Logistik pendingin terbang dan gudang kelas atas beku: Teknologi gudang palet modern untuk rantai dingin yang optimal

Infrastruktur untuk kesegaran: potensi bantalan beku -tinggi

Dalam industri makanan modern, logistik beku memainkan peran yang semakin penting. Dengan konsumsi tahunan hampir 47 kilogram makanan beku per kapita di Jerman dan kecenderungan yang meningkat, pasar tumbuh terus menerus. Laporan ini meneliti perkembangan, tantangan, dan inovasi teknologi saat ini dalam logistik beku dengan fokus khusus pada bantalan kelas tinggi beku sebagai elemen infrastruktur pusat dari industri khusus ini. Persyaratan khusus untuk manajemen suhu, pengawasan konstan dan rantai dingin yang mulus menghadirkan perusahaan dengan tantangan logistik kompleks yang dapat dikuasai oleh otomatisasi modern dan teknologi kontrol.

Cocok untuk:

• Strategi Logistik Rantai Dingin: Untuk logistik dingin dan logistik beku yang lebih berkelanjutan dalam logistik industri global

Dasar -dasar logistik beku

Logistik beku berkaitan dengan transportasi, penyimpanan, dan penanganan barang pada suhu konstan antara -25 dan -18 derajat Celcius. Bentuk logistik khusus ini sangat penting untuk industri makanan, terutama bagi produsen dan dealer produk beku seperti es krim, makanan panggang, daging, sayuran, makanan siap saji dan produk kentang. Rantai beku lengkap di bawah kondisi transportasi terkontrol adalah persyaratan dasar untuk pelestarian kualitas semua produk beku.

Permintaan produk beku telah meningkat secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir, yang telah menyebabkan peningkatan kebutuhan untuk infrastruktur penyimpanan khusus. Tren ini juga diperkuat oleh perdagangan makanan online yang berkembang dengan berbagai layanan pengiriman yang nyaman dan nyaman. Tantangan bagi penyedia layanan logistik adalah untuk mengoperasikan peningkatan permintaan ini dan pada saat yang sama memenuhi persyaratan suhu dan kualitas yang ketat.

Logistik beku mencakup berbagai elemen: dari manufaktur hingga penyimpanan dan transportasi ke pengiriman ke pelanggan akhir. Setiap langkah dalam rantai ini membutuhkan fasilitas dan teknologi khusus untuk mempertahankan suhu yang diperlukan. Elemen -elemen sentral dari infrastruktur ini adalah gudang lansir tinggi beku, kendaraan transportasi beku dan perangkat penutup, yang semuanya dirancang untuk persyaratan khusus area beku.

Pengembangan pasar dan tantangan saat ini

Pasar untuk produk beku terus tumbuh, dengan variasi dan penawaran dalam beberapa tahun terakhir dalam tren kenaikan yang jelas. Perkembangan ini menghadirkan industri dengan beberapa tantangan utama.

Salah satu tantangan terbesar dalam logistik beku adalah kekurangan pekerja yang berkelanjutan. Kondisi kerja yang ekstrem pada suhu -18 ° C dan di bawahnya membuat sulit untuk menemukan dan mempertahankan staf yang berkualitas. Stres fisik dan kebutuhan untuk mengenakan pakaian pelindung yang hangat berkontribusi pada motivasi rendah karyawan. Situasi ini diperburuk dengan meningkatkan biaya upah, yang mempengaruhi profitabilitas perusahaan dan meningkatkan tekanan untuk mengotomatisasi.

Faktor kritis lainnya adalah konsumsi energi yang tinggi. Bantalan penggorengan membutuhkan energi dalam jumlah besar untuk mempertahankan suhu rendah yang diperlukan. Ini mengarah pada biaya energi yang tinggi, yang merupakan bagian yang signifikan dari biaya operasi. Oleh karena itu perusahaan dihadapkan dengan tantangan menerapkan teknologi dan perangkat hemat energi untuk mengurangi biaya dan polusi lingkungan.

Meningkatnya permintaan juga menyebabkan peningkatan kebutuhan untuk area penyimpanan. Karena akuisisi ruang baru mahal, perusahaan harus secara optimal menggunakan kapasitas penyimpanan yang ada. Ini menjelaskan tren menuju solusi gudang yang sangat terkompresi seperti bantalan berbayar tinggi dan sistem otomatis yang dapat menggunakan ruang yang tersedia secara lebih efisien dan memaksimalkan kapasitas penyimpanan.

Gudang Tinggi -Tinggi Beku sebagai Solusi Modern

Bantalan kelas tinggi beku merupakan solusi paling modern untuk tantangan logistik beku. Sistem khusus ini dirancang untuk menyimpan produk beku dalam jumlah besar pada suhu konstan dan secara optimal menggunakan ruang yang tersedia.

Metode konstruksi dan dimensi gudang beku -tinggi modern beku modern

Gudang tinggi beku modern biasanya dirancang di Siloba Way sebagai bantalan kanal dengan kendaraan antar-jemput atau perangkat pengoperasian rak. Konstruksi yang mendukung diri ini memungkinkan penggunaan maksimal ruang yang tersedia dan menawarkan kapasitas yang mengesankan. Dimensi sistem ini seringkali luar biasa:

Bantalan kelas tinggi port 2 beku di Rotterdam, yang dioperasikan oleh Lineage Logistics/Kloosterboer, berukuran panjang 69 meter, lebar 139 meter dan tinggi 41 meter dan menawarkan ruang untuk 60.000 ruang palet. Untuk proyek ini, 4.100 ton baja dipasang untuk mewujudkan siloba yang mendukung diri.

Contoh lain adalah gudang kelas tinggi beku dari Coppenrath & Wiese conditoriei, yang panjangnya sekitar 85 meter, lebar 34 meter dan tinggi 33 meter dan memiliki lebih dari 20.000 ruang parkir palet. Pusat logistik beku di Wustermark (TCW) dimensi, yang menyediakan kapasitas penyimpanan untuk lebih dari 20.500 palet.

Perusahaan Belgia Coldo saat ini sedang membangun gudang beku -tinggi yang akan menawarkan hampir 60.000 ruang parkir palet setelah selesai pada akhir 2025 dan akan mencapai throughput 400 gerakan palet per jam.

Indeks kinerja dan efisiensi

Kinerja gudang beku beku modern sangat mengesankan. Mereka dirancang untuk tingkat throughput yang tinggi untuk memenuhi persyaratan industri makanan yang bergerak cepat. Gudang Teluk Tinggi Beku Coppenrath & Wiese, misalnya, mencapai output 200 game ganda per jam, sedangkan proyek Coldo dirancang untuk 400 pergerakan palet per jam.

Aspek penting lainnya adalah efisiensi dalam pemuatan. Di Cool Port 2, empat truk dapat diturunkan per jam, yang sesuai dengan input barang per jam dari 136 palet. Kinerja tinggi ini sangat penting untuk penanganan proses logistik yang lancar.

Efisiensi energi adalah keuntungan lain dari gudang beku beku modern. Karena desain yang ringkas dan penggunaan ruang yang dioptimalkan, volume yang akan didinginkan dapat dikurangi, yang mengarah pada penghematan energi yang signifikan. Gudang Kelas Tinggi Port 2 yang keren, misalnya, adalah 35-45% lebih hemat energi daripada bantalan beku konvensional.

Teknologi Otomasi dalam Logistik Beku

Kondisi ekstrem pada tanaman beku dan kekurangan pekerja terampil telah menyebabkan tingkat otomatisasi yang tinggi dalam logistik beku. Proses otomatis bermanfaat di semua area logistik, tetapi terutama pada suhu terendah.

Cocok untuk:

• Industri Jerman dalam aliran tinggi: Gudang Teluk yang sangat mentransformasikan logistik yang berkelanjutan dan digital

Sistem antar -jemput dan perangkat operasi rak

Salah satu teknologi otomatisasi paling penting di jalur tinggi beku adalah sistem pesawat ulang-alik palet. Sistem ini memungkinkan beberapa kedalaman penyimpanan dan dengan demikian memaksimalkan penggunaan ruang. Sistem pesawat ulang -alik multiflex dari Dambach, yang digunakan di Coppenrath & Wiese, bekerja sesuai dengan prinsip berikut: pembawa mengangkut pesawat ulang -alik "huckepack" ke saluran yang diinginkan, yang masuk ke saluran secara independen, menyerap palet di sana dan kembali ke pembawa.

Sistem yang serupa adalah sistem Swisslog Powerstore, yang digunakan di Virto di Spanyol pada suhu sekitar minus 30 derajat Celcius. Dibangun sebagai gudang kompak dengan lorong-lorong yang dalam, sistem antar-jemput memastikan penggunaan lahan yang tinggi dan sangat cocok untuk sistem dengan pembatasan struktural, di mana kepadatan penyimpanan yang sangat tinggi sehubungan dengan throughput maksimum adalah penting.

Operasi rak (RBG) adalah teknologi penting lainnya. Dalam pendingin rendah kinerja rendah dari port 2 keren, enam RBG mengambil alih penyimpanan dan outsourcing ratusan palet yang banyak dimuat per jam pada suhu hingga -25 ° C. Fitur khusus adalah catatan beban Lastellit®, yang mengakses profil yang mendukung dan melindungi palet. Konstruksi ini meningkatkan umur palet dan mencegah pembawa muatan yang rusak karena jamming dan sistem dapat diblokir.

Penyesuaian untuk kondisi beku

Suhu ekstrem dalam bantalan beku menempatkan persyaratan khusus untuk teknologi yang digunakan. Oleh karena itu, komponen individu harus diadaptasi secara khusus sehingga sistem juga bekerja dengan andal bahkan pada suhu ini. Penyesuaian ini berkisar dari desain spesifik sabuk waktu hingga penggunaan pelumas yang tahan dingin dan komponen serupa.

Kit teknologi tetap sama, tetapi bagian -bagian tertentu harus diadaptasi sehingga teknologinya dan tetap kompatibel dengan beku. Fase pendinginan adalah proses yang sangat penting, karena ini menunjukkan apakah ada, misalnya, deformasi wadah atau masalah serupa.

Sistem Perangkat Lunak dan Kontrol

Otomasi dalam logistik beku didukung oleh solusi perangkat lunak canggih. Sistem Manajemen Gudang (WMS) memantau barang hari ini dan kendaraan yang mereka transportasi. Stok diikuti dengan pemindai RF portabel dan bahkan drone. Komputer mengambil alih perencanaan pemuatan gudang, penempatan produk dan manajemen tugas karyawan.

Contoh dari sistem kontrol canggih adalah sistem eksekusi gudang (WES) Savanna.net® dari Westfalia, yang dalam keren Port 2 melakukan manajemen gudang lengkap dan kontrol aliran material. Sebagai solusi perangkat lunak all-in-one, ini menggabungkan fungsi komprehensif perangkat lunak manajemen gudang dan perangkat lunak kontrol gudang. Ini juga menawarkan antarmuka yang dibuat khusus untuk pelanggan dan transparansi maksimum layanan logistik.

Efisiensi dan keberlanjutan dalam logistik beku

Logistik beku dihadapkan dengan tantangan menangani biaya operasi yang tinggi melalui konsumsi energi dan pada saat yang sama menerapkan solusi berkelanjutan.

Efisiensi energi sebagai faktor pusat

Toko penggorengan mengkonsumsi energi dalam jumlah besar untuk mempertahankan suhu rendah yang diperlukan. Oleh karena itu, penyimpanan kelas tinggi beku modern mengandalkan teknologi hemat energi dan metode konstruksi untuk mengurangi konsumsi energi.

Salah satu contohnya adalah desain kompak dari kamp -kamp ulang -alik, yang mengurangi volume kamar yang akan didinginkan dan dengan demikian menyebabkan penghematan energi yang signifikan. Selain itu, sistem ini ditandai dengan rasio berat kinerja yang baik: sementara unit kontrol rak yang besar beratnya beberapa ton, pembawa dengan antar-jemput dengan berat sekitar 1.000 kg menggerakkan beban 1.000 kg.

Karena langkah-langkah ini dan lainnya, gudang kelas tinggi port 2 dingin di Rotterdam adalah 35-45% lebih hemat energi daripada bantalan beku konvensional. Itu dibangun sesuai dengan persyaratan BREEAM dan dirancang untuk membawa hingga 2.700 modul surya untuk konsumsi energi jika perlu.

Konsep dan solusi berkelanjutan

Keberlanjutan menjadi semakin penting dalam logistik beku. Meskipun perubahan iklim dan masalah keberlanjutan dalam diskusi publik untuk sementara mengambil kursi belakang, ini tidak mengubah fakta bahwa manajemen berkelanjutan adalah prasyarat untuk ekonomi yang kedap masa depan.

Banyak tren logistik saat ini juga berkontribusi pada keberlanjutan melalui peningkatan efisiensi. Pada akhirnya, setiap orang mendapat manfaat dari ini: lingkungan, orang dan perusahaan. Contoh konsep berkelanjutan dalam logistik beku adalah unit pendingin yang hemat energi, kepadatan penyimpanan yang dioptimalkan dan penggunaan energi terbarukan.

Otomasi juga berkontribusi terhadap keberlanjutan dengan mengoptimalkan proses dan menggunakan sumber daya lebih efisien. Otomatisasi proses seperti manajemen gudang dan optimasi rute meminimalkan kesalahan dan mengurangi biaya yang terkait dengan pekerjaan manual, bahan bakar dan penyimpanan.

Contoh praktis dari gudang beku beku paling modern

Konsep teoretis logistik beku praktis dalam berbagai proyek mengesankan di seluruh dunia. Studi kasus ini menunjukkan keanekaragaman dan kekuatan inovatif industri.

Port Cool 2 Rotterdam: Contoh utama logistik beku modern

Gudang Kelas Tinggi Port 2 Frozen yang keren di terminal kota Rotterdam, yang dioperasikan oleh Lineage Logistics/Kloosterboer, mulai beroperasi pada Januari 2022. Awalnya melayani pelanggan jangkar Lamb Weston/Meijer, salah satu produsen produk kentang beku terbesar. Produk ekspor dari lokasi produksi Belanda ditangani di atas pelabuhan Rotterdam, mengirimkan ke Port 2, dimuat ke wadah dan diangkut ke Maasvlacts ke terminal kontainer.

Gudang jalur tinggi beku 6-hidangan sepenuhnya otomatis adalah 69 meter, lebar 139 meter, tinggi 41 meter dan terdiri dari 60.000 ruang parkir rak. Ini dioperasikan pada suhu hingga -25 ° C dan dilengkapi dengan enam perangkat pengoperasian rak yang mencapai ketinggian sekitar 38 meter.

Fitur khusus dari keren port 2 adalah buffer sequencing berkinerja tinggi, yang mendukung throughput yang sangat besar. Unit kontrol rak menyimpan barang yang tidak disortir dan di kejauhan, hanya dalam buffer yang diurutkan dengan cara yang ramah wadah. Kombinasi penyimpanan ringkas ini, berkapasitas tinggi dan kecepatan pemuatan yang sangat besar menjadikan Port Cool 2 proyek mercusuar di industri.

Treeboy High -Bay Warehouse di Coppenrath & Wiese Conditei

Conditei Coppenrath & Wiese (CCW) telah membangun gudang berbeku tinggi di pusat logistiknya, yang secara internal disebut sebagai "Tiefkühl-Hochamalllager 6 (TK-HRL 6)". Dengan panjang sekitar 85 meter, lebar 34 meter dan tinggi 33 meter, ia menawarkan ruang untuk 20.000 ruang palet.

Apa yang istimewa dari proyek ini adalah penggunaan sistem shuttle palet multiflex dari Dambach. Ini memungkinkan kapasitas ruang parkir yang lebih tinggi daripada dengan sistem yang sebelumnya digunakan dengan perangkat pengoperasian rak dan akses tempat individual. Sistem, yang temper dan oksigen -dikurangi hingga -25 derajat C, memiliki 12 level dan dapat menyerap palet euro dan palet industri.

Dengan 200 game ganda per jam, sistem yang dibangun secara simetris memungkinkan amplop palet yang sangat tinggi. Setidaknya enam unit kontrol rak konvensional akan diperlukan untuk layanan ini.

Proyek lebih lanjut dan contoh aplikasi

Perusahaan Belgia Coldo, penyedia logistik beku dan spesialis untuk Logistik Pihak Ketiga (3PL), saat ini sedang membangun bantalan kelas tinggi yang canggih yang dijadwalkan beroperasi pada akhir 2025. Dilengkapi dengan 32 shuttle palet "Movu Atlas", ia akan menawarkan hampir 60.000 ruang parkir palet dan mencapai 400 gerakan palet per jam. Coldo akan menyimpan berbagai produk beku di freezer, termasuk daging, es krim, roti, sayuran, kentang goreng dan kentang.

Contoh lain adalah bantalan beku yang direncanakan dari Wiesbauer Gourmet Gastro, yang dijadwalkan untuk beroperasi pada musim gugur 2026. Dalam proyek ini, fokusnya adalah pada otomatisasi untuk membuat proses kerja lebih efisien dan membebaskan staf dari kegiatan yang menuntut secara fisik. Gudang divisi kecil otomatis yang direncanakan dioperasikan sekitar -22 derajat Celcius dan memiliki tablar sebagai rata -rata pengisian daya. Dengan kapasitas lebih dari 21.000 ruang parkir, itu akan menawarkan ruang yang cukup untuk pergudangan yang fleksibel.

Tren dan prospek masa depan

Logistik beku terus berkembang, didorong oleh inovasi teknologi dan perubahan persyaratan pasar.

Digitalisasi dan otomatisasi

Salah satu tren paling luar biasa dalam logistik saat ini adalah digitalisasi semua proses. Otomatisasi proses seperti manajemen gudang dan optimasi rute meminimalkan kesalahan dan mengurangi biaya yang terkait dengan pekerjaan manual, bahan bakar dan penyimpanan. Pada tahun 2025, industri logistik dan rantai pasokan akan terus dipengaruhi oleh teknologi baru seperti AI, otomatisasi dan robotika.

Industri intralogistik sedang mempersiapkan inovasi lebih lanjut. Misalnya, spesialis intralogistik SSI Schäfer mengumumkan "solusi otomatisasi revolusioner" untuk Logimat 2025, yang dikatakan sebagai pengubah permainan bagi industri. Fokus pameran termasuk aplikasi robotika, antar -jemput dan teknologi gantung serta solusi untuk logistik beku.

Kecerdasan buatan dan pembelajaran mesin

Kecerdasan buatan (AI) dan pembelajaran mesin semakin terintegrasi ke dalam operasi sehari -hari untuk mengoptimalkan proses dan meningkatkan efisiensi. Dalam industri logistik, AI tidak lagi menjadi tren yang terpisah, tetapi bagian yang sangat diperlukan dari hampir semua tren logistik.

Aspek penting untuk 2025 adalah meningkatnya kapasitas perkiraan sistem TI, yang meningkatkan perencanaan dan skalabilitas. Dengan meningkatnya digitalisasi, kerentanan perusahaan juga meningkat, yang membuat keamanan dunia maya lebih penting dari sebelumnya - terutama untuk industri kritis seperti logistik.

Robotika dalam logistik beku

Penggunaan robot dalam logistik meningkat terus menerus, terutama di pasar dengan biaya tenaga kerja yang tinggi dan meningkatkan harapan pengiriman cepat. Berkat penggunaan robot, proses gudang otomatis dan dinavigasi secara otonom. Mereka mendukung manajemen inventaris melalui informasi waktu nyata dan memungkinkan perkiraan waktu pengiriman yang tepat.

Solusi robot termasuk memetik robot, penyortiran robot, robot paket, kendaraan otonom dan drone. Teknologi ini sangat menarik untuk logistik beku, karena mereka dapat mengurangi penggunaan tenaga kerja manusia dalam kondisi suhu yang ekstrem.

Cocok untuk:

• Daifuku Eropa: Otomatisasi Intralogistik melalui Robot Seluler Otonomi (AMR) dan Kendaraan Terpandu Otomatis (AGV)

Logistik beku dalam perubahan

Logistik beku dihadapkan dengan berbagai tantangan, tetapi juga menawarkan berbagai peluang untuk inovasi dan optimasi. Pasar yang berkembang untuk produk beku, kekurangan pekerja terampil, biaya energi yang tinggi dan meningkatnya tuntutan pada keberlanjutan mendorong pengembangan teknologi dan konsep baru.

Gudang beku -tinggi beku memainkan peran sentral sebagai solusi yang efisien dan berkelanjutan untuk menyimpan sejumlah besar produk beku. Dengan dimensi yang mengesankan, kinerja tinggi dan teknologi inovatif, Anda menetapkan standar baru di industri ini. Sistem otomatis seperti solusi antar -jemput dan operasi rak mengoptimalkan penggunaan dan throughput ruang, sementara solusi perangkat lunak canggih memastikan transparansi dan efisiensi.

Masa depan logistik beku akan dibentuk oleh digitalisasi, AI dan robotika. Teknologi ini akan membantu untuk lebih mengoptimalkan proses, untuk meningkatkan efisiensi energi dan untuk memfasilitasi kondisi kerja. Pada saat yang sama, aspek keberlanjutan akan menjadi penting untuk mengurangi jejak ekologis logistik beku -intensif energi.

Untuk perusahaan dalam logistik beku, ini berarti bahwa mereka harus terus berinvestasi dalam teknologi dan konsep baru untuk tetap kompetitif dan memenuhi persyaratan pasar yang berubah. Contoh -contoh yang berhasil seperti Cool Port 2 di Rotterdam atau gudang kelas tinggi beku dari Conditoriei Coppenrath & Wiese menunjukkan bahwa investasi tersebut terbayar karena efisiensi yang lebih tinggi, biaya operasi yang lebih rendah dan peningkatan kepuasan pelanggan yang lebih baik.

☑️ Dukungan UKM dalam strategi, konsultasi, perencanaan dan implementasi

☑️ Penciptaan atau penataan kembali strategi digital dan digitalisasi

☑️ Perluasan dan optimalisasi proses penjualan internasional

☑️ Platform perdagangan B2B Global & Digital

☑️ Pelopor Pengembangan Bisnis

Konrad Wolfenstein

Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.

Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak di bawah ini atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 (Munich) .

Saya menantikan proyek bersama kita.

Xpert.Digital adalah pusat industri dengan fokus pada digitalisasi, teknik mesin, logistik/intralogistik, dan fotovoltaik.

Dengan solusi pengembangan bisnis 360°, kami mendukung perusahaan terkenal mulai dari bisnis baru hingga purna jual.

Kecerdasan pasar, pemasaran, otomasi pemasaran, pengembangan konten, PR, kampanye surat, media sosial yang dipersonalisasi, dan pemeliharaan prospek adalah bagian dari alat digital kami.

Anda dapat mengetahui lebih lanjut di: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus