A lemaradótól az innovációs vezetőig: Németország gazdasági átalakulási képessége a válság idején

Németország gazdasági helyzetének paradoxona

Németország olyan gazdasági nehézségekkel küzd, amelyek kortársaink számára paradoxnak tűnhetnek. Miközben Európa legnagyobb ipari nemzete stagnáló növekedéssel, csökkenő exportdominanciával és romló versenypozíciókkal küzd 2024-ben és 2025-ben, a közelmúlt gazdaságtörténetének szisztematikus áttekintése egy kiemelkedően fontos jelenséget tár fel: a német vállalatok ismételten képesek voltak kezdetben lemaradni, majd koncentrált mérnöki szakértelmük és kitartásuk révén globális etalonná válni. Ez az átalakulási képesség nem véletlen és nem is érzelmi nosztalgia, hanem a német gazdasági rendszer strukturális jellemzője, amely kritikus pillanatokban ismételten aktiválódott.

A jelenlegi helyzet ezért árnyaltabb elemzést indokol. A felszínes diagnózis a következő: Németország vesztésre áll. A mélyebb diagnózisnak így kell lennie: Németország olyan szakaszban van, ahol adottak a feltételek egy megújult átalakuláshoz, feltéve, hogy a politikai és üzleti szereplők a megfelelő stratégiai döntéseket hozzák meg.

A történelmi előzmény: Ismétlődő felzárkózási minták a német ipartörténetben

Vasút: Átmenet az importőrtől a saját fejlesztésig

Amikor az "Adler" mozdony 1835. december 7-én a Nürnberg és Fürth közötti vonalon gőzölgött, nem német találmány volt, hanem inkább a brit technológia közvetlen átvétele. A mozdony a newcastle-i Robert Stephenson and Company gyárából származott, és hajóval, öszvérek segítségével szállították szakaszokban a Bajorország Királyságba. A mozdonyvezető William Wilson, egy angol volt. Abban az időben Németország nem feltaláló volt, hanem egy már bevált technológia fogyasztója.

Ezután azonban a klasszikus német iparosodási minta következett. Néhány évtizeden belül egy robusztus német mozdonygyártó ipar fejlődött ki, amely nemcsak a belföldi piacot látta el, hanem exportágazattá is vált. A tizenkilencedik század végére Németország a világ vezető mozdonygyártójává emelkedett. A német mozdonygyártásnak ez a szakasza egy szélesebb körű iparosodás szimbólumává vált, amely az országot egy agrárállamból ipari hatalommá alakította.

A minta világos: először utánzás, majd optimalizálás, végül vezetés. Ez a folyamat nem gyors; türelmet és befektetést igényel, de működik. És ami fontos, nincs ebben a folyamatban semmi szégyen. A stratégiai felismerés az, hogy nem annyira az első technológia feltalálása a lényeg, mint inkább annak tökéletesítése.

A blokkolásgátló fékrendszer: Hét évnyi fejlesztés egy idegen koncepción

A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) klasszikus esettanulmánya ennek a német átalakulási mintának. A Ford és a Chrysler fejlesztette ki az első elektronikus blokkolásgátló fékrendszereket autókhoz az 1960-as években. Ezek a korai próbálkozások azonban hibákra hajlamosak voltak és nem voltak költséghatékonyak. Néhány gyártó leállította a fejlesztést.

A Bosch az 1970-es évek elején importálta a technológiát, és azt tette, amiben a német vállalatok szisztematikusan jók: nemcsak a funkcionalitást, hanem mindenekelőtt a gyengeségeket is elemezték. A heidelbergi Teldix GmbH már 1968 óta dolgozott egy elektronikusan vezérelt rendszeren, amely mind a négy kereket egymástól függetlenül tudta szabályozni. A fő műszaki probléma azonban gyorsan nyilvánvalóvá vált: az akkori analóg elektronika nem felelt meg a fékrendszer biztonsági követelményeinek. Kiterjedt téli tesztek igazolták a működését, de a hardver nem volt elég robusztus a járművekben történő sorozatgyártáshoz.

Itt jött képbe a Bosch alapvető kompetenciája. 1973-ban a vállalat 50 százalékos részesedést szerzett a Teldixben, elsősorban az autóipari alkalmazásokhoz kellően robusztus félvezető alkatrészek fejlesztésében és gyártásában szerzett széleskörű szakértelmét kamatoztatva. 1975-ben a Bosch teljes felelősséget vállalt az ABS fejlesztéséért. Az ABS 2 blokkolásgátló fékrendszer, amely digitális jelfeldolgozással és nagymértékben integrált áramkörökkel rendelkezik, 1978 augusztusában került sorozatgyártásba. A Mercedes-Benz és a Bosch technológiai szenzációként mutatták be a rendszert az untertürkheimi gyár tesztpályáján, jelezve a digitális technológia bevezetését az autóiparba.

Az idővonal sokat elárul. Az 1969-es első szisztematikus, saját fejlesztéstől az 1978-as sorozatgyártásig körülbelül kilenc év telt el. Ez nem egy sprint volt, hanem következetes fejlesztőmunka, amely a gyengeségek megértésén alapult. Ma a Bosch határozza meg az ABS-rendszerek globális szabványát. Az Egyesült Államok, amely az eredeti technológiát feltalálta, német ABS-technológiát vásárol.

Ipari lézerek: Két évtizednyi optimalizálás

A lézert 1960-ban találták fel az Egyesült Államokban. Az amerikai vállalatok vezető szerepet játszottak a lézertechnológia ipari alkalmazásában. A baden-württembergi Ditzingenben található TRUMPF klasszikus német megközelítést alkalmazott: 1979-ben a vállalat CO2-lézereket importált az Egyesült Államokból. Hamarosan nyilvánvalóvá vált azonban, hogy az importált rendszerek nem feleltek meg a német minőségi előírásoknak.

A TRUMPF a házon belüli fejlesztés mellett döntött. A vállalat pontosan azokon a területeken összpontosított a fejlesztésekre, ahol az amerikai eredeti megoldások gyengék voltak: robusztusság, pontosság, megbízhatóság és karbantarthatóság. Ez egy évtizedeken átívelő beruházási program volt. Ma a TRUMPF globális vezető szerepet tölt be a lézertechnológia területén, és a világ legfejlettebb chipgyártásához szükséges kulcsfontosságú lézereket szállítja. A TRUMPF lézertechnológiája nélkül a mai élvonalbeli iPhone és Android készülékek közül sok nem tudna elkészülni. Az USA, a lézerinnováció bölcsője, most német lézertechnológiát vásárol.

Pontosabban: A hét nanométer alatti jellemzőméretű, csúcstechnológiás félvezetők gyártásához szükséges EUV litográfiai technológia az ASML (Hollandia), a ZEISS (Németország) és a TRUMPF (Németország) partnerségén alapul. A ZEISS elképzelhetetlen pontossággal szállítja az optikai rendszereket. A tükröket olyan precízen gyártják, hogy Németország méretére nagyítva az eltérés mindössze egytizedmilliméter. A TRUMPF szállítja az EUV meghajtólézert. Ennek a technológiának a kifejlesztése húsz évig tartott, de a német vállalatokat a globális félvezetőgyártó berendezések élvonalába helyezi. Az Intel, az amerikai chipóriás, a ZEISS High-NA EUV technológiájának első ügyfele. Az Intel ezt a német technológiát kívánja felhasználni a legmodernebb chipek tömeggyártásának megkezdéséhez.

Jelenlegi helyzet: Strukturális kihívások kontra történelmi kompetencia

Németország exporthelyzetének válsága

A jelenlegi gazdasági mutatók aggasztóak. Németország bruttó hazai terméke 0,2 százalékkal csökkent 2024-ben, és a becslések szerint 2025-ben is csak 0,3-0,4 százalékkal fog növekedni. Az ipar mérhetően veszít nemzetközi versenyképességéből. A 2024-es innovációs mutatóban, amely 35 gazdaságot hasonlít össze, Németország a tizenkettedik helyre csúszott vissza, két hellyel lejjebb, mint az előző évben. A nagyobb iparosodott országok között Németország továbbra is a tiszteletre méltó második helyen áll Dél-Korea mögött, de a tendencia egyértelműen negatív. A mutató értéke kismértékben, 45 pontról 43 pontra csökkent (a lehetséges 100-ból), míg más országok bővítették az innováció iránti elkötelezettségüket, és ennek következtében feljebb léptek a rangsorban.

Az IMD világversenyképességi rangsorában Németország a 24. helyre esett vissza. Németország különösen rosszul teljesít az egységnyi munkaköltségek tekintetében: csak Dániában és Belgiumban magasabbak a munkaerőköltségek, mint Németországban. Ez azt jelenti, hogy a német munkavállalók és alkalmazottak többet fizetnek, miközben a termelékenység nem nőtt arányosan. A termelékenységi rangsorban Németország továbbra is a 7. helyen áll a 27 ország közül, de az USA és különösen Dánia jelentősen jobb eredményeket ért el.

Az exportpiaci részesedések még borúsabb képet festenek. 2017 óta Németország folyamatosan veszít exportpiaci részesedéséből, és ez a csökkenés 2021-től jelentősen felgyorsult. A 2021 és 2023 közötti piaci részesedésvesztés több mint 75 százaléka annak tulajdonítható, hogy a német exportőrök egyszerűen már nem versenyképesek. Túl drágák, túl lassúak, vagy nem elég innovatívak. Ez nem átmeneti ciklikus probléma, hanem strukturális kihívás.

A Bundesbank azonban azonosított egy fontos megkülönböztető tényezőt: Németország jelentős fő márkával rendelkezik. Körülbelül hatvan-száz termékcsoport (a HS 6 számjegyű szintjén) hosszabb időszakokon keresztül harminc százalék feletti exportrészesedést tartott fenn. Ez a tartós dominancia egy kisebb portfólión belül képezi az alapot, amelyre egy átalakulás építhető.

Kína, mint strukturális kihívás

A jelenlegi válság elválaszthatatlanul összefügg a kínai verseny fokozódásával. Kína domináns ipari nemzetté fejlődött, és a „Made in China 2025” stratégia keretében stratégiai iparpolitikát folytat, amely kifejezetten azokat az ágazatokat célozza meg, amelyekre a német vállalatok specializálódtak. Kína nemcsak piaci alapú eszközöket, például az oktatást és a méretgazdaságosságot alkalmaz a hatékonyság növelése érdekében, hanem kiterjedt ipari támogatásokat is.

A fenyegetettségi szint magas. A Német Gazdasági Intézet felmérése szerint a megkérdezett vállalatok hatvan-kilencvenöt százaléka veszteségekre és profitcsökkenésre számít a kínai verseny miatt. Az ipari vállalatok körülbelül fele a kínai versennyel szembesülve tervezi a termelés csökkentését és az alkalmazottak elbocsátását. Kína kereskedelmi többlete rekordmagas lett, és az ország folyamatosan növeli piaci részesedését az európai hazai piacain, ahol hagyományosan a német vállalatok dominálnak.

Specifikus strukturális problémák: energia, demográfia, bürokrácia

A jelenlegi nehézségek több konkrét tényezőnek tudhatók be. Először is, az energiaköltségek. 2025 áprilisában a németországi ipari vállalatok átlagosan 16,20 centet fizettek kilowattóránként (támogatások nélkül). Ez az összes uniós ország közül a legmagasabb villamosenergia-árak közé tartozik. Előretekintve a helyzet romlani fog. 2030-ra egy tíz gigawattórás éves fogyasztású vállalat költsége Németországban várhatóan körülbelül 132 euró lesz megawattóránként. Kínában ugyanez az ár körülbelül 102 euró lesz, az USA egyes részein pedig akár 61 euró is. Az energiaköltségek nem marginális tényezők, hanem kulcsfontosságúak az energiaigényes iparágak, például az acél- és vegyipar versenyképessége szempontjából.

Másodszor: Demográfiai struktúrák. Németország elveszíti a munkavállalókat az elöregedő népesség miatt. Az 1950-es és 1960-as évek elejének magas születési arányú éveinek baby boomer generációi nyugdíjba vonulnak. A Német Mérnökök Szövetsége (VDI) és a Német Gazdasági Intézet (IW) által kiadott Mérnöki Monitor jól szemlélteti a válság mértékét: 2024 második negyedévében körülbelül 136 000 nyitott mérnöki álláshely volt, de évente csak körülbelül 70 000-75 000 mérnöki diplomás. Minden 100 álláskereső mérnökre több mint 300 nyitott álláshely jut. Ez az erőforrások strukturális elosztása, amelyet pusztán a bevándorlás nem oldhat meg.

Még aggasztóbb: A mérnökhallgatók száma a 2020/21-es téli félév óta folyamatosan csökken, 783 000-ről a jelenlegi 749 000-re. Különösen meredeken csökken a kritikus területeken, például a gépészmérnöki és a folyamatmérnöki területeken tanuló hallgatók száma.

Harmadszor: a bürokrácia és a szabályozás. A német vitákban többször is rámutattak, hogy a szabályozási terhek különösen magasak. A német politikai döntéshozók gyakran még szigorúbb követelményeket szabnak meg a már amúgy is szigorú uniós irányelvek mellett. Ez nemcsak költségterheket okoz, hanem pszichológiai nyugtalanságot is a vállalkozók körében, akik bizonytalanok a jövőbeli feltételekkel kapcsolatban. Az engedélyezési folyamatok lassúak. Ezt a tényezőt nehéz számszerűsíteni, de a vállalkozókkal folytatott megbeszélések során állandó aggodalomra ad okot.

EU-s és németországi szakértelmünk üzletfejlesztés, értékesítés és marketing terén - Kép: Xpert.Digital

Iparági fókusz: B2B, digitalizáció (AI-tól XR-ig), gépészet, logisztika, megújuló energiák és ipar

Bővebben itt:

• Szakértői Üzleti Központ

Egy témaközpont betekintésekkel és szakértelemmel:

• Tudásplatform a globális és regionális gazdaságról, az innovációról és az iparágspecifikus trendekről
• Elemzések, impulzusok és háttérinformációk gyűjtése fókuszterületeinkről
• Szakértelem és információk helye az üzleti és technológiai fejleményekről
• Témaközpont olyan vállalatok számára, amelyek a piacokról, a digitalizációról és az iparági innovációkról szeretnének többet megtudni

Kompetenciabázisok: Németország erősségei a jelenlegi gyengeségek ellenére

Ezen kihívások ellenére léteznek mérhető és kézzelfogható kompetenciaalapok, amelyekre Németország egy újabb átalakulást építhetne. Ezek nem képzeletbeliek, hanem ténylegesen léteznek.

Tartós kiválóság a főbb iparágakban

Amint azt már említettük, Németország 2010 óta tartós exportdominanciát tart fenn körülbelül hatvan-száz termékcsoportban. Ezeket a termékcsoportokat nem véletlenszerűen választják ki, hanem azokra a területekre összpontosítanak, ahol a német szakértelem hagyományosan erős: gépészet, autóipar, vegyipar, repülőgépipar, precíziós műszerek és méréstechnika.

A repülőgépipar körülbelül 120 000 embert foglalkoztat, és 52 milliárd eurós bevételt termel. Ez nem marginális, de jelentős. Az iparág technológiai vezető szerepe vitathatatlan. Németország beszállítóival és mérnökeivel továbbra is központi szerepet játszik a repülőgépiparban.

Optikai, fotonikai és félvezető berendezések: A digitális mag

Németország nem olyan chipgyártó, mint Tajvan vagy Dél-Korea, de a globális chipgyártás egyik kulcsfontosságú beszállítója. A ZEISS, a TRUMPF és beszállítóik nélkülözhetetlenek. Az általuk gyártott technológiák olyan szintű precizitást és mérnöki munkát igényelnek, amelyet a versenytársak nehezen tudnak lemásolni.

Egy pillantás a High-NA-EUV litográfiára jól illusztrálja ezt a lényeget. Ezt a technológiát húsz éven át fejlesztették, hatalmas kutatás-fejlesztési beruházásokkal. Nem lehet gyorsan lemásolni. És nem periférikus, hanem központi szerepet játszik a mesterséges intelligencia alkalmazásokhoz szükséges legfejlettebb félvezetők gyártásában. Az Intel, az Intel legnagyobb versenytársa, a TSMC, és más chipgyártók ettől a német technológiától függenek.

A biotechnológiai reneszánsz: a BioNTech és ami mögötte rejlik

A BioNTech ugyan egy fiatal vállalat (2008-ban alapították), de egy fontos elvet testesít meg: az USA-ból vagy másutt szerzett alapkutatás felhasználása, majd Németországban történő iparosítása és fejlesztése. Az alapvető mRNS-kutatás túlnyomórészt amerikai laboratóriumokban kezdődött, és az amerikai hatóságok jelentős mértékben finanszírozták. A BioNTech ezt az alapot kihasználva a vállalat olyan módon iparosította a technológiát, ami meglepte a világot.

Amikor kitört a COVID-19, a világnak sürgősen szüksége volt egy vakcinára. A BioNTech tíz hónapot vett igénybe a BNT162b2 (tozinamerán) COVID-19 vakcina kifejlesztése és klinikai tesztelése. Ez nemcsak az orvostudomány történetében a leggyorsabb vakcinafejlesztés volt egy új kórokozó ellen, hanem annak a koncepciónak az igazolása is, hogy az mRNS új gyógyszerosztályként működhet az orvostudományban. A BioNTech volt az első vállalat a világon, amely mRNS-alapú COVID-19 vakcinát nyújtott be hatósági jóváhagyásra.

Ez kevésbé a találmányok, mint inkább az iparosítás és az optimalizálás története. És pontosan ebben csinálják jól a német vállalatok.

Az átalakulási potenciál: Stratégiai újraértékelés

A történelmi minták és a jelenlegi kompetenciák meggyőző következtetésre vezetnek: Németország nem érte el technológiai vezető szerepének végét, hanem egy átmeneti időszakban van, amelyben lerakhatók a megújult átalakulás alapjai.

Ehhez azonban három kritikus ponton kell tisztázni a helyzetet:

Először is, Németországnak fel kell hagynia a veszteségben való gondolkodással. A jelenlegi vitát áthatja a félelem, a pesszimizmus és a katasztrofális gondolkodás. Ez pszichológiailag érthető, de stratégiailag kontraproduktív. A kérdés nem az lehet, hogy: Meg tudjuk-e tartani korábbi piaci részesedésünket? A kérdésnek így kell lennie: Mely új technológiai területekre tudjuk átvinni meglévő szakértelmünket?

Másodszor, a jelenlegi költségszerkezet a probléma tünete, nem pedig oka. Az energia Németországban többe kerül, mint máshol, és ez valós probléma. De Németország is átvészelte a magas költségek időszakait, és az innovációval és a minőséggel kompenzálta azokat. Ez Németország erőssége.

Harmadszor: Cselekedni kell, de nem pánikszerűen. Fel kell gyorsítani az energetikai átállást, de nem az ipar leállásának árán. Képzett munkaerőt kell vonzani, de nem a minőségi szabványok csökkentésével. A bürokráciát csökkenteni kell, de nem az innovációt veszélyeztető dereguláció révén.

Az átalakulás konkrét területei

Azok a jövőorientált iparágak, amelyekben Németországnak már most is erősségei vannak, mérhetőek: biotechnológia, logisztika és csomagolás, környezet- és újrahasznosítás-menedzsment, orvostechnológia, optika és fotonika, repülőgépipar, tiszta technológia és klímatechnológiák. Ezek nem egzotikusak, hanem stratégiailag központi szerepet játszanak a gazdasági jövő szempontjából.

Németország klímatechnológiai exportja ma a bruttó hazai termék mintegy négy százalékát teszi ki, ami több, mint bármely más G7-országban, beleértve Kínát is. Németország nem marad le a klímavédelem terén, hanem inkább élen jár. Az elektromos járművek terén Németország a második helyen áll világszerte, Kína mögött.

Ezek a szektorok növekedés-intenzívek, de infrastrukturális beruházásokat, szakképzett munkaerő képzését és politikai stabilitást igényelnek. Emellett kulturális változást is igényelnek: kevesebb önbizalomhiányt, nagyobb hangsúlyt az erősségekre.

Az építési sorrend

Németország az elmúlt tizenöt év egyik legnagyobb vesztesei közé tartozik. Ez tény. De Németország már számtalanszor bebizonyította a múltban, hogy képes felzárkózni. A vasút, a blokkolásgátló fékrendszer, az ipari lézer, az mRNA technológia: ezek a történetek mind mintázatot mutatnak. Lehetséges később is elkezdeni, és mégis globális etalonná válni.

Ehhez három dologra van szükség: Először is, annak megértésére, hogy a technológiai vezető szerep nem az első feltalálókon, hanem az optimalizáláson és a finomításon múlik. Másodszor, a türelemre, hogy éveken vagy évtizedeken át kitartsunk ezeken a folyamatokon. Harmadszor pedig az innovációra és a kockázatvállalásra való hajlandóságra.

A jelenlegi helyzet komoly. De nem reménytelen. Célzott energiabefektetésekkel, szakképzett munkaerővel és deregulációval, a német gazdaság erősségeire összpontosítva, kevesebb beszéddel és több cselekvéssel Németország nem egyszerűen visszatérhetne régi pozícióihoz, hanem újakat alakíthatna ki a jövő technológiáiban. Ez nem garantált. De lehetséges. És a történelem azt mutatja, hogy Németország ezt már sokszor megtette.

☑️ Üzleti nyelvünk angol vagy német

☑️ ÚJ: Levelezés az Ön nemzeti nyelvén!

Konrad Wolfenstein

Szívesen szolgálok Önt és csapatomat személyes tanácsadóként.

Felveheti velem a kapcsolatot az itt található kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével , vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 (München) . Az e-mail címem: wolfenstein ∂ xpert.digital

Nagyon várom a közös projektünket.

☑️ KKV-k támogatása stratégiában, tanácsadásban, tervezésben és megvalósításban

☑️ Digitális stratégia és digitalizáció megalkotása vagy átrendezése

☑️ Nemzetközi értékesítési folyamatok bővítése, optimalizálása

☑️ Globális és digitális B2B kereskedési platformok

☑️ Úttörő üzletfejlesztés / Marketing / PR / Szakkiállítások

Profitáljon az Xpert.Digital széleskörű, ötszörös szakértelméből egy átfogó szolgáltatáscsomagban | K+F, XR, PR és digitális láthatóság optimalizálása - Kép: Xpert.Digital

Az Xpert.Digital mélyreható ismeretekkel rendelkezik a különböző iparágakról. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy személyre szabott stratégiákat dolgozzunk ki, amelyek pontosan az Ön konkrét piaci szegmensének követelményeihez és kihívásaihoz igazodnak. A piaci trendek folyamatos elemzésével és az iparági fejlemények követésével előrelátóan tudunk cselekedni és innovatív megoldásokat kínálni. A tapasztalat és a tudás ötvözésével hozzáadott értéket generálunk, és ügyfeleink számára meghatározó versenyelőnyt biztosítunk.

Bővebben itt:

• Használja ki az Xpert.Digital ötszörös szakértelmét egy csomagban – mindössze 500 €/hó áron