Saham TomTom turun 30% setelah diumumkan bahwa Google akan melengkapi kendaraan aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi dengan sistem navigasinya.
Kemunduran yang menyedihkan dari teknologi yang dulunya cemerlang
Hingga saat ini, produsen mobil lebih memilih sistem navigasi mereka sendiri atau independen - dan karenanya dengan TomTom. Sekarang Google telah mengambil langkahnya dan mungkin telah merusak bendungannya. Produsen kendaraan lain cepat atau lambat akan menyusul. Google terlalu canggih dengan teknologi Google Maps dan Google Earth-nya, seperti yang dibuktikan secara mengesankan oleh diagram (di bawah) dari Google Trends.
TomTom dan Asisten Google
Dengan dipasangnya sistem infotainment Android, Google sekali lagi mengambil langkah penting yang strategis. Tonggak sejarah lain dalam kebijakan perusahaannya, karena integrasi Asisten Google juga harus memainkan peran penting di pasar sistem asisten suara yang masih muda. Sebuah langkah cerdas, dimana asisten suara cerdas lainnya dari Amazon dengan Alexa, Apple dengan Siri dan Microsoft dengan Cortana akan kalah dan akan mengalami kerugian pangsa pasar jika mereka sendiri tidak mengambil keputusan strategis lebih lanjut yang bertentangan dengan tren Google.
Auto Alliance berasumsi bahwa mereka secara kolektif akan menjual sekitar 14 juta kendaraan pada tahun 2022 – lebih banyak dibandingkan aliansi industri lainnya di sektor ini.
Analis Jos Versteeg dari manajer aset InsingerGilissen: “Hal ini membuat upaya TomTom untuk bersaing dengan Google dan Apple di industri otomotif tidak ada harapan.”
Ketika Google muncul dengan Google Maps pada awal tahun 2005, TomTom tidak memiliki strategi berkelanjutan yang nyata untuk ditawarkan
Indeks Visibilitas TomTom – Saat TomTom masih menjadi nama utama dalam perencanaan rute
Asisten suara mana yang lebih unggul saat ini?
Asisten bahasa mana yang mendominasi di wilayah mana
Tetap berhubungan
