Napelemes kocsibeálló rendszerek: Melyik a jobb és/vagy olcsóbb megoldás?

Napelemes kocsibeállók az aktuális téma. Egyre többen ismerik fel a napelemes autóbeálló előnyeit. A hangsúly itt nem mindig csak az áramtermelésen van, hanem általában az időjárás elleni védelem, az elektromos autók töltőállomásai és az áramtermelés kombinációján.

A cégek és önkormányzatok számára azonban más tényezők is szerepet játszanak, amelyek vonzóvá teszik az ilyen napelemes tetőfedést vagy a céges napelemes autóbeállót:

• A vállalat vagy közösség szénlábnyomának javítása
• Pénzügyi előny, mert a klímavédelmi célokat szolgáló egyéb intézkedések költségesek
• A jogi követelmények (pl. napenergiával kapcsolatos kötelezettség) teljesítése az adott szövetségi államban vagy a helyi szintű és önkormányzati követelmények
• A cégeknél és önkormányzatoknál egyre növekvő számú elektromos jármű megfelelő infrastruktúrát igényel, amely leginkább egy napelemes kocsibeálló rendszerben kombinálható töltőállomásokkal és áramtárolókkal.

• T-gerendás szerkezetek
• V-vázas szerkezetek
• Klasszikus 4 oszlopos konstrukciók

Az egyedi esztétikai szempontok mellett minden ilyen típusú konstrukciónak megvannak a funkcionális előnyei és hátrányai is.

A T-gerendák hátránya, hogy több acélt igényelnek a nagyobb kinyúlási terület megtámasztásához, ami magasabb költségeket eredményez. Ami az acélt illeti, a V-gerendák költséghatékonyabbak a T-gerendákhoz képest. A megemelt oldalalapozású V-gerendák viszont ezt a költségelőnyt megcáfolják, különösen, mivel ezek komplex talajmunkát is igényelnek.

A klasszikus 4 oszlopos tetőfedés a stabilitás, a biztonság és a bővíthetőség terén mutatja meg előnyeit. A moduláris napelemes autóbeállók nagy parkokba 4 oszlopos technológiával könnyen bővíthetők. A többi rendszerhez képest ezek kevesebb erőfeszítést igényelnek az alapozástól.

Pontos alapozás mindenekelőtt csak a 4 oszlopos technológiával lehetséges. Ez az első választás a biztonságos telepítéshez a födém- vagy szalagalapozáshoz képest. Ezenkívül itt csak kis mennyiségű építőanyag szükséges.

A már lezárt területeken a talaj jellegétől függően lehetőség van az oszlopalapok talajhoz csavarozására is. Ez azt jelenti, hogy nincs szükség további földmunkákra, és a föld alatti csövek nem érintettek.

Mivel a 4 oszlopos technológia lehetővé teszi a talajhoz csavarozást is, ideálisak olyan parkokba, ahol ingyenes, fedetlen és behajtható felső fedélzeti vagy tetőtéri parkolóhely van!

A 4 oszlopos konstrukció egyszerű moduláris bővíthetőségén túl, további parkolóegységenként csak 2 oszloppal, ez a technológia átlósan eltolt nyitott parkolóhelyekhez is használható. Továbbá a 4 oszlopos napelemes kocsibeálló alépítmények könnyebbek és egyedileg illeszthetők, akár íves parkolórészekre is, ellentétben a többi konstrukcióval.

Adaptált napelemes kocsibeálló megoldások – Kép: Xpert.Digital / non c|Shutterstock.com

Alkalmas:

• Személyre szabott napelemes kocsibeálló megoldások a napelemes tetőfedési szabványokkal párhuzamosan

Végül, de nem utolsósorban fontos szempont a nagyobb parkolóhelyek számára. Bármilyen tetőfedés elsötétíti az alatta lévő területet, ami többek között lehetetlenné teszi a zöldítést, és negatívan befolyásolja a parkolóhely szépítését.

Erre vannak megoldások a félig átlátszó napelem modulokkal, amelyek kellően áttetszőek és esztétikusak is.

Az ilyen áttetsző megoldásokhoz olyan átlátszó üvegmodulokra van szükség, amelyek rendelkeznek rezsi jóváhagyással. A legtöbb embernél ez nem így van!

Hasonlóképpen szinte minden T-gerendát, V-keretet és 4 oszlopos parkoló alépítményt nem ilyen áttetsző napelem modulokhoz terveztek és nem is lehet használni. Ha igen, akkor költséges és összetett felújítási munkákra van szükség.

Ezért ajánlatos azonnal kiválasztani a megfelelő napelemes kocsibeálló rendszert és a megfelelő napelem modulokat, és tanácsért konzultálni a fedett parkolórendszerek szakértőjével.

Ez a szakasz jelenleg felülvizsgálat alatt áll.

Ez a szakasz jelenleg felülvizsgálat alatt áll.

Növekszik a napelemes autóbeálló igény – Kép: Xpert.Digital – stockphotofan1|Shutterstock.com

Tekintettel a károsanyag-kibocsátásmentes uniós politikára, az emelkedő gázolaj- és benzinárakra, az elektromos járművek számának növekedésére a hozzá tartozó töltőállomásokkal és a töltőpontok szűk keresztmetszeteivel, nemcsak teljesen más vezetési és járműhelyzet alakul ki itt a következő években, de a tankolási vagy töltési viselkedés is teljesen megváltozik. A tankolás és töltés már nem csak a központi napelem-töltőállomásokon , hanem decentralizáltan, a térségben. Ahol vannak parkolóhelyek, ott töltőpontok és töltőállomások lehetősége nyílik.

Alkalmas:

• A napelemes autóbeállók iránti kereslet az elektromos autókat népszerűsítő környezetvédelmi bónuszoknak köszönhetően is növekszik
• Napelemes autóbeálló telepítése az elektromobilitáshoz Németországban – tanácsadás és tervezés az Xpert.Solartól

Mindent egy kézből, kifejezetten a nagy parkolóhelyek napelemes megoldásaihoz tervezve. Ön saját villamosenergia-termelésével refinanszíroz vagy ellenfinanszíroz a jövőbe.

Tanácsokat és megoldásokat itt találsz 👈🏻

Tanácsadás és tervezés, beleértve a nem kötelező költségbecslést. Erős fotovoltaikus partnerekkel hozzuk össze Önt.

Tanácsokat és megoldásokat itt találsz 👈🏻

A német nyelvű országok különböző régióiban helyezkedünk el. Megbízható partnereink vannak, akik tanácsot adnak és megvalósítják kívánságait.

Vegye fel velünk a kapcsolatot 👈🏻