Seringkali, krisis besar tidak terjadi begitu saja. Ada pertanda, perkembangan yang tidak menyenangkan, dan hilangnya peluang untuk menyerah pada waktunya. Hal ini biasanya disebabkan oleh kompleksitas konteks sehingga hal yang tidak dapat dihindari terjadi: krisis ekonomi atau ketika gelembung lain pecah. Dunia Barat telah terhindar dari kecelakaan dan bencana besar sejak Perang Dunia II. Brexit sendiri dianggap dapat dikelola tanpa membuat UE mengalami kesulitan besar.
Pemenuhan Mikro – Krisis jarang datang sendiri – Gambar: Victor Runov|Shutterstock.com
krisis corona
Hal ini tiba-tiba berubah dengan adanya pandemi corona. Permasalahan dan kemacetan yang ada terutama terlihat pada bidang logistik. Rantai pasokan terputus dan pasokan ke masyarakat hanya dapat dipertahankan dengan solusi logistik darurat. Untuk logistik pengiriman, tahun 2020 hampir merupakan volume pekerjaan sepanjang tahun seperti biasanya pada hari Natal.
Perlahan-lahan menjadi jelas bagi semua orang bahwa situasi saat ini bukanlah situasi sementara. Bahwa perubahan-perubahan yang terjadi bersifat permanen dan menjadi standar.
Namun bagi sebagian orang sepertinya masih ada harapan putus asa bahwa ini hanyalah badai yang akan berlalu dan kemudian semuanya akan berlanjut seperti semula. Siapa pun yang berpikir seperti itu salah dan kehilangan waktu yang berharga dibandingkan pesaing.
Cocok untuk:
- 7 poin dan satu peluang: Pandemi corona memaksa kita berpikir ulang
- Pandemi Corona dan dampaknya terhadap industri-industri utama: Apa yang perlu Anda lakukan sekarang
- Pembelajaran dari krisis ini: Logistik sebagai faktor kunci
Yang terpenting, perusahaan-perusahaan besar, terutama Amazon, adalah pemenang dan penerima manfaat besar dari krisis ini. Bisnis menengah e-commerce menjadi semakin bergantung pada platform digital. Banyak orang kini menghasilkan prospek mereka hampir secara eksklusif melalui platform digital dan saluran media sosial utama, dibandingkan mengandalkan berbagai saluran penjualan digital. SEO telah lama diabaikan. Ada peningkatan investasi dalam mengotomatisasi pemrosesan prospek dibandingkan memperluas pemasaran berbasis kinerja. Aksen baru tidak lagi ditetapkan atau bahkan dicari. Mikrokosmos digital Anda sendiri telah hilang. Sudah cukup buruk melihat industri-industri yang sudah mapan bersaing satu sama lain sepanjang tahun dengan kampanye diskon 20-30% untuk menarik pelanggan baru dan lama.
Krisis pemasaran
Anggaran semakin beralih ke iklan berbayar di Google & Co. Siapa pun yang jujur tahu bahwa ROAS (laba atas belanja iklan) sebesar 600% di bidang media sosial adalah utopia bagi banyak orang. Jika agensi merayakan ROAS sebesar 150% sebagai sebuah kesuksesan, maka itu adalah sebuah window dressing.
Jika saya mencapai penjualan sebesar 7.500 euro dengan investasi periklanan sebesar 5.000 euro (ROAS 150%), maka biaya biro iklan iklan tidak termasuk di dalamnya, begitu pula biaya saya yang lain seperti gaji, sewa, pembelian, dll. sendiri ROAS 300% kurang memuaskan. Segala sesuatu tentangnya sulit ditemukan. Pada akhirnya, pemenang terbesar dari kampanye periklanan dan inisiasi kontak “kami” adalah raksasa media sosial Facebook & Co.
Mengejutkan juga melihat banyak yang meningkatkan pemasaran mereka melalui media sosial dan mengarahkan pelanggan mereka ke sana. Artinya, Anda berbagi pelanggan Anda dengan Facebook & Co. dan dengan demikian memaparkan mereka pada persaingan. Banyak orang tidak menyadari kesalahan ini dan melakukan pemasaran saluran dengan cara yang salah. Banyak orang lupa bahwa justru data inilah, data pelanggan dan kontaknya, perilaku dan interaksinya, itulah modal yang diketahui para pemain media sosial global untuk dimanfaatkan secara optimal bagi diri mereka sendiri: dengan periklanan, termasuk iklan dari kompetitor kita.
Krisis pemenuhan di Amazon
Pesanan dan pengiriman individual memerlukan biaya yang mahal, memakan waktu, dan hampir tidak menguntungkan jika Anda tidak ahli di dalamnya. Oleh karena itu, banyak yang melakukan outsourcing bisnis e-commerce mereka dan menggunakan penyedia layanan pemenuhan. Namun tidak semua pemenuhannya sama. Perusahaan layanan pemenuhan besar dan terkenal seperti Amazon, Arvato, DHL, Fiege, Hermes, XPO Logistics atau Kühne + Nagel berbeda dalam bidang fokusnya.
Amazon mis. B. menyediakan saluran penjualan dengan platform digitalnya dengan nama yang sama. Amazon sangat bermurah hati dalam hal manajemen pengembalian, terutama dengan mengorbankan mitranya. Mitra dan dealer umumnya bertanggung jawab atas kesalahan pengiriman.
Bisa juga terjadi bahwa Amazon secara sepihak dan independen memperluas ketentuan pembayaran, memblokir item dan pembayaran tertentu yang telah diterima, dan menghapusnya dari penawaran. Biasanya, barang dapat (tidak harus) diaktifkan kembali dalam penawaran di platform Amazon melalui prosedur yang rumit.
Setiap orang harus memahami dengan jelas apa yang mereka hadapi dan sejauh mana mereka bergantung pada layanan pemenuhan kebutuhan.
Dengan Amazon Anda juga harus mengetahui di lingkungan mana Anda berada. Pengecer online Tiongkok menjadi semakin dominan di Amazon. Jumlah pengecer Tiongkok juga meningkat secara signifikan di pasar Amazon Jerman. Menurut analisis terbaru yang dilakukan oleh perusahaan Amerika, Marketplace Pulse, untuk pertama kalinya pengecer online Tiongkok menjadi mayoritas di Amazon.com. Dari 10.000 produk terlaris di Amazon, 49 persen berbasis di Tiongkok dan hanya 47 persen berbasis di AS.
Di Jerman, jumlah pengecer Tiongkok di Amazon juga meningkat sebesar 10 persen. Pangsa saat ini: 38%. Tahun lalu sebesar 28%. Namun, di antara 100.000 penyedia teratas, penyedia layanan dari Tiongkok dengan 41% telah melampaui penyedia layanan dari Jerman dengan 33%. Di Perancis, proporsi 10.000 produk terlaris adalah 55%, di Italia 53%, dan di Spanyol 58%. Tren naik.
Masalahnya bukan hanya tidak semua produk Tiongkok mematuhi peraturan Eropa atau Jerman, tetapi juga tidak jelas sejauh mana pajak yang berlaku dibayar dengan benar.
Amazon melemah. Latar belakang ini, namun tidak sendirian, juga menjelaskan mengapa Amazon tampaknya mengalami penurunan dalam keandalan pengiriman dan layanan pelanggan. Pandemi corona tentu memberikan kontribusi yang signifikan terhadap hal ini dan Amazon melakukan segala cara untuk memeranginya, termasuk dengan proyek pemenuhan mikro yang baru.
Cocok untuk:
- Netralitas CO2 dengan fotovoltaik – Belajar dari Amazon Logistics
- Meningkatnya biaya logistik Amazon
Masalah pemenuhan
Bahkan sebelum pandemi corona, perkembangan baru sudah terlihat. Berkat kemajuan teknologi dan meningkatnya permintaan e-commerce dari pelanggan yang “tidak sabar”, konsep pengiriman di hari yang sama menjadi semakin penting. Begitu pula kelayakannya. Pengiriman di hari yang sama adalah bentuk layanan paket ekspres kurir yang mengirimkan paket lebih cepat, idealnya dalam satu hari kalender atau dalam slot waktu yang dijadwalkan. Meskipun pengiriman pada hari yang sama di Eropa Barat diperkirakan akan mencapai volume tiga miliar euro pada tahun 2020, saat ini pengiriman tersebut diperkirakan hanya akan menjadi pasar khusus karena biaya yang lebih tinggi dan penghematan pelanggan. Namun pandemi corona akan mengubah dan mempercepat hal ini secara permanen.
Misalnya, pandemi corona telah... B. “memaksa” langkah maju yang menentukan dengan konferensi video. Pemikiran ulang sedang terjadi di perusahaan. Semakin lama perjalanan bisnis, terutama di wilayah internal internasional, digantikan dan dipelajari melalui video conference, maka kebutuhan akan penerbangan jarak jauh akan semakin berkurang.
Kantor pusat juga merupakan contoh yang baik. Apa yang sebelumnya hampir tidak mungkin terjadi tiba-tiba menjadi jelas dan Anda bertanya pada diri sendiri, mengapa hal itu memakan waktu begitu lama? Tentu saja, tidak semua yang berkilau adalah emas, namun hal itu memperluas dan memfasilitasi kemungkinan-kemungkinan yang membuat dunia kerja menjadi fleksibel.
Cocok untuk:
- Pengiriman kurir, ekspres dan parsel di Jerman
- Pengiriman di hari yang sama
- Logistik Last Mile – Fakta yang harus Anda ketahui
Penutupan toko khususnya selama pandemi dengan cepat menunjukkan di mana letak kelemahan utama e-commerce kita. Meskipun banyak barang sehari-hari yang dapat dipesan secara online, pengiriman “cepat” masih jauh dari tersedia. Beberapa hari bukanlah hal yang aneh. Layanan penjemputan lokal juga sebagian besar belum sempurna. Baik drive-in, klik & kumpulkan, atau mesin penjual otomatis, semuanya harus dibangun dalam waktu yang sangat singkat. Hal itu tidak selalu berhasil. Seorang pedagang sepatu di daerah saya telah menjual beberapa sepatu kepada seorang pelanggan di lingkungan sekitar tanpa izin di depan pintu rumahnya. Dia terlihat melakukan ini dan melaporkan ke polisi. Denda akan menyusul. Apa pun kasusnya, hal ini tidak akan memberikan manfaat finansial, meskipun kita dapat berasumsi bahwa fokusnya di sini adalah pada bantuan cepat.
Dengan solusi pemenuhan sebelumnya, Anda dapat:
- a) Pesanan kecil dan
- b) pengiriman cepat (pengiriman di hari yang sama)
tidak dapat dicapai secara optimal dengan cara yang hemat biaya.
Pemenuhan mikro merupakan langkah penting berikutnya, terutama di sektor pangan, karena sifat barang yang mudah rusak memerlukan pengiriman yang cepat.
Pemenuhan mikro
Daifuku, pemimpin pasar intralogistik dunia, telah berhasil menerapkan sistem berikut:
Secara umum, Jepang sudah beberapa langkah lebih maju dari kita dalam hal ini. Lebih lanjut tentang itu di sini:
Persyaratan dasar untuk ini adalah sistem penyimpanan otomatis. Di gudang pemenuhan mikro, pemetik dan pelanggan tidak saling menghalangi. Alat pemetik otomatis (robot) digunakan sepanjang waktu, sepanjang tahun.
Faktor manusia itu penting
Karena pemenuhan mikro sangat memakan biaya, hal ini harus diimbangi dengan otomatisasi, proses otomasi, dan robotika. Gudang otonom saja tidak akan berfungsi. Nasihat dan layanan sangat penting untuk penerimaan dan kesuksesan.
Bukan sekadar mengurangi kontak antara staf penjualan dan pelanggan hanya karena pandemi corona.
Ini tentang kebebasan mutlak untuk memutuskan apakah barang dapat dipesan di lokasi, seluler, atau di rumah. Apakah dan di mana barang dapat diantar atau, jika diinginkan, diambil bahkan dilanjutkan sebagai pembelian di tempat.
Fleksibilitas dalam pilihan merupakan fitur penting dari pemikiran ekonomi saat ini.
Bukanlah kemajuan jika kita mengubah toko yang melayani pelanggan menjadi pusat penjualan yang otonom, dimana tidak ada lagi ruang untuk pertanyaan dan saran antarpribadi, keluhan dan banyak layanan lainnya seperti pengiriman surat dan paket dan oleh karena itu merupakan langkah mundur yang terang-terangan.
Kondisi pemenuhan mikro dari sudut pandang pelanggan
Belanja rumah
- Ambil barang
- Lanjutkan berbelanja secara lokal
- Membawa layanan/jasa pengantaran
Belanja seluler
- Ambil barang
- Lanjutkan berbelanja secara lokal
Pusat Belanja
- Belanja online di area pertemuan (misalnya di Kafe Hubspot)
- Pengalaman berbelanja yang nyata
Sistem pembayaran
- Tanpa uang tunai
- Pembayaran tanpa kontak
- Membayar di kasir non-otonom (kehadiran kasir)
kekhasan
- Layanan 24/7 – Belanja dan terima barang sepanjang waktu
- Area Pertemuan 24/7 – Kafe, makanan ringan, dll. sepanjang waktu
Pengembangan Bisnis Daifuku adalah titik awal yang sangat baik untuk pertukaran dan nasihat yang kompeten. Pemimpin pasar, pengalaman bertahun-tahun, dan kontak pribadi merupakan faktor penting bagi tim Daifuku untuk memahami kekhawatiran dan masalah pelanggannya serta menawarkan solusi.
Atau cukup isi formulir kontak di sini:
Tetap berhubungan
