Kiszállítás vs. Kattints és Vedd át
Egy hosszú munkanap után a szupermarketbe menni pizzáért vagy tésztáért vacsorára nem igazán vonzó kilátás sokak számára. Természetesen a dolgok most másképp állnak, mivel az online élelmiszer-vásárlás sok helyen megszokott. Míg Anglia és Franciaország magas növekedési ütemmel büszkélkedhet, más európai országok még mindig a kezdeti szakaszban vannak. Ide tartozik – egyelőre – Németország is, ahol az online élelmiszer-vásárlás a jelentős növekedés ellenére továbbra is réspiaci jelenség. Ez azonban gyorsan megváltozhat, mivel sok élelmiszer-kiskereskedő ma már az online áruházi megoldásokra támaszkodik, hogy megfeleljen az e-kereskedelem növekvő versenyének.
A vásárlók értékelik ezeket az erőfeszítéseket. Tanulmányok szerint a fogyasztók több mint 60 százaléka kényelmesnek tartja a mindennapi cikkek online vásárlását. A felhasználóbarát weboldal és a versenyképes árak mellett a zökkenőmentesen működő intralogisztikai folyamatok a működő online élelmiszerboltok kulcsfontosságú sikertényezői közé tartoznak. De mi a helyzet az áruk kiszállításával?
Téged is érdekel?
- Puffertárolás: E-kereskedelem, kiskereskedelem és gyártóipar számára
- Magasraktári tanácsadás és tervezés: Automatizált magasraktár – Raklaptárolás optimalizálása teljesen automatikusan – Raktároptimalizálás
A teherautós élelmiszerszállításnak nemcsak előnyei vannak
Németországban a Rewe és az Edeka kereskedők elsősorban teherautós szállításra támaszkodnak áruik szállításához. Az ügyfelek számára ennek az az előnye, hogy a megrendelt termékeket közvetlenül az otthonukba szállítják, így megspórolják nekik a szupermarketbe járást. Ugyanakkor az e-kereskedelmi kézbesítés egyik fő problémájával is szembesülnek: a küldemény átvételével, amelyet a címzettnek otthon kell átvennie, kivéve, ha alternatív címet adott meg. A hagyományos csomagokkal ellentétben a szupermarketi szállítmányokat nem lehet egyszerűen a sarkon lévő kioszknál hagyni, mivel nagyon valószínűtlen, hogy lenne megfelelő hely a hőmérsékletre érzékeny termékek, például tejtermékek vagy fagyasztott élelmiszerek ideiglenes tárolására. Ennek elkerülése érdekében a pontos kézbesítési dátum elengedhetetlen mind a kereskedők, mind a fogyasztók számára. Ez viszont további logisztikai kihívásokat jelent a feladó számára, a már felmerült szállítási költségeken felül. Itt elsősorban a személyzeti (sofőrök) és a járművek (teherautók, üzemanyag) költségei bonyolítják a kereskedő számításait. Mert egy dolog biztos: ha az online rendelés szállítási felára túl magas, a vevő eláll a vásárlástól. Tekintettel a német élelmiszer-kiskereskedelmi ágazatban uralkodó alacsony haszonkulcsokra, ez dilemmát jelent a kereskedők számára. Ugyanakkor ez az egyik oka annak is, hogy az online élelmiszer-vásárlás még nem indult be igazán, és hogy egy olyan nagy szereplő, mint az Amazon , miért nem ért még el jelentős sikereket a Fresh házhozszállítási szolgáltatásával Németországban .
Van azonban egy alternatíva, amely legalább részben mentesíti a kereskedőket és a fogyasztókat a szállítási költségek és a kézbesítési problémák alól: Click & Collect – online rendelés, majd későbbi átvétel az üzletben, a klasszikus drive-in rendszer mintájára.
Ehhez kapcsolódóan:
Autós kiszolgálás – az alternatíva?
A drive-in elve egyszerű és összehasonlítható a hamburgerláncoktól ismert koncepcióval: a rendeléseket online adják le, az előre kiválasztott állomáson autóval veszik át, ahol a (hűtött) szatyrot egyszerűen átadják a sofőrnek anélkül, hogy neki be kellene mennie az üzletbe.
Ezek az autós áruházak egyre népszerűbb rendszert alkotnak. Franciaországban például már több mint 2000 autós áruház kínálja online élelmiszereit, amelyeket a vásárlók a helyszínen, előre elkészítve vehetnek át. Az amerikai Walmart szupermarketlánc, és 2016-ban jelentősen kibővítette Click & Collect szolgáltatását (kezdetben csak az Egyesült Államokban).
A kész dobozokat ezután ideiglenesen tárolják, amíg a vevő át nem veszi az árut. Mivel egy megrendelés általában különböző minőségű és eltarthatósági idejű termékekből áll, tárolásukra különleges követelmények vonatkoznak. Biztosítani kell, hogy az egyes tételek számára hűtött vagy akár mélyhűtött tárolási lehetőség álljon rendelkezésre.
A raktár belmagasságától függően a használt tárolóberendezések, amelyek közül néhány klimatizált, lehetnek vízszintes körforgó tárolórendszerek vagy függőleges körforgó állványok. A polcrendszerek ezekkel szükség szerint és a rendelkezésre álló hely függvényében kombinálhatók.
Az autós szupermarketek intralogisztikai folyamatait raktárkezelő szoftver irányítja. Amint a szoftver megkapja a rendelést, a rendelések a különböző tárolási zónákba kerülnek. Az automatizált tároló- és visszakeresési rendszerekkel rendelkező zónákban az élelmiszereket a személyzet az áru a személyhez elv szerint veszi ki és veszi át a kiszolgáló nyílásnál, ahol a rendelési konténerbe csomagolják azokat. A komissiózási hibák vagy ismétlődések elkerülése érdekében az alkalmazottak minden egyes tételt vonalkódolvasóval erősítenek meg. A rendelésfeldolgozás tovább gyorsítható kötegelt komissiózással és/vagy többfelhasználós komissiózó eszközökkel.
A megrendelés feldolgozása után a termékeket ideiglenesen dobozban/zsákban tárolják, míg a hőmérsékletre érzékeny árukat hűtött területen vagy beépített klímaberendezéssel ellátott tárolóegységben tartják. Amint a vásárló megérkezik autójával a szupermarketbe, egyszerűen beolvassa a nyugtakódot a két parkolóhely-szkenner állomás egyikén. Egy alkalmazott ezután kiveszi az árut az ideiglenes tárolóból, és az autóhoz viszi. Miután a bevásárlást bepakolták, a vásárló elhajthat anélkül, hogy elhagyná a járművét.
Következtetés
Ha a drive-in állomás a vásárló szokásos hazavezető útvonalán vagy annak közelében található, a rendszer gyakorlatilag semmilyen időveszteséget nem okoz a vásárlónak. És a sofőrrel történő kiszállítással ellentétben, amelynek időzítése nem mindig kiszámítható, a vásárló maga döntheti el, hogy mikor veszi át az árut. Egy ilyen rendszer sikere természetesen a drive-in állomások széles körű elérhetőségétől függ, mivel a vásárlók nem lennének hajlandóak megtenni a magukét ezért a szolgáltatásért. A franciaországi siker azonban jól mutatja a koncepcióban rejlő lehetőségeket.
A kiskereskedő számára az átmeneti tárolólétesítménybe és a helyszíni autós kiszolgálásba történő (egyszeri) beruházásokon túl figyelembe kell venni az áruátadásban részt vevő alkalmazottak munkaerőköltségeit is. Ez azonban kiküszöböli az áruk vevőhöz történő szállításához szükséges logisztikai infrastruktúra költségeit. Végső soron mind a kiskereskedő, mind a vevő egyéni számításai fogják meghatározni, hogy melyik megoldást tartják előnyösebbnek.
Xpert.Plus raktároptimalizálási tanácsadás Click & Collect és megfelelő disztribúciós raktári megoldásokhoz.
Az Xpert.Plus az Xpert.Digital projektje. Sok éves tapasztalattal rendelkezünk raktári megoldások támogatásában és tanácsadásában, valamint a raktárak optimalizálásában , amelyeket az Xpert.Plus alatt egy nagy hálózatban egyesítünk
Örömmel lennék az Ön személyes tanácsadója.
Kapcsolatba léphet velem az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 7348 4088 965 (München) .
Alig várom a közös projektünket.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Az Xpert.Digital egy iparági központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikus elemekre összpontosít.
360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal elismert vállalatokat támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni szolgáltatásokig.
Piackutatás, smarketing, marketingautomatizálás, tartalomfejlesztés, PR, levelezési kampányok, személyre szabott közösségi média és érdeklődőgondozás digitális eszközeink részét képezik.
További információkat a következő weboldalakon talál: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus


