Penggunaan drone di dalam ruangan

Pengujian pesawat lincah dalam produksi dan penyimpanan

Penggunaan drone dalam produksi dan logistik merupakan topik yang sudah dikenal luas. Namun, fokusnya biasanya pada pengangkutan barang. Hampir semua orang familiar dengan berbagai cerita tentang rencana Amazon untuk membangun armada drone untuk pengiriman paket atau penggunaan drone untuk pemantauan arus barang di luar ruangan. Tetapi drone juga sangat cocok untuk digunakan di dalam gedung.

Bukan hanya para profesional logistik yang percaya bahwa drone paling cocok untuk penggunaan di luar ruangan. Namun, ada banyak alasan kuat untuk menerbangkannya di dalam ruangan juga. Karakteristik penerbangannya yang lincah memungkinkan drone beroperasi di ruang terbatas, menjadikannya ideal untuk digunakan di gudang atau aula perakitan. Keuntungannya jelas: meskipun seringkali ada lalu lintas padat di lantai aula, ruang udara di atasnya sebagian besar tidak terhalang. Hal ini menjadikannya pilihan yang logis untuk pengiriman cepat ke jalur produksi atau untuk tugas-tugas lainnya.

Pengangkutan suku cadang ke jalur perakitan

Pasokan suku cadang yang andal adalah fondasi dari setiap proses produksi yang efisien. Untuk meminimalkan waktu henti mesin dan kerugian produksi yang diakibatkannya, kecepatan dan kelancaran aliran material sangat penting. Pengangkutan suku cadang yang dibutuhkan secara cepat dan efisien menggunakan drone membantu mengatasi tantangan ini. Hal ini terutama berlaku ketika suku cadang didistribusikan di berbagai lokasi penyimpanan yang dinamis. Di mana manusia atau AGV dengan cepat kehilangan jejak atau membutuhkan waktu perjalanan yang terlalu lama, sistem transportasi cerdas ini terbang langsung ke suku cadang yang diinginkan dan mengirimkannya secepat mungkin ke tempat yang dibutuhkan.

Salah satu keunggulan drone adalah kemampuannya dikendalikan dari jarak jauh menggunakan perangkat seluler. Jika pilot juga menggunakan kacamata realitas virtual sebagai pendukung, mereka dapat mengakses berbagai informasi tambahan melalui layar. Pengendalian juga menjadi lebih sederhana, karena pilot dapat dengan mudah menggerakkan drone ke posisi dan arah yang diinginkan hanya dengan menggerakkan kepala atau mengubah pandangan, sehingga tangan mereka tetap bebas.

 

Produsen mobil Audi sedang menguji drone di pabriknya di Ingolstadt untuk mengeksplorasi kelayakan pengangkutan suku cadang ke jalur perakitan selama produksi berlangsung. Ide awalnya adalah untuk memungkinkan pengiriman yang lebih cepat melalui udara dibandingkan dengan kendaraan pengangkut berbasis darat. Drone tersebut kini terbang di sepanjang jalur uji yang telah ditentukan dengan kecepatan sekitar 8 km/jam melalui aula selama produksi model A3 dan Q2. Drone tersebut memiliki kapasitas muatan 2 kilogram. Muatan yang lebih besar secara teknis dimungkinkan, tetapi akan berdampak langsung pada dimensi drone. Terutama di ruang terbatas, sangat penting untuk menjaga agar sistem sekecil dan semudah mungkin untuk bermanuver.

Saat ini, drone dikendalikan secara manual oleh pilot, tetapi potensinya jelas terletak pada aplikasi otomatis. Uji coba terkait telah dilakukan di Audi . Jika uji coba tersebut terbukti berhasil, dalam waktu dekat drone tidak hanya dapat memasok suku cadang yang sangat dibutuhkan untuk jalur perakitan Audi, tetapi juga, dengan bantuan kameranya, melakukan atau memantau pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan umum.

Penggunaan drone di gudang

Berkat kemajuan teknologi yang pesat, drone dengan berbagai ukuran kini tersedia untuk berbagai aplikasi. Ini termasuk perangkat kecil yang, meskipun berdimensi kompak, memiliki kapasitas muatan yang cukup untuk mengangkut objek atau dilengkapi dengan kamera beresolusi tinggi dan teknologi pemindaian. Akibatnya, drone semakin cocok digunakan di gudang, di mana mereka dapat dengan mudah menavigasi lorong-lorong rak yang seringkali sempit dan tinggi.

Khususnya dalam sistem gedung tinggi, drone mengurangi risiko cedera karyawan akibat bekerja di ketinggian. Kolaborasi manusia-mesin sangat membantu di sini, di mana gudang dibagi menjadi beberapa zona: Sementara karyawan melakukan tugas di ketinggian lantai hingga dada, drone beroperasi di lorong yang lebih tinggi.

Drone juga menawarkan keuntungan untuk tugas-tugas manajemen gudang lainnya. Contoh yang baik adalah inventaris. Biasanya, tingkat stok diperiksa dan dihitung secara manual oleh karyawan. Namun, untuk meminimalkan waktu henti, tugas ini harus dilakukan bersamaan dengan operasi harian. Seringkali, ini hanya mungkin dilakukan dengan bekerja lembur di luar jam kerja normal – dengan faktor-faktor yang mengurangi produktivitas seperti upah lembur dan risiko peningkatan ketidakakuratan karena kelelahan staf.

Drone dapat menyederhanakan proses inventarisasi dan memungkinkan pelaksanaannya di malam hari atau akhir pekan, meminimalkan waktu henti. Selama penerbangannya, perangkat ini menggunakan kamera dan pemindai untuk merekam stok yang ada dan memeriksanya.

Secara bersamaan, inventarisasi dilakukan dan hasilnya dilaporkan langsung ke sistem manajemen inventaris. Dengan demikian, karyawan yang terbebas dari tugas ini dapat mengabdikan diri pada tugas lain yang lebih menuntut, dan dipastikan bahwa tingkat inventaris dicatat secara terus menerus dan akurat sepanjang tahun.

Linde Material Handling, bekerja sama dengan perusahaan Prancis Balyo , telah mengembangkan sistem yang khusus untuk inventaris otomatis menggunakan drone . Sistem yang disebut Flybox ini dipresentasikan di LogiMAT 2017 di Stuttgart dan dirancang untuk secara signifikan menyederhanakan proses inventaris, menghemat waktu dan uang perusahaan. Drone, berukuran sekitar 50 sentimeter dan dilengkapi dengan kamera dan pemindai kode batang, beroperasi sepenuhnya secara otomatis, memungkinkan penghitungan inventaris di luar jam kerja reguler.

pandangan

Baik untuk mengangkut barang dan melakukan inventarisasi di gudang atau memasok suku cadang untuk produksi dan perakitan – penggunaan drone di dalam gedung semakin meningkat. Namun, seperti halnya banyak inovasi lainnya, tren ini juga membutuhkan prasyarat tertentu: Untuk efisiensi maksimal, pesawat tidak dikendalikan secara manual, tetapi oleh perangkat lunak yang menetapkan tugas dan rute masing-masing drone dan memastikan bahwa pengangkut kecil tersebut tidak bertabrakan satu sama lain, dengan objek lain di gudang, atau bahkan dengan orang. Mengapa tidak mungkin dalam waktu dekat sistem ini dapat mengembangkan kecerdasan kelompoknya sendiri dan – mirip dengan apa yang telah ditunjukkan oleh AGV di beberapa gudang dan fasilitas produksi – berkomunikasi secara otonom satu sama lain dan mendistribusikan tugas untuk menyelesaikannya secara efisien dan cepat?

Hal ini membutuhkan infrastruktur TI modern dan kemauan mendasar untuk berinvestasi dalam teknologi inovatif. Oleh karena itu, drone kemungkinan hanya akan menarik minat untuk kapasitas penyimpanan yang lebih besar, setidaknya dalam jangka menengah. Namun, mengingat tekanan persaingan yang ketat di pasar ini, produktivitas yang dicapai dengan alat bantu terbang ini dapat dengan mudah menentukan keberhasilan atau kegagalan.