Megjelent: 2025. június 7. / Frissítve: 2025. június 7. – Szerző: Konrad Wolfenstein
Kiugrás egy Rivian furgonból: Acélkolléga postás helyett? Az Amazon humanoid kézbesítő robotjai teszten – Kép: Xpert.Digital
A drónoktól a humanoidokig: Az Amazon következő lépése a kézbesítési automatizálásban
Az Amazon humanoid robottesztelési programja: Az utolsó mérföldes logisztika átalakítása
Az Amazonnál történt legutóbbi fejlemények jelentős fordulópontot jelentenek a logisztikai iparágban, mivel a vállalat humanoid robotokat tesztel csomagkézbesítéshez az elektromos járművek gyártójával, a Riviannal együttműködve. Ez a kezdeményezés rávilágít a stratégiai elmozdulásra a hagyományos, célzottan épített automatizálási megoldásoktól a rugalmasabb, humanoid robotrendszerek felé, amelyek képesek komplex, valós környezetekben működni. Az Amazon már létrehozott egy dedikált „Humanoid Parkot” San Franciscóban, amely tesztterületként szolgál az új generációs kézbesítő robotok számára. Ez a fejlesztés nemcsak technológiai fejlődést jelez, hanem a teljes logisztikai lánc potenciális átalakulását is, amelynek messzemenő következményei vannak a munkahelyekre, a hatékonyságra és a csomagkézbesítés jövőjére nézve.
Alkalmas:
A tesztprogramok jelenlegi állapota
Az Amazon megszilárdította robotikai ambícióit egy új tesztlétesítmény fejlesztésével, a „Humanoid Parkkal”, amely San Franciscó-i irodáinak egyikében található. Ez a kávézó méretű tesztkörnyezet beltéri akadálypályaként funkcionál, valós kézbesítési forgatókönyveket szimulálva, például lépcsőket és különféle bejáratokat. A létesítmény egy Rivian elektromos szállító furgonnal van felszerelve, amely lehetővé teszi a robotok be- és kilépésének, valamint a csomagfelvételnek ellenőrzött tesztelését.
A vállalat különféle humanoid robotmodelleket értékel erre a feladatra, konkrétan megemlítve a kínai Unitree Robotics vállalat G1-esét, amelynek ára körülbelül 16 000 USD. Az Amazon házon belüli szoftverfejlesztésre támaszkodik, és nem használ kész megoldásokat, hanem saját vezérlőszoftvert fejleszt a humanoid szállítójárművekhez. Ez a szoftver olyan fejlett mesterséges intelligencia modelleken alapul, mint a kínai DeepSeek-VL2 és a Qwen, az Alibaba technológiai vállalat nyelvi modellje.
Technikai alapok és mesterséges intelligencia integráció
Ennek az innovációnak a technológiai alapját egy új generációs mesterséges intelligencia szoftver, az úgynevezett „Agentic AI” jelenti. A Sunnyvale-i Lab126 kutatóközpontban kifejlesztett technológia lehetővé teszi a robotok számára, hogy önálló döntéseket hozzanak és reagáljanak a természetes nyelvi parancsokra. Az Amazon ezeket a rendszereket „rugalmas, sokoldalú asszisztensekként” írja le, amelyek sokkal többre képesek, mint egyszerű raktári feladatokra. A vállalat hangsúlyozza: „A merev, specializált robotok helyett olyan rendszereket fejlesztünk, amelyek képesek hallani, megérteni és reagálni a természetes nyelvi parancsokra. Ez rugalmas, sokoldalú asszisztensekké alakítja a raktári robotokat.”.
A humanoid robotok a Rivian szállítóautóiban fognak utazni, és önállóan fogják megtenni az utolsó néhány métert az ügyfélig. A jelenlegi tervek szerint ezek a robotok képesek lesznek kiugrani az elektromos furgonokból, és közvetlenül az ügyfelek ajtajához kézbesíteni a csomagokat. Ez a koncepció jelentősen növelheti a hatékonyságot az úgynevezett utolsó mérföldön, mivel elméletileg egy robot kézbesíthet az egyik címre, míg az emberi sofőr egy másikra.
Stratégiai partnerségek és járműintegráció
Az Amazon és a Rivian együttműködése kulcsfontosságú eleme ennek a kezdeményezésnek. Az Amazon már több mint 20 000 elektromos Rivian szállító furgont használ az Egyesült Államokban, és azt tervezi, hogy az évtized végére 100 000 járműre bővíti ezt a flottát. Egy Rivian szállító járművet már tesztelnek a „Humanoid Parkban”, hogy felmérjék a robotok integrációját a meglévő szállítási infrastruktúrába.
Ennek a partnerségnek a stratégiai jelentősége túlmutat a puszta járműhasználaton. Az elektromos szállítójárművek és az önvezető robotok kombinációja valószínűleg egy újabb építőelem lesz az Amazon stratégiájában, amelynek célja a szállítások fenntarthatóbbá tétele és a 2040-re kitűzött nettó nulla szén-dioxid-kibocsátási cél elérése. Ez az integráció azt is bemutatja, hogy a hagyományos logisztikai folyamatok hogyan forradalmasíthatók a különböző technológiák egyesülésével.
Raktározási tapasztalatok
Az Amazon már széleskörű tapasztalattal rendelkezik a robotika területén ellenőrzött környezetben. A vállalat több mint 750 000 robotot használ raktáraiban, de ezek zárt, pontosan megtervezett környezetben működnek. 2023 óta az Amazon humanoid robotokat is tesztel raktáraiban, nevezetesen az Agility Robotics Digit modelljét, amely a konténerek emelésében és mozgatásában segít. Ez a tapasztalat képezi az alapját a következő lépésnek: az átmenetnek az ellenőrzött raktári környezetekről a kiszámíthatatlan valós világba.
A raktárak ellenőrzött környezetéből a kiszámíthatatlan nyilvános térbe való áttérés azonban teljesen új kihívást jelent. Az időjárási viszonyok, az egyenetlen burkolatok és az előre nem látható elemekkel, például a játszó gyerekekkel és háziállatokkal való interakció csak néhány a változók közül, amelyekkel a humanoid robotoknak meg kell birkózniuk.
Alkalmas:
Technikai kihívások és korlátok
Az ígéretes megközelítések ellenére a humanoid robotok jelentős technikai kihívásokkal néznek szembe. Aaron Saunders, a Boston Dynamics műszaki igazgatója rámutat, hogy az emberi forma nem mindig az ideális megoldás bizonyos feladatokra. Azt állítja: „A humanoidok nem feltétlenül a legjobb formatényezők minden feladathoz… Csak azért, mert az emberek dobozokat tudnak mozgatni, nem jelenti azt, hogy mi vagyunk a legjobb formatényezők az adott feladathoz.”.
A jelenlegi műszaki korlátok számos kritikus területet érintenek. Az akkumulátorok élettartama különösen komoly problémát jelent, mivel a robotok jellemzően mindössze 2-3 órán át működnek, mielőtt ugyanennyi ideig tartó újratöltésre lenne szükségük. Ez több mint 50 százalékos állásidőt eredményez, ami jelentősen korlátozza gyakorlati alkalmazhatóságukat. Ezenkívül a beszerzési költségek, amelyek gyakran meghaladják az egységenkénti 100 000 dollárt, továbbra is megfizethetetlenül magasak, bár az előrejelzések szerint az egységenkénti költség körülbelül 20 000 dollárra csökken.
Biztonsági szempontok és szabályozási kihívások
A humanoid robotok bevezetése a közterekre fontos biztonsági és szabályozási kérdéseket is felvet. A szakértők rámutatnak, hogy a mesterséges intelligencia fejlődése ellenére a humanoid robotok gyakran még mindig nem rendelkeznek a közmondásos „józan ész” elvével a váratlan helyzetekre. Az emberek közvetlen környezetében a biztonság garantálása továbbra is megoldatlan probléma.
Továbbá továbbra is hiányoznak a mindennapi életben autonóm módon működő humanoid robotokra vonatkozó konkrét biztonsági szabványok és jóváhagyási eljárások. Ezek a szabályozási bizonytalanságok késleltethetik a végrehajtást, és szoros együttműködést igényelhetnek a vállalatok és a hatóságok között a megfelelő irányelvek kidolgozása érdekében.
Piaci fejlemények és iparági trendek
A humanoid robotok fejlesztése a logisztikában egy nagyobb iparági trend része. Az IDTechEx előrejelzése szerint a logisztikai és raktározási szektor lesz a humanoid robotok második legnagyobb felhasználója, szorosan a gyártás után. A súlyos munkaerőhiánnyal és a növekvő működési komplexitással szembesülve a raktárüzemeltetők a humanoidok felé fordulnak, mint ígéretes megoldás.
Több iparági óriás, köztük a BYD és a Tesla, már bejelentette, hogy tervei szerint jövőre tízszeresére növelik a humanoid robotok használatát. Ez az agresszív növekedés várhatóan jelentősen csökkenti a költségeket és felgyorsítja az elterjedést a gyárakban. 2035-re várhatóan körülbelül 1,6 millió humanoid robotot fognak telepíteni az autóiparba.
Gazdasági hatás és munkahelyek
A humanoid robotok bevezetése a csomagkézbesítésbe messzemenő gazdasági következményekkel járhat. Az Amazon számára ez potenciális költségcsökkentést és hatékonyságnövekedést jelent, különösen, ha a robotok lerövidíthetik a kézbesítési időket. Még ha egy emberi sofőr is ül a volán mögött, egy robot elméletileg lerövidíthetné a kézbesítési időt azáltal, hogy az egyik címre megy, miközben az emberi alkalmazott egy másikra kézbesít.
Ugyanakkor ezek a technológiai fejlesztések egzisztenciális fenyegetést jelentenek a szállítmányozási ágazat számos alkalmazottja számára. Amennyiben az Amazon kísérlete sikeresnek bizonyul, egy emberi kézbesítők nélküli jövő könnyen lehetségessé válhat, különösen mivel az Amazon leányvállalatán, a Zooxon keresztül jelentős összegeket fektet be az autonóm technológiákba. Peggy Johnson, az Agility Robotics vezérigazgatója máris leír egy olyan víziót, amelyben az alkalmazottak „robotmenedzserekké” válnak, és manuális feladatokat delegálnak a gépekre.
Jövőbeli kilátások és megvalósítási stratégiák
A jövőbeli fejlesztés nagymértékben függ a jelenlegi tesztelési fázisok eredményeitől. A „Humanoid Parkban” végzett kísérleteket követően már fontolgatják a való világba való „kirándulásokat”, amelyek döntő lépést jelentenének a technológia bevezetése felé. Subramanian Ramamoorthy professzor, az Edinburgh-i Egyetem munkatársa hangsúlyozza, hogy az Amazonnak nagyra becsült robotikai csapata van, és hogy a kézbesítés „utolsó mérföldjére” való összpontosítás nem meglepő.
A kihívás azonban abban rejlik, hogy megbízható teljesítményt érjünk el a szigorúan korlátozott környezeteken, mint például a „humanoid parkon”. Ramamoorthy rámutat, hogy a feladat lényegesen könnyebb lenne, ha az Amazon viszonylag egyértelmű bejáratokkal és az ajtók és környezetek szabványosított elrendezésével korlátozná a hatókört. Azonban ahogy a környezetek összetettsége és változékonysága növekszik, és más tényezők, például a háziállatok és a kisgyermekek is szerepet játszanak, a problémák egyre nehezebbé válnak.
Alkalmas:
Hosszú távú piaci hatások
Az Amazon fejlesztései dominóhatást válthatnak ki a teljes logisztikai iparágban. Ha a tesztek sikeresek, más nagyobb logisztikai vállalatokra is nyomás nehezedhet, hogy hasonló technológiákat vezessenek be a versenyképességük megőrzése érdekében. Ez a humanoid robotok fejlesztésének felgyorsulásához és költségcsökkentéséhez vezethet, ami viszont ösztönözné azok elterjedését más iparágakban is.
A humanoid robotok, az intelligens kézbesítéstervezés és az új képelemző technológia kombinációja jól mutatja, mennyire komolyan veszi az Amazon a következő evolúciós lépést. A humanoid robotok csak egy alkotóelemet jelentenek, de nagy szimbolikus erővel bírnak: egy acélból és szoftverből készült kézbesítő futár, amely önállóan kézbesíti a csomagokat – egy olyan vízió, amely valósággá válhat.
Az Amazon Humanoid Parkja mesterséges intelligenciával működő robotokat tesztel a csomagkézbesítés jövője érdekében
Az Amazon és a Rivian együttműködésében megvalósuló humanoid robot tesztelési programja jelentős fordulópontot jelent a logisztikai iparág fejlődésében. A kezdeményezés jól szemlélteti az átmenetet a hagyományos, célzottan épített automatizálási megoldásokról a rugalmasabb, mesterséges intelligencia által vezérelt rendszerekre, amelyek képesek komplex feladatok kezelésére kiszámíthatatlan környezetekben. A „Humanoid Park” tesztterületével és a Rivian elektromos kézbesítő flottájába való integrációjával az Amazon szisztematikus megközelítést mutat be az utolsó mérföldes kézbesítés forradalmasítására.
Az ígéretes megközelítések ellenére továbbra is jelentős műszaki, gazdasági és szabályozási kihívások állnak fenn. Az akkumulátor korlátozott élettartama, a magas beszerzési költségek és a megfelelő biztonsági szabványok hiánya csak néhány a leküzdendő akadályok közül. Ugyanakkor ezek a fejlemények fontos kérdéseket vetnek fel a logisztikai iparágban a munka jövőjével kapcsolatban, mivel ezek a technológiai fejlesztések a szállítmányozási szektorban dolgozó több millió alkalmazottat érinthetnek.
Ennek a kezdeményezésnek a stratégiai jelentősége túlmutat az Amazonon, és az egész iparág átalakulását katalizálhatja. Az, hogy a humanoid robotok országszerte kézbesítenek-e csomagokat, és ha igen, mikor, még várat magára, de a jelenlegi fejlemények azt mutatják, hogy a technológia kritikus fordulóponthoz érkezett. Az Amazon innovatív erejének, a Rivian elektromos járművekben szerzett szakértelmének és a mesterséges intelligencia technológiájában tapasztalható gyors fejlődésnek a kombinációja megteremti a feltételeket a csomagkézbesítés potenciális átalakulásához, amely véglegesen megváltoztathatja a logisztikai iparág arculatát.
Alkalmas:
Az Ön globális marketing- és üzletfejlesztési partnere
☑️ Üzleti nyelvünk angol vagy német
☑️ ÚJ: Levelezés az Ön nemzeti nyelvén!
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok Önt és csapatomat személyes tanácsadóként.
Felveheti velem a kapcsolatot az itt található kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével , vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 (München) . Az e-mail címem: wolfenstein ∂ xpert.digital
Nagyon várom a közös projektünket.
