LogiMAT 2026: 5 technológia az Ön versenyképességéért – beleértve az intralogisztikai rendszerek utólagos felszerelését és intelligens karbantartását

Stuttgart technológiai központtá válik: Íme, amit a szakmai látogatóknak tudniuk kell a legnagyobb logisztikai vásárról

Stuttgart, 2026. március – Amikor a LogiMAT március 24. és 26. között megnyitja kapuit, sokkal többről lesz szó, mint pusztán targoncákról és állványrendszerekről: az európai gazdaság jövőbeli életképességéről.

Egy olyan korszakban, amelyet a változékony ellátási láncok, az egekbe szökő energiaárak és a drámai munkaerőhiány jellemez, az intralogisztika a pusztán támogató funkcióból kulcsfontosságú versenytényezővé alakult át. A közelgő stuttgarti szakvásár szeizmográfként szolgál a nagy nyomás alatt álló iparág számára. Több mint 1600 kiállítóval és rekordszámú világpremierrel a LogiMAT 2026 azt bizonyítja, hogy a fokozatos fejlődés korszaka véget ért.

A sokatmondó „Szenvedély a részletekért – Fedezd fel a különbséget” mottó alatt a rendezvény azokra a technológiai finomhangolásokra összpontosít, amelyek végső soron meghatározzák a nyereséget vagy a veszteséget. A forradalmi, akár 95 százalékos térkihasználást katapultáló méhsejtszerkezetű tárolórendszerektől a mesterséges intelligencia által vezérelt rajrobotokon át a meglévő létesítmények fenntartható utólagos átalakítási megoldásaiig: a sürgető gazdasági kérdésekre a válaszok a hardver és szoftver intelligens hálózatépítésében rejlenek.

A következő cikk részletesen elemzi, hogy az automatizálás miért nem luxus, hanem gazdasági szükségszerűség. Megvizsgáljuk, hogyan forradalmasítják az autonóm mobil robotok (AMR) az infrastruktúrát, miért válik a mesterséges intelligencia a raktárak új irányítóközpontjává, és miért vált a rugalmasság a legfontosabb fizetőeszközzé a bizonytalan piacokon. Merüljön el a LogiMAT 2026 panorámájában – és fedezze fel, merre tart az európai logisztika.

Amikor a hatékonyságnövelés a gazdasági túlélés kérdésévé válik

Több mint 40 országból érkező több mint 1600 nemzetközi kiállító 120 000 négyzetméternyi kiállítási területen mutatja be innovációit, így Stuttgart egy egyedülálló gazdasági bemutatónak ad otthont. A szervezők háromszámjegyű számú világ- és európai premierre számítanak, ami hangsúlyozza az esemény stratégiai jelentőségét az egész iparág számára. Tekintettel arra, hogy az előző, 2025-ös kiadás 66 000 szakmai látogatót vonzott és 1625 kiállítót mutatott be, a jelentős átalakuláson áteső ágazat folyamatos dinamizmusa egyértelmű.

A vásár gazdasági dimenziója csak a kiállított technológiák és azok gazdasági vonatkozásainak elemzésén keresztül válik nyilvánvalóvá. A „Részletek iránti szenvedély – Fedezd fel a különbséget” mottó alatt a szervezők szándékosan a gyakran alábecsült részletoptimalizálásra összpontosítanak, amelyek összességében jelentős hatékonyságnövekedést és költségcsökkentést eredményeznek. Ez a fókusz semmiképpen sem véletlen, hanem egy alapvető felismerést tükröz: a telített piacokon és csökkenő haszonkulcsok mellett a diszruptív nagy innovációk már nem kizárólag a gazdasági sikert határozzák meg, hanem az egyes folyamatlépések szisztematikus optimalizálása.

Az automatizálás mint gazdasági szükségszerűség

A LogiMAT 2026 csarnokelrendezése egyértelmű, iparágspecifikus struktúrát követ, amely egyidejűleg tükrözi az intralogisztikai értékláncot. Az 1., 3., 5. és 7. csarnokokban gépgyártók, rendszerintegrátorok és szállítószalag-technológiai szolgáltatók kapnak helyet, akiknek megoldásai a modern raktári rendszerek fizikai gerincét alkotják. Az ott bejelentett világpremierek, mint például a méhsejt-alapú tároló- és komissiózó rendszer, a rugalmas robotizált komissiózási megoldások és az új ingajárati rendszerek magasraktárakba, nem pusztán technikai trükkök, hanem alapvető gazdasági kihívásokra adott válaszok.

A méhsejt alapú tárolórendszer, amelyet valódi innovációnak tekintenek, forradalmasítja a helykihasználást. Míg a hagyományos állványrendszerek jellemzően 60-75 százalékos helykihasználási arányt érnek el, a modern kompakt tárolórendszerek akár 95 százalékos arányt is céloznak meg. A gazdasági jelentőség nyilvánvalóvá válik, ha figyelembe vesszük, hogy a németországi nagyvárosi területeken a raktárterület költségei négyzetméterenként évente 80 és 150 euró között mozognak. Egy közepes méretű, 10 000 négyzetméteres raktárterülettel rendelkező elosztóközpont esetében a 20 százalékpontos helykihasználás-optimalizálás évi hatszámjegyű megtakarítást jelenthet, ami közvetlenül befolyásolja az eredménykimutatást.

A rugalmas robot komissiózási technológia, amely szintén kiemelten szerepel majd, a modern logisztika egy még alapvetőbb problémáját célozza meg: a komissiózás úgynevezett utolsó mérföldjét. Míg a szállítási folyamatok automatizálása már igen fejlett, a különböző méretű, formájú és tulajdonságú egyes tételek megfogása, azonosítása és elhelyezése továbbra is technikai és gazdasági kihívást jelent. A vásáron a Progressive Robotics bemutatja a vegyes palettázáshoz használt fizikai mesterséges intelligencia megoldásokat, amelyek előre meghatározott minták nélkül működnek, és valós időben dinamikusan alkalmazkodnak a bejövő termékáramláshoz. Ez a rugalmasság felbecsülhetetlen gazdasági értékkel bír a növekvő cikkszám-diverzitás és a rövidebb termékéletciklusok korában.

Az autonóm mobil robotok, mint az infrastruktúra forradalma

A 8., 9. és 10. csarnok egy másik technológiai és gazdasági fejlesztést mutat be: az autonóm mobilitást az intralogisztikában. Az ipari targoncák szinte összes vezető gyártója bemutatja legújabb fejlesztéseit a vezető nélküli szállítórendszerek és az autonóm mobil robotok terén. Ez a technológia alapvető paradigmaváltást jelent az intralogisztikában, amelynek teljes gazdasági hatása még nem teljesen ismert.

Az autonóm közlekedési rendszerek hatalmas térhódítása mögött meghúzódó gazdasági logika sokrétű. A legnyilvánvalóbb szinten az AMR-ek és az AGV-k emberi munkaerőt váltanak ki egy olyan ágazatban, amely súlyos szakképzett munkaerőhiánnyal küzd. Németországban 2025 negyedik negyedévében mintegy 45 000 raktározási és postai álláshely volt betöltetlen, és ez a szám folyamatosan növekszik. Egy targoncavezető költsége, beleértve a juttatásokat és a képzést, átlagosan évi 45 000 és 55 000 euró között mozog. Egy önvezető szállítójármű jellemzően három-öt éven belül megtérül, figyelembe véve a beszerzési, karbantartási és energiaköltségeket, de 24/7-es üzemidőt kínál állásidő nélkül.

A mélyebb gazdasági jelentőség azonban ezeknek a rendszereknek a rugalmasságában és skálázhatóságában rejlik. Az olyan gyártók, mint a KUKA, a vásáron 250 és 3000 kilogramm közötti teherbírású autonóm mobilrobotokat mutatnak be, amelyek szoftverfrissítésekkel és moduláris fejlesztésekkel igazíthatók a változó igényekhez. A DS Automotion bemutatja az Amy-t, egy kompakt AMR-t, amely akár 25 kilogrammos kis terhek szállítására is alkalmas, és amelynek egyszerű kezelése és VDA 5050 interfésze lehetővé teszi a gyors telepítést rajokban. Ez az interoperabilitás a különböző gyártók és rendszerek között gazdaságilag rendkívül releváns, mivel megakadályozza a szállítóhoz való kötődést, és fokozatos beruházásokat tesz lehetővé.

A KNAPP Open Shuttle szállítóeszközeivel demonstrálja az alkalmazási lehetőségek széles skáláját, amelyekkel Euro raklapokat, ipari raklapokat, félraklapokat és most már CHEP raklapokat is szállíthatunk. A mesterséges intelligencia által támogatott navigáció integrációja lehetővé teszi ezeknek a rendszereknek a precíz és biztonságos mozgást a rendkívül dinamikus, strukturálatlan környezetekben. Az akadályokat automatikusan észleli és kikerüli a rendszer, biztosítva az anyagáramlás zökkenőmentes és biztonságos áramlását. A gazdasági előny a leállások és az ütközési károk elkerülése, amelyek a hagyományos rendszerekben jelentős rejtett költségeket okoznak.

Transzferrendszerek és moduláris raktári robotika

A modern automatizálási stratégiák középpontjában az ingajárati rendszerek és a moduláris raktári robotikai megoldások állnak. Az olyan cégek, mint a SIVAplan, a LogiMAT kiállításon automatizált magasraktárakat, csatornatároló rendszereket és rugalmas ingajárati modulokat mutatnak be, amelyek különböző állványmagasságokhoz, folyosószélességekhez és áteresztőképességi követelményekhez igazíthatók. Ezen rendszerek moduláris felépítése lehetővé teszi a különböző tárolási követelményekhez való alkalmazkodást, és gyors üzembe helyezést és bővítést tesz lehetővé minimális állásidővel.

A KNAPP lenyűgöző látványosságként mutatja be díjnyertes AeroBot raktári robotikai rendszerét – egy 3D-s robotizált raktári rendszert, amely az egyszerűséget, a rugalmasságot és a maximális tárolási sűrűséget képviseli. Az ilyen rendszerek gazdasági fölénye a háromdimenziós térkihasználásukban és abban rejlik, hogy autonóm ingajárati műveletek révén minimális hozzáférési idővel nagy áteresztőképességet tudnak elérni. A tárolási kapacitás optimalizálása minimális helyigény mellett közvetlenül a logisztika egyik legnagyobb költségtényezőjét, az ingatlanköltségeket célozza meg.

A transzfer rendszerek gazdasági vonzerejét tovább növeli skálázhatóságuk. A hagyományos felrakódaru rendszerekkel ellentétben, ahol jellemzően egy vagy két felrakódaru szolgál ki egy teljes folyosót, a transzfer rendszerek áteresztőképessége szinte lineárisan növelhető további felrakódaruk hozzáadásával. Ez lehetővé teszi a szakaszos beruházási stratégiát, amely lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy egy alapkonfigurációval kezdjenek, és fokozatosan bővítsenek a mennyiségek növekedésével, anélkül, hogy a teljes üzemet teljesen át kellene strukturálniuk.

A mesterséges intelligencia, mint az irányítás forradalma

A mesterséges intelligencia integrációja a LogiMAT 2026 kiállításon bemutatott megoldások szinte minden területét áthatja. A 4-es csarnokban specializált IT-cégek és rendszerintegrátorok mutatják be raktárkezelő rendszereiket és szoftvermegoldásaikat. Az új ajánlatokat a robusztus elemzésekhez és előrejelzésekhez használt MI-modellek integrációja, a felhőalkalmazások és a skálázható bérleti modellek jellemzik.

2025-ben a PSI Software elnyerte a legjobb termék díjat a PSIwms AI-ért, egy mesterséges intelligencia alapú platformért, amely közvetlenül integrálódik a raktárkezelő rendszerbe (WMS), és lehetővé teszi a raktári folyamatok átfogó optimalizálását. A platform automatikusan elemzi és optimalizálja az intralogisztikai folyamatokat valós időben mesterséges intelligencia algoritmusok segítségével. A WMS-hez csatlakoztatott virtuális tesztraktár lehetővé teszi több ezer forgatókönyv rugalmas, gyors és költséghatékony tesztelését a valós működésbe való közvetlen beavatkozás nélkül.

A gazdasági jelentőség gyakorlati példákon keresztül nyilvánvaló. Az LPP divatcsoportnál, amely egy 750 000 raktárhellyel és több mint 700 alkalmazottal rendelkező elosztóközpontot üzemeltet, a PSIwms mesterséges intelligencia körülbelül 31 százalékkal csökkentette a komissiózási távolságokat, és mintegy 23 százalékkal növelte a teljes komissiózási folyamat hatékonyságát. Mivel az átlagos komissiózási költségek a teljes raktározási költségek 60-70 százalékát teszik ki, az ilyen hatékonyságnövekedés azonnali és jelentős költségcsökkenést eredményez.

A vásáron az IMAGO Technologies olyan mesterséges intelligencián alapuló képfeldolgozási megoldásokat mutat be, amelyek korán észlelik az eltéréseket, mielőtt azok állásidőt vagy minőségi problémákat okoznának. A folyamatos képalkotás és az intelligens elemzés kombinációja lehetővé teszi a prediktív folyamatértékelést. A mesterséges intelligencia által támogatott konténer- és rakodótér-vezérlés olyan eltéréseket észlel, mint a szennyeződés, a helytelen töltés vagy a felületi rendellenességek, komplex szabályok vagy előre címkézett betanítási adatok nélkül. Ezen technológiák alacsony belépési korlátja gazdaságilag vonzóvá teszi a mesterséges intelligenciát még a középvállalkozások számára is.

A Stradivari platformmal az ICS Csoport mesterséges intelligenciával hajtott raktári ügynököket kínál a hatékony digitális folyamatokhoz. A 2024-ben Telematikai Díjat elnyert logisztikai platform integrálja a prediktív logisztikát, az igény-előrejelzést, az egyidejű vonalkód-leolvasást, a mesterséges intelligenciával működő számítógépes látást és a valós idejű vezérlést. A különböző mesterséges intelligencia funkciók ilyen összehangolt rendszerbe szervezése a raktári intelligencia fejlesztésének jelenlegi állapotát képviseli.

Azonosítási technológiák és digitális átláthatóság

A 2-es csarnokban az AutoID szegmens gyártói mutatják be legújabb megoldásaikat. A különféle technológiák, például a mesterséges intelligencia, az érzékelők, az RFID és a látórendszerek integrálása intelligens megoldásokba a hatékony azonosítás, információkódolás és adatrögzítés érdekében képezi az ellátási láncok digitális átláthatóságának alapját.

A Kathrein Solutions 2025-ben elnyerte a Legjobb Termék díjat Gen4 RFID-olvasójáért, amely új mércét állít fel az integrált fázisvezérelt antennatechnológiával és három skálázható antennanyalábbal. A targoncára szerelt olvasó megbízhatóan és célzottan képes leolvasni az összes transzpondert egy raklapon, lehetővé téve a valós idejű készletnyilvántartást, miközben az áruk még mozgásban vannak. A rögzített adatokat WLAN-on vagy 5G-n keresztül közvetlenül az ERP rendszerbe továbbítják. Ez kiküszöböli a manuális szkennelési folyamatokat, és csökkenti a további RFID-kapuk szükségességét.

Az ilyen rendszerek gazdasági jelentősége a készletnyilvántartási pontatlanságok elkerülésében rejlik, amelyek hatalmas rejtett költségproblémát jelentenek a logisztikai iparágban. Tanulmányok kimutatták, hogy a fizikai készlet és a rendszerkészlet közötti átlagos készleteltérések a teljes készlet három-öt százalékát teszik ki. Egy 10 millió eurós készlettel rendelkező vállalat esetében ez 300 000 és 500 000 euró közötti potenciális veszteséget vagy hatékonyságcsökkenést jelent. A negyedik generációs RFID-technológiák több mint 99,5 százalékos készletpontosságot tesznek lehetővé, és drasztikusan csökkentik ezeket a rejtett költségeket.

A bemutatott megoldások köre az innovatív szkenner hardverektől és RTLS és RFID megoldásoktól kezdve az új anyagfejlesztésekig terjed címkék, újrafelhasználható címkék, e-papír és rádióvezérelt digitális címkék terén. Ez a sokszínűség tükrözi a különböző iparágak és alkalmazási forgatókönyvek eltérő követelményprofiljait, lehetővé téve az optimális költség-haszon arányú, testreszabott megoldásokat.

Elektromos hajtások és energiahatékonyság

A 9-es és 10-es csarnokban szinte az összes vezető ipari targoncagyártó bemutatja innovációit az elektromos hajtások és az alternatív energiakoncepciók területén. A „Targoncák első neve” mottó jegyében Clark bemutatja Raider és Renegade sorozatú elektromos crossover targoncáit 2,5 és 3,5 tonna közötti teherbírással, valamint az S-sorozatú elektromos targoncákat 1,6 és 2 tonna közötti teherbírással.

Az ipari targoncák villamosítása mögött meghúzódó gazdasági logika sokrétű. A kibocsátáscsökkentésre vonatkozó szabályozási követelmények, valamint az ügyfelek és befektetők részéről egyre növekvő fenntarthatósági nyomás mellett a közvetlen üzemeltetési költségek előnyei kulcsszerepet játszanak. Az elektromos ellensúlyos targoncák energiaköltségei jellemzően 40-60 százalékkal alacsonyabbak, mint a hasonló dízel- vagy benzinüzemű targoncáké. Az éves 2000 órás üzemidővel és a literenkénti 1,50 eurós dízelköltséghez képest kilowattóránként 30 centes energiaköltséggel ez járművenként évente több ezer eurós megtakarítást eredményez.

A lítium-ion akkumulátorok elérhetősége a hagyományos ólomakkumulátorokkal szemben tovább fokozza ezeket az előnyöket. A lítium-ion akkumulátorok lehetővé teszik a közbenső töltést memóriaeffektus nélkül, kiküszöbölik az akkumulátorcsere szükségességét, és meghosszabbítják az üzemidőt. A magasabb kezdeti költségek jellemzően az akkumulátor élettartama alatt megtérülnek a hosszabb élettartam, a megnövekedett hatékonyság és a csökkentett karbantartás révén. Az olyan gyártók, mint a Clark, rugalmas plug-and-play megoldásokat kínálnak, ahol az akkumulátor típusa egyszerű szoftveres beállításokkal módosítható, maximális rugalmasságot biztosítva a vállalatoknak a változó működési követelményeknek való megfelelés érdekében.

A telemetriai rendszerek, a segéd- és figyelmeztető funkciókat ellátó kamerarendszerek, a biometrikus hozzáférési rendszerek és a fejlett biztonsági funkciók modern elektromos targoncákba való integrálása további gazdasági értéket teremt. A flottakezelő szoftver lehetővé teszi a kihasználtság, a karbantartási igények és a vezető viselkedésének valós idejű monitorozását, elősegítve a megelőző karbantartást és az optimális erőforrás-elosztást.

Csomagolástechnológia és fenntartható anyaggazdálkodás

A 6-os csarnokban a csomagolás, a csomagolástechnológia és a konténermegoldások szektorának kiállítói dominálnak. Termékkínálatuk a fenntarthatóságra összpontosít az anyagfelhasználás csökkentése, a megfelelő méretű csomagolás, a körforgásos gazdaság alapelvei és az újrafelhasználható csomagolás révén. Másrészt bemutatják a nagy teljesítményű csomagolósorokat és az optimalizált fogyasztási adatokkal és nagy áteresztőképességgel rendelkező pántológépeket is.

A Heripack bemutatja a HVR-500 térfogatcsökkentőt, egy teljesen automatikus csomagológépet, amely egyedi funkcióval rendelkezik a csomagolási térfogat csökkentése érdekében. A megfelelő méretű csomagolás gazdasági jelentőségét gyakran alábecsülik. Tanulmányok kimutatták, hogy az e-kereskedelemben a csomagolás térfogatának átlagosan 40-50 százaléka levegőből és töltőanyagból áll. A térfogat alapján számított szállítási költségekkel a 20-30 százalékos térfogatcsökkentés közvetlenül a szállítási és szállítási költségek megfelelő csökkenéséhez vezethet.

A Kern és Müller bemutatja a díjnyertes PackOnTime 2box többformátumú csomagolórendszert és a LogiPack dokumentumbeillesztő rendszert, amely lehetővé teszi a számlák vagy személyre szabott dokumentumok automatikus és precíz behelyezését akár óránként 2200 doboz feldolgozási sebességgel. Ezek a csomagolási hatékonyságnövelések különösen relevánsak, tekintve, hogy a csomagolási folyamatok jellemzően a teljes teljesítési költségek 15-25 százalékát teszik ki.

A fenntartható csomagolási megoldásokra való összpontosítás semmiképpen sem kizárólag a szabályozás vezérli. Az EU csomagolási rendelete (PPWR), amely 2030-tól kötelező érvényűvé válik, és magasabb újrahasznosítási arányokat, újrafelhasználható megoldásokat, valamint átláthatóságot és nyomon követhetőséget ír elő a teljes ellátási láncban, jelentős alkalmazkodási költségeket fog generálni. Ugyanakkor piaci lehetőségek nyílnak meg azok számára a vállalatok számára, amelyek korán befektetnek a körforgásos gazdaság megoldásaiba. A Német Hulladékgazdálkodási, Víz- és Újrahasznosítási Iparágak Szövetsége (BDE) az újrahasznosított műanyagokra vonatkozó „Made in Europe” szabályozást szorgalmazza a hazai újrahasznosítási ipar megerősítése és az értékteremtés európai szinten tartása érdekében.

LTW Intralogistics – Az áramlás mérnökei - Kép: LTW Intralogistics GmbH

Az LTW nem egyedi komponenseket, hanem integrált, komplett megoldásokat kínál ügyfeleinek. Tanácsadás, tervezés, mechanikai és elektrotechnikai alkatrészek, vezérlési és automatizálási technológia, valamint szoftver és szerviz – minden hálózatba kötve és precízen összehangolva.

A kulcsfontosságú alkatrészek házon belüli gyártása különösen előnyös. Ez lehetővé teszi a minőség, az ellátási láncok és az interfészek optimális ellenőrzését.

Az LTW a megbízhatóságot, az átláthatóságot és az együttműködő partnerséget jelenti. A lojalitás és az őszinteség szilárdan gyökerezik a vállalat filozófiájában – egy kézfogásnak itt még mindig van jelentősége.

Alkalmas:

• LTW megoldások

Digitális ikrek és virtuális üzembe helyezés

A LogiMAT kiállításon a SimPlan két innovatív, felhőalapú megoldást mutat be, amelyek forradalmasítják az intralogisztika tervezési és optimalizálási folyamatait. A SimVSM, egy integrált mesterséges intelligencia komponenssel rendelkező értékfolyamat-elemző szoftver, lehetővé teszi a barna papírok digitalizálását. A kézzel rajzolt folyamatvázlatokat a rendszer automatikusan felismeri és digitális értékfolyamat-modellekké alakítja, amelyeket aztán elemezni, adaptálni és szimulálni lehet.

A SimPacSi, egy felhőalapú SaaS-megoldás a feldolgozó- és csomagolóüzemek modellezésére, szimulációjára és optimalizálására, lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy megalapozott döntéseket hozzanak a projekt korai fázisaiban. A statikus számításokkal ellentétben a SimPacSi figyelembe veszi a dinamikus paramétereket, például a zavarokat és a rendelkezésre állást. Az integrált kötegelt szimuláció lehetővé teszi az automatizált futtatásokat változó időtartamokkal és részletes elemzéseket a gépek és a gyártósorok szintjén.

Az ilyen tervezési eszközök gazdasági jelentősége a beruházási döntésekkel járó kockázatok csökkentésében rejlik. Az intralogisztikai projektek jellemzően tízmilliós nagyságrendű beruházásokat és öt-tíz éves amortizációs időszakokat foglalnak magukban. A tervezési hibák egzisztenciális fenyegetéseket jelenthetnek. A digitális ikrek és a szimulációk lehetővé teszik a különböző forgatókönyvek feltárását, a szűk keresztmetszetek korai azonosítását és a rendszer méreteinek optimalizálását, mielőtt az első fizikai komponens telepítésre kerülne.

Az ingyenes alapverzió elérhetősége kibővített prémium funkciókkal jelentősen csökkenti a belépési korlátokat a kis- és középvállalkozások számára. A helyfüggetlen hozzáférés, a skálázható számítási teljesítmény, az automatikus frissítések és a valós idejű együttműködés ezeket az eszközöket vonzóvá teszi a szétszórt csapatok és a nemzetközi projektek számára is.

Utólagos felszerelés és intelligens karbantartás

A LogiMAT 2026 támogató programjának új kiemelt eleme a Smart Maintenance User Forum, amely a meglévő intralogisztikai rendszerek modernizálására összpontosít. Bemutatják az utólagos átalakítási projektekhez kapcsolódó megoldásokat, amelyek jelentősen meghosszabbítják a rakodódaruk vagy a szállítószalag-technológia élettartamát akár 20 év folyamatos üzem után is.

Az utólagos átalakítási stratégiák mögött meghúzódó gazdasági logika azonnal nyilvánvaló. A teljesen automatizált raktárrendszerekbe történő új beruházások jellemzően 500 és 1500 euró között mozognak raklaponként. Egy közepes méretű, 10 000 raklaphelyes magasraktár esetében ez 5-15 millió eurós beruházási volument jelent. Az utólagos átalakítási projektek, amelyek olyan alapvető alkatrészeket korszerűsítenek, mint a vezérlők, hajtások vagy biztonsági rendszerek, jellemzően ezen költségek 20-40 százalékába kerülnek, és további 10-15 évvel meghosszabbítják az élettartamot.

A specializált szolgáltatók gyártófüggetlen megközelítése különösen releváns, mivel számos intralogisztikai rendszergyártó az évek során kilépett a piacról vagy átalakította szervizszervezeteit. Azok a vállalatok, amelyek korábban saját fejlesztésű rendszerekre támaszkodtak, gyakran szembesülnek az alkatrészhiánnyal és a túlzott szervizköltségekkel. A tervezés, a gyártás és a PLC-programozás terén széleskörű tapasztalattal rendelkező gyártófüggetlen szolgáltatók megoldásokat kínálnak a szállítófüggőség leküzdésére.

A modern vezérlési koncepciók integrálása és a jelenlegi raktárkezelő rendszerekhez való csatlakoztatás lehetővé teszi még régebbi rendszerek integrálását a modern, hálózatba kapcsolt intralogisztikai architektúrákba. A távolságvezérlés raktári daruknál, a Flow a szállítószalag-technológiánál és a Distance Curve a több ívben mozgó raktári daruk összehangolt működtetéséhez jól mutatja, hogy a szoftverinnováció hogyan növelheti jelentősen a meglévő hardverek teljesítményét.

Xpert.Plus Raktároptimalizálás - Magaspolcos raktárak és raklapos raktárak: Tanácsadás és tervezés

Fiatal tehetségek és szakemberhiány

A 2026. március 26-án megrendezésre kerülő LogiMAT Karriernap és a Fiatal Innovátorok a Szövetségi Gazdasági és Energiaügyi Minisztérium standjánál az iparág egy alapvető problémáját, a szakképzett munkaerő akut hiányát célozzák meg. A diákok és a fiatal szakemberek potenciális munkaadókkal való összekapcsolása nemcsak az egyéni karrierek szempontjából releváns, hanem stratégiailag is fontos az egész iparág számára.

A logisztikai szektorban a szakképzett munkaerő hiánya több szinten is megnyilvánul. Operatív szinten hiány van raktári személyzetből, targoncavezetőkből és komissiózókból. Műszaki szinten üzembe helyezési mérnökökre, automatizálási technikusokra és szoftverfejlesztőkre van szükség. Tervezési és stratégiai szinten ellátási lánc menedzserekre, logisztikai tervezőkre és intralogisztikai szakemberekre van szükség.

A szakképzett munkaerő hiányának gazdasági következményei jelentősek. A betöltetlen állások kapacitásszűkéhez, a meglévő alkalmazottak túlterheléséhez, minőségromláshoz és végső soron bevételkieséshez vezetnek. A speciális logisztikai pozíciók betöltésének ideje átlagosan hat-kilenc hónap, speciális területeken pedig még hosszabb is. Egy betöltetlen állás költsége az éves fizetés 50-70 százalékára becsülhető.

Az olyan automatizálási megoldások, mint amilyeneket a LogiMAT-on is bemutattak, részben megoldást jelentenek a munkaerőhiányra. Azonban nem helyettesítik teljesen az emberi munkaerőt, hanem inkább áthelyezik az igényeket. Míg az operatív feladatok automatizáltak, a rendszerek üzemeltetéséhez, karbantartásához és optimalizálásához műszakilag képzett személyzet iránti igény növekszik. A Karriernap platformot biztosít ezen képzett fiatal szakemberek korai felismeréséhez és az iparágba vonzásához.

Tudástranszfer platformként működő támogató program

A LogiMAT 2026 széleskörű támogató programot kínál 25 magas színvonalú szakértői fórummal két színpadon: kiállítói betekintést, mobil robotikai felhasználói fórumot, valamint az AutoID technológiák és a rakományrögzítés élő bemutatóit. Ez a kongresszusi szintű program megkülönbözteti a LogiMAT-ot a tisztán termékközpontú szakvásároktól, és központi tudástranszfer- és hálózatépítési platformként pozicionálja.

A Stuttgarti Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Intézete egy szakértői fórumon mutatja be az együttműködő önvezető szállító járművek (AGV) intralogisztikai hatékonyságnövelésével kapcsolatos kutatási eredményeit. Az innovációtranszfer szempontjából kulcsfontosságú az akadémiai kutatás és az ipari alkalmazások közötti szakadék áthidalása. A vállalatok betekintést nyerhetnek az előremutató technológiákba, amelyek még nem piacképesek, de középtávon relevánssá válhatnak. A kutatóintézetek gyakorlati visszajelzéseket kapnak a valós problémákról és követelményekről.

Az ICS Group előadást tart a mesterséges intelligenciával hajtott raktári ügynökökről és a Stradivari platformot használó hatékony digitális folyamatokról. A Fraunhofer IML a modern raktárkezelő rendszerekről fog előadást tartani. A szállítói prezentációk és a független kutatások kombinációja lehetővé teszi a látogatók számára, hogy árnyaltabb ismereteket szerezzenek a technológiákról és megoldásokról.

A Mobil Robotika Felhasználói Fórum az AGV-k és az AMR-ek területének aktuális fejlesztéseire összpontosít, egy fókuszált légkörben, távol a vásárok nyüzsgésétől. A Forum-FTS tagjai által nyújtott semleges és gyakorlatias tanácsok független perspektívát kínálnak a döntéshozóknak a gyakran több tízmilliós összegű beruházási projektekről.

Rugalmasság és skálázhatóság, mint stratégiai elengedhetetlenségek

A LogiMAT 2026 kiállításon bemutatott megoldások szinte mindegyikében közös vonás a rugalmasságra és a skálázhatóságra való összpontosítás. Ezek a jellemzők semmiképpen sem technikai részletek, hanem inkább az alapvető gazdasági bizonytalanságokra adott válaszok.

Az értékesítési volumen volatilitása az elmúlt években drámaian megnőtt. A szezonális ingadozások, amelyek korábban 20 és 30 százalék között mozogtak, bizonyos iparágakban mára elérik a 100-200 százalékot. A Covid-járvány, az ellátási lánc problémái és a geopolitikai felfordulások tovább csökkentették a tervezési biztonságot. Azok a vállalatok, amelyek csúcsterhelésre tervezik intralogisztikai kapacitásaikat, magas fix költségeket fizetnek olyan létesítményekért, amelyek az év nagy részében kihasználatlanok. Azok a vállalatok, amelyek átlagos terhelésre terveznek, nem tudják kezelni a csúcsidőszakokat, és bevételkiesést szenvednek el.

A moduláris és skálázható rendszerek fokozatos bővítést tesznek lehetővé. Az Element Logic bemutatja a FlexBins-t, egy olyan innovációt, amely lehetővé teszi az AutoStore rendszerek használatát vegyes méretű tárolókkal, és utólag is felszerelhetők a működés megszakítása nélkül. A KNAPP olyan moduláris szállítórendszereket mutat be, ahol a teljesítmény szinte lineárisan növelhető további szállítóeszközök hozzáadásával. Ez a rugalmasság lehetővé teszi a „fizetés a növekedésed szerint” stratégiákat, ahol a beruházások szorosan összekapcsolhatók a tényleges mennyiségekkel.

Az Element Logic automatizálási szolgáltatásként modellje paradigmaváltást jelent a tőkekiadásokról (Capex) az üzemeltetési költségekre (Opex). A vállalatok előfizetnek az automatizálási megoldásokra, és teljesítmény, például átviteli sebesség vagy tárolási kapacitás alapján fizetnek. Az egyértelmű rendelkezésre állási garanciák biztosítják a stabil működést és a maximális teljesítményt. Ez a modell drasztikusan csökkenti a kezdeti beruházásokat, miközben a működési kockázatot a szolgáltatóra hárítja, és a kiszámítható, mennyiségalapú költségek révén tervezési biztonságot teremt.

A fenntarthatóság, mint versenytényező

A fenntarthatóságra és az erőforrás-hatékonyságra való összpontosítás a LogiMAT 2026 kiállításon korántsem pusztán zöldrefestés vagy szabályozások által vezérelt, hanem egyre inkább önálló versenytényezővé válik. Michael Ruchty, a vásár igazgatója hangsúlyozza, hogy a fenntarthatóság kulcsfontosságú versenytényező a különböző iparágak kiállítói számára. Az energiamegtakarítás, a hulladékcsökkentés és a hatékony erőforrás-felhasználás erősíti és bővíti a piaci pozíciókat.

A gazdasági logika sokrétű. Költségoldalon az energiahatékony rendszerek közvetlenül alacsonyabb üzemeltetési költségekhez vezetnek. Az SMB egy kompakt raktárat kínál, amely mindössze 0,01 kilowattórával működik tárolási és visszakeresési műveletenként. Évente 1 millió mozgatással és kilowattóránként 30 centes áramköltséggel ez mindössze 3000 eurós energiaköltséget eredményez. A hagyományos rendszerek gyakran háromszor-ötször magasabbak.

A bevételi oldalon egyre nagyobb a nyomás az ügyfelek és a végfelhasználók részéről a fenntartható ellátási láncok iránt. A nagy kiskereskedők és az e-kereskedelmi platformok egyre inkább követelik logisztikai szolgáltatóik szénlábnyomának és fenntartható gyakorlatainak igazolását. Az EU taxonómiai rendelete és a közelgő jelentéstételi kötelezettségek tovább növelik ezt a nyomást. Azok a vállalatok, amelyek korán befektetnek a fenntartható intralogisztikába, a növekvő ügyfélszegmensek számára preferált partnerként pozicionálják magukat.

A 6-os csarnokban kiemelten bemutatott körforgásos gazdaság és az újrafelhasználható csomagolás mind a költségvonzatokat, mind a szabályozási követelményeket figyelembe veszi. A 2026 márciusában Düsseldorfban, a LogiMAT-tal együtt megrendezésre kerülő Körforgásos Völgy Konferencia kiemeli a körforgásos értékteremtés iparágakon átívelő fontosságát.

Befektetési döntések bizonytalanság közepette

A LogiMAT 2026 kiállításon részt vevő vállalatok számára a legnagyobb gazdasági kihívás a beruházások értékelése és rangsorolása jelentős bizonytalanság mellett. Az intralogisztikai projektek megtérülési ideje jellemzően öt-tíz év. Ez idő alatt az üzleti modellek, az ügyfélstruktúrák, a szabályozási keretek és a technológiák alapvető változásokon mehetnek keresztül.

A vásáron bemutatott megoldások sokfélesége tükrözi ezt a komplexitást. Nincs egyetlen, mindenkire érvényes megoldás. Egy nagy SKU-diverzitással és kis rendelési méretekkel rendelkező e-kereskedelmi teljesítési központnak alapvetően más követelményei vannak, mint egy raklapos árukat és nagy tételeket kezelő B2B disztribúciós központnak. Egy mínusz 25 Celsius-fokos hőmérsékletű hűtőház más technológiákat igényel, mint egy szobahőmérsékletű raktár.

A befektetési alternatívák értékelése több tényező integrálását igényli, beleértve a befektetési költségeket, az üzemeltetési költségeket, a rugalmasságot, a skálázhatóságot, az energiahatékonyságot, a rendelkezésre állást, a szolgáltatás minőségét, a jövőállóságot és sok mást. A teljes élettartamra vonatkozó teljes tulajdonlási költség elemzése összetett és bizonytalanságoknak van kitéve.

A LogiMAT központi információs és összehasonlító platformként óriási hozzáadott értéket kínál. A vásárt követő három napon belül a látogatók számos olyan megoldást értékelhetnek, amelyek a beszállítókkal folytatott egyéni megbeszéléseken hónapokig tartanának. Az összehasonlíthatóság és a különböző technológiák és beszállítók egymás melletti megtapasztalásának lehetősége átláthatóságot teremt és javítja a befektetési döntések minőségét.

Európai intralogisztika a globális versenyben

A LogiMAT, Európa legnagyobb éves intralogisztikai szakvására egyben barométerként is szolgál az európai intralogisztikai iparág versenyképességére vonatkozóan globális kontextusban. A 2025-ös kiadás 35 százalékos nemzetközi kiállítói arányával és több mint 40 országból érkező résztvevőivel a vásár nemzetközi fókuszú, mégis megőrzi európai hangsúlyát.

Az intralogisztika innovációs és technológiai vezető szerepe hagyományosan Európában, különösen Németországban, Ausztriában, Svájcban és a Benelux államokban rejlik. Olyan vállalatok, mint az SSI Schäfer, a Dematic, a KNAPP, a Witron és sok más, a globális piacvezetők közé tartoznak. Ez a pozíció azonban korántsem garantált, és egyre nagyobb nyomás nehezedik rá Ázsia és Észak-Amerika részéről.

Az olyan kínai szolgáltatók, mint a Geek+ az AMR szektorban és a Megvii a mesterséges intelligencia alapú látórendszerek szektorában, az elmúlt években hatalmas piaci részesedésre tettek szert, különösen az árérzékeny szegmensekben. Az amerikai technológiai vállalatok is jelentős összegeket fektetnek be a logisztikai automatizálásba, amit az Amazon, a Walmart és más e-kereskedelmi óriások igényei vezérelnek.

Az európai intralogisztikai iparág csak folyamatos innovációval, minőséggel és szolgáltatással tarthatja meg pozícióját. A LogiMAT, mint központi innovációs platform, kulcsszerepet játszik ebben. A több mint 1600 kiállító és a várhatóan 65 000-70 000 szakmai látogató koncentrációja egy olyan innovációs ökoszisztémát hoz létre, ahol a beszállítók, a felhasználók, a kutatóintézetek és a befektetők hálózatba kapcsolódnak és inspirálják egymást.

A nemzetközi kiállítók és látogatók jelenléte elősegíti a technológiaátadást és a nemzetközi együttműködéseket. Ugyanakkor lehetővé teszi az európai beszállítók számára, hogy megoldásaikat globális közönségnek mutassák be, és a nemzetközi piacokra is kiaknázzák a tétet. Egy olyan környezetben, ahol a méretgazdaságosság egyre fontosabb, és a globális platformok dominálnak, a nemzetközi hálózatépítés létfontosságú.

Az átalakulás lendülete

A LogiMAT 2026 kiállításra alapvető változások korában kerül sor. A digitalizáció átalakítja az üzleti modelleket és az ügyfelek elvárásait. A dekarbonizáció alapvető változásokat igényel az energia- és anyagfelhasználásban. Az ellátási láncok deglobalizációja és regionalizációja megváltoztatja az áruk áramlását és a rugalmasság iránti igényt. A demográfiai változás súlyosbítja a képzett munkaerő hiányát, és szükségessé teszi az automatizálást.

Ebben a környezetben a kérdés már nem az, hogy a vállalatok befektetnek-e az intralogisztikába, hanem az, hogy hogyan teszik ezt. A ma meghozott stratégiai döntések fogják meghatározni a következő 10-15 év versenyképességét. A rossz döntések egzisztenciális fenyegetést jelenthetnek, míg a helyes döntések messzemenő versenyelőnyöket teremthetnek.

A LogiMAT 2026 kiállításon bemutatott megoldások sokszínűsége és innovatív jellege azt bizonyítja, hogy az ehhez az átalakuláshoz szükséges technológiák rendelkezésre állnak. Az autonóm mobilrobotok, a mesterséges intelligencia által vezérelt raktárirányítási rendszerek, a moduláris raktári robotika, az energiahatékony ipari targoncák, az intelligens csomagolórendszerek és a hálózatba kapcsolt azonosítási technológiák átfogó eszköztárat kínálnak az intralogisztika modernizálásához.

A kihívás abban rejlik, hogy ezeket a technológiákat intelligensen összehangolt, átfogó rendszerekké lehessen összehangolni, amelyek megfelelnek a konkrét követelményeknek, gazdaságilag életképesek és alkalmazkodnak a jövőbeli fejlesztésekhez. Az iparág központi platformjaként a LogiMAT 2026 lehetőséget kínál e komplex megoldásportfólió értékelésére és összehasonlítására, valamint megalapozott befektetési döntések meghozatalára. Bár a stuttgarti vásár három napja rövidnek tűnhet, jelentőségük a teljes vállalatok és iparágak stratégiai irányítása szempontjából óriási. A felgyorsult változások korában az információk hatékony szűrésének, a technológiák helyes értékelésének és a gyors cselekvésnek a képessége döntő versenyelőnnyé válik. A LogiMAT 2026 több mint egy vásár; katalizátorként szolgál egy egész iparág átalakulásához.

☑️ Üzleti nyelvünk angol vagy német

☑️ ÚJ: Levelezés az Ön nemzeti nyelvén!

Konrad Wolfenstein

Szívesen szolgálok Önt és csapatomat személyes tanácsadóként.

Felveheti velem a kapcsolatot az itt található kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével , vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 (München) . Az e-mail címem: wolfenstein ∂ xpert.digital

Nagyon várom a közös projektünket.

☑️ KKV-k támogatása stratégiában, tanácsadásban, tervezésben és megvalósításban

☑️ Digitális stratégia és digitalizáció megalkotása vagy átrendezése

☑️ Nemzetközi értékesítési folyamatok bővítése, optimalizálása

☑️ Globális és digitális B2B kereskedési platformok

☑️ Úttörő üzletfejlesztés / Marketing / PR / Szakkiállítások

Profitáljon az Xpert.Digital széleskörű, ötszörös szakértelméből egy átfogó szolgáltatáscsomagban | K+F, XR, PR és digitális láthatóság optimalizálása - Kép: Xpert.Digital

Az Xpert.Digital mélyreható ismeretekkel rendelkezik a különböző iparágakról. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy személyre szabott stratégiákat dolgozzunk ki, amelyek pontosan az Ön konkrét piaci szegmensének követelményeihez és kihívásaihoz igazodnak. A piaci trendek folyamatos elemzésével és az iparági fejlemények követésével előrelátóan tudunk cselekedni és innovatív megoldásokat kínálni. A tapasztalat és a tudás ötvözésével hozzáadott értéket generálunk, és ügyfeleink számára meghatározó versenyelőnyt biztosítunk.

Bővebben itt:

• Használja ki az Xpert.Digital ötszörös szakértelmét egy csomagban – mindössze 500 €/hó áron

Globális iparági és gazdasági szakértelmünk az üzletfejlesztés, az értékesítés és a marketing területén - Kép: Xpert.Digital

Iparági fókusz: B2B, digitalizáció (AI-tól XR-ig), gépészet, logisztika, megújuló energiák és ipar

Bővebben itt:

• Szakértői Üzleti Központ

Egy témaközpont betekintésekkel és szakértelemmel:

• Tudásplatform a globális és regionális gazdaságról, az innovációról és az iparágspecifikus trendekről
• Elemzések, impulzusok és háttérinformációk gyűjtése fókuszterületeinkről
• Szakértelem és információk helye az üzleti és technológiai fejleményekről
• Témaközpont olyan vállalatok számára, amelyek a piacokról, a digitalizációról és az iparági innovációkról szeretnének többet megtudni