Armada E-Bus Tiongkok Menekan Permintaan Minyak Global - Armada E-Bus Tiongkok Mengurangi Permintaan Minyak Global

Diterbitkan pada: 26 Maret 2019 / Diperbarui pada: 26 Maret 2019 – Penulis: Konrad Wolfenstein

Dalam pencarian proyek elektrifikasi yang benar-benar mengurangi permintaan minyak global, kita harus melihat melampaui Tesla dan mempertimbangkan armada bus listrik China yang sangat besar. Hampir 400.000 bus dikerahkan ke jalan-jalan China dalam upaya terkoordinasi oleh pemerintah China, dan hasilnya signifikan. Dalam hal mengurangi permintaan minyak global, jumlah minyak yang dihemat dengan beralih dari bus diesel ke bus listrik jauh melampaui penghematan yang dihasilkan oleh kendaraan ringan diesel dan bahkan semua kendaraan bensin gabungan. Mengingat bahwa 99 persen armada bus listrik dunia berasal dari China, sebagian besar penghematan minyak secara global oleh kendaraan listrik semata-mata merupakan hasil dari bus-bus China.

Meskipun armada bus Tiongkok menghemat minyak, listrik yang digunakannya belum tentu bebas CO2. Pada tahun 2017, 70 persen listrik Tiongkok dihasilkan dari batu bara dan gas , sementara 26 persen berasal dari sumber energi terbarukan. Meskipun pangsa energi terbarukan ini sebanding dengan Inggris , negara-negara seperti Austria, yang juga mengoperasikan armada besar bus listrik yang dibangun sesuai standar Eropa , menghasilkan sekitar 70 persen listriknya dari sumber energi terbarukan .

Meskipun Tiongkok adalah pemimpin pasar global yang tak terbantahkan dalam bus listrik, negara-negara lain juga berinvestasi besar-besaran di dalamnya. India telah memesan 1.000 bus listrik , yang dijadwalkan akan dikirimkan pada tahun 2019, dan Rusia berencana untuk memperkenalkan 600 bus listrik ke jalan-jalan Moskow .

Jika mencari proyek elektrifikasi yang benar-benar mengurangi permintaan minyak global, kita harus melihat melampaui Tesla dan beralih ke armada bus listrik China yang sangat besar. Hampir 400.000 bus listrik telah diperkenalkan di jalanan China dalam upaya terkoordinasi oleh pemerintah China dan hasilnya sangat besar. Dalam hal pengurangan permintaan minyak global, jumlah minyak yang menjadi usang melalui konversi bus diesel ke bus listrik jauh lebih besar daripada jumlah pengurangan untuk kendaraan ringan diesel dan bahkan semua kendaraan bensin gabungan. Mengingat bahwa 99 persen armada bus listrik global berasal dari China, sebagian besar minyak yang didistribusikan oleh kendaraan listrik secara global hanyalah hasil dari bus-bus China tersebut.

Meskipun armada bus listrik Tiongkok menghemat minyak, listrik yang mereka gunakan belum tentu bebas karbon. Pada tahun 2017, 70 persen listrik Tiongkok dihasilkan dari batu bara dan gas . 26 persen berasal dari sumber energi terbarukan. Meskipun pangsa energi terbarukan tersebut sebanding dengan Inggris , negara-negara seperti Austria, yang juga mengoperasikan armada bus listrik besar sesuai standar Eropa , telah menghasilkan listrik dari sekitar 70 persen sumber energi terbarukan.

Meskipun Tiongkok adalah pemimpin global yang tak terbantahkan dalam bidang bus listrik, negara-negara lain juga berinvestasi besar-besaran dalam bus listrik. India telah memesan 1.000 bus listrik yang akan dikirimkan sepanjang tahun 2019, dan Rusia berencana untuk memperkenalkan 600 bus listrik ke jalanan Moskow .

Anda akan menemukan lebih banyak infografis di Statista