Shutterstock, Dieter Hawlan
A fenntartható termelés, a környezet védelme és a CO2-kibocsátás csökkentése egyre több vállalat szilárdan lehorgonyzott vállalati céljává vált. Ez a minden iparágra kiterjedő tendencia egyrészt a szigorodó kormányzati követelményekből, másrészt a vásárlók környezettudatosságának változásából adódik, akik egyre inkább igénylik a fenntartható termékeket.
Ha eleve nem ökológiai szempontok alapján irányítják üzleti tevékenységüket, egyre több cég tér át legalább részben zöld termelésre. A nagy divatláncok és márkák kollekcióival, amelyek egy része kéthetente változik, gyors divatja mellett számos olyan beszállító is van a divatiparban, akik elkötelezettek a fenntartható termelés mellett. Jellemzőjük az ökológiailag megfelelő alapanyagok gazdaságos felhasználása, az erőforrás-takarékos termelés és a termékeik hosszú élettartama. Céljuk, hogy a klímalábnyom a lehető legkisebb legyen, és ezáltal ne szennyezzék feleslegesen a környezetet. Folyamatosan növekszik azon zöld cégek aránya, amelyeknek a fenntarthatóság szilárdan rögzült elveikben és stratégiáikban. Hasonló a helyzet az élelmiszer-, a mezőgazdasági vagy a fogyasztási cikkeket gyártó cégeknél is.
De a globális termelés és kereslet idején már nem elég, ha egy holisztikusan fenntartható vállalat egyszerűen ökológiailag állítja elő áruit. A következetesen zöld vállalati filozófia érdekében a teljes ellátási láncot is ellenőrizni kell, hogy biztosítsák a magas szabványoknak való megfelelést. Ha ezt sikeresen megvalósítják, akkor már sok minden megtörtént, mert a logisztika felelős a CO2-kibocsátás mintegy 10 százalékáért. A külsõ közlekedési terület játssza messze a legnagyobb szerepet, 75 százalékban.
Erőforrás-takarékos logisztika
A villamos energiát gyakran fosszilis tüzelőanyagok, például kőolaj, földgáz vagy szén felhasználásával állítják elő, és nagy mennyiségű káros CO2-kibocsátást bocsát ki. Egy fenntartható vállalat első lépése az lenne, ha a szél-, víz- és napenergiából megújuló energia szolgáltatót vagy olyan logisztikai szolgáltatót választana, amely elkötelezett az alternatív energiaformák alkalmazása mellett. De ezt az energiát is komplexen és gyakran nem környezetbarát módon kell előállítani. A zöld logisztika megvalósítása érdekében mind az energiafelhasználást, mind a fosszilis tüzelőanyagok arányát csökkenteni kell.
A tengerentúlon termelő beszállítók számára nehéz befolyásolni az olyan energiafogyasztó területeket, mint a nemzetközi szállítmányozási társaságok szállítása. Hiszen a fogyasztás csökkenthető, ha közlekedési eszközként hajót választunk a gyorsabb, de sokkal környezetszennyezőbb repülőgépekkel szemben.
Fenntarthatósági okokból a tehergépjárművekkel szemben a vasút előnyösebb szárazföldi szállításhoz. Ez utóbbit azonban aligha tudja bármelyik szolgáltató teljesen kikapcsolni. Itt a biotermelő logisztikai szolgáltató választásával javíthatja mérlegét. a GoGreen a DHL kínál ügyfeleinek arra, hogy klímasemleges módon küldjenek árut. Németországon belül ez egy ingyenes szabvány minden külföldre történő szállításhoz, a szolgáltatás felár ellenében vehető igénybe.
A külső logisztikai szolgáltatók azonban általában már próbálják javítani szénlábnyomukat. Az ok egyrészt a kormányzati szabályozás, valamint a szövetségi kormány ambiciózus céljai a CO2-kibocsátás csökkentésére. Másrészt az üzemanyagköltség, valamint például a forgalmi dugók okozta idő- és termelékenységkiesés az, ami a szolgáltatókat az erőforrás-hatékonyabb működésre készteti. A kifinomult üzemanyag-takarékos technikák segítenek, csakúgy, mint a teljes hálózati kommunikáció a sofőr és a központ között, amely mindig a lehető legrövidebb úton, forgalmi dugók nélkül vezeti a célállomáshoz.
A megfelelő közlekedési eszközök és a korszerű szállítási menedzsment megválasztásával, ahol már nem lehet energiatakarékos megoldást találni, a fenntartható termelő nagyrészt saját elvei szerint alakíthatja ki ellátási láncát egészen a raktárig.
Zöld intralogisztika
Amint megérkezik a saját vagy bérelt raktár, a zöld intralogisztika feladata, hogy megfeleljen a cég ökológiai elveinek is. Mivel az intralogisztika a teljes logisztikai fogyasztás mintegy 25 százalékát teszi ki, ez a terület az ellátási lánc fenntartható kialakítása szempontjából is nagy jelentőséggel bír.
Egy tanulmány szerint (Dobers, Schneider, Guba és A. Könneker, „Elektromos mérések logisztikai helyszíneken – fogyasztás-specifikus villamosenergia-mutatók meghatározása”, 2012 ) az intralogisztikában az energiafogyasztás a következőképpen oszlik meg:
- 50% válogatás
- 20% tárhely
- 15%-os áruátvétel
- 15% szállítás
Számos lehetőség kínálkozik az ökológiailag orientált vállalatok számára a belső folyamatok fenntartható szempontok alapján történő optimalizálására ezeken a területeken. Az ökológiai és a profitorientált cselekvések nem zárják ki egymást. Ideális esetben kiegészítik egymást, és azt jelentik, hogy a magasabb beruházási költséggel járó fenntartható megoldások is viszonylag rövid idő után megtérülnek.
A raktáron belüli modern LED világítás kiépítésébe való befektetéssel akár 90 százalékkal is csökkenthető az áramköltség és a CO2-kibocsátás. Az intelligens világítási koncepció révén is megtakarítás érhető el: a teljes raktár folyamatos világítása helyett a modern világításvezérléssel sok energia takarítható meg. Egy hatékony rendszer csak akkor világítja meg a raktári folyosókat, amikor egy komissiózó felkeresi őket. A fényforrások már nem véletlenszerűen oszlanak el a teljes raktárterületen, hanem csak ott használják, ahol szükség van rájuk: a polcok közötti folyosókon, a komissiózó állomásokon és az áruk kiszállítására és elszállítására szolgáló hozzáférési útvonalakon. Az ilyen intézkedések önmagukban a világítás korábbi energiaszükségletének akár 40 százalékát is megtakaríthatják.
Az intralogisztika energiafogyasztásának több mint kétharmadáért a tárolás és a komissiózás együttesen felelős. Érdemes fenntartható megoldást keresni erre a területre. Ha a fenntarthatóságot a villanyszámlán keresztül mérjük, a modern tárolóliftrendszerek vagy a körhintaraktárak optimális alternatívát jelentenek a hagyományos állványos tárolással szemben: egyrészt kialakításuk lehetővé teszi számos cikk rendkívül sűrű tárolását kis helyen. Ily módon a vállalat tárolóhelyet, valamint a kapcsolódó energiaköltségeket és CO2-kibocsátást takarít meg. Ezzel szemben az automatizált rendszerekkel az áruk tárolása, ki- és komissiózása sokkal gyorsabban és pontosabban kivitelezhető. Ennek érdekében az ökológiai egyensúlyt és a fogyasztást tovább optimalizálják számos egyéb funkció révén, mint például a készenléti üzemmód, az energiatakarékos hajtásrendszerek vagy a készülékek könnyű kialakítása. » Tudjon meg többet itt
De vannak módok az ökológiai egyensúly javítására is csak kis pénzügyi befektetéssel. Ez magában foglalja az olyan szervezési intézkedéseket, mint például a raktári dolgozók megfelelő ruházattal való felszerelése a raktár hőmérséklet-ingadozásainak kompenzálására, és ezáltal az áramköltségek megtakarítására. Az ökológiai egyensúly javítása érdekében a munkavállalók képzése is hozzájárul a fenntarthatósági szempontok tudatosságának növeléséhez.
Ahhoz, hogy az ökológiai optimalizálást célzó intézkedéseket a munkaerő tartósan megélhesse és megvalósíthassa, a fenntarthatóság témájának központi helyet kell kapnia a vállalati kultúrában. Az ökológiailag működő, saját tárolókapacitással rendelkező cégeknél ennek magától értetődőnek és könnyen megvalósíthatónak kell lennie. Külső logisztikai szolgáltatók igénybevételekor a saját céljait fel kell venni a követelménylistába, és érvényesíteni kell a szolgáltatóval szemben. Csak a zöld intralogisztikát is magában foglaló fenntartható ellátási lánc megvalósításával lehet a környezetbarát vállalat holisztikus ökológiai megközelítést alkalmazni.
Maradj kapcsolatban
