Rantai pasokan di ambang kehancuran? Kesulitan pengiriman dan solusinya

Rencanakan permainan dan kemungkinan skenario beberapa dekade terakhir menciptakan kemungkinan orang tua horor, yang tidak ada yang benar -benar ingin percaya pada Eropa, terutama di Eropa. Pandemi yang berlangsung selama bertahun -tahun? Perang di Eropa? Tak terbayangkan, tidak mungkin! Pada "kejahatan perang" yang lebih kecil dan "krisis tragis" yang jauh dari "peradaban barat" kami, Anda masih bisa terlibat dan bahwa teknologi dan logistik kami sudah akan menilai ini. Kami kuat, itu akan terjadi. Tapi tidak.

Kami baru -baru ini menulis tentang hal itu: “Seperti yang telah dijelaskan berkali -kali, globalisasi telah sangat menekan struktur rantai pasokan dan membuatnya peka terhadap di luar lingkup pengaruhnya dan krisis yang tidak terduga. Demikian juga, juga secara strategis tidak peka dalam waktu yang relatif singkat. Ini berarti bahwa tidak akan ada relaksasi di sepanjang rantai pasokan dalam logistik seperti intralogistik yang terlihat. ”

Sekarang saatnya bertindak. Siapa pun yang melakukannya sekarang sudah terlambat - dan jumlahnya cukup banyak! Pada awal tahun 2012, 16,2% perusahaan yang disurvei menyatakan dalam survei bahwa mereka tidak memiliki solusi atau strategi untuk manajemen risiko rantai pasokan. Reaksi paling lambat harus dilakukan sekarang, karena situasi saat ini akan terus berlanjut. Dan banyak orang bahkan tidak mempertimbangkannya: bahaya reaksi berantai dan kemungkinan konsekuensi krisis lebih lanjut yang diakibatkannya adalah nyata. Adakah yang bisa dengan serius mengatakan ini dia?

Solusinya sebenarnya sederhana, namun implementasinya memerlukan tindakan cepat, banyak tenaga dan kerja - dan, yang terpenting, orientasi jangka panjang:

• Meningkatkan persediaan pengaman – buffer stock
• Gudang/pusat logistik yang terdesentralisasi secara regional
• Distributor logistik regional (microhub)
• Penggunaan gudang high-bay atau gudang high-bay palet otomatis (HRL)
• Pemasok di berbagai wilayah, menghindari sumber tunggal
• Pembentukan/perluasan manajemen rantai pasokan dengan keterampilan
• Memperluas Visibilitas Rantai Pasokan – Visibilitas rantai pasokan (SCV) adalah kemampuan untuk melacak pasokan saat berpindah dari pemasok ke produsen ke konsumen

Poin penting lainnya dalam rantai pasokan adalah peningkatan fleksibilitas:

• Membangun keamanan pasokan
• Proses perencanaan yang konsisten
• Jaringan manufaktur dan perakitan yang fleksibel
• Manajemen peluncuran produk baru
• Fokus pelanggan melalui segmentasi rantai pasokan
• Struktur rantai pasokan terpadu
• Proses ramping
• Sumber daya manusia dan manajemen bakat

Fleksibilitas rantai pasokan:

• Kelola risiko pemasok dengan lebih baik
• Rencanakan secara holistik
• Membuat konstruksi lebih fleksibel
• Sesuaikan strategi produk dengan lebih cepat

Cocok untuk:

• Dampaknya terhadap industri-industri utama: apa yang perlu Anda lakukan sekarang
• 7 poin dan sebuah peluang: Itu memaksa kami untuk berpikir ulang
• Optimalisasi rantai pasokan: Strategi logistik baru, termasuk digital twins

Apakah perusahaan Anda saat ini terkena dampak kesulitan pengiriman? – Gambar: Xpert.Digital

Pada awal tahun 2022, 49 persen perusahaan industri yang disurvei menyatakan saat ini mereka mengalami kesulitan pengiriman yang signifikan. Namun, 31 persen perusahaan jasa yang disurvei menyatakan bahwa mereka saat ini tidak mengalami masalah pengiriman apa pun. Proses produksi dan pengiriman internasional sangat terdampak oleh pandemi corona, dan terdapat hambatan pasokan yang akut pada produk primer dan produk akhir di banyak industri.

Survei kesulitan pengiriman antar perusahaan berdasarkan sektor di Jerman 2022

Cakupan yang signifikan

• Semua industri – 36%
• Industri (tidak termasuk konstruksi) – 49%
• Konstruksi – 34%
• Perdagangan (termasuk reparasi kendaraan) – 47%
• Jasa (tidak termasuk perdagangan) – 21%

Ukuran sedang

• Semua industri – 32%
• Industri (tidak termasuk konstruksi) – 35%
• Konstruksi – 44%
• Perdagangan (termasuk reparasi kendaraan) – 36%
• Jasa (tidak termasuk perdagangan) – 27%

Ruang lingkup kecil

• Semua industri – 16%
• Industri (tidak termasuk konstruksi) – 12%
• Konstruksi – 16%
• Perdagangan (termasuk reparasi kendaraan) – 12%
• Jasa (tidak termasuk perdagangan) – 20%

Tidak, tidak terpengaruh

• Semua industri – 16%
• Industri (tidak termasuk konstruksi) – 4%
• Konstruksi – 5%
• Perdagangan (termasuk reparasi kendaraan) – 5%
• Jasa (tidak termasuk perdagangan) – 31%

Rantai Pasokan – meningkatkan fleksibilitas – Gambar: Xpert.Digital

Topik ini bukanlah hal yang baru, seperti yang ditunjukkan oleh survei tahun 2011. Hasil survei menunjukkan titik awal mana yang dianggap penting untuk meningkatkan fleksibilitas rantai pasok. 18 persen dari mereka yang disurvei melihat manajemen personalia dan talenta sebagai pendorong penting untuk meningkatkan fleksibilitas.

Periode survei: Februari hingga April 2011

• Membangun keamanan pasokan – 72%
• Proses perencanaan yang konsisten – 65%
• Jaringan manufaktur dan perakitan yang fleksibel** – 61%
• Mengelola peluncuran produk baru – 44%
• Fokus pelanggan melalui segmentasi rantai pasokan – 34%
• Struktur rantai pasokan terpadu – 21%
• Proses ramping – 20%
• Manajemen sumber daya manusia dan bakat – 18%

Sekitar 150 perusahaan dari sektor otomotif, teknik mesin, elektronik, telekomunikasi dan barang konsumsi disurvei. **Termasuk semua mitra penciptaan nilai. Beberapa entri dimungkinkan.

Titik awal untuk fleksibilitas yang lebih besar dalam rantai pasokan perusahaan – Gambar: Xpert.Digital

Topiknya sedang hangat tepat 11 tahun yang lalu! Statistik ini mewakili titik awal untuk fleksibilitas yang lebih besar dalam rantai pasok perusahaan, namun sumbernya tidak memberikan informasi mengenai jumlah responden.

Titik awal untuk fleksibilitas yang lebih besar dalam rantai pasokan perusahaan pada tahun 2011

• Kelola risiko pemasok dengan lebih baik – 72%
• Rencanakan secara holistik – 65%
• Membuat struktur lebih fleksibel – 61%
• Menyesuaikan strategi produk lebih cepat – 44%

Strategi manajemen risiko rantai pasokan – Gambar: Xpert.Digital

Statistik ini menunjukkan strategi penting manajemen risiko rantai pasokan di perusahaan-perusahaan pada tahun 2012. Sekitar 28 persen perusahaan yang disurvei menganggap peningkatan safety stock sebagai hal yang penting dalam manajemen risiko rantai pasokan. Beberapa entri dimungkinkan.

Strategi penting dalam manajemen risiko rantai pasokan bagi perusahaan di Jerman pada tahun 2012

• Pemasok di berbagai wilayah, menghindari sumber tunggal – 59,6%
• Perluasan visibilitas rantai pasokan – 48,5%
• Meningkatkan Stok Pengaman – 27,9%
• Pembentukan/perluasan manajemen rantai pasokan dengan keterampilan – 26,5%
• Saat ini kami tidak memiliki solusi – 16,2%

Apakah Anda memerlukan dukungan yang kompeten dalam mengimplementasikan kebutuhan Anda? Apakah Anda memiliki pertanyaan tentang Pabrik Cerdas, Logistik Cerdas, atau digitalisasi?

Saran dan solusi dapat ditemukan di sini 👈🏻

Otomatisasi gudang dan rantai pasokan merupakan elemen penting dari optimalisasi gudang. Kami mendukung Anda dalam hal ini.

Saran dan solusi dapat ditemukan di sini 👈🏻

E-commerce memiliki persyaratan khusus dan persaingan menjadi semakin ketat. Bukan tanpa alasan e-commerce dianggap sebagai pendorong perubahan pasar. Dengan pengetahuan digital kami, solusi dan implementasi inovatif adalah kekuatan kami.

Hubungi kami 👈🏻