Bagaimana Realitas Tertambah merevolusi industri otomotif

Sebagai bagian dari Industri 4.0 yang terdigitalisasi, sektor otomotif semakin bergantung pada teknologi augmented reality (AR). Alasannya jelas: industri otomotif Jerman termasuk di antara sektor yang paling maju di Jerman dalam hal digitalisasi. Seperti di banyak industri, AR saat ini terutama digunakan untuk tujuan pemasaran dan penjualan. Komunikasi merek, khususnya, menawarkan berbagai aplikasi untuk AR, karena lingkungan pengalaman interaktif memungkinkan presentasi konten yang sangat menarik, membangkitkan emosi pada calon pelanggan. Aplikasinya berkisar dari rendering 3D virtual kendaraan yang diinginkan menggunakan kacamata AR hingga uji coba berkendara simulasi. Lebih jauh lagi, pengguna secara langsung terintegrasi ke dalam konsep melalui interaksi. Hal ini memungkinkan produsen untuk menciptakan dunia mobil virtual dan pengalaman berkendara yang sepenuhnya baru selama peluncuran produk. Di luar pemasaran, AR juga menawarkan beragam aplikasi bagi produsen di sektor industri.

Pengembangan produk

AR menawarkan berbagai kemungkinan dalam desain, pembuatan model, dan pemilihan material: bentuk, desain, dan warna dapat ditampilkan dan dimodifikasi secara jelas dalam jumlah berapa pun tanpa perlu membuat model baru secara manual setiap kali. Di Mercedes-Benz, hal ini mendukung para insinyur dalam memvisualisasikan pengembangan mereka dengan memungkinkan mereka, misalnya, untuk secara virtual "memasang" berbagai varian mesin ke dalam sasis yang sudah ada. Dengan cara ini, mereka dapat mensimulasikan bagaimana mesin yang direncanakan akan terpasang di ruang mesin mobil. Hal ini menghemat biaya penelitian dan pengembangan bagi para desainer dan mengurangi waktu yang dibutuhkan.

produksi

Industri otomotif juga menggunakan proses yang didukung oleh augmented reality dalam produksi . Misalnya , BMW telah menggunakan teknologi ini untuk pengelasan baut pada kendaraan uji sejak tahun lalu. Sebelumnya, hal ini dilakukan secara manual, memakan waktu beberapa hari per mobil. Sekarang, karyawan yang dilengkapi dengan helm data dan kamera diperlihatkan titik-titik pengelasan individual pada kendaraan melalui visualisasi AR, sehingga mengurangi separuh waktu yang dibutuhkan. Tantangan untuk penggunaan yang lebih luas adalah pelacakan tanpa penanda, karena mobil masih perlu ditandai agar dapat digunakan oleh sistem AR. Apa yang layak untuk kendaraan uji tampaknya tidak realistis untuk produksi massal.

Kolbus, produsen produk industri yang disesuaikan untuk industri otomotif dan lainnya, juga menggunakan augmented reality dalam proyek percontohan di bidang produksi manual. Di sana, karyawan diperlihatkan langkah kerja selanjutnya melalui overlay yang diposisikan dengan presisi milimeter. Langkah produksi yang salah dapat dideteksi, sehingga mencegah pemborosan yang mahal.

Selain produksi, realitas tertambah (AR) mendukung perencanaan pabrik di industri otomotif, karena AR memungkinkan mesin atau bangunan untuk secara virtual ditumpangkan ke lingkungan dunia nyata atau aliran material untuk disimulasikan. Semua ini bekerja secara independen dari lokasi, setidaknya selama fase perencanaan, itulah sebabnya biaya personel dan perjalanan yang mahal dapat dihemat saat membangun pabrik baru di Brasil atau Tiongkok.

Jaminan mutu

Aplikasi praktis lainnya adalah jaminan kualitas, karena alat AR dapat digunakan untuk menganalisis proses manufaktur dan mengidentifikasi proses produksi yang salah sejak dini. Pemecahan masalah juga dapat difasilitasi dengan AR, karena langkah-langkah yang diperlukan untuk perbaikan dapat diilustrasikan secara virtual dalam bentuk tutorial AR. Pendekatan yang disederhanakan ini cepat dan tidak memerlukan bantuan ahli, yang sangat berguna bagi perusahaan otomotif yang beroperasi secara global dengan distribusi pabrik di seluruh dunia.

AR juga dapat digunakan untuk memperluas kontrol kualitas ke lokasi penerimaan atau pemasok. Produk setengah jadi atau komponen yang diproduksi di luar dapat diperiksa secara real-time tanpa memerlukan tim ahli di lokasi. Hal ini sangat relevan karena sekitar dua pertiga biaya yang timbul akibat cacat kualitas dapat dikaitkan dengan kesalahan pemasok. Pemeriksaan di lokasi membantu mendeteksi cacat sejak dini. Di industri otomotif, pemeriksaan virtual ini mengurangi biaya, mengidentifikasi masalah lebih awal, dan mempercepat pekerjaan perbaikan.

Layanan kendaraan

Perawatan mobil rutin sebagian besar terdiri dari langkah-langkah berkala. AR memungkinkan pembuatan instruksi interaktif yang menggambarkan dan menjelaskan langkah-langkah kerja yang akan datang kepada teknisi servis, memastikan mereka memiliki semua informasi yang relevan dengan mudah. ​​Perusahaan elektronik Bosch mengembangkan sistem khusus untuk perawatan mobil yang disebut "CAP Automotive": Di bengkel, mekanik mengarahkan kamera AR ke mesin kendaraan, dan bagian-bagian yang rusak kemudian diberi kode warna pada monitor, bersama dengan nomor bagian dan instruksi pemasangannya. Semua ini mempercepat dan menyempurnakan perawatan kendaraan, sehingga mengurangi biaya bagi perusahaan dan pelanggan.

pandangan

Selain penerapannya dalam proses operasional produsen otomotif, augmented reality (AR) akan segera memberikan manfaat langsung kepada pelanggan, misalnya, dalam bentuk kokpit virtual. Banyak produsen sedang gencar mengembangkan kaca depan "pintar", yang memberikan informasi kepada pengemudi yang disesuaikan dengan preferensi individu mereka. Ini termasuk data kecepatan, yang sudah umum di kendaraan. Fungsi navigasi, peringatan, dan pengaturan untuk radio atau telepon juga dapat ditampilkan pada "kaca depan virtual". Keuntungan utama: informasi tersebut terintegrasi langsung ke dalam bidang pandang pengemudi, memungkinkan mereka untuk tetap fokus pada jalan setiap saat. Gangguan saat mengemudi yang disebabkan oleh tampilan yang posisinya kurang tepat akan menjadi masa lalu. Di masa depan, asisten mengemudi pintar dapat mengenali jalur perjalanan ideal dan memperingatkan pengemudi dengan overlay, atau sistem kamera dapat mengidentifikasi dan memperingatkan bahaya bahkan sebelum pengemudi melihatnya.