Szerződéses logisztika – logisztikai szolgáltatók – a nagyobb cégek 80%-a használja őket!

Logisztikai szolgáltatások hatékony kiszervezése – dinamikus logisztikával

Az egyre erősödő verseny és az ebből eredő, a termelékenység tartós növelésére irányuló nyomás nyomán a vállalat magjához nem tartozó területek kiszervezése sürgető vezetői céllá vált. Ez gyakran magában foglalja a logisztikát is, amelynek folyamatait – legalábbis részben – egyre inkább külső szolgáltatókra bízzák. Emiatt a szakosodott logisztikai szolgáltatók szektora az elmúlt évtizedekben gyors növekedést produkált. A kiszervezett logisztikai szolgáltatások értékesítése Németországban jelenleg meghaladja a 100 milliárd eurót.

A szerződéses logisztikai szolgáltatók ügyfeleik logisztikai feladatait egy olyan szolgáltatáscsomagban egyesítik, amely kifejezetten ügyfeleik igényeihez igazodik. Szolgáltatási körük gyakran túlmutat a puszta áruszállításon és tároláson. A szolgáltatók specializációjuknak köszönhetően jelentős iparági és ügyfélspecifikus know-how-t fejlesztenek ki. Ez a tudás lehetővé teszi számukra, hogy a felajánlott szolgáltatásokat hatékonyabban és költséghatékonyabban végezzék el, mint amennyire a szerződő cég képes lenne.

Az angol-amerikai régióban ezeket a szerződéses logisztikai szolgáltatókat vagy a külső logisztikai megoldások szolgáltatóit harmadik fél logisztikai szolgáltatóknak (3PL) vagy teljes körű szolgáltatást nyújtó szolgáltatóknak nevezik. Ez a kifejezés mára Németországban is meghonosodott. Az eredeti 3PL szolgáltatók alapján további szolgáltatási megközelítések alakultak ki, amelyeket az alábbiakban különböző formákban mutatunk be.

Capgemini tanulmánya szerint a nagyobb vállalatok mintegy 80%-a ma már külső logisztikai szolgáltató szolgáltatásait veszi igénybe.

Ezzel a témával összhangban:

• Az üzletfejlesztés jobb hálózatba szervezése logisztikai vezetőkkel és tervezőkkel (3PL és 4PL)
• Kuehne + Nagel – statisztikák és tények

Hol vannak Németország legnagyobb logisztikai régiói?

A Ruhr-vidék, Hamburg, Bréma és Frankfurt aM klasszikusai mellett olyan régiókat is magában foglal, mint Ulm, Mannheim és Halle. Természetesen Kölnről, Münchenről, Berlinről és a Balti-tengerről sem feledkezve meg. Egy tanulmány szerint a megkérdezettek 35 százaléka szerint a Ruhr-vidék logisztikai régiója a legdinamikusabb. Egy másik tanulmány szerint a legdinamikusabb logisztikai régió Lipcse-Halle térségében található.

Mi a dinamikus logisztika?

A jövő szempontjából az lesz a döntő, hogy hogyan biztosítjuk kulcsfontosságú iparágaink infrastruktúráját! A legfontosabb iparágak Németországban ma az autóipar, az építőipar, az élelmiszeripar, a vegyipar, az elektromos ipar, az energiatermelés, a gépipar és a hajógyárak.

Ha meg akarjuk tartani kulcsfontosságú iparágaink színvonalát és a jövőben tovább kívánjuk bővíteni, akkor dinamikus logisztikára van szükség, amely gyorsan és rugalmasan tud reagálni az adott piaci változásokra. Mindenekelőtt a modern IT-re gondolunk. A bonyolult szállítási folyamatok ma már korszerű szoftverek nélkül sem képzelhetők el.

A dinamikus logisztikában a következő tényezők is meghatározó és fontos szerepet játszanak:

• Digitális intelligencia (digitális átalakítás, internet-hozzáférés, ipar 4.0 és tárgyak internete)
• Intralogisztika/logisztika (teljes automatizálás, áruk és személyek mobilitása)
• Autonóm tápegység (CO2-semlegesség, tervezési biztonság, környezetvédelem)

Alkalmas:

• Napelemes rendszerek fotovoltaikus megoldásokkal szállítmányozáshoz és szerződéses logisztikához

Kulcsfontosságúak lesznek abban, hogyan biztosítjuk kulcsfontosságú iparágaink infrastruktúráját a jövőben!

A szerződéses logisztika vezető vállalatainak piaci részesedése a teljes globális értékesítésben

Szerződéses logisztika – logisztikai szolgáltató – PDF-ek letöltése

Milyen típusú logisztikai szolgáltatók léteznek?

A logisztikai szolgáltatók különböző területekre való besorolása történelmi fejlődésre vezethető vissza. A szolgáltatások és megoldások köre túlmutat a hagyományos szállítmányozási ágazaton: kínálnak például vevőhöz kapcsolódó raktározást, komissiózást, összeszerelést vagy számlázást.

A különböző logisztikai szolgáltatók számos, esetenként nem egységes módon megkülönböztethetők egymástól és más szolgáltató cégektől. Az egyik lehetőség a logisztikai szolgáltatók szolgáltatási körük szerinti osztályozása. Megkülönböztethető például a szállítás, a folyamatlánc-fejlesztés, az ellátás, a megrendelések feldolgozása, beleértve a termelést és az elosztást, valamint az ártalmatlanítás.

A másik, nagyon elterjedt elhatárolási mód a logisztikai szolgáltatók operatív, koordinációs és stratégiai szolgáltatásokba, valamint tárgyi eszközök, úgynevezett logisztikai eszközökbe való besorolása. A szolgáltatókat „Szolgáltatóknak” nevezzük, és hierarchikusan területekre vannak felosztva („Party Logistics”), kezdve az első fél logisztikájától egészen az ötödik fél logisztikai szolgáltatójáig.

Első fél logisztikai szolgáltatója (1PL)

Évtizedeken keresztül a logisztikai folyamatokat többnyire a vállalatok belső intézése során bonyolították le. Ezek a cégek a First Party Logistics Provider (1PL) szegmens részei . Itt a logisztikai alaptevékenységek nagy részét, az úgynevezett szállítási, raktározási vagy raktározási szolgáltatásokat (TUL szolgáltatások) maguk a cégek végzik. Ennek feltétele a megfelelő tárolóhelyek és saját járműparkunk, valamint a munkavégzéshez szükséges munkatársak megléte. A fokozódó specializáció és a teljes területek kiszervezése idején azonban ez a merev megoldás meggyengült. Ennek fő oka a logisztikai szolgáltatások nyújtása során felmerülő költségek. A nagy logisztikai szolgáltatók megjelenésével gyorsan megjelentek olyan együttműködő partnerek, akik olcsóbban és gyorsabban tudták biztosítani a szükséges feladatokat – ez a fő oka annak, hogy az 1970-es évek végétől folyamatosan csökkent a teljes logisztikát belsőleg intéző cégek aránya.

1PL koncepció: Ez egy olyan megoldásra utal, amelyben a vállalatok logisztikája nagy részét maguk intézik. Ezek csak speciális esetekben foglalnak le kiegészítő szolgáltatásokat külső cégektől, mint például a nemzetközi fuvarozás lebonyolítása.

Második fél logisztikai szolgáltató (2PL)

Az 1980-as években megindult, hogy a logisztikai szolgáltatásokat külső szolgáltatókra bízzák ki, az iparág tovább növekedett. A fő ok lean menedzsment , amelyben a vállalatok alapvető kompetenciáikra koncentrálnak, és szolgáltatókat keresnek a downstream folyamatokhoz, beleértve a logisztikát is. Ezeket a cégeket, amelyek a fent említett TUL szolgáltatásokat kínálják, másodlagos logisztikai szolgáltatóknak (2PL) nevezik.

Ide tartoznak például a szállítmányozó cégek, raktározási és kezelő cégek, szállítmányozási társaságok és a CEP iparág szolgáltatói (futár-, expressz- és csomagküldő szolgáltatók), amelyek mindegyike rendelkezik a szükséges erőforrásokkal (raktárak, szállítóeszközök, alkalmazottak).

2PL koncepció: Azok az ügyfelek, akik nem szeretnék saját rendszerük és erőforrásaik felhasználásával feldolgozni logisztikájuk egy részét vagy egészét, a 2PL koncepciót választják. Itt a szükséges egyedi és kombinált szolgáltatásokat különböző 2PL szolgáltatóktól vásárolják meg, vagy ők biztosítják. A cél a saját logisztikai költségeinek csökkentése, ugyanakkor a folyamatok felgyorsítása a saját szolgáltatásaikra szakosodott cégeken keresztül.

Harmadik fél logisztikai szolgáltató (3PL)

A külső logisztikai szolgáltatók átfogó gazdasági megközelítésű külső logisztikai szolgáltatók. A 2PL szolgáltatókhoz hasonlóan saját infrastruktúrájuk van. Velük ellentétben azonban a 3PL szolgáltatók a teljes logisztikai láncot kezelik ügyfeleik számára, nem csak az egyes részeket. Ezenkívül a 3PL-szolgáltatók olyan tevékenységeket is vállalnak, mint a visszaküldések kezelése vagy pénzügyi és IT-szolgáltatások ügyfeleik számára.

A 3 PL szolgáltató a 2PL szolgáltatókból az 1990-es években fejlődött az úgynevezett rendszerszolgáltatókká, amikor az áruk és információk áramlásának megszervezése mellett más tevékenységbe is kezdtek. A tiszta árukezelés mellett a vásárlók sokkal intenzívebb támogatást kapnak szolgáltatójuktól. Ezek a megoldási megközelítések, amelyek egy része rendkívül összetett, szoros együttműködést biztosítanak a szolgáltatók és az ügyfelek között, és a szoros integráció miatt általában hosszú távra készülnek.

A külső 3PL szolgáltatók használatának előnyei a vállalkozások számára:

• A specializációnak köszönhetően a szolgáltatók sokkal hatékonyabban dolgoznak, és így biztosítják, hogy a felmérések szerint az ügyfelek a magas költség- és időmegtakarításnak köszönhetően átlagosan 10 százalékkal csökkentsék logisztikai költségeiket, miközben a szállítási idő 30-al lerövidül. százalék.
• Ráadásul a logisztikai szektorban lecsökkent fix költségek miatt a cégek jelentősen csökkenthetik az eredetileg oda lekötött tőkét.
• A termelés vagy a kereslet ingadozásaival kapcsolatos megnövekedett rugalmasság nagyobb mozgásteret biztosít a vállalatok számára.
• Az ügyfelek profitálnak a logisztikai szolgáltatók iparági know-how-jából. Ezek általában globális hálózatokat hoztak létre, amelyeket az ügyfél a maga javára fordíthat.

3PL koncepció (szerződéses logisztika): Azok az ügyfelek, akik vállalatközi logisztikája jelentős részét hosszabb távra szeretnék kiszervezni, a 3PL koncepciót választják. A cél a saját folyamatok racionalizálása és a kiszervezett feladatok meghatározott időre történő átadása külső szolgáltatónak. Az ügyfél és a 3PL szolgáltató közösen látja el a kontrolling és a menedzsment feladatokat.

Negyedik fél logisztikai szolgáltatója (4PL)

A 3PL szolgáltatókkal ellentétben a 4PL szolgáltatók nem rendelkeznek saját erőforrásokkal olyan területeken, mint a szállítás, tárolás vagy kezelés. Ehelyett a 4PL szolgáltatók elérhetővé teszik know-how-jukat az őket megbízó vállalatok számára. Például a 4PL-ügyfelek által gyakran használt szolgáltatás a járműparkkezelés. A 4PL szolgáltató alapvető kompetenciája a logisztikai folyamatok ügyféloldali tervezésében és ellenőrzésében rejlik. Rendszerintegrátornak tekintik, aki ügyfelei és más logisztikai szolgáltatók közé áll, hogy biztosítsa az értékláncon belüli összes üzleti folyamat koordinációját és szervezését. Ebben a tekintetben a 4PL szolgáltató semleges koordinátor szerepét tölti be az ügyfél és a különböző szolgáltatók között, igyekszik optimalizálni az összes érintett interakcióját. A folyamatok összetett felépítése miatt, amely ma már csak erős szoftverrel és hardverrel menedzselhető, a 4PL szolgáltatóknak nagyon jól fejlett informatikai struktúrával kell rendelkezniük.

A koncepció iránti igény egy további kiszervezés során merült fel, melynek célja, hogy a vállalatoknál a tervezési és ellenőrzési funkciókat egy negyedik, semleges félre bízzák. Ez átveszi az operatív logisztikai lánc optimalizálását az ügyfél nevében, és így a 3PL szolgáltatók kiválasztását is. A 4PL szolgáltató egyfajta fővállalkozóként a logisztikai lánc összes szolgáltatási komponensét folyamatoptimálisan állítja össze.

Az ügyfél és a 3PL szolgáltató közötti semleges közvetítő megközelítésének az az előnye az előbbi számára, hogy a különböző szolgáltatók körében, igényeik szerint összeállítható az optimális csomag.

Ötödik fél logisztikai szolgáltatója (5PL)

Az ebbe a kategóriába tartozó szolgáltatók ellátási lánc kezeléssel foglalkoznak, és rendszerorientált tanácsadási szolgáltatásokat kínálnak ügyfeleiknek. Ez magában foglalja a belső ellátási láncok és szállítási hálózatok koordinációjának és bővítésének támogatását, ahol az 5PL szolgáltatók biztosítják, hogy ezekben a hálózatokban a komplex folyamatokat hatékonyan kezeljék. A 4PL szolgáltatókhoz hasonlóan a szolgáltatás középpontjában a tanácsadói munka áll.