3 hingga 6 juta titik pengisian daya pada tahun 2030? Solusinya dengan carport tenaga surya?
Diterbitkan pada: 23 Juli 2021 / Pembaruan dari: 4 Agustus 2021 - Penulis: Konrad Wolfenstein
3 hingga 6 juta titik pengisian daya? Solusinya dengan carport tenaga surya? – Gambar: lightpoet|Shutterstock.com
Diperlukan sekitar 6 juta titik pengisian daya untuk mengurangi emisi CO2 sebesar 50% pada tahun 2030
Menurut Badan Jaringan Federal, lebih dari 2,200 stasiun pengisian baru untuk mobil listrik telah dioperasikan tahun ini (per Juni). Tahun rekor sejauh ini adalah tahun 2019 dengan lebih dari 5.000 stasiun pengisian daya baru. Artinya, laju ekspansi berada pada tingkat yang sama dengan tahun sebelumnya. Hal ini mungkin tidak cukup cepat untuk rencana ambisius Frans Timmermans. Menurut Komisaris Perlindungan Iklim UE, mesin pembakaran akan dihentikan secara bertahap pada tahun 2035. Komisaris Pasar Internal Thierry Breton ingin mencapai tujuan ini paling cepat pada tahun 2040.
📣 Solusi tenaga surya elektromobilitas untuk industri, ritel, dan kota
Semuanya dari satu sumber, yang dirancang khusus untuk solusi tenaga surya elektromobilitas. Dengan solusi tenaga surya Anda sendiri, Anda dapat melakukan pembiayaan kembali atau pembiayaan kembali di masa depan.
🎯 Untuk insinyur tenaga surya, tukang pipa, tukang listrik, dan tukang atap
Saran dan perencanaan termasuk perkiraan biaya yang tidak mengikat. Kami mempertemukan Anda dengan mitra fotovoltaik yang kuat.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Untuk rumah tangga pribadi
Kami ditempatkan di berbagai wilayah di negara-negara berbahasa Jerman. Kami memiliki mitra terpercaya yang memberi saran dan mewujudkan keinginan Anda.
Namun, hal ini memerlukan perluasan infrastruktur pengisian daya . Pada tahun 2030, seharusnya terdapat tiga juta stasiun pengisian daya di Eropa. Saat ini jumlahnya kurang dari 225.000, dan sekitar 21.000 di antaranya berada di Jerman.
Perkembangan jumlah stasiun pengisian daya di Jerman
Jumlah stasiun pengisian daya di Jerman dari Juni 2020 hingga Juni 2021 - Gambar: Xpert.Digital
- 15.680 stasiun pengisian daya – Juni 2020
- 16.034 stasiun pengisian daya – Juli 2020
- 16,385 stasiun pengisian daya – Agustus 2020
- 16,685 stasiun pengisian daya – September 2020
- 17,067 stasiun pengisian daya – Oktober 2020
- 17,461 stasiun pengisian daya – November 2020
- 17,960 stasiun pengisian daya – Desember 2020
- 18,656 stasiun pengisian daya – Januari 2021
- 19,158 stasiun pengisian daya – Februari 2021
- 19,635 stasiun pengisian daya – Maret 2021
- 20,114 stasiun pengisian daya – April 2021
- 20,633 stasiun pengisian daya – Mei 2021
- 20,900 stasiun pengisian daya – Juni 2021
Komisi UE telah menghitung bahwa sekitar 6 juta titik pengisian daya publik akan diperlukan pada tahun 2030 untuk mencapai pengurangan emisi CO2 sebesar 50%.
Untuk mencapai tujuan ini, pemimpin Partai Hijau Anton Hofreiter menyerukan percepatan besar-besaran dalam perluasan infrastruktur pengisian daya untuk mobil listrik. “Saya pikir sepuluh miliar euro adalah jumlah investasi publik yang tepat yang perlu kita lakukan dengan cepat untuk memperluas stasiun pengisian daya,” kata Hofreiter kepada “Business Insider”.
Ada berapa jenis stasiun pengisian daya?
Berbagai stasiun pengisian kendaraan listrik – Gambar: TPCX|Shutterstock.com
titik pengisian
Titik pengisian daya didefinisikan sebagai fasilitas di mana hanya satu kendaraan listrik yang dapat diisi dayanya dalam satu waktu. Suatu tempat pengisian bersifat umum apabila terletak di ruang jalan umum atau di atas tanah milik pribadi, dengan ketentuan bahwa tempat parkir milik tempat pengisian tersebut benar-benar dapat digunakan oleh sekelompok orang yang tidak dapat ditentukan atau hanya dapat ditentukan menurut ciri-ciri umum.
Stasiun pengisian
Stasiun pengisian daya di mana beberapa kendaraan dapat mengisi daya secara bersamaan terdiri dari beberapa titik pengisian, yang semuanya harus memiliki setidaknya sambungan steker yang diperlukan.
kotak dinding
Titik pengisian daya untuk area pribadi Anda, mis. B. di garasi Anda sendiri.
Kami telah lama menulis tentang fakta bahwa waktu hampir habis untuk memajukan perluasan infrastruktur pengisian daya. Solusi paling sederhana terletak pada kombinasi persyaratan ramah iklim dan, yang terpenting, infrastruktur:
- Kendaraan elektrik
- Carport tenaga surya
- Opsi pengisian daya
- Penyimpanan listrik
Lebih lanjut tentang itu di sini:
Permintaan mobil listrik, kebutuhan tenaga surya , dan arahan UE mendorong perluasan infrastruktur tenaga surya bergerak
Stasiun pengisian tenaga surya Tesla – Gambar: Sheila Fitzgerald|Shutterstock.com
Stasiun pengisian tenaga surya Tesla dengan 40 carport surya , semuanya ditenagai oleh tenaga surya. Dengan stasiun Supercharger, mobil Tesla dapat diisi dayanya dengan cepat di jaringan listrik dalam waktu satu jam.
Menurut survei portal perbandingan Verivox, 25% calon pembeli mobil tertarik membeli kendaraan listrik. Mesin bensin tetap menjadi yang terdepan dengan 37,9%. Mobil diesel sekitar 12% sudah tertinggal dibandingkan mobil listrik dalam hal minat beli dalam waktu dekat.
Jenis penggerak apa yang sebaiknya dimiliki mobil Anda berikutnya? – Gambar: Xpert.Digital
Secara keseluruhan, 14,6 persen dari seluruh peserta survei mengatakan mobil mereka berikutnya haruslah mobil listrik murni. 7,7 persen berencana membeli kendaraan hybrid plug-in. Ini adalah kendaraan yang berkendara jarak pendek (sekitar 50 kilometer) secara mandiri menggunakan penggerak listrik dan juga didukung oleh bonus pembelian pemerintah federal.
Suasana hati ini bahkan lebih jelas terlihat di antara mereka yang disurvei yang ingin membeli mobil dalam 12 bulan ke depan. Sebanyak 25,0 persen dari mereka bahkan menginginkan kendaraan listrik – terutama mobil listrik murni (16,2 persen), lebih jarang mobil hibrida plug-in (8,8 persen). 1.000 pemilik mobil pribadi diwawancarai untuk survei ini.
Namun sisi negatifnya adalah sebagian besar pendaftaran mobil listrik didominasi oleh mobil perusahaan dibandingkan kendaraan pribadi. Sama seperti mobil listrik murni, mobil hibrida plug-in menawarkan keuntungan pajak kepada karyawan jika mereka juga menggunakan mobil tersebut secara pribadi. Hal ini menarik, meski dalam praktiknya mobil hanya menggunakan bahan bakar bensin atau solar.
Siapa dan berapa banyak yang mengajukan bonus lingkungan untuk mobil listrik di Jerman?
Bonus lingkungan diajukan untuk mobil listrik di Jerman oleh pemohon – Gambar: Xpert.Digital
- Perusahaan – 340,985 mobil listrik
- Perorangan – 265.162 mobil listrik
- Korporasi – 4.521 mobil listrik
- Perusahaan dengan partisipasi kota – 2,887 mobil listrik
- Asosiasi terdaftar, investor nirlaba – 1,711 mobil listrik
- Perusahaan kota – 1.221 mobil listrik
- Klub – 820 mobil listrik
- Yayasan – 330 mobil listrik
- Asosiasi tujuan khusus kota – 204 mobil listrik
- Perusahaan swasta – 5 mobil listrik
- Freelancer – 2 mobil listrik
- Pemilik tunggal – 2 mobil listrik
- Koperasi terdaftar – 1 mobil listrik
- Gereja, lembaga gerejawi, komunitas keagamaan yang diakui. – 1 mobil listrik
Meski demikian, Mehrzeit yakin masa depan sepenuhnya milik mobil listrik. 32,4% responden berpendapat bahwa mobil listrik murni akan memperoleh pangsa pasar terbesar dalam 10 tahun ke depan. Di antara laki-laki, angkanya hampir 40 persen. Artinya, kendaraan listrik jauh mengungguli kendaraan hibrida klasik (16,2 persen) dan kendaraan dengan sel bahan bakar (14,4 persen).
Mereka yang saat ini ragu membeli mobil listrik paling sering memberikan alasan karena kisarannya yang terlalu pendek (46,7 persen). Harga pembelian yang tinggi (41,5 persen) dan terlalu sedikit stasiun pengisian daya (41,2 persen) adalah alasan lain yang membuat para skeptis saat ini menentang mobil listrik.
Sedikit penolakan mendasar, lebih banyak keraguan teknis tentang mobil listrik. Sebanyak 23,3 persen berpendapat bahwa manfaat ekologis tidak cukup besar, 12,3 persen mengatakan bahwa mereka sudah terbiasa dengan mesin bensin atau diesel, dan hanya 3,4 persen yang tidak menganggap penting penghematan CO2.
Sangat sedikit orang yang ingin hidup tanpa mobilitas individu di masa depan. Pertanyaan yang diajukan mengenai rencana pembelian mobil selanjutnya. Hanya 4,6 persen yang menjawab bahwa mereka mungkin tidak ingin lagi membeli mobil.
Menurut Anda, apa alasan terpenting yang membuat Anda enggan membeli mobil listrik?
- 46,7% – Kisaran rendah
- 41,5% – Harga beli yang tinggi
- 41,2% – Terlalu sedikit stasiun pengisian daya
- 33,1% – Waktu pemuatan yang lama
- 32,9% – Tidak ada cara untuk mengisi daya di rumah
- 23,3% – Saya yakin manfaat lingkungan hidup tidak cukup besar
- 17% – Saya pikir sel bahan bakar (berbasis hidrogen) lebih cocok untuk masa depan
- 16,7% – teknologi belum sepenuhnya berkembang
- 12,3% – Saya sudah terbiasa dengan bensin/diesel
- 3,4% – Saya tidak menghargai penghematan CO2
- 2,9% – Sesuatu yang lain
Berencana membeli mobil dalam 12 bulan ke depan. Apa yang menghalangi Anda membeli mobil listrik?
- 48,7% – Kisaran rendah
- 40,2% – Harga beli yang tinggi
- 42,4% – Terlalu sedikit stasiun pengisian daya
- 37,1% – Waktu pemuatan yang lama
- 32,1% – Tidak ada cara untuk mengisi daya di rumah
- 18,8% – Saya yakin manfaat lingkungan hidup belum cukup besar
- 14,7% – Saya pikir sel bahan bakar (berbasis hidrogen) lebih cocok untuk masa depan
- 14,3% – teknologi belum sepenuhnya berkembang
- 14,3% – Saya sudah terbiasa dengan bensin/diesel
- 3,6% – Saya tidak menghargai penghematan CO2
- 1,3% – Sesuatu yang lain
Berencana membeli mobil dalam 3 tahun ke depan. Apa yang menghalangi Anda membeli mobil listrik?
- 46,2% – Kisaran rendah
- 41,5% – Harga beli yang tinggi
- 42,2% – Terlalu sedikit stasiun pengisian daya
- 32,1% – Waktu pemuatan yang lama
- 36,1% – Tidak ada kemungkinan untuk mengisi daya di rumah
- 22,7% – Saya pikir manfaat lingkungan hidup tidak cukup besar
- 15,9% – Saya pikir sel bahan bakar (berbasis hidrogen) lebih cocok untuk masa depan
- 15,5% – teknologi belum sepenuhnya berkembang
- 12,6% – Saya sudah terbiasa dengan mesin bensin/diesel
- 4,3% – Saya tidak menghargai penghematan CO2
- 4% – Sesuatu yang lain
Bersama kami, dengan Xpert.Solar, dorong perluasan infrastruktur untuk mobilitas listrik. Kembangkan, rencanakan, dan bangun carport tenaga surya dengan Xpert.Solar
Konrad Wolfenstein
Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.
Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak di bawah ini atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 .
Saya menantikan proyek bersama kita.
Menulis kepada saya
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital adalah pusat industri dengan fokus pada digitalisasi, teknik mesin, logistik/intralogistik, dan fotovoltaik.
Dengan solusi pengembangan bisnis 360°, kami mendukung perusahaan terkenal mulai dari bisnis baru hingga purna jual.
Kecerdasan pasar, pemasaran, otomasi pemasaran, pengembangan konten, PR, kampanye surat, media sosial yang dipersonalisasi, dan pemeliharaan prospek adalah bagian dari alat digital kami.
Anda dapat mengetahui lebih lanjut di: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Tetap berhubungan
