Megjelent: 2025. február 2 -án / Frissítés: 2025. február 2. - Szerző: Konrad Wolfenstein
Akkumulátor tárolása és autója: Donald Trump amerikai elnök büntető tarifái Mexikó és Kanada ellen is találkoznak Németország-képekkel: Xpert.digital
Az új amerikai bűncselekmények Kanada és Mexikó elleni bűncselekmények hatása a német gazdaságra
Kereskedelmi politikai intézkedések és következményeik
Az Egyesült Államokban a közelmúltbeli kereskedelempolitikai intézkedéseknek messze van következményei - nemcsak az észak -amerikai piacra, hanem a német gazdaságra is. 2025. február 1 -je óta új büntető tarifák vannak érvényben Donald Trump amerikai elnök által. A Mexikóból és Kanadából származó behozatal 25 %-kal van elfoglalva, míg a további kínai termékeket 10 %-kal távolítják el. Ezek az intézkedések azonban a hazai iparágak védelmének stratégiájának részét képezik, de olyan nemzetközi effektusokkal is rendelkeznek, amelyek különösen nyilvánvalóak a globálisan hálózatba kötött autóiparban.
Hatások a német autóiparra
A német autóipar, amely évek óta él a globális termelési és ellátási láncokon, ezeket a tarifákat súlyosan befolyásolja. Számos vezető gyártó létrehozta a termelési helyeket Mexikóban, hogy biztosítsa a hozzáférést a hatalmas amerikai piachoz. Különösen a Volkswagen a hangsúly. A mexikói székhelyű művek, amelyekben az olyan modellek, mint a Tiguan és az Atlasz, az USA -ba történő exportálás céljából készülnek, jelentős pénzügyi veszteségeket veszélyeztetnek. A szakértők becslése szerint az operatív nyereség akár 3 milliárd eurójának akár 15 % -át veszélyeztetheti az új tarifák. Az Audi, amely az Egyesült Államok exportjának mintegy 40 % -át kapja a mexikói létesítményektől, és a BMW, amelyek szintén integrálódnak ebbe a piacra, szintén érezik a kereskedési politikai intézkedések nyomását.
Kihívások a jövőbeli projektekhez Kanadában
Egy másik hangsúly Kanada. A Volkswagen 2027 -ben Ontarioban tervezi az akkumulátorcellás gyár felépítését Ontarioban, amelynek kulcsszerepet kell játszania a jövőbeli elektromobilitásban. A büntető tarifa azonban jelentősen megkérdőjelezheti ennek az ambiciózus projektnek a jövedelmezőségét. Az akkumulátorcellák stabil és költséghatékony előállítása döntő jelentőségű a környezetbarát hajtási technológiák felé irányuló globális változás idején. A kereskedelem feldolgozásának elszámolhatatlanságai tehát nemcsak lelassíthatják az autóipart, hanem a teljes energiaátmenetet is.
Növekvő termelési költségek és következményeik
A tarifák közvetlen hatással vannak a termelési költségekre is. A Mexikóban gyártott járművek körülbelül 6000 dollárral drágábbak lehetnek. Ezek a többletköltségek nemcsak a gyártók haszonkulcsát érintik, hanem végül továbbadják a végfelhasználóknak. "A magasabb termelési költségek elkerülhetetlenül magasabb végső árakat jelentenek" - mondja gyakran az ipari körökben. Ugyanakkor a kanadai és Mexikó elleni kedvtelései megnehezítik a 25 % -os vámot az amerikai termékek számára, amelyek már összetett észak-amerikai ellátási láncok. Nem csak a végtermékeket, hanem az USA -ban gyártott alkatrészeket is, amelyeket a gyártási folyamatokban használnak, szintén megterhelik.
Termelési változás a kereskedelmi konfliktusokra adott válaszban
Ezen árazás és versenyhatások miatt a német gyártók kénytelenek átalakítani stratégiájukat. A termelés áthelyezésének tendenciája van: a BMW és a Mercedes már működik az USA -ban, míg a Volkswagen kibővítette képességeit Tennessee -ben, hogy párnázza a büntető tarifák hatásait. Ezek az intézkedések tükrözik annak szükségességét, hogy rugalmasabban reagáljanak a geopolitikai változásokra. Ugyanakkor a helyiségben kihívást jelent a globális termelési hálózatok régóta szinergiáinak fenntartása, és ugyanakkor a geopolitikai feszültségek miatti kockázatok minimalizálása.
Gazdasági következmények és munkaerőpiac
A helyzet szintén súlyos gazdasági következményekkel jár. A szakértők korábban voltak a transzatlanti kereskedelmi konfliktus további fokozódása esetén, hosszú távon jóval több mint 100 000 munkahelyet lehet veszélyeztetni. Ez nemcsak veszélyeztetné az egyes vállalatok gazdasági stabilitását, hanem rázná a bizalmat a nemzetközi kereskedelmi megállapodásokba is. Az autóipar képviselői hangsúlyozzák: "Együtt kell találnunk megoldásokat, hogy ellensúlyozzuk ezen kereskedelmi konfliktusok negatív hatásait, mielőtt hosszú távon befolyásolnánk iparunk versenyképességét."
A globális kereskedelmi háború veszélye
A teljes körű kereskedelmi háború lehetősége szintén aggasztó. A Mexikóból és Kanadából származó behozatal közvetlen tarifáin kívül Trump figyelmeztette az európai áruk további büntető tarifáit is. Különösen a prémium márkák, mint például a Mercedes és a Porsche, amelyek járműveik jelentős részét exportálják az USA -ba, erősen megüthetik. Egy ilyen konfliktus fennáll annak a kockázata, hogy a globális ellátási láncok fenntarthatóan destabilizálódnak. Attól tart, hogy a vállalatok még inkább lokalizálódnak az ilyen intézkedések eredményeként, és inkább a regionális piacokat részesítik előnyben, ami a globális kereskedelem széttöredezettségéhez vezethet.
Stratégiai kiigazítások és hosszú távú trendek
A közvetlen gazdasági hatások mellett a hangsúly a teljes ipar stratégiai adaptációjára is összpontosít. Az ellátási láncok lokalizálásának és a regionális piacokra való összpontosítás szükségességét a szakértők hosszú távú tendenciaként értelmezik. A vállalatok egyre inkább befektetnek az USA -ban és Európában a modern termelési létesítményekbe, hogy minimalizálják a nemzetközi kereskedelmi konfliktusok kockázatait. Ugyanakkor egyre inkább a digitális technológiákra és a rugalmas gyártási folyamatokra támaszkodnak, hogy gyorsan reagáljanak a geopolitikai változásokra. Ez a változás, amelyet a jelenlegi tarifák felgyorsítanak, hosszú távon rugalmasabb és innovatívabb iparághoz vezethet.
Trump amerikai elnök büntető tarifái olyan láncreakciót válthatnak ki, amely messze túlmutat az eredeti célpiacon. A német autóipar nemcsak a termelési költségekkel és az áthelyezés szükségességével, hanem a mély stratégiai szerkezetátalakítással is szembesül. Egy globálisan hálózatba kötött gazdaságban, amelyben a politikai döntések közvetlen gazdasági hatásaival rendelkeznek, továbbra is a rugalmas és jövőbeli - orientált cselekedetek központi kihívása az ipar és a fogyasztók javára.
Alkalmas: