Napelemes autóbeálló telepítése az elektromobilitás szolgálatában Németországban – konzultáció és tervezés az Xpert.Solarral
27 nyelven elérhető 📢
Az Xpert.Digital előnyben részesítése a Google-benⓘMegjelent: 2021. június 29. / Frissítve: 2021. október 21. – Szerző: Konrad Wolfenstein
Napelemes autóbeállók telepítése az elektromobilitás szolgálatában – Kép: Xpert.Digital & Heliographer|Shutterstock.com
Elektromobilitás Németországban
Németország az elektromobilitást a potenciális energetikai átállás, nevezetesen a fosszilis tüzelőanyagok fokozatos kivezetésének hajtóerejeként tekinti az országban. Tekintettel arra, hogy a német autóipar a gazdaság egyik legfontosabb pillére, és globálisan is kulcsszerepet játszik, az elektromos járművekhez való széles körű hozzáférés – egy olyan időszakban, amikor az iparágaktól elvárják, hogy klímabarát és környezetbarát megoldásokat találjanak a termelésre és a felhasználásra – egy új, zöldebb korszak kezdetét és egy hatalmas bevételi forrást is jelenthet.
Röviden, ideális esetben az elektromos autóknak csökkentett kibocsátáshoz, fenntartható energiahatékonysághoz és rugalmasabb mobilitási megoldásokhoz kellene vezetniük a fogyasztók számára. A járművek egy töltőállomáshoz csatlakoznak, és a meglévő elektromos hálózaton keresztül töltődnek. Az állomások lehetnek magánúton vagy nyilvánosan hozzáférhetőek. Az elektromos autókat újratölthető akkumulátorok hajtják. A német piacon kapható elektromos autók típusai a hibrid, a mild hibrid, az akkumulátoros elektromos és a plug-in hibrid, a Renault pedig az ország legkelendőbb elektromos autómárkája. A Tesla a világ vezető elektromos autógyártója.
A német kormány különféle intézkedésekkel kívánja előmozdítani az elektromobilitást. Ezek közé tartozik az ország töltőinfrastruktúrájának bővítése és a közbeszerzés lehetővé tétele az elektromos járműveket vásárolni kívánó közintézmények számára. Az elektromos járművek nemcsak a személygépkocsikat, hanem a tömegközlekedési eszközöket, például a buszokat is magukban foglalják. Az elektromobilitás nemzeti szintű megvalósítása és integrálása számos szükséges alapvető változást von maga után. Ezek a változások lényegében az elektromos és az autóipar együttműködését jelentik, ami mindkettő esetében átfogó átalakítást igényel. A fenntarthatósági célok elérése érdekében a megújuló energiaforrásokból származó villamos energia kívánatos a töltéshez. Az elektromobilitás sikeres németországi bevezetéséhez azonban a járműveket csatlakoztatni kell az elektromos és a közlekedési hálózatokhoz, az autógyártóknak és beszállítóknak pedig az elektromos autók alkatrészeinek és rendszereinek rendszeres gyártására való átállással kell szembenézniük.
Töltőinfrastruktúra és töltőállomások
A megtermelt energiát a hálózatba kell-e betáplálni, vagy energiatároló rendszerekben kell tárolni? Milyen terhelési profilok, műszaki csatlakozási követelmények, töltőállomások száma, a járművek parkolási ideje, és végső soron a teljes fotovoltaikus teljesítmény? Hogyan fogja a vállalat rögzíteni a töltési munkameneteket, ha az alkalmazott otthonról tölti a céges autóját? Ezekre a kérdésekre a jövőben kell választ adnunk. Ez eltér attól, amihez ma hozzászoktunk.
Ehhez kapcsolódóan:
Elektromos járművek töltőállomásainak elosztása Németországban
Elektromos járművek töltőállomásainak elosztása Németországban – Kép: Xpert.Digital
A statisztika az elektromos járművek töltőállomásainak megoszlását mutatja Németországban állomástípus szerint (2021. április 9-i állapot szerint). 2021 áprilisában a töltőállomások valamivel kevesebb mint 1,6 százaléka vasútállomásokon található.
Elektromos autó töltőállomások Németországban állomástípus szerint 2021-ben
- Parkoló/parkolóház: 25,2%
- Ismeretlen: 17,1%
- Közút: 13,6%
- Kereskedés: 7,9%
- Cégek: 6,7%
- Szálloda: 6,6%
- Autókereskedők: 6,1%
- Városháza: 2,8%
- Autópálya: 2,4%
- Egyéb: 2,2%
- Étterem: 1,9%
- Benzinkút: 1,7%
- Vasútállomás: 1,6%
- Magán: 1,4%
- Iskola: 0,6%
- Kórház: 0,5%
- Múzeum: 0,4%
- Egyesület: 0,3%
- Park: 0,3%
- Egyház: 0,2%
Elektromos autó töltőállomások csatlakozásai Németországban a töltési sebesség szerint
Elektromos járművek töltőpontjainak megoszlása Németországban a töltési sebesség szerint – Kép: Xpert.Digital
A statisztika a németországi elektromos járművek töltőpontjainak eloszlását mutatja a töltési sebesség szerint (2021. áprilisi állapot szerint). 2021 áprilisában a töltőpontok körülbelül 7,3 százaléka standard töltési képességű töltőállomás volt.
Az elektromos járművek töltőpontjainak megoszlása Németországban a töltési sebesség szerint 2021-ben
- Normális: 7,3%
- Félig gyorsított: 13,5%
- Gyorsított: 65,5%
- Gyors: 13,7%
Németország városai, ahol a legtöbb nyilvános töltőpont található elektromos járművek számára
Németország városai, ahol a legtöbb nyilvános töltőpont található elektromos járművek számára – Kép: Xpert.Digital
A statisztika azt mutatja, hogy Németország mely városaiban volt a legtöbb elektromos járművek töltőpontja 2021-ben (február 23-i állapot szerint). Akkoriban München városában összesen 1310 töltőpont volt elektromos autók és plug-in hibridek számára.
Nyilvános töltőpontok elektromos járművek számára német városokban 2021-ben
- Berlin: 1694 nyilvános töltőpont
- München: 1310 nyilvános töltőpont
- Hamburg: 1226 nyilvános töltőpont
- Stuttgart: 616 nyilvános töltőpont
- Wolfsburg: 467 nyilvános töltőpont
- Essen: 398 nyilvános töltőpont
- Regensburg: 283 nyilvános töltőpont
- Hannover: 278 nyilvános töltőpont
- Karlsruhe: 261 nyilvános töltőpont
- Köln: 260 nyilvános töltőpont
Nyilvánosan hozzáférhető elektromos töltőpontok száma a német tartományokban
Nyilvánosan hozzáférhető elektromos töltőpontok száma a német tartományokban – Kép: Xpert.Digital
Ez a statisztika a nyilvánosan hozzáférhető elektromos töltőpontok számát mutatja a német tartományokban 2021-ben (február 23-i állapot szerint). Bajorország tartományban akkoriban összesen 8325 töltőpont volt.
Nyilvános töltőpontok elektromos járművek számára tartományonként 2021-ben
- Bajorország: 8325 nyilvános töltőpont
- Baden-Württemberg: 7047 nyilvános töltőpont
- Észak-Rajna-Vesztfália: 6164 nyilvános töltőpont
- Alsó-Szászország: 3783 nyilvános töltőpont
- Hesse: 2775 nyilvános töltőpont
- Berlin: 1694 nyilvános töltőpont
- Rajna-vidék-Pfalz: 1654 nyilvános töltőpont
- Szászország: 1509 nyilvános töltőpont
- Schleswig-Holstein: 1278 nyilvános töltőpont
- Hamburg: 1236 nyilvános töltőpont
- Türingia: 831 nyilvános töltőpont
- Brandenburg: 673 nyilvános töltőpont
- Szász-Anhalt: 593 nyilvános töltőpont
- Mecklenburg-Elő-Pomeránia: 355 nyilvános töltőpont
- Bremen: 281 nyilvános töltőpont
- Saarland: 278 nyilvános töltőpont
Egyre nagyobb az érdeklődés és a kereslet a napelemes autóbeállók iránt
A napelemes autóbeállók viszonylag újak. telepített napelemes rendszerekhez , valamint a napelemparkokhoz vagya talajra szerelt alig állnak rendelkezésre összehasonlító adatok. A témával kapcsolatos tanulmányok is meglehetősen ritkák. Csak az utóbbi években, a dekarbonizáció és a klímasemlegesség térnyerésével merült fel az ötlet, hogy a nyitott parkolóhelyeket napelemes töltőállomásként használják a töltőpontokkal kombinálva.
Ehhez kapcsolódóan:
Magát a „gépkocsibeálló” kifejezést az 1930-as években alkotta meg Frank Lloyd Wright amerikai építész. Saját elképzelései voltak, és elutasította a garázsokat, mert véleménye szerint a háztulajdonosok nem autók parkolására, hanem tárolóhelyiségekként használták azokat. Mivel a nyitott kialakítású gépkocsibeállók nem tárgyak tárolására szolgáltak, gépkocsibeállókat épített a házaira.
A gépkocsibeállók jellemzően fából, acélból vagy alumíniumból készülnek, bár műanyag változatok is kaphatók. A gépkocsibeállók általában lapostetővel rendelkeznek, míg a magasabb minőségű modellek kidolgozottabb kialakításúak, mint például nyeregtető, kontytető vagy hordótető. A gépkocsibeálló minden oldalról nyitott lehet, és egyes modellek olyan elemeket kínálnak, amelyek lehetővé teszik az egyes részek teljes vagy részleges lezárását.
A napelemes mezők és a tetőkre szerelt napelemek mellett a gépkocsibeállók tetején rendelkezésre álló helyet is egyre inkább napelemes rendszerek telepítésére használják . A néhány német tartományban, különösen Baden-Württembergben már bevezetett napelem-kötelezettség , amely elsősorban a 75 férőhelynél nagyobb nyitott parkolóhelyekre vonatkozik, szintén jelentős fejlesztésekhez járul hozzá ezen a területen az elkövetkező években. Ez különösen igaz a kereskedelmi és ipari szektorban, mind az ügyfelek, mind az alkalmazottak parkolását érintve.
Ehhez kapcsolódóan:
Már 2013-ban is a kereskedelmi és ipari szektorok tették ki az európai telepített fotovoltaikus kapacitás 27 százalékát, közvetlenül a talajra szerelt rendszerek mögött, 34 százalékkal. Az ipar akkoriban a negyedik helyen állt 17 százalékos részesedéssel.
Az előrejelzések szerint 2020-ban körülbelül 3,31 millió ember fontolgatta napelemes rendszer vásárlását vagy korszerűsítését. E csoport 71,1%-a saját otthonában élt, szemben az általános népesség 36,8%-ával. A többség (33,2%) 5000 és 20 000 fő közötti lakosságú kisvárosokban élt. A férfiak (54,9%) és a nők (45,1%) aránya viszonylag kiegyenlített volt. A napelemes rendszerek iránti érdeklődés egyformán erős a férfiak és a nők körében, és nem nemenként meghatározott.
A megoldás a T.Werk HELIOS napelemes autóbeálló rendszere:
- Gyors és egyszerű összeszerelés
- Stabil szalagalapozás ütésvédelemként
- Testreszabható kialakítás (szín, anyag, felület, méret stb.)
- Töltőállomások és inverterek telepítése bármikor lehetséges
- Skálázható és moduláris: Kapható egy-, két- vagy végtelenül skálázható soros autóbeállóként
- Már standard változatában is nagyon nagy szél- és hóterhelés esetén is használható (sk= 2,2 kN/m²).
- Extra nagy és széles parkolóhelyek, valamint nagyon könnyű parkolás a W alakú támaszoknak köszönhetően
- Kiváló minőségű kivitel igényes és hosszú távú követelményekhez: Tűzihorganyzott acélszerkezet (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
Ehhez kapcsolódóan:
Az ipari lapostetős napelemes rendszerek és napelemparkok, illetve a szabadtéri fotovoltaikus rendszerek további alternatívát jelentenek
Bárki, aki napelemes autóbeállóba szeretne befektetni a cége telephelyére és/vagy nyitott parkolóira, érdemes megfontolnia egy napelemes rendszer telepítését a cég tetejére is. A teljes rendelkezésre álló energiapotenciál kihasználása a kibocsátásmentes és autonóm energiaellátás érdekében szintén versenyelőnyt jelent, és segít a piaci részesedés biztosításában.
További információ itt:
Ezért az Xpert.Solar az ideális partner a napelemes autóbeállók telepítésével kapcsolatos tanácsadásban az iparban és a kereskedelemben
Konrad Wolfenstein
Örömmel lennék az Ön személyes tanácsadója.
Kapcsolatba léphet velem az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 7348 4088 965 .
Alig várom a közös projektünket.
Írj nekem
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Az Xpert.Digital egy iparági központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikus elemekre összpontosít.
360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal elismert vállalatokat támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni szolgáltatásokig.
Piackutatás, smarketing, marketingautomatizálás, tartalomfejlesztés, PR, levelezési kampányok, személyre szabott közösségi média és érdeklődőgondozás digitális eszközeink részét képezik.
További információkat a következő weboldalakon talál: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Tartsuk a kapcsolatot
