Dampak terhadap perekonomian dan logistik Eropa: Bulgaria dan Rumania bergabung dengan kawasan Schengen pada 1 Januari 2025

Peluang baru bagi Eropa: Aksesi Schengen mendorong kebangkitan Bulgaria dan Rumania

Perluasan wilayah Schengen hingga mencakup Bulgaria dan Rumania pada 1 Januari 2025 menandai langkah signifikan dalam sejarah integrasi Eropa. “Bergabungnya kedua negara Eropa Tenggara ini lebih dari sekedar tindakan simbolis,” kata juru bicara Komisi Eropa. Dalam beberapa tahun terakhir, perekonomian Bulgaria dan Rumania telah mencapai kemajuan yang signifikan meskipun terdapat titik awal yang berbeda. Kedua negara kini tidak hanya menjadi mitra dagang penting, namun juga menjadi lokasi investasi yang semakin menarik. Aksesi Schengen memberikan dinamisme tambahan pada jalur pengembangan ini dan pada saat yang sama menempatkan sektor logistik dan intralogistik sebagai pusat perhatian.

Sejak diperkenalkan, wilayah Schengen telah memastikan pengurangan kontrol perbatasan antar negara peserta. Sekarang mencakup hampir seluruh negara anggota UE serta beberapa negara terkait. Pergerakan bebas orang, barang dan jasa dijamin melalui harmonisasi peraturan dan langkah-langkah perlindungan perbatasan yang terkoordinasi di perbatasan luar. Meskipun gagasan pasar internal UE telah membayangkan kelancaran pergerakan barang dan modal bahkan tanpa Schengen, penghapusan kontrol perbatasan di perbatasan internal telah secara signifikan memperdalam perkembangan ini dan mengarah pada integrasi lebih lanjut perekonomian Eropa.

Dengan bergabungnya Bulgaria dan Rumania, gagasan ini akan semakin diperkuat. Banyak pakar melihat hal ini sebagai “tonggak penting untuk memperdalam integrasi Eropa”. Teks ini menyoroti potensi dampak ekonomi dan logistik, membahas peluang dan risiko, serta menjelaskan tantangan apa yang khususnya harus diatasi oleh industri transportasi dan logistik dalam waktu dekat.

1. Integrasi Eropa yang lebih mendalam dan peran kawasan Schengen

Prinsip-prinsip dasar Uni Eropa didasarkan pada gagasan pasar internal bersama di mana orang, barang, jasa, dan modal dapat bersirkulasi tanpa pembatasan yang tidak perlu. Schengen melengkapi pasar internal ini dengan menghapuskan hambatan di perbatasan internal dan secara konkrit menerapkan kebebasan bergerak. Pada saat yang sama, sistem ini memerlukan perluasan dan koordinasi kontrol di perbatasan luar bersama untuk menjamin keamanan dan ketertiban.

Sejak Perjanjian Schengen pertama kali ditandatangani, rezim perbatasan ini terus berkembang. Integrasi Bulgaria dan Rumania telah menjadi tujuan yang dideklarasikan sejak mereka bergabung dengan UE, namun terdapat perdebatan berulang kali di masa lalu mengenai waktu yang tepat. “Dimasukkannya kedua negara ini merupakan konsekuensi logis, karena mereka telah memenuhi kriteria penting dan telah mencapai kemajuan besar di banyak bidang, terutama keamanan perbatasan,” tegas anggota Parlemen Eropa yang terlibat dalam perundingan tersebut.

Para pengamat berasumsi bahwa aksesi resmi ke wilayah Schengen akan mengirimkan sinyal politik yang jelas yang menggarisbawahi persatuan Eropa bahkan di masa-masa penuh gejolak. Krisis seperti tingginya jumlah orang yang mencari perlindungan pada tahun 2015, ancaman teroris, dan yang terbaru adalah pandemi COVID-19 telah menunjukkan betapa rapuhnya struktur wilayah Schengen jika menerapkan kembali kontrol perbatasan menjadi sebuah pilihan. Namun demikian, terdapat konsensus luas bahwa perluasan wilayah, dikombinasikan dengan tindakan pencegahan keamanan yang tepat, akan berkontribusi terhadap stabilitas jangka panjang.

2. Peluang Ekonomi: Perdagangan, Investasi dan Pertumbuhan

Dari segi perekonomian, ekspansi Schengen menjanjikan peluang yang signifikan. Di satu sisi, hambatan perbatasan akan dikurangi, yang seharusnya mempercepat arus barang lintas batas. Sektor ekspor dan impor khususnya mendapat manfaat dari hal ini. Dengan penghapusan kontrol perbatasan yang memakan waktu, waktu pengiriman menjadi lebih singkat, rantai logistik dapat direncanakan dengan lebih efisien, dan prinsip just-in-time menjadi semakin penting. Bagi perusahaan, hal ini berarti peningkatan keamanan perencanaan, yang juga dapat mengurangi biaya pergudangan dan administrasi.

“Waktu pengiriman yang singkat merupakan faktor kompetitif yang penting dalam pasar global,” jelas pakar logistik terkemuka. Jika penyeberangan perbatasan di Eropa berfungsi lebih lancar dan, misalnya, kemacetan lalu lintas di penyeberangan lebih sedikit, hal ini akan meningkatkan daya tarik seluruh kawasan ekonomi. Volume perdagangan biasanya akan meningkat seiring dengan berkurangnya hambatan internal di perbatasan. Hal ini berdampak pada sektor barang dan jasa, karena penyedia layanan dapat beroperasi lebih mudah lintas negara tanpa harus takut akan hambatan birokrasi.

Selain itu, banyak analis memperkirakan bahwa investasi asing langsung di Bulgaria dan Rumania akan meningkat sebagai akibat dari aksesi Schengen. “Lokasi yang terhubung dengan baik dalam hal transportasi dan merupakan bagian dari kawasan ekonomi terbuka benar-benar menarik perhatian perusahaan,” adalah pernyataan yang sering terdengar di kalangan bisnis. Bagi Bulgaria dan Rumania, potensi pertumbuhan investasi langsung tidak hanya berarti lebih banyak arus masuk modal, namun juga transfer pengetahuan dan teknologi. Proses ini dapat berkontribusi pada peningkatan produk domestik bruto yang berkelanjutan dan menjadikan seluruh kawasan lebih kompetitif.

Aspek lainnya adalah sektor pariwisata. Berkat kebebasan bepergian di wilayah Schengen, pelancong dari negara-negara UE lainnya dan negara-negara terkait akan dapat bergerak di sekitar Bulgaria dan Rumania dengan lebih mudah di masa depan tanpa melalui kontrol perbatasan. Hal ini berdampak langsung pada industri perhotelan, restoran, dan penyedia rekreasi di lokasi. “Perbatasan yang terbuka adalah model yang sukses bagi pariwisata Eropa,” begitulah yang berulang kali dikatakan oleh kalangan industri. Dalam hal ini, baik Bulgaria maupun Rumania telah banyak berinvestasi dalam memperluas infrastruktur pariwisata mereka dalam beberapa tahun terakhir – baik di pesisir Laut Hitam atau di kota-kota besar yang memiliki daya tarik budaya yang bisa ditawarkan.

3. Dampak terhadap logistik: Percepatan jalur transportasi dan koridor baru

Perubahan dalam industri logistik sangat jelas terlihat. Sejak tahun 2000an, Bulgaria dan Rumania telah menjadikan diri mereka sebagai titik transportasi dan transshipment penting yang strategis di Eropa. Bulgaria membentuk penghubung penting antara Eropa Selatan, Turki dan Timur Tengah, sedangkan Rumania, berkat lokasi geografisnya, membentuk wilayah Danube dan Laut Hitam. Koridor transportasi umum, misalnya di sepanjang Sungai Danube, memberikan kontribusi yang signifikan dalam menghubungkan Eropa secara lebih erat.

Dengan dihapuskannya pengawasan perbatasan di perbatasan dalam negeri, waktu yang dibutuhkan untuk pengangkutan barang berkurang secara signifikan. “Setiap jam yang dihemat oleh truk di perbatasan akan menghasilkan biaya logistik yang lebih rendah,” tegas seorang perwakilan dari sebuah perusahaan pengiriman barang besar. Padahal, di masa lalu ada keluhan mengenai waktu tunggu yang berjam-jam bahkan berhari-hari di berbagai stasiun perbatasan. Jika waktu tunggu ini dipersingkat secara signifikan, frekuensi pengiriman, dalam kasus terbaik, juga dapat ditingkatkan. Hal ini sangat menarik untuk konsep just-in-time, yang memerlukan pengiriman barang yang lancar dan tepat waktu ke dalam proses produksi dan distribusi.

Dampak lainnya adalah perencanaan yang lebih baik. Ketika perusahaan tidak perlu lagi khawatir tentang kemacetan lalu lintas perbatasan yang tidak terduga yang mengganggu rantai pasokan mereka, mereka dapat beroperasi dalam jangka waktu yang lebih panjang dan dengan perhitungan buffer waktu yang lebih sedikit. Hal ini pada gilirannya mengurangi beban penyimpanan. Oleh karena itu, banyak perusahaan berasumsi bahwa mereka dapat mengurangi persediaan dan dengan demikian menghemat biaya. Pada saat yang sama, ruang penyimpanan dimanfaatkan dengan lebih baik, sehingga meningkatkan kebutuhan akan konsep distribusi dan logistik yang kompleks.

4. Intralogistik dan optimalisasi aliran material

Intralogistik, yaitu proses yang terjadi di dalam perusahaan atau unit operasional, menjadi semakin penting dalam konteks ini. Intralogistik berkaitan dengan pengorganisasian, pengendalian dan optimalisasi aliran material dan barang internal. Ketika proses pengiriman eksternal menjadi lebih stabil dan cepat, peluang baru muncul bagi perusahaan produksi untuk menyesuaikan logistik internal mereka. “Perusahaan dapat semakin mengandalkan konsep lean manufacturing melalui pengiriman yang andal dan lebih cepat,” jelas seorang spesialis manajemen rantai pasokan.

Lean manufacturing atau produksi ramping artinya material tidak diproduksi dan disimpan dalam stok, namun hanya tiba pada saat benar-benar dibutuhkan. Hal ini menghemat biaya karena lebih sedikit ruang penyimpanan yang diperlukan dan modal tidak terlalu terikat pada produk setengah jadi yang disimpan. Oleh karena itu, banyak perusahaan melihat masuknya Bulgaria dan Rumania ke wilayah Schengen sebagai peluang untuk memperluas prinsip just-in-time dan beroperasi dalam jaringan yang erat dengan pemasok mereka.

Namun, perkembangan ini juga membawa tantangan: “Siapa pun yang menghasilkan produksi yang lebih ramping harus dapat mengandalkan keandalan terbesar dalam jaringan pengiriman,” kata seorang spesialis logistik yang bekerja untuk sebuah perusahaan teknik mesin internasional. Bahkan gangguan kecil di pusat transportasi atau penundaan tak terduga di perbatasan luar dapat menimbulkan masalah besar di seluruh proses produksi. Dalam hal ini, bagi banyak perusahaan, memastikan lingkungan logistik yang stabil dan berkembang dengan baik merupakan persyaratan dasar untuk memanfaatkan potensi ekspansi Schengen secara penuh.

5. Infrastruktur di Bulgaria dan Rumania: tantangan dan rencana perluasan

Meskipun sejumlah proyek infrastruktur telah dilaksanakan di Bulgaria dan Rumania dalam beberapa tahun terakhir, masih terdapat defisit yang mempengaruhi efisiensi jalur transportasi. Banyak jalur transit, terutama pada jaringan jalan raya, belum sepenuhnya dirancang untuk mampu mengatasi peningkatan volume lalu lintas. Kapasitas yang lebih besar juga diperlukan dalam angkutan kereta api untuk memanfaatkan potensi angkutan barang lintas batas.

Titik fokusnya adalah penyeberangan perbatasan antara Giurgiu (Rumania) dan Ruse (Bulgaria) di atas sungai Donau, yang dianggap sebagai titik kemacetan dan sering kali terkena dampak kemacetan lalu lintas. Namun, aksesi yang akan segera terjadi ke wilayah Schengen disertai dengan harapan bahwa investasi besar akan mengalir untuk memodernisasi hambatan-hambatan ini. “Kami sangat berharap negara-negara anggota akan bekerja lebih keras untuk memperluas rute transit segera setelah Bulgaria dan Rumania menjadi bagian dari wilayah Schengen,” kata seorang perencana transportasi.

Para ahli juga menunjukkan bahwa Rumania adalah pintu gerbang penting ke Laut Hitam. Pelabuhan-pelabuhan besar, seperti Constanța, telah memainkan peran penting dalam transshipment barang-barang yang tiba di Eropa dari belahan dunia lain. Dengan peningkatan koneksi ke wilayah Schengen lainnya, pelabuhan-pelabuhan ini dapat menampung lebih banyak lalu lintas barang di Eropa. Hal ini membuka peluang pertumbuhan tambahan bagi industri terkait seperti pergudangan, logistik kontainer, dan layanan pemeliharaan.

Pelabuhan seperti Varna dan Burgas juga menjadi semakin penting di Bulgaria, terutama karena pelabuhan tersebut dapat memperpendek jalur perdagangan ke Türkiye, Timur Tengah, dan Asia Tengah. Tren yang jelas sudah terlihat bahwa perusahaan logistik Bulgaria dan Rumania ingin berinvestasi dalam teknologi modern dan berkembang menjadi lokasi hub. “Kedekatan dengan Laut Hitam dan peningkatan koneksi ke Eropa merupakan dua faktor utama yang akan mengarah pada reposisi strategis kedua negara dalam jangka panjang,” tegas seorang manajer pelabuhan.

6. Aspek kebijakan politik dan keamanan

Terlepas dari semua keuntungan ekonominya, masalah keamanan tetap menjadi isu utama sehubungan dengan aksesi Schengen. Terakhir, UE mewajibkan negara-negara Schengen untuk melindungi perbatasan luarnya secara memadai agar dapat secara efektif memerangi migrasi yang tidak diinginkan dan kejahatan terorganisir. Di masa lalu, Bulgaria khususnya telah dikritik karena penyelundupan dan masuknya secara ilegal terkadang terjadi dalam skala besar. Pada saat yang sama, kedua negara telah menunjukkan bahwa mereka bersedia untuk mengamankan perbatasan luarnya sesuai dengan standar UE.

“Khususnya pada saat terjadi ketegangan geopolitik, penting untuk secara efektif mengontrol perbatasan luar wilayah Schengen tanpa membatasi kebebasan bergerak secara internal,” ujar perwakilan Kementerian Dalam Negeri Bulgaria. Dalam beberapa tahun terakhir, dengan dukungan UE, langkah-langkah modernisasi ekstensif telah diterapkan di pos-pos perbatasan, penjaga perbatasan telah dilatih dan sistem teknis telah diperkenalkan untuk melakukan pemeriksaan biometrik, misalnya. Karena kedekatan geografisnya dengan konflik di Ukraina dan Laut Hitam, Rumania mengambil peran sentral, melalui peningkatan kerja sama dengan negara-negara tetangga.

Pada titik ini menjadi jelas bahwa Schengen bukan hanya sebuah kesatuan ekonomi tetapi juga sebuah kesatuan politik. Hanya jika warga negara anggota merasa bahwa keamanan eksternal terjamin maka persetujuan untuk membuka perbatasan internal dapat dipertahankan. “Kita akan diukur dari seberapa efektif kita mencegah aktivitas ilegal sekaligus memastikan aliran barang dan orang yang legal,” kata seorang politisi Uni Eropa di Brussels. Hal berikut ini berlaku untuk Bulgaria dan Rumania: bergabung dengan wilayah Schengen dikaitkan dengan kewajiban keamanan yang signifikan.

7. Tantangan bagi perusahaan dan penyedia jasa logistik

Perusahaan yang aktif di kedua negara atau melakukan pengiriman ke wilayah tersebut harus mempertajam fokus mereka pada proses terkait transportasi dan logistik. Penghapusan kontrol perbatasan tidak secara otomatis menghasilkan kelancaran proses, namun justru menciptakan kondisi untuk percepatan jaringan. Penyedia layanan logistik dihadapkan pada tugas untuk mengkonfigurasi ulang jaringan rute sehingga mereka dapat beroperasi dengan cepat dan efisien dalam Schengen di masa depan.

“Kami sedang berupaya mengembangkan koridor transportasi baru yang akan lebih mengintegrasikan fasilitas produksi Bulgaria dan Rumania ke dalam jaringan kami di Eropa,” jelas seorang direktur pelaksana asosiasi pengiriman barang Eropa. Lebih dari sebelumnya, sistem TI canggih, sistem pelacakan, dan prosedur bea cukai digital berperan penting. Sekalipun kontrol bea cukai tradisional di perbatasan internal tidak lagi diperlukan sebagai akibat dari aksesi Schengen, persyaratan dokumentasi dan pemeriksaan keamanan tertentu masih tetap ada, terutama ketika barang diimpor dari luar UE atau dari negara-negara non-Schengen.

Selain mengoptimalkan rute transportasi, penting bagi perusahaan untuk menyesuaikan sistem penyimpanan dan distribusi mereka untuk mengakomodasi wilayah Schengen yang semakin luas. Akibatnya, beberapa pusat distribusi regional mungkin berpindah lebih jauh ke daratan, sementara pusat distribusi lainnya di lokasi dekat perbatasan mungkin tutup atau bergabung. Hal ini sering kali melibatkan pertanyaan mengenai lokasi koneksi transportasi terbaik dan bagaimana kedekatan dengan lokasi produksi dan pasar penjualan dapat diatur dengan cara yang paling masuk akal.

8. Potensi lapangan kerja dan pergerakan buruh

Selain aspek ekonomi dan logistik, bergabungnya Schengen juga berdampak pada pasar tenaga kerja. Banyak orang sudah melakukan perjalanan antar negara tetangga untuk bekerja di negara lain. Bulgaria dan Rumania akan semakin tertanam dalam pasar tenaga kerja Eropa di masa depan. Kebebasan bergerak memungkinkan pekerja terampil untuk menetap di negara-negara Schengen baru dalam waktu singkat atau untuk melaksanakan proyek sementara di sana. Perusahaan yang sangat mencari personel yang berkualitas akan mendapatkan manfaat dari hal ini.

“Khususnya di sektor logistik dan konstruksi serta sektor TI, masuknya pekerja terampil dari negara-negara UE lainnya dapat menjadi keuntungan lokasi yang nyata bagi Bulgaria dan Rumania,” demikian penilaian para pakar sumber daya manusia. Namun, mobilitas tenaga kerja yang lebih intensif juga dapat meningkatkan tekanan terhadap pasar tenaga kerja dalam negeri. Sebaliknya, penduduk di Bulgaria dan Rumania mempunyai kesempatan untuk bekerja lebih mudah di negara UE lainnya tanpa harus melalui prosedur visa yang panjang. Namun, efek brain drain ini dipandang kritis di beberapa negara, karena pekerja dengan kualifikasi tinggi dapat ditarik dari pasar dalam negeri.

Pengaruh budaya yang mempengaruhi kehidupan kerja sehari-hari tidak boleh dianggap remeh. Meningkatnya kolaborasi antara karyawan dari berbagai negara mendorong lingkungan internasional di banyak industri yang mendorong kreativitas dan inovasi. Pada saat yang sama, percampuran budaya yang lebih besar memerlukan keterampilan dan keterbukaan antar budaya. Banyak perusahaan telah memperkenalkan program pelatihan khusus untuk mempersiapkan karyawan bekerja dalam tim multikultural.

9. Perspektif keberlanjutan dan ekologi

Hal lain yang semakin menjadi fokus adalah pertanyaan tentang keberlanjutan. Aksesi Schengen Bulgaria dan Rumania dapat menyebabkan relokasi aliran pasokan di Eropa. Waktu pengiriman yang lebih singkat dan rute yang lebih efisien yang dimungkinkan oleh waktu tunggu di perbatasan yang lebih sedikit dapat membantu mengurangi beban terhadap lingkungan jika pengangkutan dilakukan tanpa jalan memutar atau waktu menganggur yang tidak perlu.

Namun, pada saat yang sama, terdapat risiko peningkatan angkutan barang melalui darat akan menyebabkan peningkatan emisi CO₂ jika alat transportasi ramah lingkungan seperti kereta api atau pelayaran darat tidak digunakan pada saat yang bersamaan. “Akan menjadi tantangan besar untuk mengalihkan kebutuhan transportasi yang semakin meningkat di Bulgaria dan Rumania ke moda transportasi berkelanjutan,” seorang pakar keberlanjutan memperingatkan. Kemungkinan proyek perluasan infrastruktur kereta api memainkan peran penting di sini, begitu pula konsep pendanaan untuk transportasi gabungan (misalnya kereta truk yang menempuh sebagian rute dengan kereta api).

Dalam konteks ini, pelayaran Danube dan pelabuhan Laut Hitam khususnya menawarkan peluang untuk mengangkut beberapa barang tidak melalui jalan darat, namun melalui jalur air. Hal ini dapat mengurangi emisi dan pada saat yang sama mengurangi tekanan pada jaringan jalan. Jika sistem manajemen lalu lintas cerdas diperkenalkan secara paralel dan konsep logistik modern diterapkan, perluasan Schengen berpotensi membuka jalan menuju lanskap transportasi yang lebih berkelanjutan di Eropa Tenggara.

10. Pelajaran dari krisis sebelumnya: Stabilitas kawasan Schengen

Wilayah Schengen telah menjalani beberapa stress test dalam beberapa tahun terakhir. Pemberlakuan kembali kontrol perbatasan internal untuk sementara di beberapa negara, misalnya sebagai respons terhadap serangan teroris atau situasi pandemi, telah menimbulkan keraguan mengenai stabilitas sistem. Namun demikian, terdapat kesepakatan luas bahwa Schengen merupakan landasan integrasi Eropa dan menawarkan keuntungan besar di masa damai. “Perbatasan yang terbuka tidak bisa dianggap remeh; perbatasan harus dipelihara dan dipertahankan secara aktif,” hal ini sering dikatakan dalam pidato para politisi Eropa.

Pengakuan Bulgaria dan Rumania bisa menjadi sinyal kepercayaan terhadap masa depan kawasan Schengen. Dengan memilih lebih banyak keterbukaan dan melibatkan lebih banyak negara, hal ini juga menekankan bahwa mereka tidak siap untuk meninggalkan Schengen ketika tanda-tanda krisis mulai muncul. Sebaliknya, perjanjian ini menekankan bahwa negara-negara harus bekerja sama secara erat untuk mengatasi tantangan eksternal bersama-sama.

Pada saat yang sama, Bulgaria dan Rumania mempunyai tugas untuk terus membuktikan diri sebagai mitra yang dapat diandalkan. “Jika kedua negara ini membuktikan bahwa mereka dapat berpartisipasi di tingkat Eropa dan juga memenuhi persyaratan kebijakan keamanan, maka hal ini akan memperkuat keseluruhan asosiasi,” tambah pengamat lainnya. Oleh karena itu, aksesi ke wilayah Schengen terkait erat dengan aspirasi untuk menerapkan nilai-nilai Eropa seperti solidaritas, kerja sama, dan tanggung jawab.

11. Perspektif masa depan dan kemungkinan perluasan

Setelah Bulgaria dan Rumania diterima di wilayah Schengen, banyak orang yang tertarik secara politik bertanya-tanya apakah wilayah Schengen akan berkembang lebih jauh dalam waktu dekat atau jauh di masa depan. Kroasia sudah menjadi bagian dari wilayah Schengen, negara lain seperti Siprus atau Irlandia menghadapi peraturan khusus atau sudah mendapat pengecualian. Perluasan UE secara umum berulang kali mengarah pada diskusi tentang keanggotaan Schengen dari negara-negara kandidat baru, misalnya dari Balkan Barat.

“Zona Schengen yang diperluas akan menjadi peluang besar untuk membuat pasar internal Eropa semakin kuat dan semakin mengkonsolidasikan gagasan kebebasan bergerak,” demikian penilaian seorang ilmuwan politik. Namun, ada juga kekhawatiran bahwa wilayah Schengen dapat diperluas terlalu cepat tanpa semua negara kandidat memenuhi persyaratan teknis dan hukum. Perdebatan mengenai perlindungan perbatasan, pemberantasan kejahatan dan pengelolaan migrasi kemungkinan akan terus berlanjut selama Eropa dihadapkan pada pertanyaan tentang keamanan dan kohesi.

Bagaimanapun, prioritas dalam waktu dekat adalah aksesi Bulgaria dan Rumania pada 1 Januari 2025. Para ahli memperkirakan bahwa tanggal ini tidak hanya akan membawa perubahan ekonomi, namun juga memiliki makna simbolis: proses perluasan akan terlihat bergerak maju, meskipun ada beberapa kontroversi dan penundaan di masa lalu.

12. Memperkuat pasar internal Eropa

Aksesi Bulgaria dan Rumania ke wilayah Schengen pada 1 Januari 2025 membuka banyak peluang dan membawa integrasi Eropa ke tingkat yang baru. Kedua negara merupakan pemain ekonomi penting di Eropa Tenggara dan telah menjadi semakin penting secara ekonomi dalam beberapa tahun terakhir. Dengan menghapuskan kontrol perbatasan di perbatasan internal, pergerakan barang dan manusia di Eropa akan semakin dipercepat, yang terutama tercermin dalam biaya transportasi yang lebih murah, rantai pasokan yang lebih optimal, dan peluang yang lebih baik untuk konsep just-in-time.

“Aksesi kedua negara ke kawasan Schengen merupakan tanda bahwa Eropa bersatu untuk memperkuat pasar internal dan mempertahankan nilai-nilai bersama,” kata perwakilan Komisi Eropa. Pada saat yang sama, perluasan wilayah ini juga menimbulkan tantangan: infrastruktur di Bulgaria dan Rumania memerlukan modernisasi, dan terdapat harapan yang tinggi terhadap kinerja kedua negara dalam hal keamanan perbatasan dan pemberantasan kejahatan.

Perusahaan logistik yang bereaksi lebih awal dan menyesuaikan jaringan transportasinya kemungkinan besar akan menjadi pemenang. Perusahaan yang menyelaraskan kembali struktur produksi dan penyimpanannya dengan tujuan untuk mempersingkat rute pengiriman dan waktu transportasi yang lebih andal juga akan mendapatkan keuntungan. Tidak hanya industri besar, tetapi juga usaha menengah dan usaha kecil dapat memperoleh manfaat dalam jangka panjang dari penyederhanaan akses ke pasar Eropa Tenggara. Manfaatnya berkisar dari pengurangan biaya penyimpanan, kelancaran pengiriman, hingga lapangan kerja baru di sektor logistik dan transportasi.

Mengingat perkembangan global, kawasan Schengen yang terbuka namun aman menjadi semakin penting untuk mengkonsolidasikan Eropa sebagai lokasi bisnis. Para pengambil keputusan politik menyadari tanggung jawab bahwa Schengen tidak hanya merupakan pencapaian ekonomi, namun juga merupakan simbol kebebasan di dalam UE.

Tentu saja integrasi kedua negara akan tetap menjadi proses yang berlanjut setelah 1 Januari 2025. Langkah-langkah untuk memodernisasi jalan, jembatan, kereta api dan pelabuhan tidak akan selesai dalam semalam. Namun prospek perdagangan yang lebih besar, investasi yang lebih besar, mobilitas tenaga kerja yang lebih besar, dan pasar internal yang lebih kuat memotivasi semua pihak untuk melihat aksesi Schengen sebagai sebuah peluang. Terlebih lagi, ini merupakan undangan bagi seluruh UE untuk memperdalam kerja sama dan menemukan jawaban bersama terhadap tantangan abad ke-21.

Pengalaman beberapa tahun terakhir, khususnya pada saat krisis global, menunjukkan bahwa kohesi dalam Uni Eropa terus-menerus diuji. Namun justru itulah sebabnya lembaga-lembaga dan negara-negara anggota sangat bergantung pada gagasan Schengen, yang membentuk kehidupan sehari-hari jutaan orang Eropa dan menyatukan pasar internal. Dengan Bulgaria dan Rumania sebagai anggota baru, wilayah perbatasan terbuka semakin berkembang, mendorong integrasi di Eropa Tengah dan Tenggara serta membawa pertukaran ekonomi ke tingkat yang baru.

“Schengen adalah jantung Eropa yang memberikan kebebasan,” adalah kalimat yang sering dikutip dari mantan Presiden Komisi Eropa. Masuknya Bulgaria dan Rumania ke dalam kelompok ini menggarisbawahi bahwa kebebasan bergerak akan terus berlanjut dan bahkan diperluas, sementara pada saat yang sama terdapat komitmen terhadap keamanan perbatasan eksternal yang dapat diandalkan. Bagi perusahaan, konsumen, dan politisi, hal ini berarti permulaan menuju kemungkinan-kemungkinan baru, namun juga merupakan mandat yang jelas untuk menciptakan kondisi kerangka kerja yang diperlukan untuk merealisasikannya.

Perkembangan ini akan secara signifikan membentuk arah industri logistik dan transportasi Eropa di tahun-tahun mendatang. Inovasi diperkirakan akan meningkat di banyak bidang strategis – mulai dari gudang otomatis hingga peningkatan sistem TI dalam rantai pasokan hingga proyek infrastruktur lintas batas. Bulgaria dan Rumania khususnya dapat berkembang menjadi pusat pertukaran barang Eropa yang lebih kuat.

Masuknya kedua negara ke dalam kawasan Schengen mewakili situasi yang saling menguntungkan: Eropa Tenggara akan lebih terhubung erat dengan negara-negara Uni Eropa lainnya, kinerja ekonomi akan meningkat, dan daya tarik pasar internal akan tumbuh. Pada saat yang sama, perusahaan-perusahaan yang sudah aktif secara lokal atau ingin memperluas bisnisnya di sana mendapatkan manfaat dari kondisi yang lebih baik. Penduduk lokal juga menerima peluang baru di pasar tenaga kerja. Sejauh menyangkut perluasan Schengen, hal ini pada akhirnya merupakan salah satu landasan mosaik besar Eropa di mana visi perbatasan terbuka dan pasar dalam negeri yang berkembang harus mengarah pada kemakmuran dan pertukaran yang lebih besar.

☑️ Dukungan UKM dalam strategi, konsultasi, perencanaan dan implementasi

☑️ Penciptaan atau penataan kembali strategi digital dan digitalisasi

☑️ Perluasan dan optimalisasi proses penjualan internasional

☑️ Platform perdagangan B2B Global & Digital

☑️ Pelopor Pengembangan Bisnis

Konrad Wolfenstein

Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.

Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak di bawah ini atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 (Munich) .

Saya menantikan proyek bersama kita.

Xpert.Digital adalah pusat industri dengan fokus pada digitalisasi, teknik mesin, logistik/intralogistik, dan fotovoltaik.

Dengan solusi pengembangan bisnis 360°, kami mendukung perusahaan terkenal mulai dari bisnis baru hingga purna jual.

Kecerdasan pasar, pemasaran, otomasi pemasaran, pengembangan konten, PR, kampanye surat, media sosial yang dipersonalisasi, dan pemeliharaan prospek adalah bagian dari alat digital kami.

Anda dapat mengetahui lebih lanjut di: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus