A közelgő e-kereskedelmi trend: élelmiszerek online rendelése (Forrás: Rewe)
Szállítás és kattintás és begyűjtés
Sok ember számára nem vonzó ötlet, ha egy nehéz munkanap után a szupermarketbe kell mennie vacsorára pizzát vagy tésztát vásárolni. Persze ma már másként is lehet csinálni, hiszen az online élelmiszervásárlás már sok helyen magától értetődő. Míg Anglia és Franciaország magas növekedési ütemekkel tündököl, a többi európai ország még mindig a rajtkockákban van. Ide tartozik – még mindig – Németország, ahol a magas növekedési adatok ellenére az online élelmiszervásárlás még mindig marginális jelenség. Ez azonban gyorsan változhat, mivel sok élelmiszer-kiskereskedő most már az online bolti megoldásokra támaszkodik, hogy megfeleljen a kialakulóban lévő e-kereskedelmi versenynek.
Az ügyfél jutalmazza ezeket az erőfeszítéseket. Tanulmányok szerint a fogyasztók több mint 60 százaléka praktikusnak tartja mindennapi cikkek online vásárlását. A felhasználóbarát weboldal és a versenyképes árak mellett a zökkenőmentesen zajló intralogisztikai folyamatok a működő online élelmiszerbolt egyik központi sikertényezői közé tartoznak. De mi a helyzet az áru kiszállításával?
Számodra is érdekes?
- Puffertárolás: e-kereskedelem, kiskereskedelem és feldolgozóipar számára
- Magasraktári tanácsadás és tervezés: Automatikus magasraktár – teljesen automatikusan optimalizálja a raklapraktárt – raktároptimalizálás
Az élelmiszer teherautóval történő szállításának nemcsak előnyei vannak
Ebben az országban az olyan kiskereskedők, mint a Rewe vagy az Edeka, szívesebben szállítanak árut teherautóval. Ennek az az előnye a vásárló számára, hogy a megrendelt termékeket közvetlenül házhoz szállíthatják, és megtakaríthatják a szupermarketig való utazást. Ugyanakkor szembesül az e-kereskedelmi szállítás egyik fő problémájával: a kézbesítés átvételével, amelyhez a címzettnek otthon kell lennie, ha nem adott meg alternatív címet. Ám a normál csomagokkal ellentétben a szupermarket szállítmányát nem lehet olyan könnyen leadni a sarkon lévő kioszkban, mivel nagy valószínűséggel nincs lehetőség a hőmérsékletre érzékeny cikkek, például tejtermékek vagy akár fagyasztott élelmiszerek ideiglenes tárolására. Ennek elkerülése érdekében elengedhetetlen, hogy a kiskereskedők és a fogyasztók a lehető legpontosabb szállítási dátummal rendelkezzenek. Ez viszont nagyobb logisztikai erőfeszítést jelent a feladó számára, ami hozzáadódik a már felmerült szállítási költségekhez. Itt elsősorban a személyi (sofőrök) és a járművek (teherautó, benzin) kiadásai nehezítik a kereskedő számítását. Mert egy biztos: ha az online rendelésnél túl magas a szállítási felár, akkor a vásárló lemond a rendelésről. A német élelmiszer-kereskedelem alacsony árrése miatt ez egy dilemma, amellyel a kiskereskedők szembesülnek. Ugyanakkor ez az oka annak is, hogy az élelmiszerboltok e-kereskedelme még nem honosodott meg, és hogy egy olyan nagy szereplő, mint az Amazon, nem lépett még piacra Fresh szállítási szolgáltatásával .
Létezik azonban egy olyan alternatíva, amely legalább részben tehermentesíti a kiskereskedőket és a fogyasztókat a szállítási költségektől és a szállítási problémáktól: Click & Collect - online rendelés és későbbi átvétel az üzletben a klasszikus drive-in rendszer mintájára.
Alkalmas:
Behajtás – az alternatíva?
A behajtás elve egyszerű és összevethető a hamburgerláncokból ismert koncepcióval: A rendeléseket online adják le, autóval veszik át egy előre kiválasztott állomáson, ahol a (hűtött) táskát egyszerűen átadják a sofőrnek anélkül, hogy még az üzletbe is be kell lépnie.
Ezek az élelmiszer-behajtások egy olyan rendszer, amely egyre több felhasználót talál. Franciaországban már több mint 2000 bejáratos szupermarket kínálja online élelmiszereit, amelyeket aztán a vásárlók a helyszínen átvehetnek. amerikai Walmart szupermarketlánc is hasonló stratégiát követ , és 2016-ban jelentősen bővíti Click & Collect szolgáltatását (eleinte csak az Egyesült Államokban).
A készen összeállított dobozokat ezután ideiglenesen tároljuk, amíg a vásárló átveszi az árut. Mivel egy rendelés általában eltérő minőségű és tartósságú termékekből áll, ezek tárolására különleges követelmények vonatkoznak. Gondoskodni kell arról, hogy az egyes cikkeknél rendelkezésre álljon a hűtött vagy akár mélyhűtött tárolás lehetősége.
A raktár belmagasságától függően a felhasznált tároló berendezések, amelyek egy része légkondicionált, lehet vízszintes körhinta tároló vagy függőleges karusszeles állvány. Igényeitől és helyétől függően a polcok kombinálhatók.
A drive-in szupermarket intralogisztikai folyamatait raktárkezelő szoftverrel vezérlik. Amint a szoftver megkapja a rendelést, a rendelések a különböző tárolási zónákba kerülnek. Az automatizált tárolóeszközökkel ellátott zónákban az élelmiszert az áru a személyhez elven a szerviznyitásnál veszik ki és veszik át a személyzet, ahol a rendelési konténerbe csomagolják. A komissiózási hibák, ismétlések elkerülése érdekében a komissiózást a dolgozók vonalkód-leolvasóval igazolják vissza. A kötegelt komissiózó és/vagy többfelhasználós komissiózó eszköz használatával a megrendelés feldolgozása tovább gyorsítható.
A megrendelés feldolgozása után a termékeket ideiglenesen dobozban/zsákban tárolják, a hőmérsékletre érzékeny cikkeket hűtőtérben vagy beépített légkondicionáló funkcióval ellátott tárolóeszközben tárolják. Amint a vásárló autójával felhajt a szupermarkethez, a két parkolóhelyre telepített szkenner állomás egyikén kell leolvasnia a nyugtakódot, majd az árut egy alkalmazott kiveszi az átmeneti raktárból és beviszi a autó. A vásárlás elrakása után a vásárló az autó elhagyása nélkül elhajthat a vásárolt termékkel.
Következtetés
Ha a behajtó állomás az ügyfél természetes úton hazafelé haladva vagy annak közelében van, a rendszer azt jelenti, hogy az ügyfél alig veszít időt a folyamat során. És ellentétben a sofőr általi szállítással, amit nem lehet pontosan kiszámítani, ő maga döntheti el, hogy mikor veszi át az árut. Egy ilyen rendszer sikere minden bizonnyal a behajtóállomások széleskörű elterjedtségén múlik, hiszen az ügyfeleknek nem kellene hosszú kerülőutakat tenniük ehhez az ajánlathoz. A francia siker azonban megmutatja, milyen potenciál rejlik a koncepcióban.
Az átmeneti tároló (egyszeri) beruházásain és a helyszíni behajtási megoldáson túl a kereskedőnek az áruszállításban foglalkoztatottak bérét is fizetnie kell. Ez kiküszöböli a logisztikai infrastruktúra költségeit az áruk vevőhöz történő szállításához. Végül a kereskedő és a vásárló egyéni számítása dönti el, melyik megoldást tartja előnyösebbnek.
Xpert.Plus raktároptimalizálási tanácsok a Click & Collect és a megfelelő disztribúciós tárolási megoldások számára
Az Xpert.Plus az Xpert.Digital projektje. Sok éves tapasztalattal rendelkezünk a tárolási megoldások támogatásában és tanácsadásában, valamint a raktároptimalizálásban , amelyet Xpert.Plus egy nagy hálózatba kötünk
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
Felveheti velem a kapcsolatot az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 (München) .
Nagyon várom a közös projektünket.
Írj nekem
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Az Xpert.Digital egy ipari központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikára összpontosít.
360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal jól ismert cégeket támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni értékesítésig.
Digitális eszközeink részét képezik a piaci intelligencia, a marketing, a marketingautomatizálás, a tartalomfejlesztés, a PR, a levelezési kampányok, a személyre szabott közösségi média és a lead-gondozás.
További információ: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Maradj kapcsolatban
