A hidrogén, mint kulcsfontosságú technológia versenyképessége: stratégiák és intézkedések a német gazdaság számára

A hidrogén, mint kulcsfontosságú technológia versenyképessége: stratégiák és intézkedések a német gazdaság számára

Az éghajlati -neutrális gazdaság átalakulása óriási kihívásokat jelent. A zöld hidrogént az energiaátmenet kulcsfontosságú technológiájának és döntő elemének tekintik. A jelenlegi elemzések azonban azt mutatják, hogy a hidrogén költségei továbbra is szignifikánsan magasabbak, mint a fosszilis tüzelőanyagoké. Ennek ellenére ígéretes fejlemények vannak: 2030 -ra a zöld hidrogén már versenyképes lehet bizonyos alkalmazási területeken, ha a megfelelő politikai keret létrehozása. Ehhez kiterjedt beruházásokat igényel a termelési létesítményekbe, az infrastruktúrába és a technológiai innovációkba, ugyanakkor biztosítani kell az európai hozzáadott értéket.

A hidrogéngazdaság jelenlegi helyzete

A szakértők a hidrogént a jövő központi energiaforrásaként és az energiaátmenet hiányzó puzzle -darabjaként hivatkoztak. Egyesíti az energiabiztonságot, az éghajlati semlegességet és a versenyképességet egy koncepcióban. A német szövetségi kormány elismerte ezt a jelentést, és 2020 júniusában közzétette a Nemzeti Hidrogénstratégiát (NWS). Ez a stratégia képezi az alapot egy hidrogéngazdaság létrehozásának Németországban, amelyben a zöld hidrogén generál, szállít és végül használ. A cél ambiciózus: 2030 -ra a 10 gigawatt teljes teljesítményű zöld hidrogénnövényt , valamint a megújuló energia előállításához kapcsolódó kapacitást kell felállítani.

Németország egy messzemenő hidrogénmag-hálózatot tervez az infrastruktúra számára. 2027/28 -ig egy több mint 1800 kilométerrel rendelkező kezdőhálózatot kell építeni és újonnan épített hidrogéncsövekkel, és körülbelül 4500 kilométert kell hozzáadni Európában. A hosszú távú tervezés előírja, hogy a hálózatnak 2032-ig 9 040 kilométerre kell növekednie, és hogy az összes szövetségi államban a fontos hidrogénhelyzeteknek kombinálódniuk kell: kikötők, generációs helyek és ipari központok. Már 2025 -ben első 525 kilométerének üzembe helyezése, ami a hidrogéngazdaság magas szintjét kézzelfoghatóbbá teszi.

Ezen ambiciózus tervek ellenére a német hidrogéngazdaság még mindig az elején van. A jelenlegi piaci stroke lassabb, mint a reményben. A termelők, a közlekedési infrastruktúra és a kereslet nem eléggé összehangolva, ami fékezi a hidrogéngazdaság útját. Ezenkívül a zöld hidrogén költségei jelenleg szignifikánsan magasabbak, mint a hagyományos energiaforrásoknál.

Alkalmas:

• Megújuló hidrogén: az uniós auditorok a valóság ellenőrzését kérik – az EU ambiciózus céljait, kihívásait és kilátásait

A költségtényezők és az árrés a hidrogénben

zöld hidrogén piacának egyik legnagyobb akadályát jelenti . Ez az árrés központi probléma a potenciális vásárlók és a befektetők számára.

Különböző tényezők hozzájárulnak a magas költségekhez. A gyártási oldalon elsősorban az elektrolizátorok tőkeköltségei és az elektrolízis folyamatának villamosenergia -költségei. Az elektrolizátorok költségei azonban jelentősen csökkenhetnek: a 660-1,050/kW-t 2020-ban a 230-380 dollárig 2030-ban, a McKinsey jelentése szerint a Hidrogén Tanács nevében. Ezen felül vannak olyan szállítási és infrastrukturális költségek, valamint szabályozási költségek és adók, amelyek szintén növelik az árat.

A szállítási szempontot nem szabad alábecsülni: Észak -Afrikából Nyugat -Németországba történő szállításhoz a költségeket becsüljük meg 0,5 USD/kg. A tónál hosszabb távolságok esetén a szállítási költségek növekedhetnek a folyékony hidrogénben történő szükséges átalakítás vagy a hordozófolyadékokkal, például LOHC-vel vagy ammóniával való csatlakozás miatt, 2-3/kg-ig.

Ennek ellenére pozitív kilátások vannak a hosszú távú árfejlesztésre. 2035 után a hidrogén végső vevői ára csökkenhet és megközelítheti a földgázt. Ennek fő mozgatórugói közé tartozik a hidrogéntermelés költségeinek lebomlása és a kibocsátási kereskedelem részeként növekvő CO2 -árak. 2045 -ben a hidrogén ellátási költségei ekkor 11-15 CT/kWh -ra csökkenhetnek. Összehasonlításképpen: még ha a földgázt a 2045 -es építési energiajog megtervezése szerint is nem lehet használni, a hipotetikus végfelhasználói árak, különösen a növekvő CO2 -árak miatt, 10–12 CT/kWh -ra emelkednének.

Politikai intézkedések a versenyképesség előmozdítása érdekében

A zöld hidrogén versenyképességének növelése érdekében a német szövetségi kormány különféle politikai eszközöket vezetett be. A nemzeti hidrogénstratégia képezi az átfogó keretet, és összesen 37 intézkedést tartalmaz a hidrogén technológiák piaci emelésének támogatására és a megfelelő értékláncok létrehozására. Ez magában foglalja többek között olyan jogi keretfeltételek létrehozását, amelyek elősegítik a megújuló energiákra és a zöld hidrogénre való váltást, és elősegítik az infrastruktúra bővítését.

A zöld hidrogén versenyképességének döntő tényezője a CO2 -kibocsátás ára. 100 euró/T CO2 CO2 -árával a zöld hidrogénre vonatkozó szignifikánsan több alkalmazás versenyképes, ideértve az út- és a vasúti forgalmat, de a finomítók és acélgyártás anyagi felhasználása is. Még ha a CO2 -árak 35 és 50 USD/T CO2 között vannak, a kék hidrogén (földgázból CO2 elválasztással) eléri az árazási paritást szürke hidrogénnel (a földgázból CO2 elválasztás nélküli).

Az elkövetkező néhány évben Németország és az EU elősegíti a zöld hidrogéntermelést, valamint az ipar átalakulását az éghajlati -neutrális termeléshez, több milliárd euróval. A 2020. június 3 -i gazdasági ösztönző csomag további 9 milliárd euróból származik. Ezek a finanszírozás különféle programokba kerül, mint például a Nemzeti Innovációs Program Hidrogén- és Üzemanyag -cellák technológiájába, akár 1,4 milliárd euróval a 2016–2026 -os időszakban vagy a „Németország Ideációs Verseny Hidrogén Köztársaságának”.

Ezenkívül a Szövetségi Gazdasági és Klímavédelmi Minisztérium (BMWK) egyetértett a hidrogén erőművek előmozdításának szabályozási keretrendszerével foglalkozó Európai Bizottsággal. Az új rendszerek pályázatának három fogalmát fogalmazták meg: „Sprinter”, Hybrid és H₂-kész. A cél az, hogy 8,8 GW -ot írjanak le az új erőművekről, amelyeket hidrogénnel működtetnek a kezdetektől és legfeljebb 15 GW hidrogén erőművekig, amelyeket 2035 -ig ideiglenesen működtethetnek földgázzal, amíg a hidrogénhálózathoz nem kapcsolódnak.

Technológiai innovációk és költségcsökkentési potenciál

A zöld hidrogén termelési költségeinek csökkentése nagymértékben függ a technológiai innovációktól. Egy fehér könyvben a Ramboll különféle kiindulási pontokat azonosít a rendszertervezés területén a költségcsökkentéshez, ideértve a méretezést, a modularizációt és a szabványosított megoldások fejlesztését. A költségcsökkentést a verem, a rendszer és a rendszer szintjén kell használni.

Maga a Market High Run fontos tényező a költségek csökkentésében. A növekvő termelési mennyiségek olyan méretarányos hatásokat érhetnek el, amelyek alacsonyabb egységköltségeket eredményeznek. Eddig a hatalom-to-X és a zöld hidrogén technológiáinak befektetői és fejlesztői feltételezték, hogy a hidrogén előállításának és biztosítása költségei kizárólag az elektrolízis kapacitásának és a növekvő igénynek a kibővítésével csökkennek. A beruházások csökkentésére vonatkozó optimista előrejelzések (CAPEX) azonban még nem fordultak elő. Ennek fontos oka az, hogy a piaci stroke lassabb a vártnál.

A költségek csökkentésének másik kiindulópontja az elektrolízis hatékonyságának javítása. A kutatás és a fejlesztés itt központi szerepet játszik. A szövetségi kormány ezért kifejezetten elősegíti a zöld hidrogén alapkutatását, az anyagkutatásra, a rendszertanulmányokra és a következő és több generáció lehetséges kulcsfontosságú technológiáira összpontosítva.

Infrastruktúra bővítése és logisztikai koncepciók

Az erőteljes hidrogén -infrastruktúra létrehozása alapvető követelmény ennek az energiaforrásnak a versenyképességére. A tervezett hidrogénmag -hálózat várhatóan 2032 -ig várhatóan 9 040 kilométerre növekszik, a vonalak körülbelül 40 % -ával és a földgázcsövek cseréjével a másik 60 % -ánál. A magánszektor célja a körülbelül 19 milliárd euró teljes költsége - a hálózati díjak korlátozásának állami támogatásával.

Az „Last Mile” egy különleges kihívás - az a kérdés, hogy a kisebb fogyasztók, akik nem közvetlenül a maghálózat lakosai, képesek kapni kábel -hozzáférést a zöld hidrogénhez. Jelenleg sok esetben olyan hidrogén -izolációs megoldásokat hoznak létre, amelyek a hidrogén saját termelési kapacitására támaszkodnak, és kiegészítik a hidrogén vásárlásával és szállításával tartálykocsi segítségével. Ezek működési megközelítések a hidrogéngazdaság kezdeti szakaszában, de közép- és hosszú távon lehetővé kell tenni, hogy ezek a sziget megoldások csatlakozzanak a tervezett nukleáris hálózathoz.

A csővezetéken keresztüli szállítás mellett vannak más logisztikai koncepciók is a hidrogén számára. Szükség van egy folyékony hidrogénré (LH2) vagy a hordozófolyadékokhoz (LOHC vagy ammónia) történő átalakításhoz, hogy hajóval távoli távolságokon keresztül szállítsák. Ezek az eljárások azonban a többletköltségekhez kapcsolódnak. Ha a végső használat közvetlenül LH2 vagy ammónia formájában történhet, akkor a szállítási költségek jelentősen csökkennek.

Alkalmas:

• Dekarbonizációs stratégiák: kihívások a megújuló hidrogén előállításában és felhasználásában az acél- és vegyipari vállalatok számára

Piaci mechanizmusok és ösztönzők az ügyfelek számára

A zöld hidrogén iránti igény serkentése érdekében különféle piaci mechanizmusokra és ösztönzőkre van szükség a potenciális vásárlók számára. A központi probléma jelenleg az, hogy az ipar habozik befektetni a hidrogén technológiákba, mivel hiányoznak a gazdasági ösztönzők. A fenntartható üzleti eset megkönnyítheti a befektetéseket és igényelheti a keresletet.

Ígéretes megközelítés a DIBERN (CCFD) szén-dioxid-szerződések, amelyekben az állam kompenzálja a jelenlegi CO2-ár és az éghajlat-barát projekt tényleges CO2-elkerülési költségei közötti különbséget. A vállalatok ezeket az eszközöket az éghajlati barátságos technológiákba történő hosszú távú befektetésekhez kínálják.

További fontos ösztönző mechanizmusok a zöld hidrogén kvótái bizonyos ágazatokban, a hidrogénfelhasználók adókedvezményei és a hosszú távú elfogadási szerződések. A McKinsey jelentés 22 végső alkalmazást azonosít, amelyekre a hidrogén képviselheti a legversenyképesebb megoldást. Ez elsősorban az ipari és a forgalmi ágazatokban alkalmazott alkalmazásokat is magában foglalja.

Nemzetközi együttműködés és behozatali stratégiák

Németország nem tudja kizárólag a hazai termeléssel fedezni hidrogénigényeit. Ezért az importstratégiák és a nemzetközi együttműködés döntő jelentőségűek. Bettina Stark-Watzinger szövetségi kutatási miniszter hangsúlyozta, hogy Németország nem tudta fedezni a hidrogén szükségességét, és ezért a következő lépésként fontos az importstratégia.

A McKinsey tanulmánya szerint az importált hidrogén 2030 -ra versenyképes lehet. A Szaúd -Arábiából származó zöld hidrogénről azt mondják, hogy Rotterdamban van, 3,1 USD/kg USD, akár 1,9 USD/kg csővezetéknél is. Ezek az importpályák fontos hozzájárulást nyújthatnak a német hidrogénigények fedezéséhez.

Az importstratégiák tervezésekor azonban ügyelni kell annak biztosítására, hogy az egyes kézbesítési országoktól ne legyen kritikus függőség. Ha az EU-ban és Németországban az egyes nem EU-országokból származó alapvető alkatrészeket vagy az EU-n kívüli országokból származó teljes elektrolízis-rendszereket kapnak, akkor fennáll egy olyan függőség, amely együtt járhat az értékláncok elvesztésével az EU-n belül.

Az európai hozzáadott hozzáadott érték biztosítása

A zöld hidrogén-piaci stroke során a hidrogén elemi energiaforrássá válik a kínálatban biztonságos megújuló energiaipar számára. Ezzel együtt a hidrogén technológiák óriási piaca kialakulhat, amelynek legfeljebb 5,4 millió új munkahely van az Európai Unióban. Ezért fontos az előfeltételek megteremtése, hogy az európai gyártók biztosíthatják a globális verseny vezető piaci helyzetét.

Az egyik kihívás az, hogy az EU -n kívüli versenytársak jelenleg akár 50 % -kal olcsóbban kínálhatnak hidrogén technológiákat, mint az európai gyártók. Ez gyakran lehetséges az alacsonyabb bér- és energiaköltségekkel, vagy a helyi piaci ösztönzőkkel kapcsolatos hatalmas állami finanszírozási mechanizmusok miatt. Az európai hozzáadott érték biztosítása érdekében a Német Hidrogén Szövetség (DWV) ezért ellenálló képesség -kritériumokat igényel az Európai Unió állami finanszírozási eszközeiben.

Robert Habeck, a közgazdasági közgazdasági miniszter hangsúlyozta, hogy a hidrogénbe történő beruházások „befektetnek a jövőnkbe. Az éghajlatvédelemben, a képzett munkahelyek és az energiaellátás biztonsága területén ”. A nemzeti hidrogénstratégia meghatározza az európai és nemzetközi partnerekkel való szoros együttműködés kurzust.

Konkrét ajánlások a gazdaság cselekvésére

Annak érdekében, hogy felgyorsítsák a zöld hidrogén magas piacát, és hogy növeljék versenyképességét, a gazdaság és a politika konkrét intézkedéseire van szükség. A „Hyguide 2030” című részében a Német Hidrogén Szövetség (DWV) összesen 85 intézkedést dolgozott ki a zöld hidrogéntermékek termelési, alkalmazási és piacvezérelt igényének beépítésére az ipar, a kémia, a mobilitás, az energia és a hő ágazatában.

Központi ajánlás a hidrogénprojektek tervezési és jóváhagyási folyamatának felgyorsítása. A hidrogén piacgazdaság magas futtatásának meglévő akadályait lebontani kell. Egy másik fontos pont a házban történő termelés és a stratégiai behozatal kombinációja a zöld hidrogén elegendő ellátásának biztosítása érdekében.

Az átmeneti szakaszban egy technológiai-nyitott megközelítést is be kell tartani, amely lehetővé teszi a kék hidrogén (földgázból származó CO2-elválasztással történő) alkalmazását ideiglenes megoldásként, amíg a zöld hidrogén elegendő mennyiségben és versenyképes áron nem lesz rendelkezésre. A kék hidrogén használata nélkülözhetetlen lesz, amíg a zöld hidrogén versenyképes.

Egy másik fontos intézkedés az összes szereplő koordinációja a hidrogén értéklánc mentén. A termelőknek, a hálózatüzemeltetőknek, a fogyasztóknak és a politikának szorosan együtt kell működniük, és összehúzódniuk kell a hidrogéngazdaság magas szintjének felgyorsítása érdekében.

A hidrogén versenyképességének perspektívái

A hidrogén az éghajlati gazdaságban központi energiaforrássá válhat. Jelenleg azonban a piaci stroke még mindig az elején van, és a zöld hidrogén költségei jelentősen magasabbak, mint a fosszilis alternatívák. Ennek ellenére ígéretes fejlemények vannak, amelyek az elkövetkező években egyre növekvő versenyképességet jeleznek.

A McKinsey tanulmánya szerint az EU-offshore szélenergia és az importált hidrogén hidrogénje 2030-ra versenyképes lehet. 2035 után a hidrogén végső vevői ára csökkenhet és megközelítheti a földgázt. Ez a pozitív fejlemény azonban azt feltételezi, hogy a politikai keret következetesen a hidrogén piaci felvonására irányul, és a termelési, infrastruktúrába és alkalmazásokba szükséges beruházásokra kerül sor.

A hidrogéngazdaság létrehozása Németországban és Európában óriási lehetőségeket kínál a fenntartható gazdasági növekedéshez és a munkahelyteremtéshez. Ugyanakkor komoly kihívásokkal kell szembenéznünk, különösen a nemzetközi versenyen. Fontos, hogy biztosítsuk az európai hozzáadott értéket, és ugyanakkor részesüljenek a globális hidrogéngazdaság előnyeiből.

A zöld hidrogén már 2030 -ban elegendő mennyiségben lesz elérhető, ha a szövetségi kormány minden lehetőséget igényel a hidrogén piacgazdaság azonnali működtetésére. A konkrét és ellenőrizhető célokkal való egyértelmű stratégiai megközelítésnek köszönhetően a szövetségi kormánynak a megújuló energiákra és az ezekből származó hidrogénre kell összpontosítania. Ez megteremti a tervezési biztonságot az összes érintett szereplő számára.

Az Xpert.Digital mélyreható ismeretekkel rendelkezik a különböző iparágakról. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy személyre szabott stratégiákat dolgozzunk ki, amelyek pontosan az Ön konkrét piaci szegmensének követelményeihez és kihívásaihoz igazodnak. A piaci trendek folyamatos elemzésével és az iparági fejlemények követésével előrelátóan tudunk cselekedni és innovatív megoldásokat kínálni. A tapasztalat és a tudás ötvözésével hozzáadott értéket generálunk, és ügyfeleink számára meghatározó versenyelőnyt biztosítunk.

Bővebben itt:

• Használja ki az Xpert.Digital ötszörös szakértelmét egy csomagban – mindössze 500 €/hó áron

☑️ KKV-k támogatása stratégiában, tanácsadásban, tervezésben és megvalósításban

☑️ Digitális stratégia és digitalizáció megalkotása vagy átrendezése

☑️ Nemzetközi értékesítési folyamatok bővítése, optimalizálása

☑️ Globális és digitális B2B kereskedési platformok

☑️ Úttörő vállalkozásfejlesztés

 

Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.

Felveheti velem a kapcsolatot az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 (München) .

Nagyon várom a közös projektünket.

 

 

Az Xpert.Digital egy ipari központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikára összpontosít.

360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal jól ismert cégeket támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni értékesítésig.

Digitális eszközeink részét képezik a piaci intelligencia, a marketing, a marketingautomatizálás, a tartalomfejlesztés, a PR, a levelezési kampányok, a személyre szabott közösségi média és a lead-gondozás.

További információ: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus