Önvezető konténerszállító járművek? A Fernride belevág a védelmi logisztika világába – Az ember által segített autonómia titka – Kép: Fernride
A tele-teherautók titka: Hogyan irányíthat egy személy egyszerre több tucat teherautót, és miért alakíthatja át ez a német fegyveres erőket
Teleoperációs teherautók a védelmi logisztikában
A müncheni székhelyű Fernride technológiai vállalat 2025 szeptemberében jelentős stratégiai váltást indított, tevékenységét a tisztán polgári szektorról a védelmi logisztikára bővítve. Egy további 18 millió eurós finanszírozási körrel a vállalat üzleti tevékenységét egy egyre növekvő jelentőségű ágazatba terjeszti ki Európában.
Forradalmi technológia két világ számára
A Fernride 2019 óta fejleszt innovatív megoldásokat az autonóm logisztikai folyamatokhoz, az „ember által támogatott autonómia” koncepciójára specializálódva. Ez a technológia lehetővé teszi a járművek vezető nélküli működését, miközben a távoli operátorok egy irányítóközpontból beavatkozhatnak összetett helyzetekben. A rendszer a mesterséges intelligenciát az emberi szakértelemmel ötvözi, ezáltal áthidalva a szakadékot a teljes automatizálás és az emberi irányítás között.
A technológia több mint tíz évnyi tudományos kutatáson alapul a Müncheni Műszaki Egyetemen. A vállalatot Hendrik Kramer, Dr. Maximilian Fisser és Jean-Michael Georg alapította, és a Müncheni Műszaki Egyetem Gépjárműmérnöki Tanszékének világelső teleoperációs kutatólaboratóriumából indult ki.
Sikeres piaci pozicionálás a polgári logisztikában
Mielőtt a védelmi logisztika piacára merészkedett volna, a Fernride már lenyűgöző eredményeket épített ki a polgári logisztika területén. Legjelentősebb ügyfelei közé tartozik a Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), a Volkswagen és a DB Schenker. Ezek a partnerségek demonstrálják a Fernride technológia gyakorlati alkalmazhatóságát és megbízhatóságát valós működési környezetben.
Különösen fontos mérföldkő volt az együttműködés a HHLA-val a Tallinn melletti TK Estonia terminálon. Ott a Fernride 2025 júliusában kezdte meg az átállást a termináli vontatók teljesen vezető nélküli üzemeltetésére. Ezzel a vállalat a világon elsőként kapta meg a TÜV SÜD tanúsítványt autonóm termináli vontatóra az EU Gépészeti Irányelvének megfelelően. Ez a tanúsítvány megerősíti, hogy a Fernride önvezető járműplatformja megfelel az EU biztonsági, kiberbiztonsági és rendszermegbízhatósági szabványainak.
A Fernride technológiája lehetővé teszi a távoli kezelő számára, hogy egyszerre több járművet figyeljen és irányítson. A tesztek során egy 18 éves, jogosítvánnyal nem rendelkező fiatal sikeresen irányított távolról egy teherautót, ami kiemeli a rendszer egyszerű használatát.
Stratégiai átcsoportosítás a kettős felhasználású alkalmazások felé
A Fernride belépése a védelmi logisztika piacára egy olyan időszakban történik, amikor az európai védelmi szektor reneszánszát éli. Az ukrajnai konfliktus 2022 februári eszkalációja óta egyre több kockázati tőkés fektet be kifejezetten védelmi startupokba. Ez a tendencia a Fernride-ot is elérte, amely most már bevált technológiáját katonai alkalmazásokhoz adaptálja.
Thomas Müller, a Hensoldt védelmi vállalat korábbi vezérigazgatója és az Airbus Defence felügyelőbizottságának tagja csatlakozik a Fernride tanácsadó testületéhez. Müller évtizedes tapasztalattal rendelkezik a védelmi iparban. Pályafutását 1978-ban kezdte a Német Légierőnél, ahonnan 1991-ben kapitányként távozott. Ezt követően különböző vezetői pozíciókat töltött be az EADS-nél, az Airbusnál, végül a Hensoldtnál, ahol az Airbus Csoportból való leválás után sikeresen független egységként hozta létre a vállalatot.
Innovatív finanszírozási partnerek a védelmi szektorból
A tőkeemelést a Helantic kockázati tőkealap vezeti, amely az egyik első német alap, amely kizárólag védelmi és kettős felhasználású befektetésekre specializálódott. A Christoph von Falck, Martin Buhl és Marian Rachow által alapított Helantic összesen 100 millió eurót kíván befektetni innovatív védelmi startupokba.
A Helantic a német piacra összpontosít, amelyet a magasan képzett mérnökök és az erős kutatási környezet miatt különösen ígéretesnek tartanak. Az alap tőkéjének ötven százaléka Németországnak, 30 százaléka Közép- és Kelet-Európának, 20 százaléka pedig a globális piacoknak jut.
A Helantic mellett más stratégiai befektetők, családi irodák és kockázati tőkealapok is részt vesznek a finanszírozási körben. Ez a széles befektetői bázis aláhúzza a Fernride technológiájába és piaci potenciáljába vetett bizalmat mind a polgári, mind a katonai szektorban.
Technológiai előnyök katonai alkalmazásokhoz
A távvezérelt járműtechnológia alkalmazása a katonai szektorban számos stratégiai előnnyel jár. Az autonóm és távvezérelt rendszerek jelentősen csökkenthetik a katonákat fenyegető kockázatokat, különösen a magas kockázatú területeken vagy az utánpótlási küldetések során. Ugyanakkor lehetővé teszik a személyzet hatékonyabb felhasználását, mivel egy operátor több járművet is képes egyszerre figyelni.
A német fegyveres erők már tesztelnek önvezető járműveket különféle alkalmazásokhoz. A „Pilóta nélküli szárazföldi járművek a leszerelt erők támogatására” című kutatási és technológiai tanulmány részeként számos pilóta nélküli szárazföldi járművet teszteltek a jägerbrücki kiképzőterületen. Az osztrák fegyveres erők „TOM” (tele-vezérelt lőszerkezelés) projektje szintén bemutatja a tele-vezérelt rendszerekben rejlő lehetőségeket a lőszerellátásban.
Hendrik Kramer, a Fernride vezérigazgatója megerősítette a Handelsblattnak, hogy a startup már teszteket végez a német fegyveres erőkkel együttműködve. Ez a gyakorlati tapasztalat kulcsfontosságú lehet a katonai igényekre szabott megoldások kidolgozásában.
Konténeres magasraktárak és konténerterminálok szakértői
Konténeres magasraktárak és konténerterminálok: Logisztikai együttműködés – szakértői tanácsok és megoldások - Kreatív kép: Xpert.Digital
Ez az innovatív technológia alapvetően megváltoztatja a konténerlogisztikát. A konténereket a korábbi vízszintes egymásra rakás helyett függőlegesen, többszintes acél állványzatokban fogják tárolni. Ez nemcsak a tárolási kapacitás drasztikus növelését teszi lehetővé ugyanazon a területen belül, hanem forradalmasítja a konténerterminál összes folyamatát is.
További információ itt:
Távoli utazás és 75 millió euró: Európa ugrása az autonóm védelmi logisztika felé
Piaci potenciál és európai perspektívák
A védelmi logisztikában használt autonóm és teleoperátoros rendszerek piaca gyorsan fejlődik. Az Európai Védelmi Ügynökség (EDA) már közzétett egy pályázatot az „Autonóm rendszerek a tartományokon átívelő logisztikához” című pályázatra, amelynek célja innovatív technológiák tesztelése katonai felhasználásra. Ez a kezdeményezés kiemeli az európai intézmények növekvő érdeklődését az autonóm logisztikai megoldások iránt.
A Fernride finanszírozás teljes összege a legutóbbi bővítést követően 75 millió euró. Ezek az alapok az autonóm logisztika kettős felhasználású megoldásainak fejlesztésének és bevezetésének felgyorsítását célozzák Európában. A kettős felhasználású technológiák előnye, hogy mind polgári, mind katonai alkalmazásokban használhatók, ami csökkenti a fejlesztési költségeket és növeli a skálázhatóságot.
Biztonság és tanúsítás, mint sarokkövek
A Fernride védelmi szektorba való terjeszkedésének egyik kulcsfontosságú sikertényezője a vállalat átfogó biztonsági koncepciója volt. Az autonóm termináltraktor TÜV SÜD tanúsítványa jelentős mérföldkő volt, amely megerősítette az európai biztonsági szabványoknak való megfelelést. Ez a tanúsítvány magában foglalt egy teljes körű veszély- és kockázatelemzést, a funkcionális biztonsági koncepció ISO 13849 szabvány szerinti értékelését, valamint egy olyan kiberbiztonsági koncepciót, amely figyelembe vette a vonatkozó szabványokat, például az IEC 62443 szabványt.
Benedikt Pulver, a TÜV SÜD gépbiztonsági vezetője hangsúlyozza a funkcionális biztonság és a kiberbiztonság ötvözésének fontosságát az autonóm rendszerek esetében. Ezek a követelmények még kritikusabbak a katonai szektorban, mivel további fenyegetéseket, például az elektronikus hadviselést és az ellenséges kibertámadásokat is figyelembe kell venni.
Vízió az európai védelem jövőjéről
Hendrik Kramer a védelmi logisztika bővítését az európai szuverenitás fontos hozzájárulásának tekinti. Európának szuverenitásra van szüksége a kritikus iparágakban és technológiákban, és ehhez kulcsfontosságúak az autonóm konténerterminálok és a védelem rendszerei. A Fernride technológiája segíthet a biztonság növelésében, a személyzethiány enyhítésében és az életek védelmében.
Thomas Müller, a Fernride új tanácsadó testületének tagja hangsúlyozza ezt a víziót. A Fernride technológiája már bizonyított a polgári logisztikában, és tagadhatatlan a benne rejlő potenciál az élet védelmében és az európai védelmi erők megerősítésében. Európának pontosan az ilyen jellegű „Németországban készült” innovációkra van szüksége technológiai szuverenitásának biztosítása érdekében.
Kihívások és lehetőségek
A védelmi logisztikai szektorba való belépés lehetőségeket és kihívásokat is jelent. Egyrészt egy nagy és növekvő piacot nyit meg, jelentős befektetési potenciállal. Másrészt további szabályozási követelményeknek kell megfelelni, és be kell tartani a konkrét katonai szabványokat.
A kettős felhasználású technológiák fejlesztése a polgári és katonai követelmények gondos egyensúlyát is megköveteli. Míg a polgári alkalmazások gyakran a hatékonyságra és a költségoptimalizálásra összpontosítanak, a katonai alkalmazások a robusztusságot, a biztonságot és a szélsőséges körülmények közötti működési képességet helyezik előtérbe.
Kilátások a további fejleményekre
Az új finanszírozással és stratégiai átcsoportosítással a Fernride jó helyzetben van a növekedéshez mind a polgári, mind a katonai piacon. A vállalat tervei szerint továbbfejleszti technológiáját, és fokozatosan bővíti alkalmazási körét. A vállalat középpontjában az autonóm logisztikai rendszerek létrehozásának víziója áll, amelyek távol tartják az embereket a veszélyes helyzetektől, miközben egyidejűleg növelik a logisztikai folyamatok hatékonyságát.
A bevált technológia, az erős partnerségek és a kiegészítő tőke kombinációja képezi az alapot a Fernride azon törekvésének, hogy európai bajnokká váljon az autonóm logisztika területén. Ez a védelmi logisztika felé tett lépés nemcsak az üzleti modell diverzifikációját jelenti, hanem hozzájárul az európai védelmi képességek megerősítéséhez is egy egyre bizonytalanabb geopolitikai környezetben.
Tanácsadás - Tervezés - Megvalósítás
Markus Becker
Örömmel lennék az Ön személyes tanácsadója.
Üzletfejlesztési vezető
Az SME Connect Védelmi Munkacsoport elnöke
Tanácsadás - Tervezés - Megvalósítás
Konrad Wolfenstein
Örömmel lennék az Ön személyes tanácsadója.
Elérhetsz a wolfenstein∂xpert.digital címen , vagy
Hívjon a +49 7348 4088 965 .
Kettős felhasználású logisztikai szakértők
Kettős felhasználású logisztikai szakértők - Kép: Xpert.Digital
A globális gazdaság jelenleg alapvető átalakuláson megy keresztül, egy olyan vízválasztó pillanaton, amely megrengeti a globális logisztika alapjait. A hiperglobalizáció korszaka, amelyet a maximális hatékonyság és a „just-in-time” elv szüntelen törekvése jellemez, egy új valóságnak ad utat. Ezt az új valóságot mélyreható strukturális törések, geopolitikai hatalmi átrendeződések és a gazdaságpolitika fokozódó széttöredezettsége jellemzi. A nemzetközi piacok és ellátási láncok egykor magától értetődőnek vett kiszámíthatósága szertefoszlik, és helyét a növekvő bizonytalanság időszaka veszi át.
Ehhez kapcsolódóan:
