Fotovoltaikus parkoló: „Intelligens napelempark koncepció” parkoláshoz, be- és kijutáshoz – Stratégia II. rész

Napelemes parkolóelőtetők, és általában véve fedett parkolóhelyek és zárt terek, például mélygarázsok esetében fontos figyelembe venni a járművek be- és kijárati lehetőségeit az emberek be- és kijárati lehetőségei mellett.

Napelemes autóbeállók: érzékeny belépési zónák – Kép: Xpert.Digital

Napelemes autóbeálló stratégiánk első részében leírtuk, hogy a napelemes tetőszerkezet mely részei alkalmasak a járművekbe való be- és kiszállásra, és melyek nem. Ez könnyen alkalmazható mélygarázsokra és zárt terekre is.

Bővebben itt:

• Napelemes autóbeálló stratégia nyitott parkolóhelyekhez

Különösen a mélygarázsokban érezzük gyakran, hogy egy poszt-apokaliptikus világban vagyunk, ahol zombik módjára kell ki-be szállnunk a járműveinkből. A 2 méternél szélesebb járműveknél a 2,5 méter széles parkolóhelyeken szűk lesz. Nagyon szűk. Ha a sofőrök és az utasok mozgáskorlátozottak vagy nagyobb testalkatúak, a helyzet gyorsan valóságos parkolási csapdává válik. És ezért megfizetünk! Úgy tűnik, mintha minden millimétert a lehető legbrutálisabb módon kihasználnának 15 percenként 50 centért. Igen, ez a probléma általában minden korlátozott helyű parkolóhelyre vonatkozik, beleértve a szabadtéri parkolókat is.

Egy másik figyelembe veendő szempont a tériszony és a klausztofóbia parkoláskor. Ezt nagyméretű, napelemes autóbeálló rendszerekkel lehet enyhíteni, amelyek félig átlátszó napelemekkel rendelkeznek. További információ erről az „Tériszony és klausztofóbia” című részben található.

A városi sűrődés – a korlátozott tér fokozott fejlesztése és használata – ellensúlyozására elengedhetetlen a fenntartható várostervezés. A hatékony várostervezés segíthet a sűrődés kezelésében, miközben egyidejűleg biztosítja a magas életminőséget. Ez magában foglalja a zöldterületek, parkok és közterek létrehozását, amelyek szabadidős lehetőségeket kínálnak a lakosoknak. A lakó-, kereskedelmi- és szabadidős területek átgondolt keveréke kiegyensúlyozott városi környezetet teremthet. Ehhez azonban elegendő számú, megfizethető parkolási lehetőség is szükséges. Az emberek parkolási szokásai szintén kulcsfontosságú tényezők a lakosok általános jóléte szempontjából az intelligens város koncepcióin belül.

Kulcsfontosságú olyan megoldásokat találni, amelyek kezelik ezeket a kihívásokat a mélygarázsokban és más fedett parkolóhelyeken. A jobb parkolási elrendezés és jelzések, a szélesebb járművek számára kialakított nagyobb parkolóhelyek, az akadálymentes hozzáférés, valamint a biztonságosabb be- és kijárati területek mind hozzájárulhatnak ahhoz, hogy a fedett parkoló használata mindenki számára kellemesebb és kényelmesebb legyen. Alapvető fontosságú, hogy az építészek, városrendezők és parkolóüzemeltetők figyelembe vegyék ezeket a tényezőket a parkolási infrastruktúra tervezésekor és használatakor a biztonság, az akadálymentesítés és a használhatóság javítása érdekében. Az átfogó és holisztikus tervezés kulcsfontosságú a parkolási buktatók elkerülése és a mindenki számára kellemes parkolási élmény biztosítása érdekében. Sajnos ezt a jelenlegi intelligens város koncepciók és megfontolások nagyrészt figyelmen kívül hagyják.

Napelemes autóbeállók – Figyelembe veendő parkolási és manőverezési helyzetek – Kép: Xpert.Digital

Különösen a 2,50 méteres parkolóhelyek szélessége esetén elengedhetetlen a pirossal jelölt terület a be- és kijáratnál, biztosítva, hogy ide ne kerüljenek napelemes tető tartószerkezetei.

Ugyanez vonatkozik a sárga zónára is, ahol az esetleges napelemes tetőszerkezetek szükségtelenül megnehezítik a parkolást.

Az úgynevezett 4+2-es parkolórendszerek ideális esetben mindkét forgatókönyvet kielégítik. A pillérek még jobban befelé vannak tolva, és ezért alacsonyabban vannak, mint a szomszédos járművek. Ez általában könnyűvé vagy nehézzé teszi a parkolást, attól függően, hogy ki hogyan parkol a szomszédos járművekhez képest.

➡️ Azonban meg kell jegyezni, hogy egy 4 oszlopos parkolóhely nem rosszabb vagy bonyolultabb, mint bármely más napelemes autóbeálló alépítmény-változat.

Továbbá a 4+2 napelemes autóbeálló rendszerek, mint például az általunk preferált City napelemes autóbeálló modul, lényegesen olcsóbbak más rendszereknél a pontszerű alapozásuk miatt. Ezek a rendszerek megfelelő ellenalapot igényelnek a talajon, ami nehéz építőipari gépeket tesz szükségessé, sok földet termel, és a parkolót hosszabb időre le kell zárni.

A parkolóhely megfelelő szélessége fontos a járművek biztonságos és zökkenőmentes parkolásához és kiszállításához. Íme néhány ok, amiért ez fontos:

Biztonság

A megfelelő szélességű parkolóhely lehetővé teszi a vezető számára, hogy biztonságosan manőverezzen a járművel anélkül, hogy más járművekhez vagy akadályokhoz érne. A túl szűk parkolás a nem megfelelő szélesség miatt ütközésekhez vagy a járművek károsodásához vezethet.

láthatóság

Ha elegendő hely van a parkolóban, a vezető jobban rálát a környezetére, beleértve a többi járművet, a gyalogosokat és az akadályokat. Ez megkönnyíti a vezető számára a potenciális veszélyek felismerését és a biztonságos reagálást.

kényelem

A szélesebb parkolóhely lehetővé teszi a vezető számára, hogy könnyebben be- és kiszálljon anélkül, hogy szűk manővereket kellene végrehajtania. Ez növeli a kényelmet és csökkenti a parkolás közbeni hibák vagy kellemetlenségek kockázatát.

Védelem a károk ellen

A parkolóban elegendő hely csökkenti a más járművekkel vagy rögzített tárgyakkal, például oszlopokkal vagy falakkal való ütközés valószínűségét. Ez minimalizálja a saját jármű és a környező építmények károsodásának kockázatát.

Megközelíthetőség

A megfelelő szélességű parkolóhely megkönnyíti a mozgáskorlátozottak be- és kiszállását a járműbe. Ez különösen fontos a kerekesszéket, járássegítő eszközt vagy más segédeszközt használó vezetők vagy utasok számára.

➡️ A parkolóhely megfelelő szélessége elengedhetetlen a biztonságos és kényelmes parkoláshoz, miközben minimalizálja a balesetek vagy károk kockázatát. Alapvető fontosságú, hogy a parkolóhelyeket megfelelően tervezzék és tartsák karban, hogy megfeleljenek ezeknek a követelményeknek.

A parkolási helyzet ugyanaz marad egy 4 oszlopos napelemes autóbeálló alépítményénél, mint a nyitott parkolóhelyeknél – Kép: Xpert.Digital

Biztonság

A kényelmes be- és kiszállás mellett a biztonságos parkolás lehetősége is hozzájárul a jármű utasainak biztonságához. Ha a parkolás egyszerű, kisebb a sérülések vagy esések kockázata. A könnyű be- és kiszállás különösen fontos az idősebb emberek vagy a mozgásukban korlátozottak számára az esések vagy balesetek megelőzése érdekében.

Hatékonyság

A gyors és zökkenőmentes be- és kiszállás, valamint a járműbe való be- és kiszállás manőverezése hozzájárul a hatékonysághoz, különösen azokban a helyzetekben, ahol az idő sürget. Ez például üzleti találkozókon, bevásárláskor vagy parkolóházakban lehet fontos, ahol a gyorsaság elengedhetetlen.

Megközelíthetőség

Az akadálymentes be- és kilépés mindenki számára hozzáférést biztosít, kortól és fizikai képességektől függetlenül. Ez a befogadás fontos aspektusa, és lehetővé teszi mindenki számára, hogy teljes mértékben részt vegyen a társadalmi életben.

A jármű kényelmes használata

A könnyű be- és kiszállás lehetővé teszi az utasok számára, hogy kényelmesen és stresszmentesen használják a járművet. Ez elősegíti a vezető és az utasok elégedettségét, és hozzájárul a pozitív vezetési élményhez.

kényelem

A járműbe való egyszerű és kényelmes be- és kiszállás kellemes parkolási élményt biztosít. Lehetővé teszi az utasok számára, hogy nehézségek és kellemetlenségek nélkül szálljanak ki és be a járműből. Ez különösen fontos hosszabb utakon vagy gyakori be- és kiszálláskor.

Az „eltolt T-gerenda” konstrukcióját tekintve nagyon jó alternatívája a 4 oszlopos alszerkezeti rendszernek, de a szükséges ellenföldalapozás miatt bonyolultabb és drágább a pontalapozáshoz képest.

Bővebben itt:

• Napelemes autóbeállók és alapozások tervezésének tanácsadása: A napelemes autóbeállók földalapjának költségtényezője

Az agorafóbia és a klausztrofóbia két különböző szorongásos zavar, amelyek különböző helyzetekhez kapcsolódnak.

Tériszony

Az agorafóbia az olyan helyzetektől vagy helyektől való félelemre utal, ahol a menekülés vagy a segítségkérés nehézkes vagy ijesztő lehet. Az agorafóbiában szenvedők gyakran félnek a nyílt vagy nyilvános terektől, például a tömegektől, bevásárlóközpontoktól, tömegközlekedéstől vagy nagy terektől. A félelem olyan intenzív lehet, hogy elkerülő viselkedéshez vezet, ami miatt az érintettek potenciálisan bent maradnak, vagy csak megbízható személyek társaságában akarnak kimenni.

klausztrofóbia

A klausztrofóbia ezzel szemben a zárt vagy zárt terektől való félelmet jelenti. A klausztrofóbiában szenvedők intenzív szorongást alakíthatnak ki olyan helyzetekben, mint a liftek, szűk szobák, alagutak vagy tömegek, ahol csapdába eshetnek. A szorongás az enyhe kellemetlenségtől a pánikrohamokig terjedhet. A klausztrofóbiában szenvedők gyakran erős vágyat éreznek arra, hogy elkerüljék az ilyen helyzeteket, vagy azonnal elmeneküljenek, ha ilyen helyzetek adódnak.

Bár mind az agorafóbia, mind a klausztrofóbia bizonyos helyzetektől való félelmet jelent, a szorongást kiváltó helyzet jellegében különböznek. Az agorafóbia a nyílt vagy nyilvános terektől való félelemre utal, míg a klausztrofóbia a zárt vagy zárt terektől való félelmet írja le. Lehetséges, hogy egy személy egyszerre szenved agorafóbiától és klausztrofóbiától is, vagy hogy az egyik szorongásos zavar súlyosabb, mint a másik. Az agorafóbia és a klausztrofóbia kezelése hasonló terápiás megközelítéseket foglalhat magában, például kognitív viselkedésterápiát vagy expozíciós terápiát, amelyek célja a szorongás kezelése és a normális működés lehetővé tétele bizonyos helyzetekben.

Hogyan befolyásolja az agorafóbia a parkolókban tartózkodó embereket?

Az agorafóbia egy szorongásos zavar, amely gyakran olyan helyzetekhez kapcsolódik, ahol a menekülés vagy a segítségkérés nehéz vagy ijesztő lehet. A parkolók kihívást jelenthetnek az agorafóbiában szenvedők számára, mivel gyakran nagy, nyitott terek, ahonnan nincs közvetlen menekülési lehetőség. Íme néhány lehetséges hatás, amelyet az agorafóbia gyakorolhat a parkolókra:

Parkolóhelyek elkerülése

Az agorafóbiában szenvedők hajlamosak lehetnek elkerülni a parkolókat, különösen a nagy vagy zsúfolt parkolókat. A nyílt tereken való tartózkodástól való félelem, ahol nincsenek egyértelmű menekülési útvonalak, elkerülő viselkedéshez vezethet.

Nehézségek parkolóhely találásában

A parkolóhely keresése stresszes lehet az agorafóbiában szenvedők számára. A parkolóhely zsúfolt környezetben való megtalálásának, majd az úti céljuktól való esetleges messzeségnek a félelme súlyosbíthatja a szorongásukat.

A közeli parkolóhelyek szükségessége

Az agorafóbiában szenvedők gyakran a céljukhoz közeli parkolókat részesítik előnyben, hogy minimalizálják a nyílt tereken töltött időt. Előfordulhat, hogy a bejárathoz közelebbi parkolóhelyeket vagy nagyobb magánéletet biztosító területeket keresnek, hogy biztonságosabban érezzék magukat.

Kísérő vagy alternatív közlekedési eszköz

Egyes agorafóbiában szenvedők szívesebben veszik igénybe mások társaságát a parkolók használatakor. Egy ismerős személy jelenléte biztonságérzetet adhat nekik. Alternatív megoldásként alternatív közlekedési módokat is igénybe vehetnek, például telekocsit, taxit vagy tömegközlekedést, hogy elkerüljék a parkolási helyzeteket.

Hogyan hat a klausztrofóbia a parkolókban tartózkodó emberekre?

A klausztrofóbia a zárt vagy zárt terektől való félelemre utal. Mivel a parkolók jellemzően nyitott terek, a klausztrofóbia közvetlen hatása a parkolókra meglehetősen korlátozott. A klausztrofóbiában szenvedők azonban a parkolók bizonyos aspektusait kellemetlennek vagy ijesztőnek találhatják, különösen szűk, zárt parkolóházakban. Íme néhány lehetséges hatás:

Parkolóházak

Egyes klausztrofóbiában szenvedők szorongást vagy kellemetlenséget tapasztalhatnak a parkolóházakban. A parkolóházakban gyakran található szűk, zárt terek súlyosbíthatják a szorongásukat. Ez arra késztetheti őket, hogy teljesen elkerüljék a parkolóházakat, vagy alternatív parkolási lehetőségeket keressenek, hogy kényelmesebben érezzék magukat a nyitottabb környezetben.

Szűk parkolóhelyek

A szorosan parkoló járművek vagy a keskeny parkolóhelyek stresszt vagy kellemetlenséget okozhatnak a klausztrofóbiában szenvedőknél. A szűk parkolóhelyre való behajtástól vagy a szorosan parkoló járművek közötti manőverezéstől való félelem kellemetlenségekhez vezethet, és arra is késztetheti őket, hogy olyan parkolóhelyeket keressenek, amelyek nagyobb hellyel rendelkeznek.

Túlzsúfolt parkolók

A zsúfolt parkolók kellemetlen érzést okozhatnak a klausztrofóbiában szenvedők számára. A gondolat, hogy parkoló járművek tömegében ragadnak, vagy nehezen tudnak kijutni egy szűk parkolóhelyről, fokozhatja a szorongásukat. Bizonyos esetekben a klausztrofóbiában szenvedők teljesen elkerülhetik a zsúfolt parkolókat, vagy alternatív parkolási lehetőségeket kereshetnek kevésbé forgalmas területeken.

Mennyire elterjedt az agorafóbia?

Az agorafóbia egy viszonylag gyakori szorongásos zavar. Becslések szerint a világ népességének körülbelül 1,7–2%-a szenved agorafóbiában. Fontos megjegyezni, hogy ezek a számok becslések, és a tényleges előfordulás a vizsgálattól és a populációs csoporttól függően változhat.

Az agorafóbia gyakoribb a nőknél, mint a férfiaknál. Az agorafóbia pontos okai nem teljesen ismertek, de úgy vélik, hogy genetikai, neurokémiai és környezeti tényezők kombinációja játszik szerepet. Az agorafóbiában szenvedőknél gyakran előfordul pánikbetegség vagy más szorongásos zavarok.

Mennyire elterjedt a klausztrofóbia?

A klausztrofóbia egy viszonylag gyakori szorongásos zavar. Azonban nincsenek egységes adatok a klausztrofóbia pontos prevalenciájáról vagy eloszlásáról, mivel ez számos tényezőtől függhet, például attól a populációtól, amelyben a vizsgálatot végzik, és az alkalmazott diagnosztikai kritériumoktól.

Becslések szerint a lakosság 2-5%-a szenved klausztrofóbiában. Fontos megjegyezni, hogy ezek a becslések változhatnak, és nem feltétlenül vonatkoznak minden klausztrofóbiában szenvedő személyre, mivel egyesek nem igényelnek szakmai diagnózist vagy kezelést.

A klausztrofóbia különböző korú és nemű embereknél fordul elő. Gyermekkorban, serdülőkorban vagy felnőttkorban alakulhat ki, és egyenlő mértékben érinti a nőket és a férfiakat.

A klausztrofóbia pontos okai nem teljesen ismertek, de úgy vélik, hogy genetikai, neurokémiai és környezeti tényezők kombinációja játszik szerepet. A klausztrofóbiában szenvedőknél gyakran előfordulnak személyes vagy családi szorongásos zavarok vagy traumatikus élmények.

A város napelemes kocsibeállója - fokozott ütközés- és vandalizmusvédelemmel - Kép: Xpert.Digital

Az előnyök egy pillantással

• Támogatás és Németországban készült
• Moduláris és méretezhető (2, 100, 1000 és több parkolóhelyhez)
• Tényleg vízálló
• Beépített vízelvezető / láthatatlan esőcsatorna
• Vandalizmus elleni védelem, opcionálisan integrált ütközésvédelemmel
• Változtatható az összes szokásos napelem modullal
• City design alumínium és 3 különböző színben kapható
• A saját fogyasztás mértékétől (önellátás mértékétől) függően 6 éven belül lehetséges az amortizáció
• Hosszú élettartam (alumínium alépítmény)
• 30 év (!) teljesítménygarancia a bifaciális és részben átlátszó duplaüvegű napelem modulokra (25 év termékgarancia)
• A városi hőszigetek csökkentése
• Épületbe integrált fotovoltaik
• Ideális átlátszó és áttetsző duplaüvegű napelem modulokhoz, felső szerelési engedéllyel!

Mindent egy kézből, kifejezetten a nagy parkolóhelyek napelemes megoldásaihoz tervezve. Ön saját villamosenergia-termelésével refinanszíroz vagy ellenfinanszíroz a jövőbe.

Tanácsokat és megoldásokat itt találsz 👈🏻

Tanácsadás és tervezés, beleértve a nem kötelező költségbecslést. Erős fotovoltaikus partnerekkel hozzuk össze Önt.

Tanácsokat és megoldásokat itt találsz 👈🏻

A német nyelvű országok különböző régióiban helyezkedünk el. Megbízható partnereink vannak, akik tanácsot adnak és megvalósítják kívánságait.

Vegye fel velünk a kapcsolatot 👈🏻

Napelemes autóbeállókhoz és nyitott parkolóhelyek feletti napelemes előtetőkhöz különféle szolgáltatásokat kínálunk. Íme néhány gyakori szolgáltatás:

Tanácsadás és tervezés

A szolgáltatók támogathatják a vállalatokat a napelemes autóbeállók és napelemes előtetők tervezésében és kivitelezésében. Ez magában foglalja az átfogó tanácsadást a tervezési lehetőségekkel, a helyszín kiválasztásával, az energiaigényekkel, a költség-haszon elemzésekkel és az engedélyezési eljárásokkal kapcsolatban.

Projektfejlesztés

A szolgáltatók átvehetik a teljes projektfejlesztési folyamatot, beleértve a megvalósíthatósági tanulmányok elkészítését, a finanszírozási lehetőségek beszerzését, valamint a hatóságokkal és más érdekelt felekkel való koordinációt.

Telepítés és kivitelezés

A napelemek és a gépkocsibeállók telepítését profi csapatok végzik. Ez magában foglalja a napelemek felszerelését, a kábelezést, az elektromos hálózathoz való csatlakozást és a tetőszerkezet felállítását.

Karbantartás és szerviz

A szolgáltatók rendszeres karbantartási és javítási szolgáltatásokat kínálhatnak a napelemes rendszer optimális működésének biztosítása érdekében. Ez magában foglalja az ellenőrzéseket, a napelemek tisztítását, az elektromos alkatrészek ellenőrzését és a hibás alkatrészek cseréjét.

Monitoring és üzemeltetésirányítás

A felügyeleti rendszerek telepítésével a szolgáltatók figyelemmel kísérhetik a naperőmű működését, nyomon követhetik az energiatermelést, és már a kezdeti szakaszban azonosíthatják a potenciális problémákat. Emellett optimalizálhatják az erőmű működését, és segíthetnek a villamosenergia-termelési adatok és az energiaszámlázás kezelésében.

Szolgáltatás és támogatás

A szolgáltatók ügyfélszolgálatot és műszaki szolgáltatást nyújthatnak a kérdések megválaszolásához, a problémák megoldásához, valamint információkkal szolgálhatnak a napelemes autóbeállók használatával és karbantartásával kapcsolatban.

Fontos megjegyezni

Fontos megjegyezni, hogy nem minden szolgáltató kínálja ezeket a szolgáltatásokat. A kínált szolgáltatások köre vállalatonként változhat.

Útmutató – Fogalmak – Stratégiák – Tudnivalók

I. rész – A parkolóhely-igény, a napelemes kötelezettség, a parkolóhely-típusok és a napelemes autóbeálló-stratégia nyitott parkolóhelyekhez

➡️ Koncentrálj a belépési és kilépési zónákra

II. rész – Fotovoltaikus parkoló: „Intelligens napelemes park koncepció” parkoláshoz, be- és kiszálláshoz

➡️ Összpontosítson a parkolási és manőverezési helyzetekre

III. rész – Útmutató és tippek napelemes autóbeállókhoz kis és nagy rendszerektől – önkormányzatok, ipar, szerelők és magánháztartások számára

➡️ Fókusz: Ideális anyagok alépítményekhez