Mencari tata surya untuk tempat parkir di Thuringia? Bangun carport tenaga surya atau rencanakan sistem di Erfurt, Jena, Gera atau Weimar?

• Perakitan cepat dan mudah
• Desain yang dapat disesuaikan secara individual (warna, bahan, permukaan, ukuran, dll.)
• Pemasangan stasiun pengisian daya dan inverter dapat dilakukan kapan saja
• Dapat diskalakan & modular: Tersedia sebagai carport baris tunggal, ganda, atau dapat diskalakan secara sewenang-wenang
• Bahkan versi standarnya dapat digunakan untuk beban angin dan salju yang sangat tinggi
• ... dan banyak lagi

• [Klik di sini untuk informasi lebih lanjut]

Semuanya dari satu sumber, dirancang khusus untuk solusi tenaga surya untuk area parkir yang luas. Anda membiayai kembali atau membiayai kembali masa depan dengan pembangkit listrik Anda sendiri.

Saran dan solusi dapat ditemukan di sini 👈🏻

Saran dan perencanaan termasuk perkiraan biaya yang tidak mengikat. Kami mempertemukan Anda dengan mitra fotovoltaik yang kuat.

Saran dan solusi dapat ditemukan di sini 👈🏻

Kami ditempatkan di berbagai wilayah di negara-negara berbahasa Jerman. Kami memiliki mitra terpercaya yang memberi saran dan mewujudkan keinginan Anda.

Hubungi kami 👈🏻

Bonus lingkungan/bonus inovasi: pendanaan hibrida plug-in – Gambar: Xpert.Digital & Wit Olszewski|Shutterstock.com

Mulai 1 Oktober 2022, hanya kendaraan hibrida plug-in (PHEV) yang berhak menerima bonus lingkungan jika memiliki jangkauan listrik murni minimal 60 kilometer. Mulai 1 Januari 2024, jangkauan minimum ditingkatkan menjadi 80 kilometer. Kriteria tambahan sebelumnya yaitu emisi CO2 maksimum sebesar 50g/km tidak akan berlaku lagi. Hal ini muncul dari usulan Kementerian Perekonomian Federal untuk pedoman pendanaan baru.

Bonus lingkungan yang disebut dibayarkan - untuk kendaraan dengan harga jual hingga 40.000 euro, dengan bonus inovasi sekarang menjadi 9.000 euro untuk mobil listrik murni dan kendaraan sel bahan bakar, dan 6.750 euro untuk hibrida plug-in. Untuk kendaraan di atas 40.000 euro, preminya adalah 7.500 euro untuk mobil listrik murni dan 5.625 euro untuk mobil hybrid. Pendanaan dari pemerintah federal hanya terjadi jika produsen menyumbangkan bagiannya sendiri. Bonus inovasi berlaku untuk kendaraan yang didaftarkan mulai 4 Juni 2020. Bonus lingkungan hidup saat ini dibatasi hingga 31 Desember 2021. Namun perpanjangan bonus direncanakan hingga akhir tahun 2025.

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Bonus lingkungan/bonus inovasi: promosi hibrida plug-in

Survei model bisnis elektromobilitas di Jerman – Gambar: Xpert.Digital

Stadtwerke – Survei model bisnis elektromobilitas di Jerman 2020

Pada tahun 2020, 79 persen responden dari perusahaan pemasok energi menyatakan bahwa mereka mengoperasikan infrastruktur pengisian daya publik di bidang elektromobilitas.

Hal ini muncul dari survei terhadap 117 direktur pelaksana dan anggota dewan perusahaan utilitas kota dan pemasok energi di Jerman, Austria dan Swiss.

Pertanyaan ini ditanyakan dalam survei dalam kata -kata berikut: "Apakah perusahaan Anda sudah aktif dalam model bisnis berikut di bidang elektromobilitas atau berencana untuk memulai dalam satu hingga dua tahun ke depan, di kemudian hari atau tidak sama sekali ? ".

Pertanyaan ini hanya ditanyakan kepada responden yang perusahaannya mempunyai mobilitas listrik yang tinggi atau sangat penting.

Model bisnis di bidang elektromobilitas:

• Pengoperasian infrastruktur pengisian daya publik
• Penjualan daya pengisian
• Penjualan dan pemasangan infrastruktur pengisian daya pribadi
• Penagihan arus pengisian listrik
• Pengoperasian platform mobilitas digital
• Mobilitas sebagai layanan
• Manajemen armada
• Memasarkan kapasitas penyimpanan kendaraan listrik

Di model bisnis bidang elektromobilitas manakah perusahaan Anda aktif?

Sudah aktif hari ini

• Pengoperasian infrastruktur pengisian daya publik – 79%
• Penjualan daya pengisian daya – 78%
• Penjualan dan pemasangan infrastruktur pengisian daya pribadi – 64%
• Penagihan arus pengisian listrik – 59%
• Pengoperasian platform mobilitas digital – 20%
• Mobilitas sebagai Layanan – 12%
• Manajemen armada – 10%
• Pemasaran kapasitas penyimpanan kendaraan listrik – 3%

Direncanakan untuk satu hingga dua tahun ke depan

• Pengoperasian infrastruktur pengisian daya publik – 7%
• Penjualan daya pengisian – 16%
• Penjualan dan pemasangan infrastruktur pengisian daya pribadi – 13%
• Penagihan arus pengisian listrik – 17%
• Pengoperasian platform mobilitas digital – 16%
• Mobilitas sebagai Layanan – 12%
• Manajemen armada – 9%
• Memasarkan kapasitas penyimpanan kendaraan listrik – 11%

Dijadwalkan di kemudian hari

• Pengoperasian infrastruktur pengisian daya publik – 3%
• Penjualan daya pengisian – 2%
• Penjualan dan pemasangan infrastruktur pengisian daya pribadi – 7%
• Penagihan arus pengisian listrik – 0%
• Pengoperasian platform mobilitas digital – 12%
• Mobilitas sebagai Layanan – 9%
• Manajemen armada – 13%
• Memasarkan kapasitas penyimpanan kendaraan listrik – 34%

Sama sekali tidak

• Pengoperasian infrastruktur pengisian daya publik – 11%
• Penjualan daya pengisian – 4%
• Penjualan dan pemasangan infrastruktur pengisian daya pribadi – 14%
• Tagihan untuk arus pengisian listrik – 21%
• Pengoperasian platform mobilitas digital – 49%
• Mobilitas sebagai Layanan – 63%
• Manajemen armada – 65%
• Memasarkan kapasitas penyimpanan kendaraan listrik – 50%

Tidak tahu/tidak ditentukan

• Pengoperasian infrastruktur pengisian daya publik – 0%
• Penjualan daya pengisian – 0%
• Penjualan dan pemasangan infrastruktur pengisian daya pribadi – 2%
• Tagihan arus pengisian listrik – 3%
• Pengoperasian platform mobilitas digital – 3%
• Mobilitas sebagai Layanan – 4%
• Manajemen armada – 3%
• Memasarkan kapasitas penyimpanan kendaraan listrik – 2%

Survei tentang keterlibatan yang lebih intensif dengan elektromobilitas karena e-premium - Gambar: Xpert.Digital

Pada bulan September 2020, sekitar 43 persen dari mereka yang berusia antara 18 dan 29 tahun yang disurvei mengatakan bahwa mereka bekerja lebih intensif pada elektromobilitas karena adanya bonus inovasi¹. Secara keseluruhan, sekitar 29 persen dari mereka yang disurvei lebih memperhatikan elektromobilitas.

Sumber tersebut tidak memberikan informasi pasti tentang pertanyaan tersebut. Oleh karena itu, kata-kata yang dipilih di sini mungkin sedikit berbeda dari survei.

Apakah Anda bekerja lebih intensif dengan elektromobilitas karena adanya e-bonus (bonus inovasi¹)?

• Jumlah – 29%

• 18 hingga 29 tahun – 43%
• 30 hingga 39 tahun – 38%
• 40 hingga 49 tahun – 32%
• 50 hingga 59 tahun – 24%
• 60+ tahun – 23%

• Kota kecil¹ – 27%
• Mittelstadt² – 30%
• Kota besar³ – 32%

¹ Bonus inovasi mencakup tingkat pendanaan untuk kendaraan listrik di bawah 40.000 euro harga bersih hingga 9.000 euro untuk penggerak listrik murni (kendaraan baterai listrik atau sel bahan bakar) dan hingga 6.750 euro untuk kendaraan listrik hibrida yang dikenakan biaya eksternal (hibrida plug-in ).

² < 20.000 jiwa

³ 20.000 hingga <100.000 jiwa

⁴ 100.000 jiwa +

EEWärmeG – Mengakui energi terbarukan dan langkah-langkah penggantiannya

Energi terbarukan yang diakui – Gambar: Xpert.Digital

Statistik menunjukkan energi terbarukan dan langkah-langkah penggantian yang diakui oleh EEWärmeG dan proporsi minimum yang diperlukan untuk pengakuan. Untuk mematuhi EEWärmeG 100%, pemanasan bangunan harus berasal dari setidaknya 15 persen energi radiasi matahari. Jika sebuah rumah dipanaskan hanya dengan menggunakan 7,5% energi matahari, bukan 15%, maka pembagian minimum yang disyaratkan oleh EEWärmeG hanya terpenuhi hingga 50%. Energi terbarukan dan tindakan penggantinya dapat digabungkan satu sama lain dalam berbagai cara. Kewajiban penggunaan yang ditentukan dalam EEWärmeG harus dipenuhi setidaknya 100% secara keseluruhan.

Energi terbarukan dan tindakan penggantinya diakui oleh EEWärmeG dengan bagian minimum masing-masing

• Energi Radiasi Matahari – 15%
• Biomassa gas – 30%
• Biomassa cair – 50%
• Biomassa padat – 50%
• Energi panas bumi dan panas lingkungan – 50%
• Sistem penggunaan limbah panas – 50%
• Sistem CHP* – 50%
• Langkah-langkah penghematan energi – -15%
• Pemanasan lokal atau distrik dengan penggunaan energi terbarukan; CHP*, buang panas – 100%

* CHP = gabungan panas dan tenaga. EEWärmeG adalah singkatan dari undang-undang untuk promosi energi terbarukan di sektor pemanas.

Tanggal rilis: Februari 2011