Ikon situs web Xpert.Digital

Optimalisasi rantai pasokan: Strategi logistik baru akibat pandemi corona, termasuk dengan digital twins

Konrad Wolfenstein
Strategi logistik baru, termasuk digital twins dan kecerdasan buatan (machine learning)

Strategi logistik baru, antara lain dengan kembar digital dan kecerdasan buatan (pembelajaran mesin) – gambar: xpert.digital / keyfame | Shutterstock.com

Pada tahun 2011, "tes stres" dipilih oleh Society for German Language (GFDS) sebagai kata tahun ini. Ini menunjukkan tes yang mengukur ketahanan dan stres yang terkait dan tumbuh dari cara reaksi fisik atau psikologis terhadap suatu peristiwa. Media memperoleh kesadaran yang lebih besar dalam kaitannya dengan uji stres pembangkit listrik tenaga nuklir, penyimpanan menengah, tetapi juga untuk bank dan proyek kereta Stuttgart 21.

Rencana krisis bagi perekonomian?

Yang menarik di sini adalah rencana pandemi nasional untuk Jerman pertama kali diterbitkan pada tahun 2005 dan terakhir diperbarui pada bulan Maret 2017. Hal ini merupakan respons terhadap pandemi SARS tahun 2002/2003 dan penyebaran H5N1 secara global. Selain tindakan melawan penyebaran patogen pandemi, infrastruktur negara juga harus dijaga.

Berkenaan dengan influenza, Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) dalam pedoman yang baru -baru ini direvisi untuk manajemen risiko influenza pandemi menentukan bahwa direktur umum WHO yang menyerukan pandemi – yaitu transisi dari epidemi ke – .

Namun, kemungkinan skenario runtuhnya rantai pasokan global dan katalog tindakan internasional yang bertujuan mengurangi dan menjembatani dampak global belum teridentifikasi. Pandemi corona menghentikan masa keemasan globalisasi yang didorong dengan taktik burung unta. Bahkan aspek-aspek yang secara ekologis bertentangan pun dikesampingkan. Uji ketahanan apa pun yang obyektif akan menyoroti rantai pasok yang sensitif dan titik lemah ekologisnya.

Dengan meningkatnya kesadaran ekologis (pengurangan emisi gas rumah kaca) dan merebaknya pandemi corona, kini jelas bagi semua orang bahwa keadaan tidak bisa terus berlanjut seperti ini. Meskipun sebagian orang masih berharap bahwa pandemi ini akan segera teratasi seperti gelombang flu tahunan, kita sekarang sudah berada di tahun kedua pandemi ini dan setelah tahun ketiga, jalan keluarnya masih belum terlihat.

Contohnya baja dan alumunium

Sekalipun rantai pasokan terputus sementara di sana-sini dan bahan mentah untuk diproses lebih lanjut hilang, logistik nasional dan internasional sejauh ini mampu mengatasi krisis ini dengan cukup baik. Namun hal ini juga tercermin pada harga. Banyak barang dan bahan mentah menjadi mahal atau membutuhkan waktu lama untuk sampai. Misalnya, mereka menembak Kenaikan harga baja dan aluminium juga berdampak negatif terhadap perluasan energi terbarukan. Pada September 2021, harga aluminium mencapai level tertinggi dalam periode pengamatan delapan tahun.

Industri baja selalu menjadi salah satu industri utama terpenting yang menjadi sandaran banyak industri. Oleh karena itu, baja merupakan indikator penting pembangunan ekonomi dan perekonomian. Meski saat ini harga sedang bergerak turun, perkembangan lebih lanjut dan dampak pandemi corona varian Omicron masih belum jelas.

Keamanan strategi dan perencanaan terlihat berbeda. Singkatnya, pandemi ini memperlihatkan rantai pasokan global kita yang rapuh. Semakin jelas bahwa mata rantai terlemah dalam globalisasi dan perekonomian global adalah rantai pasokan dan kita perlu mempertimbangkan strategi logistik baru. Anda gagal dalam tes stres akut.

Manfaatkan peluang ini sekarang dan bawa rantai pasokan kembali ke Eropa

Oke, biaya produksi dan tenaga kerja di Tiongkok lebih rendah dibandingkan di Jerman. Dan produk tersebut terdiri dari banyak bagian individu dan langkah kerja seperti: Misalnya, jelas bahwa ponsel pintar saat ini tidak dapat diproduksi secara kompetitif di Jerman. Tapi apa gunanya keuntungan ini bagi saya jika, seperti yang terjadi saat ini, biaya transportasi dengan kapal kontainer meroket dan kemudian barang terlambat dikirim atau saat ini tidak tersedia?

Paling terbaru ketika 400 -meter -long dan 59 meter kapal barang “pernah diberikan” dibuat Maret 2021 di Terusan Suez, semua orang harus jelas bahwa ada area sensitif dalam rantai pasokan global. Jadi kesalahan atau bug di sistem. Efek setelah sampai manajemen rantai pasokan global akan bergulir lagi atau bekerja agak lagi, karena sudah waktunya selama berminggu -minggu. Namun, pada masa Corona Pandemi, gangguan dalam rantai pasokan global meningkat untuk mengadaptasi manajemen rantai pasokan dengan keadaan dan bereaksi sesuai secara fleksibel.

Di sisi lain, kemungkinan risiko untuk "gangguan dalam rantai pasokan" tidak sepenuhnya tidak diketahui. Sudah pada tahun 2015 ada studi "Risiko & Ketahanan" (dari DHL) untuk logistik resisten . Pandemi yang mungkin belum disebutkan, tetapi ada pembicaraan tentang serangan dunia maya, proteksionisme atau eskalasi politik, yang mewakili potensi tambahan dan gangguan nyata dalam tingkat yang sama atau lebih besar dengan pandemi korona saat ini.

Sekitar 12% kargo global dan sekitar 30% kontainer dunia melewati Terusan Suez. Terusan Suez merupakan jalur air terpenting di dunia, mendahului Terusan Panama.

Saat ini harga peti kemas telah meningkat tajam, bahkan dalam beberapa kasus mencapai 500% atau lebih dibandingkan tahun sebelumnya. Permintaan pengiriman peti kemas melonjak tinggi karena tidak ada lagi lalu lintas udara penumpang yang digunakan untuk mengangkut sebagian barang. Diasumsikan bahwa pilihan transportasi angkutan udara tidak akan pulih dalam waktu dekat.

Hal ini pada gilirannya menyebabkan kemacetan lalu lintas di depan pelabuhan Amerika dan Eropa. Pada bulan November, 400 hingga 500 kapal kontainer berlabuh di tujuannya, yang hanya dapat diproses secara lambat karena tingginya permintaan kontainer dan kurangnya kapasitas staf pelabuhan. Hal ini berarti kontainer yang digunakan dibutuhkan lebih lama sehingga harga kontainer pun ikut naik. Singkatnya: terdapat kekurangan kontainer.

Perusahaan Jerman ingin mengubah rantai pasokan. 68% perusahaan yang terkena dampak telah mengambil tindakan yang tepat untuk mengendalikan situasi secepat mungkin:

Sumber: DIHK, Going Global 2021

 

Logistik Dunia – Logistik Tahan

Logistik Tahan – Akintevs & Vit -Mar | Shutterstock.com

Survei yang dilakukan pada bulan Maret 2020 terhadap 2.900 responden manajemen senior menemukan hal berikut:

  • 52% responden mengatakan perubahan terjadi pada rantai pasokan global sebagai akibat dari peristiwa global.
  • 40% berencana untuk menilai kembali
  • dan hanya 8% yang melihat tidak perlunya perubahan.
  • Hampir 40% perusahaan yang disurvei juga mengatakan mereka merencanakan perubahan pada tenaga kerja mereka.
  • 36% merencanakan pendekatan lebih lanjut terhadap otomatisasi,
  • 41% sedang mempertimbangkan untuk merevisi kecepatan otomatisasi mereka saat ini.

 

Teknologi Industri 4.0 akan mengubah rantai pasokan secara signifikan

Perubahan dan penyesuaian rantai pasokan saat ini didasarkan pada kemampuan penyampaiannya. Siapapun yang tidak dapat memberikan hasil saat ini tidak kompetitif. Harga memainkan peran sekunder.

Ketika pasar stabil lagi, biayanya akan berada di latar depan lagi. Maka pertimbangannya ada di ruangan untuk menerima gangguan berikutnya dalam rantai pasokan global atau telah beralih Logistik Dunia – Logistik Tahan

Agar hal ini berkelanjutan dan kompetitif, penting untuk memanfaatkan peluang dan mendorong perluasan teknologi Industri 4.0:

Internet of Things (IoT) – Standar ponsel baru 5G hanya memungkinkan IoT. Ini membuka perspektif baru seperti investor, terutama untuk area pabrik pintar

Kompetitif dengan mengurangi biaya dengan otomatisasi dan jaringan sistem penyimpanan

Optimalisasi konsumsi listrik melalui pasokan listrik otonom

Robotika & otomasi dalam industri dan logistik telah membawa rantai pasokan kembali ke lokasi regional yang penting. Hal ini juga mencakup gudang penyangga, gudang lokal, pusat logistik terdesentralisasi seperti micro-hub.

Penggunaan kembar digital

Penggunaan kembar digital dalam industri – gambar: xpert.digital / epstudio20 | Shutterstock.com

Bentuk penting lainnya dari dunia Industri 4.0 adalah penggunaan digital twins.

Kembaran digital adalah bagian dari otomatisasi proses (dan termasuk dalam kategori “hiperautomasi” yang lebih luas dan sedang berkembang).

Kembaran digital mengubah seluruh manajemen siklus hidup produk, mulai dari desain, manufaktur, hingga layanan dan operasi. Manajemen siklus hidup produk sangat memakan waktu dalam hal efisiensi, manufaktur, kecerdasan, fase layanan, dan keberlanjutan dalam desain produk. Kembaran digital dapat menyatukan ruang fisik dan virtual produk dan sangat mempersingkat waktu yang dibutuhkan.

Kembaran digital memungkinkan perusahaan menciptakan jejak digital untuk seluruh produk mereka, mulai dari desain hingga pengembangan dan sepanjang siklus hidup produk.

Dalam proses manufaktur, digital twin merupakan replika virtual dari proses real-time di pabrik. Ribuan sensor ditempatkan selama proses produksi fisik, semuanya mengumpulkan data dari dimensi berbeda, seperti: B. Kondisi lingkungan, karakteristik perilaku mesin dan pekerjaan yang dilakukan. Semua data ini terus dikirim dan dikumpulkan oleh kembaran digital. Berkat Internet of Things, digital twins menjadi lebih terjangkau dan dapat menentukan masa depan manufaktur.

Hasilnya, digital twins menawarkan potensi bisnis yang besar karena mereka memprediksi masa depan dibandingkan menganalisis masa lalu dalam proses produksi.

Contoh lain datang dari industri kesehatan: “Sehat” biasanya dianggap tidak adanya tanda-tanda penyakit. Dengan kembaran digital, pasien “sehat” dapat dibandingkan dengan populasi lainnya untuk menentukan apakah mereka benar-benar sehat.

Visualisasi 3 -D: Digital Zwilling – Digital Twin – Gambar: Xpert.digital / Chesky | Shutterstock.com

Cocok untuk:

 

Transformasi Digital – Angka dari Italia

Pertanyaannya dirumuskan sebagai berikut: "Jika Anda melihat semua bidang perusahaan Anda, di mana dari proyek digital inovatif berikut yang sudah Anda investasikan pada tahun 2019 / akankah Anda berinvestasi 2020?"

Proyek untuk transformasi digital yang dilakukan oleh perusahaan di Italia pada tahun 2019 – menurut daerah

Proyek untuk Transformasi Digital – Gambar: Xpert.digital yang dilakukan oleh perusahaan di Italia pada tahun 2019

Pada tahun 2019, 40 persen perusahaan yang disurvei di Italia menerapkan pemasaran digital atau kampanye media sosial, sementara 35 persen perusahaan meluncurkan proyek menggunakan teknologi big data. Virtual dan augmented reality tampaknya masih menjadi bidang khusus bagi perusahaan-perusahaan Italia, karena hanya tujuh persen dari mereka yang melaksanakan proyek di bidang ini.

Apakah Anda pernah melaksanakan proyek di salah satu bidang berikut dalam satu tahun terakhir?

  • Pemasaran Digital/Media Sosial/Pemasaran Digital/Media Sosial – 40 %
  • Teknologi Data Besar / Teknologi Data Besar – 35 %
  • Cloud Computing (SaaS) / Cloud Computing (SaaS) – 33 %
  • Inovasi Pengembangan Perangkat Lunak (Agile, DevOps) / Inovasi Dev Perangkat Lunak (Agile, DevOps) – %
  • Cloud Computing (IaaS, PaaS) / Cloud Computing (IaaS, PaaS) – 28 %
  • Kecerdasan Buatan / Pembelajaran Mesin / Kecerdasan Buatan / Pembelajaran Mesin – 26 %
  • Multi -Channel Loyalitas Pelanggan / Komitmen Pelanggan Multichannel – 21 %
  • Analisis Extended / Predicting / Lanjutan / Prediktif – 18 %
  • RPA (Otomatisasi Proses Berbasis Robot) / RPA (Robot Proces Automation) – 18 %
  • Internet of Things (IoT, M2M) / Internet of Things (IoT, M2M) – 17 %
  • Enterprise App Store, MDM, MAM / Enterprise Appstore, MDM, MAM – 15 %
  • Blockchain / Blockchain – 11 %
  • Teknologi yang Dapat Dipakai / Teknologi yang Dapat Dipakai – 8 %
  • Realitas luas / virtual / augmented / virtual reality – 7 %
  • Twin Digital / Digital Twin – 3 %

Perusahaan yang menerapkan proses transformasi digital di Italia pada tahun 2020 – menurut area

Perusahaan yang menerapkan proses transformasi digital di Italia 2020 – gambar: xpert.digital

Menurut survei tahun 2019, 32 persen perusahaan yang disurvei akan melakukan proyek inovasi pengembangan perangkat lunak pada tahun 2020. Pemasaran digital dan big data tampaknya menjadi bidang yang lebih menarik, dengan masing-masing 50 dan 36 persen perusahaan merencanakan proyek di bidang ini. Terakhir, 39 persen perusahaan Italia berencana menginvestasikan sumber dayanya pada komputasi awan.

Apakah Anda akan mengerjakan proyek di salah satu bidang berikut tahun ini?

  • Pemasaran Digital / Media Sosial / Pemasaran Digital / Media Sosial – 50 %
  • Teknologi Data Besar / Teknologi Data Besar – 36 %
  • Cloud Computing (SaaS) / Cloud Computing (SaaS) – 39 %
  • Inovasi Pengembangan Perangkat Lunak (Agile, DevOps) / Inovasi Dev Perangkat Lunak (Agile, DevOps) – %
  • Cloud Computing (IaaS, PaaS) / Cloud Computing (IaaS, PaaS) – 31 %
  • Kecerdasan Buatan / Pembelajaran Mesin / Kecerdasan Buatan / Pembelajaran Mesin – 44 %
  • Multi -Channel Loyalitas Pelanggan / Komitmen Pelanggan Multichannel – 30 %
  • Analisis Extended / Predicting / Lanjutan / Prediktif – 29 %
  • RPA (Otomasi Proses Berbasis Robot) / RPA (Robot Proces Automation) – 25 %
  • Internet of Things (IoT, M2M) / Internet of Things (IoT, M2M) – 27 %
  • Enterprise App Store, MDM, MAM / Enterprise Appstore, MDM, MAM – 17 %
  • Blockchain / Blockchain – 18 %
  • Teknologi yang Dapat Dipakai / Teknologi yang Dapat Dipakai – 8 %
  • Extended / Virtual Reality / Augmented / Virtual Reality – 12 %
  • Twin Digital / Digital Twin – 7 %

Pabrik Cerdas – Implementasi di Perusahaan Jerman

Seberapa jauh perusahaan Anda dalam perjalanan ke pabrik pintar? – Gambar: xpert.digital

Pada tahun 2019, 48 persen perusahaan yang disurvei, yang sebagian besar aktif di bidang teknik mesin dan pabrik serta di industri kelistrikan dan otomotif, menyatakan bahwa mereka sedang menjalankan proyek operasional individual terkait Industri 4.0. Empat tahun sebelumnya angkanya 31 persen.

Sekitar 70 persen perusahaan yang disurvei bergerak di bidang teknik mesin dan pabrik, kelistrikan, dan otomotif.

2015: Seberapa jauh perusahaan Anda dalam perjalanan ke "pabrik pintar"?

  • Kami mengejar proyek individu operasional dalam hal industri 4.0 – 31 %
  • Topiknya ada dalam – pengamatan dan analisis kami- 36 %
  • Topiknya ada bersama kami dalam – perencanaan dan pengujian- 5 %
  • Kami belum mengatasinya secara konkret – 19 %
  • Industri 4.0 dioperasikan sepenuhnya oleh kami – 4 %
  • Tidak ada jawaban – 5 %

2017: Seberapa jauh perusahaan Anda dalam perjalanan ke "pabrik pintar"?

  • Kami mengejar proyek individu operasional dalam hal industri 4.0 – 41 %
  • Topik ini bersama kami dalam – pengamatan dan analisis- 24 %
  • Topiknya ada bersama kami dalam – perencanaan dan uji- 14 %
  • Kami belum mengatasinya secara konkret – 8 %
  • Industri 4.0 dioperasikan sepenuhnya oleh kami – 7 %
  • Tidak ada jawaban – 6 %

2019: Seberapa jauh perusahaan Anda dalam perjalanan ke "pabrik pintar"?

  • Kami mengejar proyek individu operasional dalam hal industri 4.0 – 48 %
  • Topiknya ada dalam – pengamatan dan analisis kami- 21 %
  • Topiknya ada bersama kami dalam – perencanaan dan uji- 11 %
  • Kami belum mengatasinya secara konkret – 9 %
  • Industri 4.0 dioperasikan sepenuhnya oleh kami – 8 %
  • Tidak ada jawaban – 3 %

Pabrik Cerdas – Implementasi proses di seluruh dunia

Apakah Anda sudah mengikuti inisiatif pabrik pintar? – Gambar: xpert.digital

Pada tahun 2019, 68 persen perusahaan manufaktur yang disurvei di seluruh dunia mengatakan mereka siap menerapkan inisiatif pabrik pintar. Dua tahun sebelumnya sebesar 43 persen. Survei perusahaan manufaktur dari 13 negara di seluruh dunia.

2019: Apakah Anda sudah menjalankan inisiatif pabrik pintar?

  • Ya, inisiatif pabrik pintar sudah berjalan – 68 %
  • Tidak, pengantar direncanakan untuk tahun berikutnya – 6 %
  • Tidak, belum – 26 %

2017: Apakah Anda sudah menjalankan inisiatif pabrik pintar?

  • Ya, inisiatif pabrik pintar sudah berjalan – 43 %
  • Tidak, pengantar direncanakan untuk tahun depan – 33 %
  • Tidak, belum – 24 %

Apakah Anda sudah memperkenalkan proses pabrik cerdas di perusahaan Anda?

Apakah Anda sudah memperkenalkan proses di bidang pabrik cerdas di perusahaan Anda? – Gambar: xpert.digital

Grafik tersebut menunjukkan hasil survei global yang dilakukan pada tahun 2017 mengenai proses di bidang pabrik cerdas. 67 persen responden dari sektor industri manufaktur menyatakan telah memperkenalkan proses di bidang pabrik cerdas.

Smart Factory – Proses yang diperkenalkan di seluruh dunia menurut industri

  • Produksi Industri – 67 %
  • Penerbangan dan Pertahanan – 62 %
  • Otomasi dan Transportasi – 50 %
  • Industri Energi dan Pasokan – 42 %
  • Barang Konsumen – 40 %
  • Bioscientific, industri biotek, apotek – 37 %

Menurut sumber tersebut, survei dilakukan di delapan negara (AS, Inggris, Prancis, Jerman, Italia, Swedia, Tiongkok, dan India).

Apa tantangan terbesar dalam perencanaan strategi pabrik pintar?

Apa tantangan terbesar dalam perencanaan strategi di bidang pabrik yang cerdas? – Gambar: xpert.digital

Grafik tersebut menunjukkan hasil survei global yang dilakukan pada tahun 2017 mengenai tantangan terbesar dalam perencanaan strategis di bidang pabrik cerdas. 32 persen responden mengatakan kurangnya koordinasi antar unit organisasi merupakan tantangan terbesar dalam perencanaan strategi pabrik pintar.

Pabrik Cerdas – Tantangan Terbesar dalam Perencanaan Strategi

  • Kurangnya koordinasi antara unit organisasi yang berbeda – 32 %
  • Kurangnya persatuan di tim manajemen – 28 %
  • Kurangnya kejelasan tentang skenario bisnis – 28 %
  • Kurangnya kepemilikan – 23 %
  • Kurangnya imajinasi – 21 %

Apa tantangan terbesar dalam menerapkan strategi pabrik pintar?

Pabrik Cerdas – Tantangan Terbesar dalam Pengenalan Strategi – Grafik: Xpert.Digital

Grafik tersebut menunjukkan hasil survei global yang dilakukan pada tahun 2017 mengenai tantangan terbesar dalam memperkenalkan strategi di bidang pabrik pintar. 29 persen responden mengatakan kurangnya investasi merupakan tantangan terbesar dalam menerapkan strategi pabrik pintar.

Pabrik Cerdas – Tantangan Terbesar dalam Pengenalan Strategi

  • Kurangnya investasi – 29 %
  • Kurangnya kedewasaan dalam proses manufaktur otomatis – 22 %
  • Inersia Organisasi – 21 %
  • Tantangan dalam Identifikasi dan Prioritas Peluang – 21 %
  • Strategi yang hilang – 20 %

Di antara aplikasi pemeliharaan prediktif berikut, manakah yang sudah Anda gunakan?

Pabrik Cerdas – Penggunaan Aplikasi Pemeliharaan Prediktif di Jerman – Gambar: Xpert.digital

Pada tahun 2019, 37 persen perusahaan yang disurvei, yang sebagian besar aktif di bidang teknik mesin dan pabrik serta di industri kelistrikan dan otomotif, menyatakan bahwa mereka menggunakan pelacakan otomatis dan tampilan tanggal jatuh tempo pekerjaan pemeliharaan rutin. Sekitar 70 persen perusahaan yang disurvei bergerak di bidang teknik mesin dan pabrik, kelistrikan, dan otomotif.

Pabrik Cerdas – Penggunaan Aplikasi Pemeliharaan Prediktif di Jerman

  • Penganiayaan otomatis dan tampilan tanggal jatuh tempo pekerjaan pemeliharaan rutin – 37 %
  • Mengoptimalkan kualitas produk yang diproduksi secara bertarget – 28 %
  • Kenali keausan di waktu yang tepat dan secara otomatis (pemeliharaan prediktif) – 28 %
  • Optimalkan Proses Pengaturan – 25 %
  • Hindari operasi yang salah – 25 %
  • Mengenali proses pemrosesan yang buruk – 23 %
  • Tampilkan kesalahan baju besi – 13 %
  • Kami tidak menggunakan aplikasi pemeliharaan prediktif – 38 %

Penggunaan teknologi konektivitas dan analitik di bidang manufaktur 2017-2022

Penggunaan teknologi konektivitas dan analisis dalam produksi – gambar: xpert.digital

Pada tahun 2017, teknologi konektivitas dan analitik yang paling banyak digunakan di bidang manufaktur adalah optimalisasi sumber daya berbasis data. Teknologi ini diprediksi juga akan menjadi teknologi yang paling banyak digunakan pada tahun 2022. Namun, teknologi yang paling cepat berkembang antara tahun 2017 dan 2022 adalah pemeliharaan prediktif. Diperkirakan pada tahun 2022, sekitar 66 persen produsen akan menerapkan pemeliharaan prediktif dalam operasi mereka.

Penggunaan teknologi konektivitas dan analitik oleh produsen pada tahun 2017

  • Optimalisasi Sumber Daya Berbasis Data / Optimalisasi Sumber Daya yang Diaktifkan Data – 77 %
  • Perencanaan Terpadu / Perencanaan Terpadu – 61 %
  • Proses Terkontrol Data Besar dan Optimalisasi Kualitas / Proses Besar Data dan Optimalisasi Kualitas – 65 %
  • Fasilitas Produksi Modular / Aset Produksi Modular – 36 %
  • Pabrik Jaringan / Pabrik Terhubung – 60 %
  • Forward -Looking Pemeliharaan / Pemeliharaan Prediktif – 66 %
  • Proses Visualisasi/ Otomasi/ Proses Visualisasi/ Otomatisasi – 62 %
  • Kembar digital dari produk / kembar digital produk – 43 %
  • Twin digital pabrik / digital kembar pabrik – 44 %
  • Twin Digital Sistem Produksi / Kembar Digital Aset Produksi – 39 %
  • Metode produksi fleksibel / metode produksi yang fleksibel – 34 %
  • Logistik internal otonom / logistik intra -tanaman otonom – 35 %
  • Transfer Parameter Produksi / Transfer Parameter Produksi – 32 %
  • Pabrik digital yang sepenuhnya otonom / pabrik digital yang sepenuhnya otonom – 11 %

Penggunaan teknologi konektivitas dan analitik oleh produsen pada tahun 2022

  • Optimalisasi Sumber Daya Berbasis Data / Optimalisasi Sumber Daya yang Diaktifkan Data – 52 %
  • Perencanaan Terpadu / Perencanaan Terpadu – 32 %
  • Proses Terkontrol Data Besar dan Optimalisasi Kualitas / Proses Besar Data dan Optimalisasi Kualitas – 30 %
  • Fasilitas Produksi Modular / Aset Produksi Modular – 29 %
  • Pabrik Jaringan / Pabrik Terhubung – 29 %
  • Forward -Looking pemeliharaan / pemeliharaan prediktif – 28 %
  • Proses Visualisasi/ Otomasi/ Proses Visualisasi/ Otomatisasi – 28 %
  • Kembar digital produk / kembar digital produk – 23 %
  • Twin Digital dari Fabrik / Digital Twin of the Factory – 19 %
  • Twin Digital Sistem Produksi / Kembar Digital Aset Produksi – 18 %
  • Metode produksi fleksibel / metode produksi fleksibel – 18 %
  • Logistik internal otonom / logistik intra -tanaman otonom – 17 %
  • Transfer parameter produksi / transfer parameter produksi – 16 %
  • Pabrik digital yang sepenuhnya otonom / pabrik digital yang sepenuhnya otonom – 5 %

Di manakah pembeli teknologi business-to-business (B2B) akan menghabiskan lebih banyak atau lebih sedikit pada tahun 2021?

Pengeluaran untuk Teknologi B2B pada tahun 2021 – Gambar: Xpert.digital

Mayoritas pembeli teknologi business-to-business (B2B) yang disurvei percaya bahwa pengeluaran untuk konferensi web dan video, kolaborasi online, dan manajemen proyek akan meningkat pada tahun 2021. Ketika pandemi virus corona (COVID-19) terus berlanjut hingga tahun baru dan peluncuran vaksin lambat, kerja jarak jauh akan tetap menjadi hal yang biasa di masa mendatang.

Perkiraan pengeluaran teknologi B2B pada tahun 2021, berdasarkan produk dan layanan

Biaya tambahan untuk:

  • Konferensi Web dan Video / – Web & Video- 64 %
  • Kerjasama Online dan Manajemen Proyek / Kolaborasi Online & Manajemen Proyek – 53 %
  • Pemasaran / Pemasaran – 41 %
  • Kecerdasan Bisnis / Kecerdasan Bisnis – 38 %
  • Dukungan Pelanggan / Dukungan Pelanggan – 36 %
  • Solusi Jaringan / Solusi Jaringan – 33 %
  • Penjualan / Penjualan – 33 %
  • Manajemen Database / Manajemen Database – 32 %
  • Pengembangan Produk dan Manajemen / Pengembangan & Manajemen Produk – %
  • Lainnya / lainnya – 27 %
  • Perangkat Keras Lain / Perangkat Keras Lain – 23 %
  • Layanan Profesional / Layanan Profesional – 21 %
  • Router dan sakelar / router dan sakelar – 20 %
  • Keuangan dan Akuntansi / Keuangan dan – 18 %
  • Sumber Daya Manusia / Sumber Daya Manusia – 18 %
  • Industri Vertikal / Industri Vertikal – 14 %

Biaya tetap sama

  • Konferensi Web dan Video / – Web & Video- 26 %
  • Kerjasama Online dan Manajemen Proyek / Kolaborasi Online & Manajemen Proyek – 35 %
  • Pemasaran / Pemasaran – 40 %
  • Kecerdasan Bisnis / Kecerdasan Bisnis – 43 %
  • Dukungan Pelanggan / Dukungan Pelanggan – 45 %
  • Solusi Jaringan / Solusi Jaringan – 45 %
  • Penjualan / Penjualan – 42 %
  • Manajemen Database / Manajemen Database – 52 %
  • Pengembangan Produk dan Manajemen / Pengembangan & Manajemen Produk – %
  • Lainnya / lainnya – 46 %
  • Perangkat Keras Lain / Perangkat Keras Lain – 43 %
  • Layanan Profesional / Layanan Profesional – 50 %
  • Router dan sakelar / router dan sakelar – 46 %
  • Keuangan dan Akuntansi / Keuangan dan – 62 %
  • Sumber Daya Manusia / Sumber Daya Manusia – 55 %
  • Industri Vertikal / Industri Vertikal – 40 %

Belanjakan lebih sedikit untuk:

  • Konferensi Web dan Video / – Web & Video- 7 %
  • Kerjasama Online dan Manajemen Proyek / Kolaborasi Online & Manajemen Proyek – 8 %
  • Pemasaran / Pemasaran – 15 %
  • Kecerdasan Bisnis / Kecerdasan Bisnis – 12 %
  • Dukungan Pelanggan / Dukungan Pelanggan – 14 %
  • Solusi Jaringan / Solusi Jaringan – 14 %
  • Penjualan / Penjualan – 14 %
  • Manajemen Database / Manajemen Database – 11 %
  • Pengembangan Produk dan Manajemen / Pengembangan & Manajemen Produk – %
  • Lainnya / lainnya – 18 %
  • Perangkat Keras Lain / Perangkat Keras Lain – 25 %
  • Layanan Profesional / Layanan Profesional – 22 %
  • Router dan sakelar / router dan sakelar – 22 %
  • Keuangan dan Akuntansi / Keuangan dan – 15 %
  • Sumber Daya Manusia / Sumber Daya Manusia – 20 %
  • Industri Vertikal / Industri Vertikal – 22 %

Tidak ditentukan)

  • Konferensi Web dan Video / – Web & Video- 3 %
  • Kerjasama Online dan Manajemen Proyek / Kolaborasi Online & Manajemen Proyek – 3 %
  • Pemasaran / Pemasaran – 4 %
  • Kecerdasan Bisnis / Kecerdasan Bisnis – 7 %
  • Dukungan Pelanggan / Dukungan Pelanggan – 6 %
  • Solusi Jaringan / Solusi Jaringan – 6 %
  • Penjualan / Penjualan – 11 %
  • Manajemen Database / Manajemen Database – 6 %
  • Pengembangan Produk dan Manajemen / Pengembangan & Manajemen Produk – %
  • Lainnya / lainnya – 9 %
  • Perangkat Keras Lain / Perangkat Keras Lain – 10 %
  • Layanan Profesional / Layanan Profesional – 6 %
  • Router dan sakelar / router dan sakelar – 12 %
  • Keuangan dan Akuntansi / Keuangan dan – 5 %
  • Sumber Daya Manusia / Sumber Daya Manusia – 7 %
  • Industri Vertikal / Industri Vertikal – 23 %

Jika Anda memikirkan beberapa tahun ke depan, di bidang manakah Anda memperkirakan industri pelayaran akan menerima stimulus paling besar dari peningkatan digitalisasi dalam beberapa tahun ke depan?

Area yang dipengaruhi oleh digitalisasi dalam industri pengiriman – gambar: xpert.digital

Pada tahun 2021, para pemasok, pemilik kapal, operator kapal, dan galangan kapal yang disurvei memperkirakan bahwa bidang pemeliharaan dan manajemen armada akan paling terkena dampak oleh meningkatnya digitalisasi di industri pelayaran. Meskipun 28 persen pemasok dan 27 persen galangan kapal percaya bahwa digitalisasi akan berdampak pada penggunaan kapal tak berawak yang dikendalikan dari jarak jauh, pemilik kapal dan operator kapal lebih skeptis.

Daerah yang terkena dampak digitalisasi di industri pelayaran 2021

Penyedia – Pemasok

  • Pemeliharaan/Pemantauan Jarak Jauh/Pemeliharaan/Survei Jarak Jauh – 54 %
  • Manajemen Armada/Kinerja/Manajemen/Kinerja Armada – 49 %
  • Sistem Bantuan untuk Operasi Kapal / Sistem Bantuan yang Dioptimalkan untuk Operasi Kapal yang Dioptimalkan – 45 %
  • Komunikasi (mis. Kru, rantai logistik) / komunikasi (misalnya kru, rantai logistik) – 33 %
  • Navigasi/Manajemen Jembatan/Navigasi/Manajemen Jembatan – 33 %
  • Penggunaan kapal tak berawak (remote control) / penggunaan kapal tak berawak (dikendalikan jarak jauh) – 28 %
  • Penggunaan kapal tak berawak (sepenuhnya otonom) / penggunaan kapal tak berawak (sepenuhnya otonom) – 18 %
  • Twin Digital / Digital Twin – 13 %
  • Area Lain / Area Lain – 2 %
  • Tidak tahu / tidak tahu – 14 %

Pemilik Kapal/Operator Kapal – Pemilik Kapal/Operator Kapal

  • Pemeliharaan/Pemantauan Jarak Jauh/Pemeliharaan/Survei Jarak Jauh – 56 %
  • Manajemen armada/kinerja/manajemen armada/kinerja – 63 %
  • Sistem Bantuan untuk Operasi Kapal / Sistem Bantuan yang Dioptimalkan untuk Operasi Kapal yang Dioptimalkan – 57 %
  • Komunikasi (mis. Kru, rantai logistik) / komunikasi (misalnya kru, rantai logistik) – 49 %
  • Navigasi/Manajemen Jembatan/Navigasi/Manajemen Jembatan – 40 %
  • Penggunaan kapal tak berawak (remote control) / penggunaan kapal tak berawak (dikendalikan jarak jauh) – 7 %
  • Penggunaan kapal tak berawak (sepenuhnya otonom) / penggunaan kapal tak berawak (sepenuhnya otonom) – 7 %
  • Twin Digital / Digital Twin – 8 %
  • Area Lain / Area Lain – 1 %
  • Tidak tahu / tidak tahu – 6 %

Pengiriman – galangan kapal

  • Pemeliharaan/Pemantauan Jarak Jauh/Pemeliharaan/Survei Jarak Jauh – 49 %
  • Manajemen armada/kinerja/manajemen armada/kinerja – 43 %
  • Sistem Bantuan untuk Operasi Kapal / Sistem Bantuan yang Dioptimalkan untuk Operasi Kapal yang Dioptimalkan – 55 %
  • Komunikasi (mis. Kru, rantai logistik) / komunikasi (misalnya kru, rantai logistik) – 39 %
  • Navigasi/Manajemen Jembatan/Navigasi/Manajemen Jembatan – 33 %
  • Penggunaan kapal tak berawak (remote control) / penggunaan kapal tak berawak (dikendalikan jarak jauh) – 27 %
  • Penggunaan kapal tak berawak (sepenuhnya otonom) / penggunaan kapal tak berawak (sepenuhnya otonom) – 16 %
  • Twin Digital / Digital Twin – 10 %
  • Area Lain / Area Lain – 2 %
  • Tidak tahu / tidak tahu – 14 %

Apakah Anda mencari saran teknis dan strategis untuk optimalisasi rantai pasokan atau optimalisasi gudang ? Xpert.Digital mendukung Anda!

Konrad Wolfenstein

Saya akan dengan senang hati melayani sebagai konsultan pribadi Anda untuk solusi rantai pasokan & gudang.

Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak di bawah ini atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 (Munich) .

Saya menantikan proyek bersama kita.

 

 

Menulis kepada saya

Atau pesan janji temu online di sini (panggilan video melalui Microsoft Teams)

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital adalah pusat industri dengan fokus pada digitalisasi, teknik mesin, logistik/intralogistik, dan fotovoltaik.

Dengan solusi pengembangan bisnis 360°, kami mendukung perusahaan terkenal mulai dari bisnis baru hingga purna jual.

Kecerdasan pasar, pemasaran, otomasi pemasaran, pengembangan konten, PR, kampanye surat, media sosial yang dipersonalisasi, dan pemeliharaan prospek adalah bagian dari alat digital kami.

Anda dapat menemukan lebih banyak di: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus

 

Tetap berhubungan

 

 

topik lainnya

Keluar dari versi seluler