Smart Factory – a termelési logisztika jövője

Megjelent: 2014. július 9. / Frissítve: 2021. szeptember 28. – Szerző: Konrad Wolfenstein

Okosgyár: Szállítórobotok a gyárban vagy raktárban – Kép: Xpert.Digital / Andrey Suslov|Shutterstock.com

Teljesen automatizált magasraktárak, a raktárakban önállóan közlekedő robotok és technikailag kifinomult szállítószalag-rendszerek – a raktárlogisztikában az állandó technológiai fejlődés minden ponton kézzelfogható.

De mi a helyzet a termelési logisztikával, ahol az ipari értékteremtés jelentős része zajlik? Több gyártó szerint itt még jelentős kiaknázatlan potenciál rejlik. Az egyik megközelítés az anyagáramlás intelligens automatizálása, amely segít abban, hogy az áruk még gyorsabban mozogjanak a raktárakból a munkaállomásokra és a termelési területekre. Pontosan itt jön a képbe a két vállalat, a Kardex Remstar és a Servus Intralogistics, amelyek egy új megoldást fejlesztettek ki a Smart Factory , hogy optimalizálják ügyfeleik belső termelési logisztikáját. Az elsődleges cél a raktározás és a kikeresés intelligens integrálása az összeszereléssel és a termeléssel, ezáltal teljesen automatizált anyagáramlást érve el az összes tárolási, termelési és összeszerelési terület között.

Intelligens útvonaltervezés

a Kardex dinamikus tárolórendszerei és a Servus Intralogistics speciális szállítórendszere, amely autonóm szállítórobotokból áll. külön is . Az újdonság az, hogy az összetevőket egy újonnan kifejlesztett szoftver segítségével egy hatékony, átfogó megoldásba integrálják.

Az összeszereléshez szükséges alkatrészeket helytakarékos módon tárolják a Kardex Remstar függőleges tárolóliftjeiben, körhinta állványaiban vagy konténertároló rendszereiben, és szükség szerint kigyűjtik. Kigyűjtéskor a Servus szállítórendszer automatikusan kiveszi az alkatrészeket a raktárból, és autonóm szállítórobotok segítségével a szerelő munkaállomásokra szállítja azokat. A folyamattól függően az előre összeszerelt alkatrészeket ezután minőségellenőrzésbe, köztes tárolásba, végső összeszerelésbe vagy szállításba szállítják. A Servus szállítórendszer különösen rugalmasnak bizonyul, mivel szabad útvonaltervezést tesz lehetővé a gyártócsarnokon belül, és optimálisan alkalmazkodik a meglévő épületszerkezetekhez. Ez azt jelenti, hogy a sín a raktár- és gyártócsarnokokban bárhol – a padlótól a mennyezetig – telepíthető.

A rendszer egy olyan ügyfélkört céloz meg, amelyet a következőképpen lehet jellemezni:

• félkész vagy késztermékeket gyárt
• integrálva van egy áramlási termelési folyamatba
• just-in-time szállítással működik
• kis és közepes tételszámokat gyárt
• széleskörű alkatrészekkel és félkész termékekkel dolgozik

Az Okosgyár ezért egy olyan megoldás, amely ideálisan alkalmas a gyártóiparban, például az autóiparban vagy a gépiparban működő ügyfelek számára.

Ügyféligények

A belső termelési folyamatok korszerűsítése és az időmegtakarítás elérése érdekében az alkatrészek és félkész termékek hatékony, automatizált szállításának elve egyre hangosabb ügyféligény. A cél az optimalizált anyagáramlás, csökkentett beállítási és állásidővel, amely a vállalat adatfeldolgozó rendszerein keresztül zökkenőmentes nyomon követhetőséget is lehetővé tesz. A csomagban található szoftver kulcsszerepet játszik, amely rögzíti a tárolt áruk összes mozgásadatát. A rendszer azonosítja az alkatrészek elérhetőségét az aktuális megrendelésekhez, lefoglalja a várható keresletet, és észleli a készlethiányt. Összefoglalva, ez a koncepcióval szemben a következő követelményeket eredményezi:

• A tárolási és termelési terület csökkentése, a gyalogtávolság csökkentése
• Gyorsabb hozzáférés a tárolt árukhoz
• Valós idejű készletnyilvántartás, raktárkezelés és készletfeltöltés
• Megnövelt szedési pontosság
• Fokozott biztonság és ergonómia a termelésben és a raktározásban dolgozó személyzet számára

A folyamat részletesen

A későbbi összeszerelés során szükséges alkatrészeket kompakt módon tárolják a Kardex Remstar függőleges tárolóliftjeiben, körhinta állványaiban vagy konténertároló rendszereiben, minimális alapterületet foglalva, és készenlétben tartják a gyártásra.

A folyamat a gyártási rendeléssel kezdődik, amely alapján a szükséges anyagokat kikeresik az egyes raktárrendszerekből. A legtöbb esetben ezt a folyamatlépést automatikusan elindítja és feldolgozza az ügyfél ERP rendszere. Az összeszerelő állomás anyagainak utánpótlása általában a raktárrendszerek széles választékából lehetséges (pl. apró alkatrészek, magasraktárak vagy szállítórendszerek). Az egyetlen követelmény, hogy a megrendelt készlet rendelkezésre álljon, hogy elegendő mennyiségű alkatrészt lehessen biztosítani az összeszereléshez.

Itt jönnek képbe a Servus szállítórobotjai. Automatikusan kapnak információt a szükséges munkalépésekről, és az összes további lépést önállóan hajtják végre. A Servus rendszer nem igényel központi vezérlést, mivel a szállítórobotok közvetlenül kommunikálnak más szállítórobotokkal és munkaállomásokkal infravörös kapcsolaton keresztül, így reagálnak a közvetlen környezetükre. Ennek a kifinomult szállítórendszernek a lelke egy önállóan működő szállítórobot, amely akár 35 kg-os terhek szállítására is képes. Tulajdonságai, mérete és rakodóberendezései szerint egyedileg konfigurálható, így bármit képes szállítani az egyszerű kartondobozoktól vagy ládáktól kezdve az ömlesztett árukon át az ügyfélspecifikus munkadarabokig. Az integrált rakodóberendezés lehetővé teszi az automatikus be- és kirakodást a tárolóállványokról.

Az egységek kizárólag tartóprofilokból álló sínrendszeren mozognak, így nincs szükség kábelezésre vagy vezetékezésre. Ez teljesen korlátlan sínkialakítást tesz lehetővé, ideális integrációt biztosítva a vállalat meglévő infrastruktúrájába. A körülményektől függően a szállítórendszerek telepíthetők a padlóra, munkamagasságba, vagy helytakarékosság céljából a mennyezetre. A változó termelési folyamatok vagy a jövőbeni bővítések miatti rövid távú módosítások is könnyen kezelhetők.

A harmadik főszereplő az úgynevezett asszisztensek. Ezek azok az egységek, amelyekkel a robotok kommunikálnak, és amelyeken keresztül elnavigálnak a raktározási helyekre, összeszerelő vagy komissiózó állomásokra.

Amikor az önvezető jármű megközelít egy asszisztenst, az asszisztens azonosítja magát, és tájékoztatja a szállítórobotot a rendszeren belüli helyzetéről és a rendelkezésre álló lehetőségekről. A robot ezután önállóan eldönti, hogyan tovább. A robot ugyanígy kommunikál az általa sorban meglátogatott egyes munkaállomásokkal.

Az infravörös információcsere mellett az elektromos impulzusokon keresztüli egyszerűsített kommunikáció is lehetséges. Ez például akkor alkalmazható, ha a folyamathoz leállításra és indításra

Az összeszerelő állomáson az alkalmazott eltávolítja a különböző robotok által szállított alkatrészeket. Miután eltávolította a szállított áruval ellátott konténert és egy Elektronikus jel vétele után a kocsi vagy visszatér eredeti helyére, és visszahelyezi a szükségtelen árukat, vagy a következő munkaállomásra mozdul, ahol szükség van a cikkre. Ezáltal a kocsik folyamatosan mozgásban vannak, szállítanak, rakodnak és kirakodnak, lehetővé téve az összeszerelő munkások számára, hogy további gyaloglás nélkül teljes mértékben a termelésre koncentráljanak. Az így megtakarított idő és a munkahelyi ergonómia javulása jelentős, segítve a vállalatokat a hatékonyság növelésében, miközben egyidejűleg elősegítik alkalmazottaik egészségét.

Természetesen a koncepció nem csak a tiszta gyártásra alkalmas. Az összeszerelés befejezése után a robot fel is veheti a kész darabokat, és raktárba szállíthatja őket, vagy a következő állomásra, például a minőségellenőrzésre vagy a komissiózásra viheti őket.

A Servus rendszer előnyei és ügyfél-előnyei

Egy ilyen rendszerben az áruátvétel, a tárolás, a komissiózás és az árukiadás egy kompakt folyamatba integrálódik, amelyet a vállalatok rendkívül rugalmasan tervezhetnek. Ez kiküszöböli a felesleges köztes tárolást és jelentősen növeli az áteresztőképességet, ami a gyártási idők csökkenéséhez és egyidejűleg a termelés növekedéséhez vezet. A folyamatban lévő készletek és a kapcsolódó lekötött tőke csökken, ami alacsonyabb költségeket eredményez.

És ennek a koncepciónak a termelési logisztikában való alkalmazási területei rendkívül változatosak:

• Belső szállítás: A shuttle rendszer kezeli az összes belső szállítást az áruátvételtől a puffertároláson át a gyártáson, a komissiózáson és az összeszerelésen át egészen az árukiszállításig. Az összes területre kiterjedő egyetlen rendszer felesleges interfészek hiányát és maximális rugalmasságot jelent.
• Összeszerelés: A transzfer rendszer manuális munkaállomásokat és automatikus feldolgozó állomásokat is ellát, magával hozva a kapcsolódó adatokat és feldolgozási utasításokat.
• Rendelés komissiózás: Akár áruk az emberhez , akár ember az áruhoz szállításról van szó , akár egyes megrendelések egymás utáni, akár több megrendelés párhuzamos feldolgozásáról, a transzfer rendszer a raktárhelyről közvetlenül a felhasználóhoz vagy a munkaállomáshoz szállítja az anyagot, és visszaszállítja a kívánt helyre.

Összességében a Smart Factory egy olyan megoldást jelent, amely automatizált folyamatának, egyszerű felépítésének, beleértve az egyszerű, igényalapú telepítést, és végül, de nem utolsósorban a rendszer magas skálázhatóságának köszönhetően segíthet a gyártóiparban működő vállalatoknak folyamataik további optimalizálásában és a belső hatékonyság jelentős növelésében.