Pangsa pasar Tiongkok menyusut: Mengapa pabrikan mobil Jepang seperti Honda, Nissan dan Toyota tertinggal di belakang Tiongkok

🌐💼 Fokus pada daya saing global: industri otomotif Jepang dalam masa transisi

Produsen mobil Jepang seperti Honda, Nissan dan Toyota juga menghadapi tantangan signifikan di Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia. Posisi pasar yang dulu kuat dari perusahaan-perusahaan ini semakin terkikis karena berbagai faktor. Hal ini mencakup meningkatnya dominasi pabrikan Tiongkok dalam kendaraan listrik (EV), perubahan preferensi konsumen Tiongkok, dan lambatnya adaptasi perusahaan Jepang terhadap meningkatnya permintaan kendaraan energi baru (NEV). Perkembangan ini menimbulkan pertanyaan tidak hanya mengenai masa depan produsen mobil Jepang di Tiongkok, namun juga mengenai daya saing global mereka di sektor otomotif yang berubah dengan cepat.

Tantangan bagi produsen mobil Jepang

🚗 Penurunan penjualan

Penjualan Toyota, Honda, dan Nissan di China turun signifikan pada tahun 2024. Pada semester pertama tahun ini, Toyota melaporkan penurunan dibandingkan tahun lalu sebesar 10,8%, Honda sebesar 21,5%, dan Nissan sebesar 5,4%. Situasi di Honda sangat dramatis: pada bulan September 2024, angka penjualan turun sebesar 43% dibandingkan bulan yang sama tahun lalu. Ini menandai penurunan penjualan selama sembilan bulan berturut-turut. Angka-angka tersebut menyoroti tekanan yang dialami perusahaan-perusahaan ini dan menunjukkan bahwa mereka berjuang untuk mengikuti kondisi pasar yang dinamis.

📉 Hilangnya pangsa pasar

Pangsa pasar merek mobil Jepang di Tiongkok terus menurun selama bertahun-tahun. Pada bulan Juni 2024, angka ini hanya sebesar 17,8%, dibandingkan 21,6% pada tahun sebelumnya dan 22,6% pada tahun 2021. Penurunan ini merupakan tanda yang jelas bahwa pabrikan Jepang semakin tergeser oleh pesaing Tiongkok. Merek seperti BYD, Nio dan XPeng telah meningkatkan pangsa pasar mereka secara signifikan melalui kendaraan listrik yang terjangkau dan berteknologi maju. BYD khususnya telah memantapkan dirinya sebagai pemimpin dan mendominasi pasar Tiongkok dengan beragam kendaraan listrik yang menarik baik dari segi harga maupun teknologi.

🚙 Adaptasi yang lambat terhadap NEV

Alasan utama kesulitan yang dihadapi produsen mobil Jepang adalah lambatnya adaptasi mereka terhadap pasar NEV. Meskipun mereka telah lama mengandalkan kendaraan hibrida – sebuah strategi yang berhasil di pasar seperti AS – pendekatan ini telah menimbulkan kerugian yang signifikan di Tiongkok. Pabrikan Tiongkok mengenali pasar NEV sejak dini dan kini mendominasinya dengan penetrasi pasar lebih dari 50% pada tahun 2023. Sebaliknya, merek Jepang gagal mengembangkan dan menawarkan kendaraan listrik yang kompetitif pada waktu yang tepat. Keterlambatan ini menyebabkan mereka terkejar oleh pesatnya perkembangan pasar Tiongkok.

⚙️ Persaingan harga dan kebutuhan teknologi

Faktor krusial lainnya adalah persaingan harga yang agresif dari pabrikan Tiongkok. Perusahaan seperti BYD telah menurunkan harga untuk lebih memperluas pangsa pasarnya. Oleh karena itu, banyak konsumen Tiongkok memilih model yang lebih murah dari merek lokal, yang sering kali dilengkapi dengan teknologi canggih. Merek-merek Jepang kehilangan kekuatan tidak hanya dalam hal harga tetapi juga dalam inovasi teknologi. Dulunya merupakan pemimpin dalam bidang efisiensi bahan bakar dan keandalan, kini mereka tertinggal karena pabrikan Tiongkok semakin banyak menawarkan teknologi yang lebih canggih seperti pengemudian otonom dan solusi baterai canggih.

🌐 Mengubah preferensi konsumen

Preferensi konsumen Tiongkok juga telah berubah secara signifikan. Pembeli muda semakin mengutamakan konektivitas, fitur cerdas, dan desain modern – area yang menjadi keunggulan merek Tiongkok. Sebaliknya, mobil Jepang sering dianggap konservatif dan tidak selalu dapat memenuhi tuntutan tersebut. Selain itu, meningkatnya kesadaran lingkungan juga berperan: banyak pelanggan lebih memilih kendaraan tanpa emisi, sehingga meningkatkan tekanan pada pabrikan Jepang untuk mempercepat strategi kendaraan listrik mereka.

Strategi untuk menghadapi krisis

Pabrikan mobil Jepang menyadari urgensinya dan kini berusaha mengatasinya. Namun apakah langkah-langkah ini akan cukup masih harus dilihat.

💡 Investasi pada NEV (Kendaraan Energi Baru)

Beberapa perusahaan telah mulai berinvestasi besar-besaran dalam pengembangan kendaraan listrik baru. Honda, misalnya, telah mengumumkan akan membangun fasilitas produksi baru untuk NEV (kendaraan energi baru) di China. Toyota juga berencana untuk meningkatkan fokusnya pada kendaraan listrik murni dan sedang mengerjakan platform baru untuk kendaraan listrik. Meskipun langkah-langkah ini menunjukkan kemajuan, mungkin akan sulit untuk mengejar ketinggalan mengingat dominasi pabrikan Tiongkok yang sudah dominan.

🤝 Kemitraan dan kolaborasi

Untuk mendapatkan pijakan di pasar lebih cepat, beberapa pabrikan Jepang mengandalkan kemitraan dengan perusahaan lokal. Kolaborasi semacam ini dapat membantu menutup kesenjangan teknologi dan memenuhi kebutuhan pasar Tiongkok dengan lebih baik.

🎯 Fokus pada segmen premium

Pendekatan lainnya adalah lebih fokus pada segmen premium. Di sini, merek Jepang dapat memperoleh poin melalui kualitas dan keandalan - karakteristik yang tetap dihargai. Namun, segmen ini juga sangat kompetitif: merek-merek mewah Jerman seperti Mercedes-Benz dan BMW serta merek-merek premium baru Tiongkok membuatnya sulit untuk menonjol.

🌿 Mempromosikan inovasi berkelanjutan

Dalam jangka panjang, pabrikan Jepang harus lebih fokus pada inovasi berkelanjutan – baik dalam teknologi baterai maupun sistem kendaraan cerdas. Fokusnya tidak hanya sekedar mengejar ketertinggalan, namun juga menetapkan standar baru.

🚀 Jalan ke depan yang sulit

Tantangan bagi Toyota, Honda dan Nissan sangat besar. Dominasi pabrikan China di sektor EV telah mengubah aturan main secara mendasar. Pada saat yang sama, penurunan tajam pangsa pasar mereka di Tiongkok jelas menunjukkan bahwa strategi tradisional tidak lagi memadai. Agar tetap kompetitif dalam jangka panjang, perusahaan-perusahaan ini harus memikirkan kembali pendekatan mereka secara mendasar.

Masa depan akan bergantung pada seberapa cepat mereka dapat beradaptasi – baik secara teknologi maupun strategis. Tidaklah cukup hanya menawarkan kendaraan listrik baru; Kuncinya adalah menyesuaikan kendaraan ini dengan kebutuhan spesifik pasar Tiongkok sambil memberikan harga yang kompetitif dan teknologi inovatif.

Tiongkok tetap menjadi pasar utama bagi industri otomotif global. Namun bagi produsen mobil Jepang, pasar ini bisa menjadi sebuah ujian atau peluang untuk sebuah awal yang baru. Tahun-tahun mendatang akan menunjukkan apakah mereka mampu memperoleh kembali posisi mereka atau apakah kepentingan mereka akan terus menurun. Satu hal yang jelas: persaingan akan semakin ketat – tidak hanya di Tiongkok, tetapi juga di seluruh dunia.

📣 Topik serupa

• 📉 Penurunan pasar mobil: tantangan Jepang di Tiongkok
• 🚗 Produsen mobil Jepang berada di bawah tekanan: kehilangan pangsa pasar
• 🔌 Revolusi Kendaraan Listrik: Siapa yang Memimpin di Tiongkok?
• 📊 Angka penjualan terjun bebas: merek mobil Jepang pada tahun 2024
• 🇯ه️➡️Perubahan strategi: Industri otomotif Jepang sedang melawan
• 📈 Perebutan pangsa pasar: dominasi Tiongkok di industri otomotif
• 💡 Inovasi dan Adaptasi: Masa Depan NEV di Jepang
• 🤝 Kemitraan sebagai penyelamat: jawaban Jepang terhadap perubahan
• 🌍 Tekanan persaingan global: Strategi baru untuk Jepang
• 🌱 Inovasi berkelanjutan: Kunci pembaharuan

#️⃣ Hashtag: #JapanAutoIndustry #EVMarketChina #MarketShareLoss #InnovationPressure #Kendaraan Listrik

Dari lokal ke global: UKM menaklukkan pasar global dengan strategi cerdas - Gambar: Xpert.Digital

Di saat kehadiran digital sebuah perusahaan menentukan keberhasilannya, tantangannya adalah bagaimana menjadikan kehadiran ini autentik, individual, dan berjangkauan luas. Xpert.Digital menawarkan solusi inovatif yang memposisikan dirinya sebagai persimpangan antara pusat industri, blog, dan duta merek. Ini menggabungkan keunggulan saluran komunikasi dan penjualan dalam satu platform dan memungkinkan publikasi dalam 18 bahasa berbeda. Kerja sama dengan portal mitra dan kemungkinan penerbitan artikel di Google Berita serta daftar distribusi pers dengan sekitar 8.000 jurnalis dan pembaca memaksimalkan jangkauan dan visibilitas konten. Ini merupakan faktor penting dalam penjualan & pemasaran eksternal (SMarketing).

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Autentik. Secara individu. Global: Strategi Xpert.Digital untuk perusahaan Anda

☑️ Dukungan UKM dalam strategi, konsultasi, perencanaan dan implementasi

☑️ Penciptaan atau penataan kembali strategi digital dan digitalisasi

☑️ Perluasan dan optimalisasi proses penjualan internasional

☑️ Platform perdagangan B2B Global & Digital

☑️ Pelopor Pengembangan Bisnis

Konrad Wolfenstein

Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.

Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak di bawah ini atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 (Munich) .

Saya menantikan proyek bersama kita.

Xpert.Digital adalah pusat industri dengan fokus pada digitalisasi, teknik mesin, logistik/intralogistik, dan fotovoltaik.

Dengan solusi pengembangan bisnis 360°, kami mendukung perusahaan terkenal mulai dari bisnis baru hingga purna jual.

Kecerdasan pasar, pemasaran, otomasi pemasaran, pengembangan konten, PR, kampanye surat, media sosial yang dipersonalisasi, dan pemeliharaan prospek adalah bagian dari alat digital kami.

Anda dapat mengetahui lebih lanjut di: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus