Alternatif pengiriman jarak terakhir
Pemilihan suara 📢
Diterbitkan pada: 25 Januari 2016 / Diperbarui pada: 26 November 2018 – Penulis: Konrad Wolfenstein
Agar pembelian online benar-benar sampai
Semua orang pasti pernah merasakan hal ini: Jas atau gaun yang dibeli secara online harus sampai keesokan paginya, kalau tidak, Anda akan terlihat konyol di pesta pernikahan. Atau: Bahan-bahan untuk makan malam Italia yang lezat bersama teman-teman harus sampai, kalau tidak, makan malamnya hanya pizza beku. Semua orang pernah mengalami ini atau sesuatu yang serupa dan merasa frustrasi karena meremas pemberitahuan pengiriman yang gagal, yang malah mendarat di kotak pos yang kosong. Dan pengalaman-pengalaman ini semakin umum terjadi, karena kita semakin sering berbelanja online dan barang-barang dikirim ke rumah kita oleh berbagai jasa kurir – di mana, seringkali, mereka tidak menemukan siapa pun untuk menerimanya. Jika tidak ada tetangga yang membantu dan tidak ada toko paket di dekatnya, barang tersebut akan segera dikembalikan dan menunggu upaya pengiriman berikutnya.
Untuk memperbaiki proses yang merepotkan bagi pelanggan dan mahal bagi penyedia logistik, layanan kurir dan perusahaan rintisan muda terus-menerus merancang cara-cara baru untuk memastikan bahwa pembeli benar-benar menerima paket yang mereka tunggu-tunggu di malam hari. Kami telah mengumpulkan sejumlah solusi terkini.
Kotak paket
Saat ini, solusi yang paling dikenal mungkin adalah kotak paket, yang ditempatkan di depan gedung apartemen dan tempat kurir mengantarkan paket. Terlepas dari apakah pembeli ada di rumah atau tidak, pesanan online akan sampai di stasiun paket pribadi tersebut. Solusi ini tidak mahal; menurut DHL , harga pembeliannya adalah €99 atau biaya sewa bulanan sebesar €1,99.
Satu masalah yang masih ada: memilih antara dua sistem yang bersaing. DHL menawarkan kotak paketnya secara eksklusif, sementara penyedia layanan pesaing telah bergabung untuk mempromosikan ParcelLock DPD , GLS , dan Hermes , konsep ini, dengan sistem yang dapat digunakan secara universal untuk kotak paket dan tas paket, juga terbuka untuk perusahaan logistik lainnya. Tujuannya adalah untuk menetapkan standar baru di pasar pengiriman paket Jerman dengan ParcelLock. Tentu bukan ide yang buruk, karena siapa yang ingin memasang banyak kotak paket di halaman depan rumahnya?
Selain solusi untuk rumah tangga pribadi, kotak paket juga dipasang di depan gedung perkantoran atau langsung di resepsionis perusahaan besar, di mana karyawan dapat dengan mudah mengambil barang pesanan mereka setelah bekerja dan membawanya pulang (lihat juga Pakadoo di bawah).
tas paket
Solusi dari perusahaan rintisan yang berbasis di Munich terutama ditujukan untuk penyewa apartemen yang kesulitan memasang kotak paket di lorong gedung mereka. Sebagai gantinya, mereka dapat memasang tas paket lipat yang terbuat dari kain wol alami, yang dikembangkan oleh perusahaan tersebut, di pintu apartemen mereka. Jika paket dikirim saat penyewa sedang pergi, petugas pengiriman akan membuka lipatan tas dan menempatkan paket di dalamnya. Kurir kemudian mengunci tas tersebut dengan gembok, yang kuncinya hanya dimiliki oleh penerima. Salah satu kekurangan solusi ini adalah setelah paket ditempatkan di dalam tas, tidak ada paket lain yang dapat ditambahkan ke tas yang sudah terkunci. Selain itu, petugas pengiriman, yang membunyikan bel pintu depan dengan sia-sia, tidak memiliki cara untuk mengetahui bahwa tas paket tersedia untuk pengiriman.
Peti uang
Opsi serupa adalah kotak terkunci, di mana paket ditempatkan dalam kotak plastik keras yang dipasang di pintu depan penerima.
Karena sifat isolasinya, sistem ini juga cocok untuk menyimpan hasil pertanian segar atau makanan beku.
Jalur utama sebagai titik transit
Solusi ini mengubah mobil Anda sendiri menjadi alamat pengiriman, sehingga menjadikannya bagian dari rantai logistik. Teknologi informasi dan komunikasi yang dibutuhkan untuk sistem ini sudah ada dalam bentuk GPS, ponsel pintar, dan metode identifikasi seluler yang aman. Beberapa proyek percontohan saat ini sedang berlangsung, termasuk yang dilakukan oleh DHL , Amazon , dan Audi di wilayah Munich, Volvo di Swedia , serta VW dan T-Systems di Austria . Semua proyek ini memiliki fitur yang sama, yaitu kendaraan dapat dibuka kuncinya melalui aplikasi ponsel pintar untuk memungkinkan pengiriman paket.
Dengan menggunakan aplikasi ponsel pintar, kurir menentukan lokasi pasti kendaraan penerima. Aplikasi tersebut kemudian memberi mereka akses ke bagasi mobil. Setelah paket diletakkan di dalam dan bagasi ditutup, mobil akan terkunci secara otomatis. Pelanggan kemudian akan diberi tahu tentang pengiriman melalui email, SMS, atau WhatsApp. Namun, ini membutuhkan kendaraan untuk diparkir di dekatnya (yaitu, bukan di tempat kerja). Beberapa kendala teknis perlu diatasi sebelum solusi ini dapat diadopsi secara luas – belum lagi kepercayaan yang harus diberikan pelanggan kepada pengemudi pengiriman.
Amazon
Banyak yang telah ditulis tentang layanan pengiriman drone yang konon sedang direncanakan oleh raksasa pengiriman yang berbasis di California ini. Namun, konsep yang lebih masuk akal adalah gudang-gudang kecil yang terdesentralisasi tempat pelanggan pengecer online dapat mengambil pesanan mereka. Gudang-gudang ini dapat dibangun, misalnya, di jalan-jalan utama yang akan dilewati pelanggan dalam perjalanan pulang mereka. Mirip dengan perjalanan singkat ke supermarket, pelanggan akan mengambil barang-barang mereka dan memuatnya ke bagasi mobil mereka. Rumornya, pelanggan bahkan tidak perlu keluar dari mobil mereka, tetapi akan mengambil paket di konter pusat setelah identifikasi: pengambilan Amazon Drive-Thru.
Pengiriman ke kantor
Sebagian besar pembeli bekerja di kantor atau di perusahaan dengan area resepsionis pusat selama jam kerja. Jadi, mengapa tidak mengirimkan barang ke tempat mereka berada? Perusahaan Pakadoo memungkinkan hal ini dengan menawarkan kepada perusahaan yang berminat opsi untuk mendirikan titik pengiriman pusat (untuk layanan paket) dan titik pengambilan (untuk karyawan yang memesan barang). Area resepsionis, misalnya, yang biasanya dijaga selama jam kerja dan yang biasanya dilewati karyawan beberapa kali sehari, akan sangat ideal. Dengan demikian, upaya pengiriman yang gagal di depan pintu rumah sudah menjadi masa lalu. Keuntungan bagi perusahaan? Karyawan yang termotivasi dan menghargai layanan tambahan dari perusahaan mereka.
Alternatif untuk pengiriman menggunakan robot
Starship Technologies , yang didirikan oleh mantan pendiri Skype, Ahti Heinla dan Janus Friis, bertujuan untuk merevolusi pengiriman paket jarak terakhir. Fondasinya adalah armada robot otonom yang menangani pengiriman paket.
Menurut perusahaan, robot-robot kecil ini dicirikan oleh ukurannya yang ringkas, keamanan yang tinggi, dan emisi yang minimal. Dengan kecepatan sekitar 6,4 km/jam, robot-robot ini dirancang untuk menyatu dengan lingkungan sekitarnya secara sempurna.
Dirancang agar mampu mengangkut beban setara dengan sekitar dua tas belanja penuh dalam sistem yang dapat dikunci. Hal ini membuat teknologi ini sangat menarik untuk pengiriman lokal dari supermarket atau pengecer terdekat, karena Starship Technologies mengklaim biayanya hanya sekitar sepersepuluh dari solusi konvensional.
Pelanggan dapat melacak pergerakan robot secara real-time melalui aplikasi. Berkat sistem navigasi terintegrasinya, termasuk berbagai kamera dan stasiun kontrol pusat untuk keadaan darurat, robot dapat secara otomatis menghindari rintangan dan bergerak secara mandiri. Jika terjadi masalah, karyawan akan turun tangan dari stasiun kontrol pusat.
Dampak pada distribusi
Persyaratan pengiriman yang cepat dan tepat waktu akan memaksa layanan kurir, ekspres, dan paket (CEP) serta pengecer online besar untuk mendesentralisasi pusat distribusi mereka. Hal ini akan mengarah pada tren menuju pusat distribusi yang lebih kecil yang tersebar di seluruh negeri, dari mana barang dapat diangkut dengan cepat (kata kunci: pengiriman di hari yang sama) ke pelanggan.
Karena lahan untuk gudang semacam itu langka dan berharga, terutama di kota-kota, sistem penyimpanan kompak dengan kepadatan penyimpanan tinggi dapat menunjukkan keunggulannya dibandingkan solusi penyimpanan rak konvensional yang relatif memakan banyak ruang. Selain itu, otomatisasi peralatan yang komprehensif (misalnya, lift penyimpanan atau modul penyangga vertikal) memungkinkan barang diambil dan dipersiapkan untuk pengiriman dengan lebih cepat dan dengan presisi hampir 100%.


























