Szállítási idő – A logisztikai téma 2014-ben – A szállítási időket újradefiniáló trend

Ma az e-kereskedelemben az ügyfelekért és a piaci részesedésért folyó verseny messze túlmutat a puszta árháborún, mert egyre több fogyasztó értékeli nemcsak az alacsony árakat, hanem a teljes körű szolgáltatást is. A fő hangsúly itt a kiszállításon van, ugyanis a vásárlók egyre nagyobb köre számára az online megrendelt áruk megérkezésének sebessége döntő szempont a vásárlási döntésben.

A virágzó online piacon zajló kemény versenyben a szolgáltatóknak lehetőségük nyílik arra, hogy a gyors kiszolgálással kitűnjenek versenytársaik közül. Ez a sebesség pedig nem csak a gyorsabb elosztásban vagy a beérkező rendelések azonnali feldolgozására korlátozódik, hanem a logisztika teljes folyamathatékonyságára is kihat: a raktározástól, komissiózástól és csomagolástól kezdve már döntő időelőnyök érhetők el. Az átfutási idők lerövidítése most elsősorban a teljes folyamat széleskörű automatizálásával érhető el.

Az alábbiakban megvizsgáljuk a különböző kiindulási pontokat a szállítási sebesség, a gyártók és vásárlók költségei, valamint az intralogisztikai iparág kihívásaival kapcsolatban.

Egyre gyorsabb – kulcsszó aznapi kézbesítés

Rendeljen húst online ebédidőben, hogy még aznap este a grillre tegye? Vagy rendelj egy pulóvert online 11 órakor, amit 90 perccel később ebédelhetsz? Az aznapi kiszállítással ez már nem utópia, ezért a különböző kereskedők már kínálják ezt a szolgáltatást. Az Otto Gourmet ételkiszállító cég a CEP-pel és az aznapi kiszállítás specialistájával, a Time Matters-szel együttműködve most lehetővé teszi Hamburg, Berlin, Düsseldorf, Köln, Frankfurt és München metropoliszaiban, hogy a reggeli rendelés után garantálják a steakeket. „Grillre készen” szolgált fel este a megadott idősávban. A német Tiramizoo szolgáltató, amely többek között a Media-Saturnnal és a Lodenfrey-vel dolgozik, a Time-Mattershez hasonló utat választ. A divatház a karácsonyi üzlet ideje alatt aznap szállította termékeit, és 9,90 euróval kalkulált a helyi azonnali kiszállítással. A hamburgi Thalia könyvesboltban végzett hasonló próbaüzemért a könyvek, DVD-k stb. 4,90 euróba kerültek.

A brit Shutl cég még egy lépéssel előrébb lépett, lehetővé téve ügyfelei számára, hogy az online rendelés után mindössze 90 perccel a kezükben tartsák áruikat, és a 15 perces csúcsokat már elérik. Az ügyfelek által viselt többletköltségek átlagosan 10 GBP körül mozognak. Természetesen az ilyen gyors szállításhoz szükség volt egy új CEP szolgáltatás kifejlesztésére. Ennek érdekében a Shutl számos futárszolgálatot gyűjtött össze egyetlen platformon, és szerződéseket kötött helyi szállító cégekkel, például kerékpáros futárokkal. Ez olyan szoros futárhálózatot eredményezett, amelyhez a Shutl mindig hozzáférhet a szűk szállítási határidők fenntartása érdekében. Egy koncepció, amelyet a nagy csomagküldő cégek szorosan követnek. Kezdetben az Otto Group egyik leányvállalata fektetett be a cégbe, majd végül az Ebay végleg megvásárolta.

Más országok már előrébb járnak. Az Ebay például több mint egy éve indította el hasonlóan gyors ütemű Ebay Now az Egyesült Államok néhány nagyvárosában. Ha az ügyfelek a régiójukban lévő kiskereskedőktől vásárolnak árut, akkor a termékeket mindössze egy órán belül házhoz szállítják. Az Amazon hasonló ajánlatot kínál az Egyesült Államok keleti (New York) és nyugati partvidékén (Los Angeles és San Francisco) található nagyvárosi területeken. ezen a területen a Google Shopping Express projektjével A San Francisco Bay Area vásárlói hat hónapig rendelhetnek termékeket, amelyek egy napon belül megérkeznek a küszöbükre. A többi megközelítéshez képest az a különbség – a Google bevált stílusának megfelelően –, hogy ezt a szolgáltatást kezdetben ingyenesen kínálják.

Nagy-Britanniában, amely Európában élen jár az e-kereskedelemben, a Shutl 2010 óta ugyanazon a napon szállítja ki az árukat. A normál csomag (legfeljebb 3 kg) kézbesítésének költsége az ügyfelek számára körülbelül 10 GBP. A Shutl szerint a szolgáltatást már most is széles körben használják; ami azt jelenti, hogy a vásárlók hajlandóak fizetni az ultragyors szállításért.

Összességében a németországi vásárlók, ahol nagyon fontos az ingyenes kiszállítás, nem hajlandók beleegyezni az aznapi kézbesítésbe éppen ezen többletköltségek miatt. Az ECC „Sikertényezők az e-kereskedelemben” című tanulmánya, amelyet a Hermes logisztikai vállalat támogat, kimutatta, hogy a megkérdezett több mint 10 000 vásárlónak csak 1,6 százaléka szavazott az aznapi szállításra. Ráadásul közel egyharmaduk nem volt hajlandó külön fizetni ezért a szolgáltatásért. Olyan hozzáállás, amely homlokegyenest ellentétes az ehhez a szállítási módhoz szükséges jelentős többlet erőfeszítéssel; A logisztikusoknak lényegesen magasabb szállítási költségük van, amit át kell hárítaniuk ügyfeleikre.

A logisztikai cégek ezért azzal a kérdéssel szembesülnek, hogy vajon az egynapos szállítás területe csak egy szűk szektor marad-e egy növekvő, de viszonylag kicsi célcsoport számára. Mindenesetre az ilyen expressz szolgáltatáshoz szükséges nagyon sűrű raktár- és átrakodóközpont-hálózat csak jelentős beruházással valósítható meg. Olyan mennyiséget ér el, amelyet nem minden csomagküldő cég tud kezelni, különösen azért, mert az elmúlt években sokan felismerték a költségeket és a logisztikai előnyöket, különösen a központosítás és néhány nagy raktárra való koncentrálás terén. Nem csak ezeknél vetődik fel a kérdés, hogy az egynapi szállítás alternatívái megfelelőbbek-e - legalábbis rövid- és középtávon a német piacon.

Alternatívák – 3 naptól ugyanazon a napon: Mit várnak el az ügyfelek a szállítási szolgáltatásoktól

A sebesség és a szolgáltatás kulcsfontosságú versenytényezővé vált. És még ha a vásárlók még nem is követelik kifejezetten az aznapi kiszállítást, a Hermes tanulmánya szerint a végfelhasználók kétharmada a megrendeléstől számított két-három napon belüli kézbesítésre számít – ez a rövid idő, ami már most komoly kihívások elé állítja a kiskereskedőket és a logisztikát. szakértők.

A magas szintű automatizálás segítségével azonban sikerült tovább csökkenteni a feldolgozási időket, így a vevőhöz való kiszállítás mára a siker kritikus tényezőjévé vált. Aki sürgősen csomagot vár, az ismeri azt a sajnálatos tapasztalatot, hogy a kézbesítés helyett csak este talál egy cédulát, amelyben a sikertelen kézbesítési kísérletet egy raktári vagy postaállomási csomag átvételi kéréssel együtt jelzik.

A KEP szolgáltatások az alábbi megoldásokkal könnyíthetnek itt:

Szállítás időpontokkal

A CEP szolgáltatók egyre gyakrabban kínálnak ügyfeleiknek fix kézbesítési időszakot, amely lehetővé teszi a vevők számára a csomagok kényelmesebb átvételét. Ez az ajánlat magában foglalja az ügyfél által előre megadott alternatív címekre történő határidőre történő szállítást, valamint a küldemények rövid távú átirányítását is. A web alapú nyomkövetési megoldások segítségével az ügyfeleknek lehetőségük van élőben is követni a küldemény állapotát. Hasonló modellben a vásárló SMS-ben vagy e-mailben kap tájékoztatást arról, hogy a csomag mikor érkezik meg. Ezután lehetősége van egyszer átütemezni az időpontot.

Különösen azoknak a dolgozóknak, akik napközben nincsenek otthon, és nincs alternatív leszállási lehetőségük, az időben történő kiszállítás sokkal magasabb szolgáltatási színvonalat jelent, mint például az aznapi kézbesítés. Nagy-Britanniában a DPD szolgáltató már most is kínál mindössze egyórás szállítási határidővel rendelkező szolgáltatást, amelyet nagyon jól fogadtak a címzettek.

Szállítási pontok

Egy másik lehetőség az alternatív kézbesítési pontok, amelyek egyre népszerűbbé válnak egyre több fogyasztó számára. Ezek általában kioszkok, italboltok vagy egyéb boltok, amelyek meghosszabbított nyitva tartással rendelkeznek, és ahol a vásárlók munka után hazafelé könnyen átvehetik a csomagjaikat.

Ezen a területen az úttörő a Hermes Fulfillment logisztikai cég, amely immár országos csomagboltrendszerrel rendelkezik, országszerte 14 000 állomással. De a versenytársak is frissítenek. A DPD az elmúlt években megduplázta együttműködő partnereinek számát, 8000-re.

A DPD szerint ma már minden harmadik címzettnek adják le a csomagját egy általa választott közeli csomagboltban. A Comscore egy másik tanulmánya is arra a következtetésre jut, hogy a vásárlók 61%-a kétség esetén szívesebben küldi az árut egy közeli csomagboltba, mint a saját, zárt bejárati ajtajához.

A csomagboltrendszer növekvő elfogadottsága mellett természetesen fokozódik a verseny a CEP szolgáltatók között az egyre csökkenő számú partnerért olyan vonzó helyszíneken, ahol a csomagok leadhatók és ideiglenesen tárolhatók, amíg a vásárló átveszi azokat. De a tégla és habarcs boltoknak még koránt sincs vége. Egyes szolgáltatók már tesztelik annak lehetőségét, hogy a csomagot az ügyfél járművében hagyják. Az autóra szerelt jeladó közli a kézbesítővel, hogy hol parkol. A vásárló kulcs vagy speciális chipkártya segítségével kinyithatja a csomagtartót, és ott elhelyezheti az árut.

A leírt alternatívák mindegyike jelentős mértékben növelheti a szolgáltatási színvonalat és a vevői elégedettséget. Ugyanakkor a CEP szolgáltatók számára gyorsabban és olcsóbban megvalósíthatóak, mint egy átfogó, aznapi kézbesítési hálózat.

De még ha a legtöbb európai e-kereskedelmi vállalat még mindig vonakodik az aznapi kiszállítástól, a téma láthatóan már jelen van ügyfeleik fejében. legalább a nagy szereplők nem kerülhetik el, hogy intenzíven dolgozzanak azon, hogy ezt a szolgáltatást beépítsék kínálatukba.

Alkalmas:

• 2014-től napjainkig: aznapi kézbesítés (SDD) – Hogyan alakultak a szállítási idők 2024-hez képest?

Hatás az intralogisztikára

Bármennyire is óvatos az egynapos szállítás kezdete Németországban, a McKinsey & Company iparági tanulmánya szerint 2010-re körülbelül hárommilliárd euróra emelkedik Európában, és ezért gyorsabban fog növekedni, mint az online kiskereskedelem egésze. 2020-ra az ultragyors szállítás várhatóan a standard csomagok teljes értékesítésének 15 százalékát teszi ki.

Ezért az intralogisztika minden területéről érkező szolgáltatóknak nem szabad becsukniuk a szemüket e tendencia előtt. De hogyan kezelik a raktározási iparág gyártói ügyfeleik egyre nagyobb sebességű raktározási, visszakeresési és komissiózási igényeit?

Mit keres a piac?

Míg a nagy szolgáltatók saját maguk fektetnek be a legkorszerűbb raktározási és komissiózási technológiákba anyagi forrásaik alapján, addig a nagyszámú közepes és kis online kereskedőnek lehetősége van a raktári logisztika megfelelő know-how-jának beszerzésére külső teljesítési szolgáltatók, vagy áruforgalmuk rajtuk keresztül történő feldolgozásával.

De akár teljesítési szolgáltatókról, akár önberuházó cégekről van szó, mindketten azt követelik meg az intralogisztikai iparág gyártóitól, hogy vegyék figyelembe az egyre rövidebb tárolási ciklusok és a folyamatosan gyorsuló komissiózási szolgáltatások iránti igényüket.

A producerek válasza

Természetesen az intralogisztikai szolgáltatók egyre inkább alkalmazkodnak az e-kereskedelmi üzletág igényeihez igazodó megoldások iránti növekvő igényhez. egyedi alkatrész-komissiózási megoldást a Parts4You Ez a raktárkezelő szoftver elsősorban azoknak a cégeknek szól, amelyeknek nagy kínálatból kell kis mennyiségben kis rendeléseket kiválasztaniuk.

Ezért ideális az e-kereskedelmi cégek számára. A rendszerrel óránként körülbelül 350 komissiózást lehet készíteni akár 10 000 cikkből álló választékból. A tárolási és kitárolási folyamatok párhuzamosan is végrehajthatók, ami tovább növeli a komissiózási időmegtakarítást. A rendszer az áruk a személyhez elven működik, így megtakarítja a személyzet és a gépek utazási idejét. Ezen kívül a helyigény tekintetében jelentős a megtakarítási lehetőség, például a páternoszter szekrények tárolóliftrendszere 84 négyzetméteren több mint 1000 négyzetméteres raktárterülettel rendelkezik.

a Sort2Ship szoftvermegoldásával választ kínál az e-kereskedelmi szolgáltatók növekvő igényére a szállítási rendelések puffereléséhez és sorrendbe állításához szükséges rugalmas megoldások iránt. A Sort2Ship segítségével az ügyfél a különböző raktárrendszerekből származó rendelési tételeket, például raktárlifteket, körhintaállványokat vagy akár statikus állványokat is egy rendelésbe kötheti össze, idő- és költséghatékony módon. A rendelési tételeket tartalmazó konténerek automatizált szállítószalagos technológiával a pufferraktárba kerülnek, ahol ideiglenesen a legkisebb helyen tárolják. Igény szerint a konténerek szétválogathatók és rendelkezésre állnak csomagolásra vagy közvetlenül berakodásra. Különösen azok az elosztó központok vagy e-kereskedelmi szolgáltatók, amelyek naponta több ezer rendelési tételt rendelnek, a szoftver segítségével akár 35%-kal is növelhetik komissiózási teljesítményüket, így biztosítva a rövid szállítási határidőket.

A komissiózási arány és ezáltal a szállítási raktár sebességének növelésének másik módja a vízszintes körhinta raktárak alkalmazása, amelyek közvetlenül a raktárba szállítják a szükséges tételeket.

Szállítási komissiózás helye. Azáltal, hogy a termékeket automatikusan a munkahelyre juttatják, az alkalmazottak a kiszedésükre és a csomagolásra koncentrálhatnak, ami nagyobb sebességet és pontosságot eredményez. Emellett a raktári dolgozók megkímélik a fárasztó gyaloglást a szétszórt áruhoz, ami egyúttal a sétatávolságok óriási csökkenéséhez vezet, és ezáltal növeli az ergonómiát a munkahelyen.

📣 Hasonló témák

• 📦 Forradalom az e-kereskedelemben: Hogyan változtatják meg a piacot a szállítási idők
• 🚀 Aznapi kézbesítés: az expressz szállítás új szabványa?
• 💡 Innovatív logisztikai megoldások: időmegtakarítás az automatizálás révén
• 📋 Az ügyfelek igényei a középpontban: Miért fontos a szállítási sebesség?
• 🛠️ A jövő intralogisztikája: Rugalmasság kis- és nagyvállalatok számára
• 🌍 Nemzetközi úttörők: Mit tanulhat Németország az Egyesült Királyságtól és az Egyesült Államoktól
• 🕒 Egyedi kiszállítás: Hogyan könnyítik meg a szállítási ablakok a mindennapokat
• 🛍️ Alternatívák a napi kézbesítésre: csomagboltok és új kézbesítési pontok
• 🔄 Teljesítési szolgáltatók: Az outsourcing, mint versenyelőny
• ⚙️ A technológia mint kulcs: Automatizált folyamatok a gyorsabb szállítás érdekében

#️⃣ Hashtagek: #E-kereskedelem #Logisztika #SameDayDelivery #Ügyfélelégedettség #Automatizálás

Abban az időben, amikor egy vállalat digitális jelenléte határozza meg sikerét, a kihívás az, hogyan tehetjük ezt a jelenlétet hitelessé, egyénivé és nagy horderejűvé. Az Xpert.Digital egy innovatív megoldást kínál, amely egy iparági központ, egy blog és egy márkanagykövet metszéspontjaként pozícionálja magát. A kommunikációs és értékesítési csatornák előnyeit egyetlen platformon egyesíti, és 18 különböző nyelven teszi lehetővé a publikálást. A partnerportálokkal való együttműködés, a Google Hírekben való cikkek közzétételének lehetősége, valamint a mintegy 8000 újságírót és olvasót tartalmazó sajtóterjesztési lista maximalizálja a tartalom elérhetőségét és láthatóságát. Ez alapvető tényező a külső értékesítésben és marketingben (SMarketing).

Bővebben itt:

• Hiteles. Egyénileg. Globális: Az Xpert.Digital stratégia vállalata számára

☑️ KKV-k támogatása stratégiában, tanácsadásban, tervezésben és megvalósításban

☑️ Digitális stratégia és digitalizáció megalkotása vagy átrendezése

☑️ Nemzetközi értékesítési folyamatok bővítése, optimalizálása

☑️ Globális és digitális B2B kereskedési platformok

☑️ Úttörő vállalkozásfejlesztés

 

Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.

Felveheti velem a kapcsolatot az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 (München) .

Nagyon várom a közös projektünket.

 

 

Az Xpert.Digital egy ipari központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikára összpontosít.

360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal jól ismert cégeket támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni értékesítésig.

Digitális eszközeink részét képezik a piaci intelligencia, a marketing, a marketingautomatizálás, a tartalomfejlesztés, a PR, a levelezési kampányok, a személyre szabott közösségi média és a lead-gondozás.

További információ: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus