerja sama tersebut tetap pragmatis dan didorong oleh kepentingan, bukan terikat secara ideologis.
Jalur Sutra Kutub China berada di bawah tekanan akibat ketertarikan AS terhadap Greenland
Ambisi Tiongkok di Greenland telah mengalami beberapa kemunduran signifikan bahkan sebelum Trump secara terbuka memperbarui klaim teritorialnya. Proyek-proyek besar seperti penambangan uranium di Kuannersuit dan pembangunan dua bandara oleh perusahaan konstruksi milik negara Tiongkok, CCCC, digagalkan oleh veto dari Washington. Pada awal tahun 2016, sebuah perusahaan Tiongkok mencoba membeli pangkalan angkatan laut yang tidak terpakai di Greenland selatan – sebuah langkah yang diblokir oleh otoritas Denmark dengan alasan keamanan nasional.
Pada tahun 2021, Greenland telah mencabut semua hak akses Tiongkok yang tersisa di sektor pertambangan, dengan alasan kekhawatiran lingkungan dan pertimbangan keamanan strategis. Dari 39 lisensi pertambangan yang aktif di Greenland pada tahun 2020, tidak satu pun dipegang oleh perusahaan Tiongkok. Larangan Greenland terhadap penambangan uranium dan peningkatan kendalinya atas pengaruh asing semakin membatasi kehadiran Beijing di pulau tersebut.
Perkembangan ini semakin diperparah oleh meningkatnya tekanan Amerika terhadap Greenland. Para pejabat AS mengunjungi proyek pertambangan Tanbreez di Greenland selatan dua kali pada tahun 2024. Mereka berulang kali menyampaikan pesan yang jelas kepada perusahaan yang kekurangan dana tersebut: Jangan menjual deposit besar itu kepada pembeli yang terkait dengan Beijing. Proyek pesaing dari Energy Transition Minerals, yang juga bertujuan untuk menambang unsur tanah jarang dan di mana Shenghe China adalah pemegang saham terbesar, terhenti karena sengketa hukum yang berkepanjangan.
Penjualan Tanbreez kepada perusahaan Amerika Critical Metals menunjukkan bahwa pejabat AS lebih berhasil di Greenland daripada di Afrika. Di sana, mereka juga berupaya untuk mengimbangi pengaruh China di Sabuk Tembaga Afrika Tengah yang kaya mineral. Pengalihan kepentingan China secara sistematis dari Greenland ini telah terjadi di bawah pemerintahan Biden dan tidak diragukan lagi akan semakin intensif di bawah Trump.
Cocok untuk:
- Greenland: Peringatan keras China kepada AS – Apakah perselisihan mengenai "Jalur Sutra Kutub" semakin memanas?
Jalur Timur Laut sebagai inti sebenarnya dari Jalur Sutra kutub
Namun, wawasan pentingnya adalah bahwa Greenland memiliki kepentingan sekunder dibandingkan dengan Jalur Sutra Kutub China. Inti sebenarnya dari strategi ini terletak pada Jalur Timur Laut di sepanjang pantai utara Rusia, bukan pada proyek-proyek sumber daya di Greenland. Jalur Sutra Kutub terutama bertujuan pada tiga tujuan strategis: mempersingkat rute perdagangan ke negara-negara Barat secara signifikan melalui Jalur Timur Laut, akses istimewa ke sumber daya Arktik melalui kerja sama dengan Rusia, dan pengembangan rute kutub sebagai bagian dari "Jalur Sutra Baru" (Inisiatif Sabuk dan Jalan).
Jalur Timur Laut mempersingkat perjalanan dari Dalian ke Rotterdam menjadi sekitar 33 hari, sementara rute melalui Terusan Suez memakan waktu sekitar 48 hari. Rute ini jauh lebih cepat dan dapat membantu Beijing mengurangi ketergantungannya yang besar pada Selat Malaka dan meminimalkan risiko blokade angkatan laut oleh kekuatan asing. Bagi China, nilai tambah terletak pada akses ke bahan mentah, seperti yang ada di Greenland, yang akan diangkut ke China, diproses di sana, dan kemudian dikirim kembali ke pasar Barat sebagai produk jadi.
Kerja sama Sino-Rusia di sepanjang Jalur Timur Laut merupakan kunci utamanya. Sejak 2016, anak perusahaan dari perusahaan pertahanan milik negara Tiongkok, China Poly Group, telah menginvestasikan $300 juta dalam terminal batubara di Murmansk dan setuju untuk membangun pelabuhan laut dalam di Arkhangelsk. Investor Tiongkok juga telah menyediakan hingga 60 persen modal untuk proyek gas alam cair (LNG) di Semenanjung Yamal Rusia.
Sebuah perjanjian yang ditandatangani pada Juni 2024 antara perusahaan milik negara Rusia, Rosatom, dan perusahaan pelayaran New New Shipping Company bertujuan untuk menjadikan Jalur Timur Laut dapat dilayari sepanjang tahun. Lalu lintas transit melalui jalur ini mencapai rekor tertinggi pada musim panas dan musim gugur tahun 2024. Operator utama adalah perusahaan pelayaran Tiongkok, New New Shipping, yang kini mengoperasikan delapan kapal yang melayani rute antara Tiongkok dan St. Petersburg.
China tidak hanya mendapatkan akses yang lebih luas, tetapi dalam beberapa kasus bahkan kendali atas Jalur Laut Utara. Selama kunjungan kenegaraan ke Beijing pada Maret 2023, diputuskan untuk membentuk organisasi payung bersama untuk pelayaran di Jalur Timur Laut. Kerja sama antara Penjaga Pantai China dan Penjaga Perbatasan Rusia, yang disepakati di Murmansk pada April 2023, dibangun di atas fondasi ini.
Panglima Tertinggi NATO melihat ancaman dari China
Pengintaian militer dengan kedok ilmu pengetahuan
Panglima Tertinggi Sekutu Eropa, Alexus G. Grynkewich, telah secara eksplisit memperingatkan tentang aktivitas Tiongkok di Kutub Utara. Tiongkok mengirimkan kapal penelitian ke wilayah tersebut, yang, dengan kedok penelitian ilmiah, kemungkinan besar melakukan pengintaian militer. Selama musim bebas es baru-baru ini, kapal-kapal tetap berada di lepas pantai utara Alaska dalam waktu yang luar biasa lama. Selain itu, ada patroli bersama dengan Rusia.
Pengamatan ini menegaskan sifat dwiguna dari aktivitas Arktik Tiongkok. Armada Tiongkok sudah memiliki 50 kapal pemecah es, sementara AS hanya memiliki dua. Angkatan laut Tiongkok telah secara besar-besaran memperluas kehadirannya di Arktik dalam beberapa tahun terakhir. Hal ini memperkuat kekhawatiran sekutu NATO tentang meningkatnya kekuatan militer Tiongkok di kawasan tersebut.
Pentingnya strategis Arktik bagi NATO
Kawasan Arktik semakin penting secara strategis bagi NATO seiring dengan pergeseran pusat persaingan geopolitik antara kekuatan-kekuatan besar ke arah utara. Kawasan ini menawarkan rute udara terpendek antara Amerika Utara dan Eurasia dan merupakan rumah bagi infrastruktur militer yang vital. Peningkatan kerja sama Sino-Rusia di Arktik menimbulkan tantangan langsung terhadap kepentingan keamanan NATO.
NATO telah meningkatkan fokusnya pada Arktik dan menekankan perlunya kehadiran yang lebih kuat. Aliansi tersebut menyadari bahwa Arktik telah menjadi arena persaingan dan potensi konflik, dan berupaya memperkuat kemampuannya untuk mempertahankan diri dari ancaman di lingkungan yang keras ini.
Hub untuk keamanan dan pertahanan - saran dan informasi
Hub untuk Keamanan dan Pertahanan menawarkan saran yang beralasan dan informasi saat ini untuk secara efektif mendukung perusahaan dan organisasi dalam memperkuat peran mereka dalam kebijakan keamanan dan pertahanan Eropa. Sehubungan dengan Kelompok Kerja SME Connect, ia mempromosikan perusahaan kecil dan menengah (UKM) khususnya yang ingin memperluas kekuatan dan daya saing inovatif mereka di bidang pertahanan. Sebagai titik kontak sentral, hub menciptakan jembatan yang menentukan antara SME dan strategi pertahanan Eropa.
Cocok untuk:
Pusat kekuatan baru di Arktik: Bagaimana perebutan jalur dan sumber daya mengubah tatanan dunia
Strategi Trump untuk Greenland: "Pasti akan ada sesuatu yang muncul."
Permintaan pengambilalihan
Presiden AS Donald Trump kembali menegaskan tuntutannya agar AS mengambil alih Greenland dan mempertanyakan kemampuan Denmark untuk mempertahankan pulau tersebut. "Saya pikir sesuatu akan ditemukan," kata Trump kepada wartawan di Gedung Putih. "Greenland sangat penting bagi keamanan nasional, termasuk keamanan Denmark," jelasnya. "Dan masalahnya adalah, Denmark sama sekali tidak dapat berbuat apa-apa jika Rusia atau China ingin menduduki Greenland, tetapi kita dapat berbuat banyak," tambah Trump.
Pernyataan-pernyataan ini mencerminkan strategi Amerika yang telah lama ada, yang memandang Greenland sebagai pusat keamanan utama di Arktik. AS telah bertanggung jawab atas pertahanan Greenland sejak tahun 1951. Pangkalan Udara Pituffik (sebelumnya Thule) sangat penting bagi sistem peringatan rudal AS dan pengawasan ruang angkasa. Pangkalan tersebut saat ini sedang menjalani modernisasi senilai miliaran dolar.
Cocok untuk:
Batasan strategis dari kebijakan pembendungan Amerika
Meskipun serangan Trump di Greenland mungkin akan semakin membatasi kehadiran China di pulau itu, hal itu tidak dapat merusak logika fundamental Jalur Sutra Kutub. Jalur Timur Laut membentang di sepanjang pantai Rusia, bukan melalui perairan Greenland. Selama Moskow dan Beijing memperdalam kerja sama mereka, koridor ini akan tetap dapat diakses oleh China.
Namun, peningkatan kehadiran Amerika di Greenland menciptakan masalah strategis bagi China. Perluasan kehadiran militer AS akan secara signifikan memperkuat kemampuan pengawasan dan pertahanan AS di Arktik. Hal ini juga memungkinkan pemantauan yang lebih ketat terhadap aktivitas China di wilayah tersebut.
Namun demikian, perkembangan terkini menunjukkan bahwa setelah banyak upaya gagal di Greenland, perusahaan-perusahaan Tiongkok telah mengalihkan fokus mereka ke proyek-proyek di wilayah Arktik Rusia. Jumlah perusahaan Tiongkok yang beroperasi di sana dilaporkan meningkat. Hal ini menunjukkan penyesuaian pragmatis strategi Tiongkok: di mana investasi langsung diblokir, Beijing mengalihkan aktivitasnya ke wilayah-wilayah di mana mereka dapat memperoleh akses.
Perebutan unsur tanah jarang dan jalur laut kapal kontainer yang lebih cepat
Jalur Sutra Kutub sebagai revolusi logistik
Jalur Sutra Kutub lebih dari sekadar proyek bergengsi bagi Beijing; ini adalah kebutuhan strategis untuk mendiversifikasi rute perdagangannya. Pada tahun 2025, keberhasilan transit Jalur Laut Utara oleh kapal kontainer Tiongkok menandai titik balik dalam logistik global. Pelayaran "Jembatan Istanbul," sebuah kapal kontainer besar yang menyelesaikan perjalanan dari Tiongkok ke Inggris hanya dalam 20 hari pada Oktober 2025, menunjukkan penghematan waktu yang sangat besar dibandingkan dengan rute tradisional melalui Terusan Suez.
Rute ini kurang lebih 7.000 kilometer lebih pendek daripada rute selatan. Hal ini tidak hanya mengurangi waktu tempuh hampir 40 persen, tetapi juga secara signifikan menurunkan biaya bahan bakar. Pada saat rute laut konvensional terancam oleh konflik geopolitik, seperti di Laut Merah, Arktik menawarkan alternatif yang stabil bagi Tiongkok. Rute ini sebagian besar berada di luar kendali Angkatan Laut AS selama kemitraan dengan Rusia tetap terjalin.
Keunggulan kuantitatif dari Jalur Timur Laut
Keunggulan strategis Jalur Sutra Kutub dapat diungkapkan dalam angka-angka konkret. Jalur Timur Laut (Northeast Passage/NSR) mengurangi jarak dari Shanghai ke Hamburg dari sekitar 21.000 km melalui Terusan Suez menjadi sekitar 14.000 km – penghematan sebesar 7.000 km. Waktu tempuh rata-rata berkurang dari 35-50 hari menjadi 18-25 hari, yang mewakili percepatan hingga 50 persen. Penghematan bahan bakar berkisar antara 20 hingga 40 persen, yang tidak hanya membawa manfaat ekonomi tetapi juga meningkatkan jejak lingkungan.
| Tokoh kunci untuk rute transportasi | Rute Laut Utara (NSR) | Rute Terusan Suez | Perbedaan / Keunggulan |
|---|---|---|---|
| Jarak (Shanghai ke Hamburg) | sekitar 14.000 km | sekitar 21.000 km | -7.000 km |
| Waktu tempuh (rata-rata) | 18 – 25 hari | 35 – 50 hari | hingga 50% lebih cepat |
| Penghematan bahan bakar | sekitar 20% – 40% | Nilai yang mendasari | pengurangan biaya yang signifikan |
| aksesibilitas | musiman (musim panas/musim gugur) | sepanjang tahun | NSR terbatas pada kondisi tanpa es |
| Risiko geopolitik | lingkup pengaruh Rusia | Pembajakan / Konflik (Malakka/Suez) | NSR sebagai alternatif |
Angka-angka ini menggambarkan mengapa Jalur Sutra Kutub sangat penting bagi strategi perdagangan global Tiongkok. Pengurangan waktu perjalanan hingga 25 hari tidak hanya berarti rantai pasokan yang lebih cepat, tetapi juga biaya yang jauh lebih rendah untuk modal yang terikat dan pergudangan.
Dominasi dalam infrastruktur dan armada kapal pemecah es
Perluasan aktivitas Tiongkok di Arktik mencakup pembangunan kapal pemecah es baru. Pembangunan kapal pemecah es keempat, yang berpotensi bertenaga nuklir, dimulai pada tahun 2025. Hal ini semakin meningkatkan kemampuan operasional Beijing di lintang utara yang ekstrem. Meskipun secara resmi didedikasikan untuk penelitian, kapal-kapal ini serbaguna (sipil dan militer) dan dapat digunakan untuk pengintaian dan mendukung pelayaran niaga.
China sudah memiliki armada kapal pemecah es terbesar di dunia, dengan lebih dari 50 kapal, sementara AS hanya memiliki dua. Keunggulan jumlah ini memungkinkan China untuk melakukan eksplorasi ilmiah di Arktik sekaligus menunjukkan kehadiran militer. Angkatan laut China telah secara signifikan memperluas kehadirannya di Arktik dalam beberapa tahun terakhir, meningkatkan kekhawatiran NATO tentang meningkatnya kekuatan militer China di Kutub Utara.
Perebutan logam tanah jarang dan bahan baku penting
Greenland memiliki cadangan unsur tanah jarang dan bahan baku penting lainnya yang sangat dibutuhkan untuk teknologi modern. Proyek Tanbreez di Greenland selatan dianggap sebagai salah satu cadangan unsur tanah jarang terbesar di dunia. Fakta bahwa proyek ini dijual kepada perusahaan Amerika Critical Metals, bukan kepada investor Tiongkok, menunjukkan keberhasilan strategi AS untuk menjauhkan Beijing dari sumber daya strategis ini.
Secara historis, strategi Tiongkok di Greenland berfokus pada tiga bidang: penambangan uranium (proyek Kuannersuit), pengembangan infrastruktur (pembangunan bandara), dan akuisisi lokasi militer. Ketiga pendekatan tersebut gagal karena resistensi politik dan pengaruh AS. Pengalihan kepentingan Tiongkok secara sistematis dari Greenland dimulai di bawah pemerintahan Biden dan tidak diragukan lagi akan semakin intensif di bawah Trump.
Kerentanan Jalur Timur Laut
Namun, keberlanjutan jangka panjang Jalur Sutra Kutub bergantung pada faktor-faktor di luar kendali China. Rusia saat ini mengendalikan Jalur Timur Laut dan mengenakan bea masuk yang tinggi. Moskow menggunakan Pasal 234 Konvensi PBB tentang Hukum Laut, yang memberikan hak lebih luas kepada negara-negara dengan garis pantai yang tertutup es untuk mengatur pelayaran.
Namun, dasar hukum ini dapat hilang seiring mencairnya es. Model iklim menunjukkan bahwa sebagian wilayah Arktik yang sebelumnya tertutup es sepanjang tahun dapat bebas es selama berbulan-bulan dalam dua dekade mendatang. Pada tahun 2065, kemampuan navigasi dapat meningkat sedemikian rupa sehingga rute-rute baru akan muncul di perairan Arktik internasional. Hal ini tidak hanya akan mengurangi emisi tetapi juga mengurangi kendali Rusia atas jalur perdagangan di wilayah tersebut. Seiring mencairnya es, pelayaran akan bergeser dari perairan teritorial Rusia ke perairan Arktik internasional, memperpendek rute sebesar 30 hingga 50 persen.
Secara paradoks, perkembangan ini dapat memperkuat posisi Tiongkok di Arktik, karena akses ke jalur laut Arktik akan lebih terbuka bagi semua pihak, sehingga melemahkan monopoli Rusia. Namun, hal ini juga akan mengurangi pentingnya kerja sama Sino-Rusia dan menimbulkan pertanyaan baru tentang siapa yang menetapkan aturan di perairan Arktik internasional.
Arktik sebagai arena baru bagi persaingan kekuatan besar
Penilaian menyeluruh terhadap krisis Greenland mengungkapkan gambaran kompleks persaingan geopolitik di mana tidak ada pihak yang memegang posisi dominan absolut. Ambisi Amerika di Greenland merusak Jalur Sutra Kutub China, tetapi tidak menghancurkannya. Greenland tidak pernah menjadi pilar utama strategi ini, melainkan pelengkap yang diinginkan. Hilangnya akses langsung ke bahan mentah Greenland merupakan kemunduran bagi Beijing, tetapi bukan keruntuhan strategis.
Jalur Sutra Kutub yang sebenarnya membentang di sepanjang pantai utara Rusia, dan posisi Tiongkok di sana tetap aman untuk saat ini. Kerja sama Sino-Rusia di Arktik adalah kemitraan yang didasarkan pada kepentingan bersama, yang lahir dari sanksi Barat terhadap Rusia dan keinginan Tiongkok akan jalur perdagangan alternatif dan sumber energi. Rusia sangat bergantung pada Tiongkok, terutama untuk ekspor energi. Tiongkok mendukung Rusia dengan investasi jangka panjang. Sebagai imbalannya, Rusia menawarkan keuntungan strategis, seperti akses ke Jalur Timur Laut, yang semakin mudah dilalui karena es yang mencair dan dapat mengurangi hampir separuh waktu pengiriman barang-barang Tiongkok ke Eropa.
Situasi ini pada dasarnya tidak akan berubah sebagai akibat dari kebijakan Trump di Greenland. Namun, yang akan semakin intensif adalah persaingan geopolitik di Arktik secara keseluruhan. Kawasan ini bertransformasi dari gurun es terpencil menjadi arena sentral dalam perebutan kekuatan besar. Peran China dalam persaingan ini tetap signifikan, tetapi semakin diperebutkan.
Masa depan Jalur Sutra Kutub pada akhirnya bergantung pada tiga faktor: pertama, stabilitas kemitraan Sino-Rusia; kedua, laju pencairan es dan pergeseran jalur pelayaran ke perairan internasional; dan ketiga, kemampuan Tiongkok untuk secara permanen mengkonsolidasikan kehadirannya di Arktik meskipun ada perlawanan dari Barat. Perkembangan di ketiga bidang tersebut masih belum pasti, tetapi ambisi strategis Tiongkok untuk memantapkan dirinya sebagai kekuatan kutub utama pada tahun 2030 tidak tergoyahkan. Serangan Trump di Greenland mungkin menunda jangka waktu ini, tetapi tidak akan menggagalkannya.
Kawasan Arktik akan menjadi ujian penting dalam beberapa dekade mendatang: bagi kemampuan AS untuk membendung ekspansi Tiongkok dan bagi kemampuan Tiongkok untuk membangun pusat kekuatan alternatif di luar kawasan Indo-Pasifik. Greenland hanyalah satu langkah—meskipun sangat simbolis—dalam permainan yang jauh lebih besar untuk mengendalikan sumber daya dan jalur perdagangan abad ke-21.
Keahlian industri dan ekonomi global kami dalam pengembangan bisnis, penjualan, dan pemasaran

Keahlian industri dan bisnis global kami dalam pengembangan bisnis, penjualan, dan pemasaran - Gambar: Xpert.Digital
Fokus industri: B2B, digitalisasi (dari AI ke XR), teknik mesin, logistik, energi terbarukan, dan industri
Lebih lanjut tentang itu di sini:
Pusat topik dengan wawasan dan keahlian:
- Platform pengetahuan tentang ekonomi global dan regional, inovasi dan tren khusus industri
- Kumpulan analisis, impuls dan informasi latar belakang dari area fokus kami
- Tempat untuk keahlian dan informasi tentang perkembangan terkini dalam bisnis dan teknologi
- Pusat topik bagi perusahaan yang ingin mempelajari tentang pasar, digitalisasi, dan inovasi industri




















