Városi logisztika – Városi logisztika, más néven városi logisztika vagy nagyvárosi logisztika

A városi logisztika a városi területeken a teherszállítás szervezésével és optimalizálásával foglalkozik, hogy megoldást találjon az urbanizációval és az intelligens város koncepciókkal kapcsolatos logisztikai kihívásokra. Különböző aspektusokat ölel fel, beleértve az áruk szállítását, tárolását, elosztását és kezelését városi környezetben. Az urbanizáció és az intelligens város koncepciók összefüggésében a városi logisztika kulcsszerepet játszik a fenntartható, hatékony és környezetbarát logisztikai megoldások létrehozásában. Íme néhány kulcsfontosságú terület, amellyel a városi logisztika ebben az összefüggésben foglalkozik:

Utolsó mérföld és mikrodisztribúció

Az utolsó mérföld az áruk elosztóközpontból a végfelhasználóhoz történő szállítását jelenti. A városi területek olyan kihívásokkal néznek szembe, mint a forgalmi korlátozások, a korlátozott hely és a környezeti hatások. A városi logisztikai megoldások célja az utolsó mérföld hatékonyságának és fenntarthatóságának javítása alternatív szállítási módok, például kerékpáros futárok, elektromos járművek vagy drónok révén.

Alkalmas:

• Last Mile Logistics – Tények, amelyeket tudnia kell

Intelligens ellátási láncok

Az olyan technológiák használatával, mint a dolgok internete (IoT), a telematika, a valós idejű adatok és a prediktív elemzés, az intelligens város koncepciói integrálhatók a logisztikába az áruk áramlásának optimalizálása érdekében. Az intelligens ellátási láncok lehetővé teszik a hatékony készletgazdálkodást, az útvonaloptimalizálást és a valós idejű szállítmánykövetést.

Környezetbarát megoldások

Az intelligens városok kontextusában a városi logisztikai megoldások célja az áruszállítás környezeti hatásainak csökkentése. Ez magában foglalja az elektromos járművek, a hibrid járművek, az alternatív üzemanyagok és az alacsony kibocsátású szállítási módszerek használatát a szén-dioxid-kibocsátás és a légszennyezés csökkentése érdekében.

Városi konszolidációs központok

Ezek a központok átrakodási pontokként szolgálnak a városi területeken az áruszállításhoz. A különböző beszállítóktól érkező szállítmányok konszolidálásával elkerülhetők az üresjáratok, és növelhető az áruszállítás hatékonysága.

Közlekedési módok integrációja

A városi logisztika különböző szállítási módok, például közúti, vasúti, vízi és légi szállítás integrálását foglalja magában az áruszállítás hatékonyságának növelése érdekében. Ez magában foglalhatja a multimodális megoldások alkalmazását, például a teherautós és vasúti szállítás kombinálását vagy a folyami hajózást.

Fordított logisztika

A városi logisztika a visszaküldések kezelésével, a csomagolóanyagok újrahasznosításával és újrafelhasználásával, valamint a hulladék városi területeken történő ártalmatlanításával is foglalkozik. A fordított logisztikai rendszerek célja az erőforrás-fogyasztás csökkentése, valamint az anyagok hatékony ártalmatlanításának és újrahasznosításának biztosítása.

A fordított logisztika az áruk, csomagolások és anyagok visszaáramlásának kezelésével és feldolgozásával foglalkozik az ellátási lánc mentén. A hagyományos logisztikával ellentétben, amely a termékek gyártótól a végfelhasználóig történő előreáramlására összpontosít, a fordított logisztika a fordított áramlással foglalkozik, amely magában foglalja a termékek és anyagok visszaküldését, javítását, újrafelhasználását, viszonteladását vagy ártalmatlanítását.

Új megoldások és logisztikai koncepciók

Új megoldások és logisztikai optimalizálási koncepciók a városi terekben – például temetőkben (Smart Columbarium) – meglévő lehetőségek bővítésére és funkcionalitás bővítésére.

Okospark: Új zöld parkok az Okos Kolumbáriumnak köszönhetően - Kép: Xpert.Digital

Az Okos Kolumbarium koncepciója a temetők helyigényének lenyűgöző, 90%-os csökkentésének lehetőségét írja le. Ez az innovatív megoldás értékes teret teremt, amely zöld szabadidős és rekreációs parkok fejlesztésére használható. Az intézkedés célja a közösség jólétének fokozása és vonzó környezet biztosítása a lakosok szabadidős tevékenységeihez.

Bővebben itt:

• Okospark: Új zöld parkok az Okos Kolumbáriumnak köszönhetően.
  Hozzáférési kód/jelszó : daifuku

A városi konszolidációs központok, más néven városi konszolidációs központok, kifejezetten városi területek számára tervezett logisztikai infrastruktúrák. Fő céljuk a városi ellátási láncok hatékonyságának javítása és a városi teherforgalom negatív hatásainak csökkentése.

Alkalmas:

• Micro-Hub – A kulcsfontosságú, ötletes megoldás?
• Helyi decentralizált csomópontok – logisztikai központok

Íme a városi konszolidációs központok néhány fontos szempontja:

Áruk összegyűjtése és konszolidációja

A városi konszolidációs központok központi csomópontként szolgálnak az áruszállítmányok fogadására. Lehetővé teszik az áruk begyűjtését különböző beszállítóktól, és ezen áruk nagyobb szállítmányokká való konszolidálását, amelyeket aztán együtt szállítanak a városba. Ez csökkenti az utak és a szállító járművek számát.

Hatékony útvonaltervezés

A kézbesítések egy központi csomópontba történő konszolidációja lehetővé teszi a belvárosi kézbesítések hatékony útvonalainak megtervezését. Ez csökkenti a torlódásokat, a forgalmi dugókat és a környezeti terhelést, mivel kevesebb szállítójármű közlekedik az utakon.

Kezelés és válogatás

A városi konszolidációs központok árukezelési és -válogatási létesítményeket kínálnak. Itt a bejövő szállítmányokat kirakodják, ellenőrzik, válogatják és a megfelelő szállítójárművekhez osztják el. Ez biztosítja, hogy a szállítmányok megfelelően elő legyenek készítve az elosztásra.

Multimodális szállítás

A városi konszolidációs központok lehetőséget kínálnak különféle közlekedési módok igénybevételére a városi területeken az utolsó kilométer lebonyolításához. Ez magában foglalhatja a szállító járművek, kerékpárok, elektromos teherbiciklik vagy más környezetbarát közlekedési eszközök használatát. A különböző közlekedési módok integrálásával csökken a CO2-kibocsátás és a városi áruszállítás környezeti hatása.

Együttműködés beszállítókkal és kiskereskedőkkel

A Városi Konszolidációs Központok szorosan együttműködnek a beszállítókkal, a kiskereskedőkkel és az ellátási lánc más érdekeltjeivel. Ez magában foglalja a szállítási idők összehangolását, az áruk átvételi pontjainak egyeztetését és a logisztikai folyamatok hatékony kezelését. Az érdekelt felekkel való együttműködés révén a Városi Konszolidációs Központok folyamatosan optimalizálhatják a logisztikai folyamatokat. Ez magában foglalja például az útvonaltervek javítását, a szállítási idők módosítását és a kapacitások hatékonyabb kihasználását. A cél a logisztikai hatékonyság növelése és a környezeti hatások csökkentése.

A városi konszolidációs központok, a beszállítók és a kiskereskedők közötti szoros együttműködés ezért kulcsfontosságú ezen logisztikai infrastruktúrák előnyeinek teljes kihasználásához, valamint a hatékony, fenntartható és átlátható ellátási lánc biztosításához.

A városi logisztika vagy nagyvárosi logisztika olyan koncepciók összességét jelenti, amelyek célja a városi áruszállítás hatékonyabbá tétele, a forgalmi torlódások csökkentése és a negatív környezeti hatások minimalizálása.

A városi logisztika fontos fogalom az urbanizáció és a fenntartható városirányítás kontextusában:

Az áruszállítás konszolidációja

A városi logisztika egyik kulcsfontosságú megközelítése az áruszállítás konszolidációja. Ez azt jelenti, hogy a különböző beszállítóktól és kiskereskedőktől származó szállítmányokat kombinálják az utakon közlekedő járművek számának csökkentése érdekében. A konszolidáció segít elkerülni az üresjáratokat és hatékonyságnövekedést elérni.

Átrakodási pontok használata

A városi logisztikai koncepciók az átrakodási pontok használatára épülnek, ahol az árukat nagyobb járművekről kisebb szállítójárművekre rakják át. Ezek az átrakodási pontok kapcsolódási pontként működnek a távolsági szállítások és a városi területeken belüli elosztás között. Ez enyhíti a városközpontok torlódását, és lehetővé teszi a szállítások környezetbarátabb járművekkel, például elektromos járművekkel vagy kerékpárokkal történő lebonyolítását.

Multimodális szállítás

A városi logisztika gyakran magában foglalja különféle szállítási módok használatát a városon belüli áruforgalom kezelésére. A közúti járművek mellett alternatív szállítási módokat is alkalmaznak, például vasutat, vízi utakat vagy teherkerékpárokat. Ez segít enyhíteni a közúti forgalmi torlódásokat, valamint csökkenti a zaj- és környezetszennyezést.

Hatékony útvonaltervezés

A városi logisztika egy másik fontos aspektusa a hatékony útvonaltervezés. Olyan technológiák használatával, mint a GPS, a forgalmi adatok elemzése és az intelligens logisztikai rendszerek, a szállítások úgy tervezhetők, hogy elkerülhetők legyenek a torlódások és a felesleges kilométerek. Ez időt, energiát és erőforrásokat takarít meg.

Fenntartható közlekedés használata: A városi logisztika egyre inkább a fenntartható közlekedés használatára összpontosít a környezeti hatások csökkentése érdekében. Az elektromos járművek, a hidrogénüzemű járművek, a kerékpárok és más környezetbarát lehetőségek előnyben részesülnek a városi területeken a CO2-kibocsátás és a légszennyezés csökkentése érdekében.

Szereplők közötti együttműködés

A városi logisztika szoros együttműködést igényel a különböző érdekelt felek, például a beszállítók, a szállítmányozási vállalatok, a kiskereskedők és a közintézmények között. Az együttműködés és a koordináció lehetővé teszi a szinergiák létrehozását, az erőforrások megosztását és a közös megoldások kidolgozását.

A nagyvárosi logisztika, vagy más néven városi logisztika és hasonló koncepciók célja a városi infrastruktúra terhelésének enyhítése, a városi áruszállítás hatékonyságának növelése, valamint az ellátás állandó minőségének biztosítása. A hangsúly az áruk átvételi pontján van, ahol a logisztika megszervezésre és konszolidációra kerül. A korábbi gyakorlat helyett, ahol a különböző árukat külön átvételi pontokra szállították, a nagyvárosi logisztika arra törekszik, hogy a különböző árukat közös átvételi pontokra juttassa el.

A nagyvárosi logisztika tekinthető az áruszállítás üzleti szervezésének, amelynek célja a kapacitáskihasználás optimalizálása és az utak számának minimalizálása a nagyvárosi területeken. Magában foglalja az áruk városon belüli hatékony kiszállításával vagy ártalmatlanításával kapcsolatos összes operatív és tervezési tevékenységet. Ez magában foglalja a típus, a mennyiség, az időzítés, a helyszín és a környezeti tényezők összehangolását az adott igények kielégítése érdekében.

Míg az első definíció elsősorban a nagyvárosi logisztika gazdasági aspektusát hangsúlyozza, a második definíció az ökológiai szempontot is figyelembe veszi. A kettő között azonban nem tesznek egyértelmű különbséget, mivel mindkét aspektus szorosan összefonódik, és a nagyvárosi logisztika mind gazdasági, mind ökológiai célokat követ. A cél a városon belüli fenntartható és hatékony áruellátás biztosítása a forgalmi torlódások csökkentése, a kibocsátás csökkentése és a városi lakosság életminőségének javítása érdekében.

A nagyvárosi logisztika tehát egy holisztikus megközelítést képvisel, amely figyelembe veszi mind a gazdasági, mind az ökológiai szempontokat, és célja a városi áruszállítás hatékonyságának és fenntarthatóságának növelése. Az áruáramlások konszolidációjával és a logisztikai folyamatok optimalizálásával a nagyvárosi területeken az erőforrások hatékonyan felhasználhatók, és a környezeti hatások minimalizálhatók.

Freight Village

Az áruforgalmi falvak (GVZ-k) olyan közlekedési ipari parkok, amelyek független szállítmányozási vállalatokkal/fióktelepekkel és rendszerösszekötő pontokkal rendelkeznek a különböző szállítási módok (ideális esetben: közúti, vasúti, vízi, légi) számára. Lehetővé teszik az összes érdekelt fél közötti együttműködést a szinergiahatások elérése érdekében. A GVZ-k kapcsolódási pontok a helyi és a távolsági közlekedés között, valamint kapcsolódási pontok a különböző szállítási módok között.

Meg kell jegyezni, hogy ez egyike azon definícióknak, amelyek lényegében ugyanazt a dolgot fejezik ki.

Az áruforgalmi falvak fejlesztésének egyik célja a közúti áruforgalom terheinek enyhítése és a környezetbarátabb szállítási módok, például a vasút és a vízi utak használatának előmozdítása. Ebben az összefüggésben az áruforgalmi falvak kulcsfontosságú eleme a kombinált szállítási terminál. Ez lehetővé teszi a konténerek, cserefelépítmények és félpótkocsik hatékony átrakodását a különböző szállítási módok között.

Az országos teherfalu-hálózat fejlesztésének célja az intermodális terminálok létesítése tekintetében, hogy az egyes helyszínek között „éjszakai ugrással” működjenek, hogy időbelileg versenyképesek legyenek a közúti árufuvarozással szemben.

A helyi és a távolsági közlekedés találkozási pontján épülő árufuvarozási központok építése pozitív gazdasági és ökológiai célokat is szolgál. Ilyenek például a nagyvárosi területek városi terjeszkedésének megakadályozása és a belvárosok nehéz teherforgalomtól való mentesítése által nyújtott ökológiai előnyök.

A gazdasági előnyök közé tartozik például a különböző szállítási módok közelségéből adódó magas szállítás előtti és utáni költségek megtakarítása. Ez lehetővé teszi a helyi vállalatok számára, hogy környezetbarát és költséghatékony módon optimalizálják az átmenetet a szállítási módok, valamint a helyi és a távolsági szállítás között egyetlen szervezeti ernyő (helyi vállalat) alatti együttműködés révén (kulcsszó: városi logisztika).

átrakodó terminálok

A kombinált fuvarozás termináljai, amelyek legalább két szállítási mód (általában vasút/közút) közötti kapcsolódási pontként működnek, mind a városokon belül, mind a nagyvárosi területek külterületén elhelyezkedhetnek. Ezek jelentik a helyi és a távolsági fuvarozás kapcsolódási pontját. A leggyakoribb konfiguráció az áruforgalmi falvakba való integráció. Az átrakodás mobil berendezésekkel, úgynevezett konténeres rakodókkal, valamint portáldarukkal végezhető, amelyek kapacitása évente körülbelül 50 000 rakodóegység. Az optimális vágányhossz a vonatok be- és kirakodásához körülbelül 700 méter. A kombinált fuvarozás Németországban jelenleg növekedést mutat. Az úgynevezett tengeri kikötői hátországi szállítás egyre fontosabbá válik. A tengerentúlról érkező konténereket vasúton szállítják közvetlenül a belföldi terminálokra.

Együttműködések az árufuvarozó vállalatok között

Az együttműködés mellett döntött árufuvarozó vállalatok alvállalkozókat is igénybe vehetnek, akik az egyes címzettek számára összegyűjtik a szállítmányokat a részt vevő partnerektől, majd azokat összevont szállítmányokban kézbesítik. Nem feltétlenül szükséges, hogy az alvállalkozók a szállítmányok kirakodását, átválogatását és átrakodását saját átrakodóraktáraikban intézzék. Elegendő például, ha az utoljára meglátogatott árufuvarozó vállalat elegendő válogatási hellyel rendelkezik.

Hulladékkezelési logisztika (fordított logisztika)

Az ellátás mellett a visszaküldött áruk átvétele mellett az újrahasznosítható anyagok és hulladékok összegyűjtésének logisztikája is szükséges.