Fotovoltaik (PV): Membangun carport tenaga surya dan tata surya di atas atap datar - mencari sistem dari Hamburg, Bremen atau Berlin?
Pemilihan suara 📢
Diterbitkan pada: 12 Juli 2021 / Diperbarui pada: 4 Agustus 2021 – Penulis: Konrad Wolfenstein
Kanopi mobil bertenaga surya fotovoltaik dan panel surya untuk atap datar dan miring – Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com
Tempat parkir mobil bertenaga surya akan mempercepat perluasan titik pengisian daya dan pilihan pengisian daya menggunakan energi terbarukan!
Hingga saat ini, insentif lingkungan telah diajukan untuk total sekitar 359.400 kendaraan listrik murni bertenaga baterai dan sekitar 282.000 kendaraan hibrida plug-in. Lebih dari setengahnya berasal dari perusahaan dan terdaftar atas nama mereka.
📣 Solusi tenaga surya area parkir untuk industri, ritel, dan kota
Semuanya dari satu sumber, dirancang khusus untuk solusi tenaga surya untuk area parkir yang luas. Anda membiayai kembali atau membiayai kembali masa depan dengan pembangkit listrik Anda sendiri.
🎯 Untuk insinyur tenaga surya, tukang pipa, tukang listrik, dan tukang atap
Saran dan perencanaan termasuk perkiraan biaya yang tidak mengikat. Kami mempertemukan Anda dengan mitra fotovoltaik yang kuat.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Untuk rumah tangga pribadi
Kami ditempatkan di berbagai wilayah di negara-negara berbahasa Jerman. Kami memiliki mitra terpercaya yang memberi saran dan mewujudkan keinginan Anda.
Namun, bagi banyak orang, listrik masih berasal dari stopkontak, yang berarti bahwa sebagian besar listrik yang dibutuhkan saat ini masih berasal dari bahan bakar fosil (= gas rumah kaca karbon dioksida CO2) dan tenaga nuklir. Meskipun demikian, beberapa perusahaan telah melakukan upaya awal menuju pasokan listrik otonom.
Cocok untuk:
Opsi yang paling populer adalah memperluas atap datar yang sudah ada pada gudang, gedung perusahaan, atau fasilitas produksi. Ini terutama berlaku untuk atap bergerigi, atap paralel, atap parit, dan lainnya. Hampir setiap jenis atap memiliki solusinya. Di sektor industri, atap membran dan atap bitumen juga umum digunakan, yang membutuhkan pemasangan panel surya tanpa merusak struktur. Ini berarti bahwa struktur pendukung tanpa penetrasi atap lebih disukai. Solusi untuk ini juga tersedia. Yang paling terkenal adalah sistem METIS dari T.Werk.
Cocok untuk:
- Struktur pendukung atap tanpa lubang tembus untuk atap miring dari T.Werk
- Sistem pemasangan PV/Tenaga Surya lainnya
Dengan munculnya carport tenaga surya alternatif lain untuk menghasilkan listrik dan untuk pasokan daya otonom sedang berkembang di sini, di samping kewajiban penggunaan tenaga surya untuk tempat parkir terbuka
Ruang parkir terbuka biasanya:
- Tempat penyimpanan terbuka pada dinding samping, bukan gudang atau gudang atau sejenisnya.
- Carport, tempat parkir tertutup
- Tempat parkir terbuka
- Parkir tersedia di properti
- Tempat parkir luar ruangan
Cocok untuk:
- Apakah taman surya merupakan fasilitas pembangkit listrik yang paling populer?
- Carport tenaga surya: tempat parkir perusahaan – penggunaan area tertutup secara bijaksana
Di Baden-Württemberg, ini berlaku untuk semua lahan parkir terbuka dengan 75 tempat parkir atau lebih. Pasal 8b Undang-Undang Perlindungan Iklim Baden-Württemberg menetapkan bahwa " di atas area parkir yang sesuai untuk penggunaan energi surya ." Tidak ada alternatif untuk persyaratan ini, tidak seperti pemasangan wajib sistem fotovoltaik pada bangunan non-perumahan baru.
Solusi parkir tenaga surya kami bersifat modular dan terukur:
- Perakitan cepat dan mudah
- Pondasi strip yang stabil sebagai pelindung benturan
- Desain yang dapat disesuaikan secara individual (warna, bahan, permukaan, ukuran, dll.)
- Pemasangan stasiun pengisian daya dan inverter dapat dilakukan kapan saja
- Dapat diskalakan & modular: Tersedia sebagai carport baris tunggal, ganda, atau dapat diskalakan secara sewenang-wenang
- Bahkan dapat digunakan pada versi standar untuk beban angin dan salju yang sangat tinggi (s k = 2,2 kN/m²)
- Tempat parkir ekstra besar dan lebar serta parkir sangat mudah berkat penyangga berbentuk W
- Desain berkualitas tinggi untuk kebutuhan canggih dan tahan lama: Konstruksi baja galvanis hot-dip (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Klik di sini untuk informasi lebih lanjut]
Cocok untuk:
Sistem tenaga surya atap datar industri dan taman surya atau sistem fotovoltaik lapangan terbuka adalah alternatif lainnya
Siapa pun yang mempertimbangkan untuk berinvestasi dalam carport tenaga surya untuk area perusahaan dan/atau area parkir terbuka juga harus mempertimbangkan untuk memasang sistem panel surya di atap perusahaan. Memanfaatkan semua potensi energi yang tersedia untuk pasokan daya tanpa emisi dan mandiri juga merupakan keunggulan kompetitif dan membantu mengamankan pangsa pasar.
Infrastruktur pengisian daya dan stasiun pengisian daya
Haruskah energi yang dihasilkan dialirkan ke jaringan listrik atau disimpan dalam sistem penyimpanan energi? Bagaimana profil bebannya, persyaratan koneksi teknisnya, jumlah stasiun pengisian daya, waktu parkir kendaraan, dan pada akhirnya, total output PV? Bagaimana sesi pengisian daya akan dicatat oleh perusahaan jika karyawan mengisi daya mobil perusahaan mereka dari rumah? Ini adalah pertanyaan yang harus kita jawab di masa depan. Ini berbeda dari apa yang biasa kita lakukan saat ini.
Cocok untuk:
Insentif lingkungan yang diajukan untuk mobil listrik berdasarkan desain di Jerman
Insentif lingkungan yang diajukan berdasarkan jenis untuk mobil listrik di Jerman – Gambar: Xpert.Digital
Statistik ini menunjukkan jumlah permohonan insentif pembelian untuk kendaraan listrik, yang juga dikenal sebagai bonus lingkungan, berdasarkan jenis penggerak kendaraan listrik di Jerman (per 1 Juni 2021). Yang memenuhi syarat untuk pendanaan adalah akuisisi (pembelian atau sewa) kendaraan listrik yang didaftarkan untuk pertama kalinya dan harga jual bersih model dasarnya tidak melebihi €65.000. Hingga tanggal yang ditentukan, total sekitar 359.400 permohonan bonus lingkungan untuk kendaraan listrik murni bertenaga baterai telah diajukan di Jerman.
Jumlah insentif lingkungan yang diajukan untuk mobil listrik di Jerman berdasarkan jenisnya hingga Juni 2021
- Kendaraan listrik murni bertenaga baterai – 359.446
- Kendaraan hibrida plug-in – 282.083
- Kendaraan sel bahan bakar – 198
- Total – 641.727
Jumlah insentif lingkungan yang diajukan untuk mobil listrik di Jerman berdasarkan model
Jumlah insentif lingkungan yang diajukan untuk mobil listrik di Jerman berdasarkan model – Gambar: Xpert.Digital
Statistik ini menunjukkan sepuluh model mobil listrik dengan pengajuan premi pembelian terbanyak di Jerman hingga 31 Desember 2020. Premi pembelian untuk mobil listrik juga dikenal sebagai bonus lingkungan. Yang memenuhi syarat untuk pendanaan adalah akuisisi (pembelian atau sewa) kendaraan listrik yang didaftarkan untuk pertama kalinya dan harga jual bersih model dasarnya tidak melebihi €60.000. Premi tersebut dibagi rata antara pemerintah federal dan produsen mobil. Hingga tanggal yang ditentukan, total sekitar 7.416 bonus lingkungan telah diajukan di Jerman untuk model BMW i3, menempatkannya di peringkat kesepuluh.
Cocok untuk:
- Praktik Terbaik Carport Tenaga Surya: Apa yang perlu diketahui oleh pelaku perdagangan dan industri di Baden-Württemberg saat ini
- Stasiun pengisian daya dan tempat parkir mobil bertenaga surya jika digabungkan menjadi satu kesatuan: Lingkaran pun lengkap
Insentif lingkungan yang diajukan di Jerman untuk mobil listrik (model tahun 2020) – per 31 Desember 2020
- smart EQ fortwo (model 2017 / BR453) – 13.726
- Volkswagen e-Golf (model 2017) – 13.105
- Volkswagen e-up! – 10.798
- Renault ZOE, Life (dengan sewa baterai) – 10.477
- Tesla Model 3 2020 – 9.715
- Volkswagen e-Golf – 9.633
- smart EQ forfour (model 2017 / BR453) – 8.607
- Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Plus – 7.860
- Tesla Model 3 Jarak Jauh Dual Motor AWD – 7.643
- BMW i3 – 7.416
Insentif lingkungan yang diajukan untuk mobil listrik di Jerman oleh pemohon
Permohonan insentif lingkungan untuk mobil listrik di Jerman berdasarkan pemohon – Gambar: Xpert.Digital
Statistik ini menunjukkan jumlah permohonan premi pembelian untuk kendaraan listrik di Jerman hingga Juni 2021, yang dirinci berdasarkan pemohon. Premi pembelian untuk mobil listrik juga dikenal sebagai bonus lingkungan. Yang memenuhi syarat untuk pendanaan adalah akuisisi (pembelian atau sewa) kendaraan listrik yang didaftarkan untuk pertama kalinya dan harga jual bersih model dasarnya tidak melebihi €65.000. Hingga tanggal yang ditentukan, total 820 permohonan bonus lingkungan telah diajukan oleh asosiasi di Jerman.
Jumlah insentif lingkungan yang diajukan untuk mobil listrik di Jerman berdasarkan pemohon hingga Juni 2021
- Perusahaan – 340.985 mobil listrik
- Individu – 265.162 mobil listrik
- Perusahaan – 4.521 mobil listrik
- Perusahaan dengan partisipasi pemerintah daerah – 2.887 mobil listrik
- Asosiasi terdaftar, investor nirlaba – 1.711 mobil listrik
- Perusahaan utilitas kota – 1.221 mobil listrik
- Asosiasi – 820 mobil listrik
- Yayasan – 330 mobil listrik
- Asosiasi kota – 204 mobil listrik
- Perusahaan swasta – 5 mobil listrik
- Wiraswasta – 2 mobil listrik
- Pemilik usaha tunggal – 2 mobil listrik
- Koperasi terdaftar – 1 mobil listrik
- Gereja, lembaga keagamaan, komunitas keagamaan yang diakui – 1 mobil listrik
Cocok untuk:
Insentif lingkungan yang diajukan untuk mobil listrik oleh pemerintah federal dan negara bagian hingga tahun 2021
Permohonan insentif lingkungan untuk mobil listrik oleh pemerintah federal dan negara bagian – Gambar: Xpert.Digital
Statistik ini menunjukkan jumlah permohonan insentif pembelian untuk kendaraan listrik di Jerman hingga Juni 2021, yang dirinci berdasarkan negara bagian. Insentif pembelian untuk mobil listrik juga dikenal sebagai bonus lingkungan. Yang memenuhi syarat untuk pendanaan adalah akuisisi (pembelian atau sewa) kendaraan listrik yang didaftarkan untuk pertama kalinya dan harga jual bersih model dasarnya tidak melebihi €65.000. Pada tanggal yang ditentukan, sekitar 59.100 permohonan bonus lingkungan untuk kendaraan listrik baterai dan 46.200 permohonan bonus lingkungan untuk kendaraan hibrida plug-in telah diajukan di Baden-Württemberg.
Cocok untuk:
- Mengapa carport tenaga surya menjadi penting saat ini?
- Industri mobil listrik yang berkembang pesat memberikan tekanan pada infrastruktur
Jumlah insentif lingkungan yang diajukan untuk mobil listrik di Jerman berdasarkan negara bagian hingga Juni 2021
Kendaraan listrik murni bertenaga baterai
- Baden-Württemberg – 59.118 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Bavaria – 66.447 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Berlin – 10.271 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Brandenburg – 7.255 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Bremen – 1.623 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Hamburg – 6.603 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Hesse – 26.197 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Mecklenburg-Vorpommern – 2.862 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Lower Saxony – 33.641 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Rhine Utara-Westphalia – 91.752 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Rhineland-Palatinate – 16.453 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Saarland – 3.690 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Saxony – 9.105 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Saxony-Anhalt – 4.278 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Schleswig-Holstein – 13.955 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Thuringia – 6.146 kendaraan listrik bertenaga baterai
- Lainnya (luar negeri) – 50 kendaraan listrik bertenaga baterai
Kendaraan hibrida plug-in
- Baden-Württemberg – 46.179 kendaraan hibrida plug-in
- Bavaria – 51.073 kendaraan hibrida plug-in
- Berlin – 81.02 Kendaraan Hibrida Plug-In
- Brandenburg – 5.672 kendaraan hibrida plug-in
- Bremen – 1.759 kendaraan hibrida plug-in
- Hamburg – 6.782 kendaraan hibrida plug-in
- Hesse – 25.444 kendaraan hibrida plug-in
- Mecklenburg-Vorpommern – 2.400 kendaraan hibrida plug-in
- Lower Saxony – 23.313 kendaraan hibrida plug-in
- Rhine Utara-Westphalia – 69.438 kendaraan hibrida plug-in
- Rhineland-Palatinate – 13.390 kendaraan hibrida plug-in
- Saarland – 3.076 kendaraan hibrida plug-in
- Saxony – 8.358 kendaraan hibrida plug-in
- Saxony-Anhalt – 3.797 kendaraan hibrida plug-in
- Schleswig-Holstein – 8.485 kendaraan hibrida plug-in
- Thuringia – 4.763 kendaraan hibrida plug-in
- Lainnya (luar negeri) – 52 kendaraan hibrida plug-in
Kendaraan sel bahan bakar
- Baden-Württemberg – 23 kendaraan sel bahan bakar
- Bavaria – 33 kendaraan sel bahan bakar
- Berlin – 30 kendaraan sel bahan bakar
- Brandenburg – 8 kendaraan sel bahan bakar
- Bremen – 2 kendaraan sel bahan bakar
- Hamburg – 0 kendaraan sel bahan bakar
- Hesse – 13 kendaraan sel bahan bakar
- Mecklenburg-Vorpommern – 2 kendaraan sel bahan bakar
- Lower Saxony – 15 kendaraan sel bahan bakar
- Rhine Utara-Westphalia – 37 kendaraan sel bahan bakar
- Rhineland-Palatinate – 7 kendaraan sel bahan bakar
- Saarland – 0 kendaraan sel bahan bakar
- Saxony – 8 kendaraan sel bahan bakar
- Saxony-Anhalt – 11 kendaraan sel bahan bakar
- Schleswig-Holstein – 6 kendaraan sel bahan bakar
- Thuringia – 3 kendaraan sel bahan bakar
- Lainnya (luar negeri) – 0 kendaraan sel bahan bakar
Total: Kendaraan listrik murni bertenaga baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Baden-Württemberg – 105.320 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Bavaria – 117.553 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Berlin – 18.403 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Brandenburg – 12.935 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Bremen – 3.384 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Hamburg – 13.385 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Hesse – 51.654 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Mecklenburg-Vorpommern – 5.264 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Lower Saxony – 56.969 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Rhine Utara-Westphalia – 161.227 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Rhineland-Palatinate – 29.850 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Saarland – 6.766 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Saxony – 17.471 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Saxony-Anhalt – 8.086 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Schleswig-Holstein – 22.446 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Thuringia – 10.912 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Lainnya (luar negeri) – 102 kendaraan listrik baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar
- Gudang, ruang produksi, dan ruang industri dengan sumber listriknya sendiri dari sistem atap fotovoltaik - Gambar: NavinTar|Shutterstock.com
- Pabrik industri dengan sumber listriknya sendiri dari sistem fotovoltaik luar ruangan - Gambar: Peteri|Shutterstock.com
- Rencanakan tata surya dengan solusi fotovoltaik untuk pengiriman barang dan logistik kontrak
- Tata surya B2B dan solusi & saran fotovoltaik
- Rencanakan fotovoltaik untuk gudang, ruang komersial dan ruang industri
- Pabrik industri: Rencanakan sistem fotovoltaik terbuka atau sistem ruang terbuka
- Rencanakan tata surya dengan solusi fotovoltaik untuk pengiriman barang dan logistik kontrak
- Tata surya B2B dan solusi & saran fotovoltaik
Itulah mengapa Xpert.Solar menawarkan layanan konsultasi untuk carport tenaga surya , sistem tenaga surya , dan sistem tenaga surya di atap datar untuk Hamburg, Bremen, dan Berlin!
Konrad Wolfenstein
Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.
Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak di bawah ini atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 .
Saya menantikan proyek bersama kita.
Menulis kepada saya
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital adalah pusat industri dengan fokus pada digitalisasi, teknik mesin, logistik/intralogistik, dan fotovoltaik.
Dengan solusi pengembangan bisnis 360°, kami mendukung perusahaan terkenal mulai dari bisnis baru hingga purna jual.
Kecerdasan pasar, pemasaran, otomasi pemasaran, pengembangan konten, PR, kampanye surat, media sosial yang dipersonalisasi, dan pemeliharaan prospek adalah bagian dari alat digital kami.
Anda dapat mengetahui lebih lanjut di: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Tetap berhubungan
