Apa artinya ini bagi Jerman dan Eropa
Pada abad ke-20, perkembangan demografi Jepang ditentukan oleh urbanisasi. Pada tahun 1980-an, kebijakan pemerintah mendorong pembangunan struktur perkotaan baru yang jauh dari kota-kota besar dan mendukung pusat-pusat regional dalam menarik generasi muda untuk tinggal dan bekerja di sana. Kota-kota ini menawarkan lingkungan yang akrab, biaya hidup yang lebih rendah, jarak tempuh yang lebih singkat, dan gaya hidup yang secara umum lebih santai bagi mereka yang berasal dari daerah sekitar.
Berdasarkan standar internasional, orang Jepang memiliki standar hidup yang tinggi dan hampir 90% penduduknya menganggap diri mereka kelas menengah.
Jepang kini merupakan masyarakat perkotaan di mana hanya 5% angkatan kerjanya bekerja di bidang pertanian. Banyak petani menambah penghasilan mereka dengan pekerjaan paruh waktu di kota-kota terdekat.
Karena tingginya harga tanah di wilayah metropolitan, banyak keluarga tidak mampu membeli apartemen di kota besar. Itu sebabnya banyak orang Jepang harus melakukan perjalanan jarak jauh setiap hari. Di kawasan Tokyo, perjalanan harian hingga 2 jam sekali jalan bukanlah hal yang aneh. Namun rata-rata, negara lain, seperti Jerman, memiliki rute terpendek untuk bekerja. Menurut firma riset pasar Dalia, perjalanan di Jepang sangat efisien dan tepat waktu. Namun belum tentu nyaman jika membayangkan gambaran kereta api yang terpaksa macet, yang tentunya tercermin dari relatif tingginya tingkat ketidakpuasan kerja .
Meskipun 78,7% penduduk Jepang tinggal di perkotaan pada tahun 2000, pada tahun 2019 jumlahnya mencapai sekitar 91,7% dari total penduduk. Namun, populasi Jepang mengalami penuaan dan penyusutan dengan kecepatan tinggi. Penyebabnya adalah meningkatnya angka harapan hidup dan rendahnya angka kelahiran. Perekonomian sangat terkena dampaknya. Namun demikian, Jepang tidak berniat memperkenalkan kebijakan imigrasi dan mencoba menyelesaikan tantangan sosial dengan cara lain.
Jerman dan Jepang sangat berbeda dalam hal distribusi penduduk. Meskipun lebih dari 90% penduduk Jepang tinggal di daerah perkotaan, di Jerman angkanya kurang dari 50%. Jerman sedang berupaya mengatasi tantangan dalam menyediakan pasokan yang tidak terputus di wilayah pedesaan, sementara Jepang sedang berjuang keras mengatasi kekurangan tenaga kerja dan masyarakat yang semakin menua. Situasi ini pada dasarnya serupa dengan wilayah pedesaan di Jerman. Ini adalah kesempatan bagi orang Jerman untuk belajar dan meniru pengalaman perkotaan dan perkembangan orang Jepang.
otomatisasi
Jepang berkomitmen penuh terhadap otomatisasi. Misalnya, semua emisi dan produk limbah harus didaur ulang pada tahun 2050. Pada tahun 2040, rencananya adalah untuk sepenuhnya mengotomatiskan perikanan, pertanian, dan kehutanan sehingga bantuan manusia tidak lagi diperlukan.
Langkah lain yang dilakukan pemerintah adalah mengotomatisasi seluruh 50.000 toko serba ada (FamilyMart, Lawson, 7-Eleven, New Days, Ministop) di negara tersebut pada tahun 2025. Teknologi RFID harus digunakan untuk ini. Ini penting untuk otomatisasi penuh. Pada pembayaran swalayan, barang dapat ditagih secara otomatis tanpa memerlukan staf. Jaringan minimarket Lawson adalah salah satu yang pertama berhasil mengoperasikan robot kasir (Rejirobo) dalam tahap uji coba. Jadi tidak selalu harus Amazon. Menurut laporan media, Amazon merencanakan 3.000 toko “tanpa mesin kasir” di Amerika pada tahun 2021.
Robot pengiriman otomatis juga sudah diuji di Jepang oleh Yamato Transport dan Rakuten. Proyek ini mirip dengan robot pengiriman Amazon Scout. Dan pengiriman melalui drone, yang sedang diuji oleh Rakuten di Jepang, juga terdengar sangat familiar. Pada awal tahun 2016, terdapat pendekatan awal terhadap jarak jauh .
heise online , salah satu situs berita IT berbahasa Jerman yang paling banyak dikunjungi, melaporkan dalam edisi online Februari 2019 bahwa grup fesyen Fast Retailing sedang berupaya mengotomatiskan gudangnya sepenuhnya. Gudang pusat di Tokyo kini semuanya dilengkapi dengan robot dan sistem cerdas (AI).
Di sini Fast Retailing bekerja sama dengan pemimpin pasar intralogistik dunia DAIFUKU , dengan tujuan mengotomatisasi sepenuhnya seluruh 78 gudang di Jepang dan luar negeri. Investasi sebesar 917 juta dolar AS direncanakan untuk ini.
Fast Retailing adalah perusahaan saham terdaftar dengan omset grup sebesar 7,7 miliar euro dan lebih dari 34.000 karyawan.
Selesaikan kesenjangan pasokan di Jerman dengan pengetahuan dari Jepang
Sebagai pemimpin pasar global dengan pengalaman lebih dari 80 tahun dalam penanganan multi-material, DAIFUKU memiliki para ahli di seluruh dunia untuk menghadapi tantangan yang paling beragam. Perusahaan makanan, jasa dan logistik telah mempercayai pengetahuan DAIFUKU selama bertahun-tahun. Selain aplikasi otomatis untuk industri manufaktur, area fokusnya mencakup segala jenis solusi logistik. Sistem untuk penyimpanan aman dan penyediaan barang sensitif dalam kondisi ruangan bersih hanyalah salah satu contohnya. Selain itu, solusi canggih untuk perdagangan dan e-commerce merupakan bagian dari kompetensi inti DAIFUKU.
► Hubungi saya atau berdiskusi dengan saya di LinkedIn
Yang terpenting di masa depan adalah bagaimana kita mengamankan infrastruktur industri-industri utama kita!
Tiga bidang yang sangat penting di sini:
- Kecerdasan Digital (Transformasi Digital, Akses Internet, Industri 4.0 dan Internet of Things)
- Catu daya otonom (netralitas CO2, keamanan perencanaan, keselamatan lingkungan)
- Intralogistik/logistik (otomatisasi penuh, mobilitas barang dan orang)
Xpert.Digital mengantarkan Anda ke sini dari seri Smart AUDA
- Otonomi pasokan energi
- urbanisasi
- Transformasi digital
- Otomatisasi proses
selalu informasi baru yang diupdate secara berkala.