Piaci elemzés és technológiai vezető: Átfogó Q & A útmutató a magas bay raktár legfontosabb gyártóinak

Alapok és piaci áttekintés az automatizált High -Bay Warehouse -ról

Pontosan mi az a „magas árú raktár”, és mi az alapvető különbségek?

A „magas bay raktár” kifejezést nem határozták meg egyértelműen a logisztikai iparban, és a kontextustól függően három alapvetően különféle típusú rakodóegységet és a kapcsolódó tárolórendszereket tud leírni. A pontos megkülönböztetés elengedhetetlen a vezető gyártók piacának és technológiáinak megértéséhez.

1. meghatározás: Instalogistics Container (kis alkatrészek, tartályok, dobozok, dobozok)

A modern raktár automatizálásával összefüggésben a magas, pajzsi raktár vagy a kis osztályú raktár leggyakrabban a szabványosított kis alkatrészekre vonatkozik. Ezek a konténerek, amelyek gyakran műanyagból készülnek, kisebb cikkek tárolására és szállítására szolgálnak (így úgynevezett „kis alkatrészek”). Az ehhez tervezett tárolórendszerek nagyon dinamikus, automatizált kis alkatrész raktár (AKL). Technológiai szempontból ezek gyakran miniszterelhető rendszerek, amelyekben a polcvezérlő egység (RBG) az egyes konténereket vagy a transzfer rendszereket kezeli, ahol az autonóm vezetési shuttles rendkívül magas bemeneti és kiszervezési sebességeket biztosít az egyes raktárak szintjén. Ezeknek a rendszereknek a középpontjában a maximális átviteli sebesség, a gyors ciklusidő és az áruk hatékony biztosítása az áruk-személyes elv szerint (áruk-személyes, GTP).

2. meghatározás: raklapok és rácsdobozok (nagy töltéshordozó)

Ez a magas árú raktár (HRL) klasszikus meghatározása. Ezek a szabványosított, nagy méretű töltő hordozók, például euró raklapok, ipari raklapok vagy rácsos dobozok tárolása. Ezeket a rendszereket, amelyeket egységterhelésnek is neveznek/RS-nek (automatizált tárolási és visszakeresési rendszer), a maximális tárolási sűrűségre és a 40 méter feletti elérési magasságokra tervezték. A tárolást és a kiszervezést nagy, sínvezérelt polcok (RBG vagy Stacker daruk) végzik, amelyek több tonna nagymértékű rakományt mozgathatnak. Ezek a HRL elsősorban a nyersanyagok, a gyártási anyagok vagy a kész raklapok nagy mennyiségben történő tárolására szolgál. Különleges kialakítás a silószerkezet, amelyben maga a polcszerkezet képezi az épület tetőjének és falának terhelést, amely megtakarítja az építési költségeket és a helyet.

3. meghatározás: ISO szállítási konténer (konténer nagy bázisú raktár)

Ez egy rendkívül speciális és forradalmi rést jelent. Ez a 20 vagy 40 láb hosszú ISO-konténerek automatizált tárolásával foglalkozik, az intermodális teherfuvarozásban. Ez a technológia nem a klasszikus disztribúciós logisztikára irányul, hanem a port- és borítékkapcsolók optimalizálására. Ennek vezető példája a Boxbay rendszer, amely tizenegy szintre rakott a tartályokat egy hatalmas acélpolc -építkezésbe. A döntő előnye az egyes tartályok közvetlen hozzáférése, amely kiküszöböli a rendkívül idő és költség-igényes környezetet („átszervezés”) a hagyományos konténer udvarokban.

A logisztika átalakítása: Összefoglaló gyártók fókuszban

A „tíz legfontosabb gyártó” későbbi elemzéséhez a hangsúly az első két meghatározás – az intralogisztikai konténerek és a raklapok – megoldásainak szolgáltatóira összpontosít, mivel ezek képezik a raktár automatizálásának globális piacának alapját. Az ISO -konténerek réstechnológiáját külön szakaszban kezelik.

Kik a globális piaci vezetők a raktári automatizálásban, amelyet az értékesítés szempontjából mértek, és hogyan alakult ki a rangsor az utóbbi években?

A Warehouse Automation 20 legjobb szolgáltatója az értékesítés után (2022 vs. 2021)

A Warehouse Automation 20 legjobb szolgáltatója az értékesítés után (2022 vs. 2021) – Kép: Xpert.digital

A raktár automatizálásának globális piacát a megalapozott, multinacionális vállalatok egy csoportja uralja. A 2021 -es és a 2022 -es értékesítési adatok egy dinamikus versenyképességet mutatnak, érdekes váltásokkal.

A tetején változatlan Daifuku Co., Ltd., Oszaka, Japán, 4549 millió dollár értékesítéssel, ami 3,6 százalékos enyhe növekedésnek felel meg. Az Atlantából származó Dematic a második helyen követi, de 5,5 százalékos csökkenést kellett elfogadnia. A figyelemre méltó fejleményeket különféle vállalatok mutatják be: Ausztriából származó Knapp AG 16,3 százalékkal tudta növelni értékesítését, míg az SSI Schaefer drámai 48,2 százalékos csökkenést kapott.

A Bastian Solutions különösen kiemelkedik a 81,9 százalékos értékesítési ugrással, míg az olyan vállalatok, mint az Interlake Mecalux (plusz 33,9 %) és a Murata Machinery (plusz 10,7 százalék) szintén jelentős növekedést mutattak. Az olyan új szereplők, mint a Fortna, a Stow Group és a Symbotic, a 20 legjobbakba emelkedtek, és hangsúlyozzák a raktári automatizálás piacának dinamikáját.

A rangsor azt mutatja, hogy az innovatív erő, az alkalmazkodóképesség és a technológiai fejlődés döntő tényezők az iparág sikerében.

A piacfejlesztés elemzése

A tetején: A Daifuku japán csoport tovább tudta bővíteni kezelési pozícióját az értékesítés növekedésével 3,6 % -ról több mint 4,5 milliárd USD -re. A társaság részesült a magas szintű részvényekből, a félvezető ipar és a növekvő e-kereskedelmi ágazat erős igénye.

Dematic, a Deutsche Kion Group része, második helyet foglalott el, de 5,5 %-os eladásokat mutatott. A vállalati képviselők ezt a piac normalizálásának tulajdonították a COVID-19 járvány történelmileg magas beruházások, valamint a geopolitikai és makrogazdasági stressz szerint.

Annak ellenére, hogy az értékesítés jelentősen meghaladja a 20 %-ot, a Honeywell Intelligrated a harmadik helyen halad, ami hangsúlyozza a piac magas volatilitását.

Dinamika az üldözés területén: Az SSI Schaefer csoportban az értékesítés erős csökkenése, amely 2021 -ben 2021 -ben a 3. helyről esett vissza, különösen feltűnő. Ez jelentős vállalati -specifikus vagy piaci szegmensekkel kapcsolatos kihívásokat jelez. Ezzel szemben olyan vállalatok, mint az Österreichische Knapp AG (+16,3 %), a spanyol Interlake Mecalux (+33,9 %) és különösen az American Bastian Solutions (+81,9 %), lenyűgöző növekedést mutattak, és képesek voltak kibővíteni piaci részesedésüket.

A piac felépítése: Az adatok magas piaci koncentrációt mutatnak. Az öt legfontosabb vállalat egyesíti a teljes eladások jelentős részét. Ezen vezető szolgáltatók közül sok nem független vállalat, hanem a nagy ipari csoportok üzleti területei. A Dematic a Kion Grouphoz tartozik, amely magában foglalja a targonzsák márkáit is, mint például a Linde és a Still. A Vanderlande és a Bastian Solutions a Toyota Advanced Logistics Group (Talg) részét képezi. A Swisslog a Kuka csoporthoz tartozik, a robotikus szakemberhez. Ez a struktúra olyan piaci környezetet teremt, amelyben néhány, pénzügyi szempontból erős színész uralkodik, amelyek elsősorban Japánban (Daifuku, Murata, Toyota) és Európában, különösen Németországban (SSI Schaefer, Witron, Beumer) székhellyel. Ezek a vállalatok kínálhatják ügyfeleiknek az integrált összes megoldást („egyablakos üzlet”), amely a polc technológiájától a polc-ellenőrző egységekig és a szoftverekig terjed. Ez magas belépési akadályokat teremt a kisebb versenytársak számára, és egyre inkább áthelyezi a versenyt a tiszta hardverről az intelligens szoftverre és a szolgáltatási ökoszisztémákra.

Melyek az automatizált, nagybajnoki raktár döntő előnyei a hagyományos tárolási módszerekhez képest a hatékonyság, a térhasználat és a költségek szempontjából?

Az automatizált, magas rangú raktár (HRL) döntése stratégiai beruházás, amely alapvető előnyökön alapul, összehasonlítva a hagyományos, kézi raktározással. Ezeket az előnyöket a térhasználat, a hatékonyság, a költségek és a biztonság kategóriáiban lehet összefoglalni.

A hely és a tárolási sűrűség maximális felhasználása:

A legnyilvánvalóbb előnye a rendelkezésre álló hely optimális használata. Míg a hagyományos táborok gyakran csak 3-7 méter magasságot érnek el, addig az automatizált HRL akár 50 méter magas is lehet. Ez megsokszorozza a tárolási kapacitást ugyanazon az alapterületen. A többszörös tárolóval rendelkező rendszerek, amelyekben több raklap vagy tartály egy sorba helyezhető egy polcra, növeli a sűrűségt. A silóépítés, amelyben a polc képezi az épület terhelés hordozó szerkezetét, tovább maximalizálja a hely használatát és csökkenti az építési költségeket.

Megnövekedett hatékonyság, sebesség és pontosság:

Az automatizált rendszerek éjjel -nappal (24/7) folyamatosan nagy sebességgel és pontossággal dolgoznak. A polckezelések és a shuttlesek gyorsabban és pontosabban hajtják végre a bemeneti és a kiszervezést, mint az emberi munkavállalók. Ez lerövidíti a megrendelések drasztikus idejét – gyakran csak néhány percbe telik, amíg egy kért cikk megérkezik a szedő állomásra. A számítógéppel ellenőrzött beadás szinte teljes mértékben kiküszöböli az emberi hibákat a tárolásban és a szedésben, ami 99 % -os készlet pontosságához vezet, és csökkenti a visszatérési arányt.

Optimalizált költségek (teljes költségek):

Noha a kezdeti beruházás (CAPEX) magas az automatizált rendszernél, hosszú távon alacsonyabb működési költségekhez (OPEX) vezet. A személyzet igényeinek csökkentése a legjelentősebb tényező. Ezen túlmenően megtakarítások vannak az alacsonyabb hibaköltségek miatt, kevesebb árukkárosodást okoznak a szelíd kezelhetőség és a modern meghajtók optimalizált energiafelhasználása miatt. A magas tárolási sűrűség csökkenti a földterületenkénti költségeket. A tanulmányok azt mutatják, hogy a beruházás (ROI) gyakran 12-18 hónapon belül fizethet önmagáért.

Megnövekedett biztonság és ergonómia:

A súlyos emelő- és szállítási folyamatok automatizálása jelentősen csökkenti a munka balesetek kockázatát. Az emberekhez tartozó interfészeknél, például a szedő állomásokon, nagy hangsúlyt fektetnek az ergonómiára. Az áruk és személyes elvben a cikkeket optimális megfogó magasságban mutatják be a munkavállalónak, ami minimalizálja a fizikai stresszt és növeli a termelékenységet.

Az alábbi táblázat szisztematikusan összehasonlítja a központi különbségeket:

Hagyományos és automatizált raktározás: Rendszer -összehasonlítás

Hagyományos és automatizált raktározás: Rendszer -összehasonlítás – Kép: xpert.digital

Két alapvető megközelítés létezik a raktározásban: a hagyományos raktár és az automatizált High -Bay Warehouse (HRL), amelyek számos kritikus szempontból különböznek. A hagyományos tárolórendszereket jellemzően 3-7 méteres és széles folyosók alacsonyabb magassága jellemzi a targoncákhoz, míg az automatizált, nagy öböl-raktár akár 50 méterre is eléri, és a keskeny folyosókon keresztül szignifikánsan nagyobb csapágy-sűrűségű.

A tárolási kapacitás jelentősen eltérő: a hagyományos csapágyakat az épület magassága és a tér korlátozza, míg az automatizált rendszerek akár 85 százalékkal nagyobb kapacitást kínálhatnak ugyanazon a padlón. Az átviteli sebesség szintén különbözik a feltűnő – a kézi folyamatok korlátozzák a hagyományos raktár teljesítményét, míg az automatizált rendszerek állandó, 24 órás működést biztosítanak a rövid ciklusidővel.

A pontosság és a személyzet felhasználásának különbségei különösen egyértelműek: a hagyományos táborok érzékenyek az emberi hibákra, és a munkaerő -intenzív, automatizált rendszerek szinte hibátlan folyamatokat érnek el, több mint 99 % -os pontossággal, és csak alacsony személyzetet igényelnek. A működési költségek ennek megfelelően eltérőek: a magas folyamatos személyi költségeket összehasonlítják az alacsonyabb költségekkel a hatékonyság és a személyzet csökkentése révén.

Az automatizált rendszerek kezdeti beruházása jelentősen magasabb, de hosszú távú előnyöket kínál, például a balesetek alacsonyabb kockázatát és a jobb ergonómia kockázatát. A rugalmasság is különbözik: a hagyományos csapágyak könnyebben alkalmazkodhatnak a termék- és folyamatváltozásokhoz, míg az automatizált rendszerek meghatározott rakodóegységeket és összetettebb beállításokat igényelnek.

Tanácsadás, teljes megoldások megtervezése és megvalósítása a magas -takár raktárhoz és az automatizált tárolórendszerekhez – Kép: Xpert.digital

Bővebben itt:

• Magas raktári tanácsadás és tervezés: Automatikus, magas bay raktár – A raklap raktárának optimalizálása teljesen automatikusan – raktár optimalizálása

A 10 legfontosabb gyártó részletes profiljai

Ez a szakasz részletes profilokat kínál a raktári automatizálási rendszerek tízszeres szolgáltatóinak. A kiválasztás az előző szakaszban bemutatott piaci adatokon alapul. A közvetlen összehasonlíthatóság lehetővé tétele érdekében minden gyártó számára egységes kérdés-válasz szerkezetet használnak. Az előző áttekintő táblázat összefoglalja a vállalati stratégiai jellemzőket.

A tíz legjobb bátyú raktárgyártó áttekintése

A tíz legjobb bátyú raktárgyártó áttekintése – Kép: Xpert.digital

A magas bátorságú raktáripar uralja a vezető technológiai vállalatokat, amelyek világszerte innovatív raktári megoldásokat fejlesztenek ki és hajtanak végre. A tetején a Japánból származó Daifuku Co., Ltd., a vitathatatlan globális piacvezető, éves forgalma 4549 millió dollár. A cég ismert az Unitload és a Miniload Automatikus raktárrendszerekről és a transzferrendszerekről.

A Daifuku -t Dematic, a Kion Group része bezárja, 4 063 millió dollár értékesítéssel. A Dematic -t az integrált megoldások jellemzik, és sokrétű rendszereket és partnerségeket kínálnak, például az Autostore -val.

A német vállalatok fontos szerepet játszanak ezen a piacon. A Neunkirchen SSI Schäfer csoportja a harmadik helyen állt, és 1,932 millió dollár értékesítéssel rendelkezik, és világszerte a világ vezetője a Silo magas színű Lacher-ben. A Witron Integrated Logistics az élelmiszer -kiskereskedelem megoldásaira specializálódott, míg a Knapp AG technológiai vezetőnek tekinthető a shuttle rendszerekben.

Az olyan nemzetközi vállalatok, mint a Honeywell, a Vanderlande (a Toyota része) és a Murata Machinery, kiegészítik a spektrumot az Advanced Warehouse Technologies -val. Minden vállalatnak megvannak a saját erősségei: robotika, szállítószalag-technikák, speciális szoftverplatformok és testreszabott logisztikai megoldások.

A megközelítések sokfélesége érdekes: a magasan automatizált shuttle rendszerektől az Autostore koncepciókig, a vertikális raktári megoldásokig az ipar lenyűgöző technológiai tartományt mutat. A vállalatok nemcsak a hardver területén versenyeznek, hanem a szoftver, a hatékonyság és a holisztikus logisztikai koncepciókért is.

Daifuku Co., Ltd.

Melyik globális piaci pozíció és vállalati struktúra Mark Daifuku?

A Daifuku a vitathatatlan világpiaci vezető az anyagáramlás technológiájának és a raktári automatizálás területén. A társaság évek óta vezet a globális értékesítési rangsorban, és 2022 -ben 4,549 milliárd dolláros értékesítéssel konszolidálhatja pozícióját. Japán csoportként, amelynek székhelye Oszaka -ban található, a Daifuku mélyen gyökerező innovációs történelemmel és globális jelenléttel rendelkezik a termelési létesítményekkel és értékesítési irodákkal Ázsiában, Észak -Amerikában és Európában. A vállalat történelmi jelentősége óriási: Daifuku 1966 -ban fejlesztette ki az első automatikus High -Bay raktár (AS/RS), és 1969 -ben az első számítógép -ellenőrzött rendszert működteti. Ez az úttörő szerep képezi a mai technológiai érettség és a magas piaci bizalom alapját.

Melyek a Daifuku technológiai alapvető kompetenciái az automatizált magas árú raktár (AS/RS) területén raklapok és konténerek számára?

A „Total Solute Experience” alapelve szerint a Daifuku átfogó portfóliót kínál, amely lefedi a logisztikai rendszer teljes életciklusát, a tanácsoktól és a tervezésig a karbantartásig és a modernizációig. Az alapvető kompetenciák az AS/RS technológiák széles skáláját tartalmazzák:

• Unitload AS/RS (raklap raktár): Ezeket a rendszereket a raklapok és egyéb nehéz terhelések nagysűrűségű tárolására tervezték 500 kg -tól több mint 3000 kg -ig (1,100–6600 font). A polcvezérlő egységek akár 40 méterre (131 láb) is működhetnek a tárolási magasságokban, és adaptálhatók speciális környezetekhez, például fagyasztott csapágyhoz (-30 ° C), tiszta helyiségekhez vagy veszélyes anyagokhoz.
• Miniload AS/RS (konténercsapágy): Az Unitload rendszer kis alkatrészverziójaként tervezték, ezek a nagysebességű puffercsapágyak hatékony megoldást kínálnak a tartályok, dobozok és dobozok tárolására, legfeljebb 300 kg (662 font), legfeljebb 20 méter (66 ft) tárolási magasságban.
• Shuttle AS/RS (Shuttle System): Nagyon dinamikus, jármű alapú Miniload rendszer, ahol minden polcszinten különálló jármű működik. Ez lehetővé teszi a rendkívül magas átviteli sebességet, és ideálissá teszi a rendszert az áruk szekvenálásához a szedéshez vagy a szállításhoz.
• Várakozásátviteli jármű (STV): Vasúti vezérelt, automatizált raklap-válogató jármű, amely gyors és rugalmas szállítási rendszerként szolgál. Egyesíti az AS/RS több kurzust a szállítási területekkel, és lehetővé teszi a hatékony, megrendeléshez kapcsolódó válogatást.

Mely szabadalmaztatott szoftverplatformokat (WMS/WES/WCS) használja a Daifuku a logisztikai folyamatok ellenőrzésére és optimalizálására?

Ezeket a komplex hardverrendszereket a Daifukus saját, erősen integrált informatikai platformjai vezérlik. A cég saját raktárkezelő rendszerét (WMS) és SCADA rendszereket (felügyeleti vezérlés és adatgyűjtés) kínálja, amelyek a teljes anyagáramlást a tárolásról a szállításra irányítják és megjelenítik. A szoftver ismert a rugalmasságáról és a hardverrel való zökkenőmentes integrációról, amely lehetővé teszi az összes raktári folyamat pontos valós idejű ellenőrzését, és biztosítja a nagy átláthatóságot a készletek révén.

Mely stratégiai egyedi értékesítési pontokkal, innovációkkal vagy jól ismert ügyfélprojektekkel áll ki a Daifuku a versenyből?

A Daifukus egyedi értékesítési pontja az AS/RS feltalálójaként és a folyamatban lévő globális piaci vezetés feltalálójaként. Ez az évtizedes tapasztalat óriási bizalmat teremt az ügyfelek körében. Stratégiai szempontból a Daifuku folytatta a versenyt olyan innovációk révén, amelyek olyan igényes ágazatokban, mint például a félvezető gyártás, valamint a környezetbarát és fenntartható raktári technológiák fejlesztése révén. A márkába vetett bizalmat egy lenyűgöző ügyfelek listája támasztja alá, amely magában foglalja a globális óriásokat, például az Amazon és a Walmart, valamint a vezető autóipari gyártók, például a Toyota és a Nissan, amelyekre Daifuku megvalósította a világ legnagyobb és legbonyolultabb alkatrész -központját.

Dematic (Kion Group)

Melyik globális piaci pozíció és vállalati struktúra jellemzi a dematikát?

A Dematic, amelynek székhelye az USA -ban, Atlantában, globális nehézsúlyú az intralogisztikában, és folyamatosan második helyet foglal el a globális értékesítési rangsorban, 2022 -ben 4,063 milliárd dollár értékesítéssel rendelkezik. A társaság több mint 200 év története van, amely 1819 -re nyúlik vissza, és ma a Kion -csoport alapjainak részét képezi, a világ egyik vezető szolgáltatóinak szolgáltatóit. Ez a tartozás központi stratégiai tulajdonság. Ez lehetővé teszi a Dematic számára, hogy hozzáférjen egy hatalmas globális hálózathoz és egy kiegészítő termékportfólióhoz a Kion ellátási lánc megoldásainak szegmensének részeként, amely az automatizált rendszerektől az ipari teherautókig terjed. Körülbelül 11 000 alkalmazottal, valamint a termelési és kutatási központokkal világszerte a Dematic globális.

Melyek a dematikus technológiai alapvető kompetenciái az automatizált magas árú raktár (AS/RS) területén raklapok és konténerek számára?

A Dematic széles és moduláris megoldási portfóliójáról ismert, amelyet az ügyfelek konkrét kihívásaihoz igazítanak. Az alapvető kompetenciák magukban foglalják a különféle AS/RS technológiákat:

• Egységterhelés AS/RS (raklap raktár): Klasszikus, magas ballagás raktár, más néven raklap daru rendszerek, amelyek maximalizálják a függőleges teret, hogy jelentősen növeljék a tárolási kapacitást. Ezeket a rendszereket a raklapok nagy sűrűségű tárolására használják különféle környezetben, beleértve a hűtést és a fagyasztott keretet.
• Dematic Multishutle (konténer és karton tábor): Ez a Dematic egyik legismertebb technológiája. A többszörös rendszer nagyon rugalmas és skálázható transzfer alapú AS/R, konténerek, dobozok és tálcák számára. Rendkívül nagy áteresztőképességet kínál, és pufferként, szekvencerként és motorként szolgál a megrendelés összetételéhez.
• Miniload AS/RS: A transzferrendszereken kívül a Dematic hagyományos minilaszintű rendszereket kínál polckezelő eszközökkel a kis alkatrészek tárolására.
• Autostore integráció: A Dematic a Cubus-alapú autórendszer vezető integrátora, amely ultra-kompakt megoldás a Ware-Zur-személy-személy-személyes üzembe helyezéshez, amely maximalizálja a raktári sűrűségt.
• Automatizált raklap-tárolás (KION portfólió): A KION csoporthoz tartozik, a Dematic innovatív raklap-csapágy-technológiákat is használhat, például négyirányú shuttle-t vagy többszintű transzfereket, az autonóm szintváltozás megváltozásával.

Mely szabadalmaztatott szoftverplatformok (WMS/WES/WCS) használják a Dematic -t a logisztikai folyamatok ellenőrzésére és optimalizálására?

A dematikus rendszerek agya a Dematic IQ szoftverplatform. Ez a moduláris és skálázható szoftver Warhouse végrehajtási rendszerként (WES) működik, és optimalizálja az anyagok és az információk teljes áramlását a raktárban. Funkciókat kínál a készletkezeléshez, a megrendelések feldolgozásához és a teljesítmény -elemzéshez, és biztosítja az összes automatizált alkatrész intelligens irányítását. Az olyan projektekben, mint például a Römhlein Logistik, a Dematic megmutatta, hogy szoftvere (ebben az esetben az SAP EWM -et a Dematic Anyagáramrendszerrel) közvetlenül csatlakoztatható a mechatronikához további köztes szoftverek nélkül, ami garantálja az összes folyamat zökkenőmentes és hatékony irányítását. A Dematic -ot a közelmúltban a Gartner® Magic Quadrant ™ -ben elismerték a Warehouse Management Systems (WMS) számára „Niche -játékosként”.

Mely stratégiai egyedi értékesítési pontok, innovációk vagy jól ismert ügyfélprojektek állnak ki a versenyből?

A Dematic fő stratégiai jellemzője a Kion csoporton belül integrált megoldási szolgáltató pozíciója. Az ügyfelek holisztikus megoldást kapnak egyetlen forrásból, amely ötvözi az automatizálást (Dematic) és az ipari teherautókat (például Linden), ami csökkenti az interfészek összetettségét. A Dematicot moduláris tervezési megközelítése jellemzi, amely lehetővé teszi a megoldások konfigurálását minden méretű vállalatok számára – a kis szállítószalagoktól a teljesen automatikus elosztó központokig. Egy másik hangsúly a digitális átalakulásra, amint azt egy AI-vezérelt digitális iker fejlesztése mutatja. A közismert ügyfélprojektek, például egy teljesen automatikus logisztikai központ végrehajtása a Baywa mezőgazdasági és építőanyag-kereskedő számára (a Réséthlein logisztikai helyszínen), amelyben az áruk kezelése négyszögletes volt, aláhúzta a Dematic megoldások teljesítményét.

SSI Schäfer csoport

Melyik globális piaci pozíció és vállalati struktúra Mark SSI Schäfer?

Az SSI Schäfer csoport, amelynek székhelye a németországi Neunkirchenben található, a világ egyik vezető moduláris raktár- és logisztikai rendszerének szolgáltatója, valamint a német mérnöki munka kiváló példája. A társaság, amelynek története 1937 -ben kezdődött, a fémlemez -termékek gyártójától az intralogisztika globális fővállalkozójává alakult. Noha a 2022 -es értékesítés a globális rangsorban a nyolcadik helyen jelentős csökkenést mutatott, az SSI Schäfer továbbra is központi szereplő, erős piaci jelenléttel, különösen Európában. A vállalati struktúrát magas szintű termelési mélység jellemzi: az SSI Schäfer a rendszer alkatrészeinek nagy részét állítja elő, az acélépítéstől a polcvezérlő egységekig és a szoftverekig.

Melyek az SSI Schäfer technológiai alapvető kompetenciái az automatizált, magas bay raktár (HRL) területén raklapok és konténerek területén?

Az SSI Schäfer átfogó portfóliót kínál a raktár automatizálásának szinte minden követelményéhez, különös tekintettel a testreszabott magas bay raktári megoldásokra.

• Nagymértékű raktár raklapokhoz: Az SSI Schäfer a raklapok tervezésében és létrehozásában szakember. Különleges kompetencia rejlik a silóépítésben. A polc acél szerkezete teherhordó állványként szolgál az épület tetőjének és homlokzatának. Ez az építkezés különösen gazdaságos a 20 méter feletti raktárhaszonok számára, és lehetővé teszi az SSI Schäfer számára, hogy a HRL -t jóval több mint 40 méteres magasságban hajtsa végre. A rendszereket egyszerűen és többszörösig terjeszthetjük, és olyan igényes környezethez is alkalmasak, mint például a fagyasztott csapágyak.
• Shelf Control egységek (RBG) és Shuttles: A vállalat a polcok működtető eszközeinek széles skáláját fejleszti és gyártja a raklapokhoz (például az SSI Exyz energiahatékony modell) és a kis alkatrészek, valamint a különféle shuttle rendszerek számára. Az összes alapvető alkatrész -házban történő gyártás biztosítja a tökéletesen összehangolt interfészeket és a magas rendszer teljesítményét.
• Automatizált kis divíziós raktár (AKL): A Palette-HRL mellett az SSI Schäfer teljesen automatizált raktárrendszereket is kínál konténerekhez, dobozokhoz vagy tálcákhoz.
• Logisztikai megoldások az autóipar számára: Az SSI Schäfer erőteljesen jelenik meg az autóiparban, és átfogó logisztikai megoldásokat kínál olyan nagy gyártók számára, mint a BMW, a Daimler és a Volkswagen.

Milyen szabadalmaztatott szoftverplatformokat (WMS/WES/WCS) használ az SSI Schäfer a logisztikai folyamatok ellenőrzésére és optimalizálására?

Az SSI Schäfer központi szoftvercsomagja a WAMAS® (Warehouse Management Application System). Ez a moduláris és méretezhető szoftverplatform lefedi a logisztika minden szintjét:

• WAMAS WMS (Warehouse Management System): Az egész raktár adminisztrációja, ellenőrzése és optimalizálása érdekében.
• WAMAS MFS (Anyagáramrendszer): Az automatizált hardverkomponensek valós idejű vezérléséhez.
• WAMAS világítótorony: A megjelenítő és vezérlő eszköz, amely átláthatóságot teremt a rendszer teljesítménye révén.

A WAMA -k mellett az SSI Schäfer mély szakértelmet is kínál az SAP Extended Warehouse Management (EWM) végrehajtásában az SAP Swan szakemberek többségi részesedésén keresztül, amely lehetővé teszi a zökkenőmentes integrációt a meglévő SAP tájakba.

Mely stratégiai egyedi értékesítési pontokkal, innovációkkal vagy jól ismert ügyfélprojektekkel emelkedik ki az SSI Schäfer a versenyből?

Az SSI Schäfer kiemelkedő egyedi értékesítési pontja a német mérnöki munka, a nagy termelési mélység és a globális menedzsment pozíció kombinációja a nagyméretű raktár silóépítésében. Általános vállalkozóként a vállalat mindent kínál egyetlen forrástól – a tervezéstől és a statikától az acélépítésig és a mechatronikáig és a szolgáltatásig. Ez az átfogó kompetencia robusztus és tartós rendszereket hoz létre. A rangos referenciaprojekt a németországi Haribo -art logisztikai központ állama. A cukrászgyártó számára az SSI Schäfer 40 méteres magas silóbázisú raktárt épített több mint 92 000 raklap parkolóhelymel, 22 polc üzemeltetési eszközzel és 2,6 km-es szállítóeszköz-technológiával, amelyet a WAMAS szoftver vezérel. A projektet idő előtt és költségvetési keretben fejezték be, és a logisztikai gerincét képezi az aranymedvék globális kínálatához.

Honeywell Intelligrated (Honeywell)

Melyik globális piaci pozíció és vállalati struktúra jellemzi a Honeywell Intelligrated -t?

A Honeywell Intelligrated a Honeywell amerikai technológiai csoport raktári automatizálásának üzleti területe. 2022 -ben 2,336 milliárd dolláros forgalommal a vállalat harmadik helyezett az automatizálási szolgáltatók globális rangsorában. Az integráció a Fortune 500 csoportban, a Honeywell, amely olyan területeken működik, mint a repülőgépipar, az építési technológia és a biztonsági technológiák, a Honeywell intelligratált hozzáférést biztosít a kutatás és fejlesztés hatalmas erőforrásaihoz, különösen a szoftver, az érzékelők és az AI területén. A székhely Charlotte -ban, Észak -Karolinában található, globális ágakkal. A vállalati stratégia célja, hogy teljes szolgáltatót nyújtson az integrált disztribúciós, teljesülési és gyártási megoldásokhoz.

Melyek a Honeywell technológiai alapvető kompetenciái, amelyek intelligrálódnak az automatizált magas árú raktár (AS/RS) területén?

A Honeywell Intelligrated erősen a rugalmas és méretezhető AS/RS shuttle-megoldásokra összpontosít, amelyeket az e-kereskedelem és az omnichannel teljesítésének nagy áteresztési sebessége és hatékonysága érdekében terveztek. Egyes versenytársakkal ellentétben a hangsúly kevésbé a klasszikus, nehéz raklap -állvány vezérlő eszközökre, de a konténerek, dobozok és tálcák dinamikus rendszereire.

• AS/RS Shuttle Systems: A portfólió különféle transzfer megoldásokat tartalmaz, amelyek különböző követelményekhez igazodnak. Ezek a rendszerek nagysebességű transzfereket és függőleges felvonókat használnak a tárolóhely maximalizálása és a SKU-k (készlettartó egységek) széles skálájának hatékony kezelésére.
• Egyszintű shuttle (OLS): A transzfer a maximális átviteli sebességgel dedikált szintet működtet, vagy több szintet érhet el a megnövekedett rugalmasság érdekében. A rendszer képes az elemeket egyszerű, dupla, hármas és akár négyet tárolni.
• Nagy volumenű puffer-transzfer (HVBS): Nagyszerű pufferrendszer, több utcával, amelyet gyorsan forgó készletekre és nagy teljesítményű sebességekre terveztek, hogy a downstream folyamatok, például a szállítás.
• Integrációs szakértelem: A fő erő az a képesség, hogy az AS/RS rendszerek zökkenőmentesen integrálódjanak az átfogó teljes megoldásokba. A Honeywell Intelligrated széles portfóliót kínál a házon belüli szállítószalag-technológiáról, a válogatási rendszerekről, a szedési technológiákról (például a fény-fényre) és a robotikát.
• PALETTIER ÉS A DEPITETING Solutions: A vállalat az Alvey Brand raklap-megoldásainak vezető szolgáltatója, amely az egyszerűtől a nagysebességű alkalmazásokig terjed.

Milyen szabadalmaztatott szoftverplatformokat (WMS/WES/WCS) használ a Honeywell a logisztikai folyamatok ellenőrzésére és optimalizálására?

A szoftver a Honeywell Intelligrated központi oszlopa. A rendszereket az innovatív Honeywell Momentum ™ raktári végrehajtási rendszer (WES) platform vezérli. Ez a WES túlmutat a hagyományos raktárkezelő rendszeren (WC), nemcsak a hardver ellenőrzésével, hanem döntéseket hoz a munkafolyamatok, készletek és megrendelések valós időben történő optimalizálására. Van egy „döntési intelligencia” elnevezésű összetevője, amely fejlett algoritmusokat használ a hatékonyság maximalizálására. Ezt az MC4 Machine Control platform és a generatív AI alapján, például a „karbantartási segédeszköz”, a gyorsabb hibajavítás érdekében, kiegészíti.

Melyik stratégiai egyedi értékesítési pont, innovációk vagy jól ismert ügyfélprojektek állnak ki a versenyből?

A Honeywell Intelligrated stratégiai egyedi értékesítési pontja a progresszív automatizálási hardver mély integrációja egy erőteljes, adatvezérelt szoftverplatformmal (Momentum WES), mind a globális technológiai csoport teteje alatt. Ez lehetővé teszi a vállalat számára, hogy ne csak gépeket kínáljon, hanem intelligens, önmeghatározó teljesítési megoldásokat is. A hangsúly a modern e-kereskedelem komplex kihívásainak megoldására, például a növekvő vevői elvárásokra, a munkaerőhiányra és a gyorsabb, pontos szállítás szükségességére. Azáltal, hogy a teljes megoldáshoz „egyetlen forrás” szolgáltatóként helyezkedik el, a hardvertől a szoftverig és a szolgáltatásig, az ügyfél projekt kockázata csökken, és a rendszer maximális rendelkezésre állása biztosítja.

Vanderlande

Melyik globális piaci pozíció és vállalati struktúra jellemzi Vanderlande -t?

A Vanderlanden, a székhelyével, a Hollandia VeGhelben, a logisztikai folyamat automatizálásának globális piacvezetője, és 2022 -ben a globális rangsorban negyedik helyet kapott, 2,2 milliárd USD értékesítéssel. Az 1949 -ben alapított társaság 2017 óta a Toyota Advanced Logistics Group (TANG) és a Toyota Industries Corporation (TIO) leányvállalatának része. Ez a tagság Vanderlande hatalmas pénzügyi stabilitást és hozzáférést biztosít a globális hálózathoz és a kiegészítő technológiákhoz, különösen az ipari teherautók területén. A Vanderlanden különösen domináns két konkrét piaci szegmensben: repülőtéri logisztika (poggyászgyűjtő rendszerek) és a csomagolás (válogatási rendszerek). Rendszereiket világszerte több mint 600 repülőtéren telepítik, köztük a 20 legnagyobb közül 17 -et, és naponta több mint 52 millió csomagot rendeznek.

Melyek a Vanderlande technológiai alapvető kompetenciái az automatizált raktári megoldások területén?

Míg Vanderlande gyökerei a repülőtéri és a csomag logisztikájában vannak, a vállalat sikeresen kibővítette portfólióját a Warehouse Automation Piac -ra. Az alapvető kompetenciák itt nagyon rugalmas és méretezhető rendszerekben vannak az e-kereskedelemhez, a kiskereskedelemhez és az omnichannelhez.

• Adapto (konténerek transzfertrendszere): Az adapto a Vanderlande zászlóshajója a kis divízió területén. Ez egy 3D -s shuttle rendszer, amelyben a shuttles nemcsak autonóm módon navigálhat a folyosókban, hanem függőlegesen a szintek között integrált felvonók segítségével. Ez lehetővé teszi a nagy rugalmasságot, redundanciát és közvetlen hozzáférést minden tartályhoz, ami ideálissá teszi a gyors rendelés összetételét.
• Pallet AVS (autonóm járművek raklapokhoz): A raklapok szállításához Vanderlande az autonóm járművek flottájára (AVS) támaszkodik a hagyományos, vasúti polcok helyett. A portfólió magában foglalja az autonóm targoncákat (AFS) és az autonóm mobil robotokat (AMRS), például a „Lánc raklap -futót”. Ezek a járművek rugalmasan szállíthatják a raklapokat a különféle tárolóhelyek, a szállítószalagok és a polcok között, és könnyen méretezhetőek.
• Storpick (automatizált esetválasztási megoldás): Ez egy teljes körű megoldás a kiskereskedelem (esetek) automatizált szedésére. Egyesíti a raktári technológiákat a robot raklap-megoldásokkal, hogy ágbarát raklapokat hozzon létre.
• Robot -támogatott raklap: A Vanderlande kézi és robot -támogatott raklapokat is kínál. A robotok óránként legfeljebb 750 dobozt rakhatnak be raklapokra vagy tekercselt konténerekre, így az intelligens szoftver biztosítja az optimális, stabil rakási mintákat.

Mely szabadalmaztatott szoftverplatformok (WMS/WES/WCS) használják a Vanderlande -t a logisztikai folyamatok ellenőrzésére és optimalizálására?

A Vanderlande rendszerek intelligensek a házon belüli szoftverkészlet-látáson keresztül. Ez a platform magában foglalja a tárolás ellenőrzésének minden szintjét, a Superordinate Administration-tól az Anyagfurók valós idejű koordinációjáig. Fontos összetevő a terhelés -formáló logika (LFL) szoftver, amelyet kifejezetten az ágbarát raklapok létrehozására fejlesztettek ki. Kiszámítja az optimális rakási mintákat, amelyek figyelembe veszik mind a paletta stabilitását, mind a termékcsoportok elrendezését az üzlet elrendezése szerint.

Mely stratégiai egyedi értékesítési pontok, innovációk vagy jól ismert ügyfélprojektek állnak ki a versenyből?

A Vanderland stratégiai egyedi értékesítési pontja a piaci vezetés a repülőtér és a csomag logisztika rendkívül igényes szegmensein, a Toyota csoporthoz való tartozással kombinálva. Ezen iparágak tapasztalata, amelyekben a legmagasabb rendelkezésre állás és az átviteli sebesség döntő, a raktári megoldásaik fejlesztésébe áramlik. A rugalmas, transzfer és AV-alapú rendszerekre való összpontosítás a merev, vasúti kötött RBG helyett a modern megközelítést tükrözi, amelynek célja az e-kereskedelem dinamikus követelményeinek méretezhetősége és alkalmazkodóképessége. A kiskereskedelem és az e-kereskedelem ismert ügyfelei, például Albert Heijn, Kaufland, Zalando és Asda hangsúlyozzák ezen technológiák sikeres használatát a raktári környezetben.

KNAPP AG

Melyik globális piaci pozíció és vállalati struktúra jellemzi a Knapp AG -t?

A Knapp AG, amelynek székhelye Hart, az Ausztria Graz közelében, az intralogisztikai megoldások globális vezető technológiai szolgáltatója, és a piac egyik legfontosabb szereplőjévé vált. A lenyűgöző értékesítés növekedésével több mint 16 % -ról 2,139 milliárd dollárra 2022 -ben a vállalat ötödik lett a globális rangsorban. A Knapp -t 1952 -ben alapították, és egy kisvállalatból egy olyan nemzetközi csoportba fejlesztették ki, amelynek világszerte mintegy 8300 alkalmazottja és 49 helyszíne van. A társaságot a magas szintű innovatív erő jellemzi, amely tükröződik a kutatás és fejlesztés kb. 6 % -ának éves befektetéseiben. A Knapp „értéklánc -technológiai partnerként” helyezkedik el, amely holisztikus automatizálási és digitalizációs megoldásokat kínál a teljes értéklánchoz.

Milyen technológiai alapvető kompetenciák vannak az automatizált tárolási és szedési rendszerek területén?

A Knapp nagyon innovatív és technológiai szempontból vezető rendszereiről ismert, amelyek gyakran új szabványokat határoznak meg az iparban. Az alapvető kompetenciák a következők:

• OSR Shuttle ™ EVO (Shuttle System): Az OSR Shuttle sok szűkös megoldás szíve, és a piac egyik legforradalmasabb shuttle rendszerének tekintik. Ez egy nagy teljesítményű és rugalmas rendszer a konténerek és dobozok tárolására és szedésére, és képezi a „nulla tapintású” raktár alapját. Ez szintén alkalmas fagyasztott környezetben történő felhasználásra.
• Runpick (Robot Universal Picker): Teljesen automatikus megoldás az elágazáshoz -barátságos raklapokhoz, amelyeket kifejezetten az élelmiszer -kiskereskedelemre fejlesztettek ki. A robotot szedtek, és friss és száraz árut raknak raklapokra vagy tekercselő tartályokra. Különleges funkció a „több elemszedés”, amelyben a robot egyszerre több elemre van szükség a maximális teljesítmény eléréséhez.
• Palette High Bay Raktár: A Knapp klasszikus raklap RLL-t is kínál energiahatékony, alacsony karbantartási polc üzemeltetési eszközökkel. Ezek akár 30 méterig akár 30 méterig akár 1500 kg -ig terjedő raklapokat is tárolhatnak.
• Robotika és AI: A vállalat vezető szerepet játszik az AI-alapú robotika használatában. A „pick-it-könnyű robot” egy intelligens szedési robot, amely a látástechnológiának köszönhetően felismeri és megragadja a különféle cikkeket.
• Nyílt shuttle (AMRS): A Knapp kifejlesztette saját autonóm mobil robotok (AMR) flottáját a nyitott shuttles -kel, amelyek rugalmasak voltak a tárolóhelyek között.

Mely szabadalmaztatott szoftverplatformok (WMS/WES/WCS) röviden használják a logisztikai folyamatok ellenőrzésére és optimalizálására?

A szoftver a Scarce System Solutions szerves része. A szabadalmaztatott szoftvercsomag Kisoft ellenőrzi és optimalizálja a raktárban lévő összes folyamatot, az áruk kézhezvételétől az áruk eredményéig. A Kisoft moduláris, és a szoftver hierarchia minden szintjét tartalmazza, a gépkezeléstől (WC) a Warehouse Management -ig (WMS) az elemzési eszközökig. A szoftver elengedhetetlen a Knapp rendszerek rugalmasságához és méretezhetőségéhez, és lehetővé teszi az összetett stratégiák, például a „Zero Touch” raktár végrehajtását.

Mely stratégiai egyedi értékesítési pontokkal, innovációkkal vagy jól ismert ügyfélprojektekkel emelkedik ki a versenyből?

A Knapp stratégiai egyedi értékesítési pontja a technológiai vezető és az innovatív erő, különösen a Shuttle Systems és az AI-alapú robotika területén. A társaság következetesen folytatja a „nulla tapintású” raktár elképzelését, amelyben minimalizálják a kézi, nem értékelési munkák. Az olyan megoldásokkal, mint az OSR Shuttle, a Runpick és a Pick -It -Easy robot, szinte építőelemeket kínál e cél eléréséhez. Az olyan alapvető iparágakban, mint például az egészségügyi, divat, élelmiszer-kereskedelem és e-kereskedelem, az erőteljes specializáció lehetővé teszi a fejlesztés nagymértékben alkalmazkodását. Az olyan neves cégek, mint az Adidas, a Hugo Boss, a L'Oréal, a SPAR, a Würh és a Kroger, a Knapp intelligens automatizálási megoldásaira támaszkodnak, amelyek számos szegmensben hangsúlyozzák a piaci vezetést.

Murata Machinery, Ltd. (Muratec)

Melyik globális piaci pozíció és vállalati struktúra jellemzi a Murata gépeket?

A Murata Machinery, Ltd., a Muratec márka alatt előforduló, diverzifikált japán technológiai csoport, amelynek székhelye Kiotóban található. A Warehouse Automation szolgáltatók globális rangsorában a vállalat 2022 -ben hetedik helyet kapott, 1,97 milliárd USD értékesítéssel. A Murata Machinery nem csupán egy intralogisztikai szolgáltató; A társaság a szerszámgépek (CNC forgógépek), a textilgépek és a tiszta szoba automatizálás területén is dolgozik. Ez a széles technológiai alap lehetővé teszi a szinergiákat és a alapvető szakértelmet a gyártás automatizálásában. A Logisztikai Osztály ügyfél-orientált rendszerintegrátorként helyezkedik el, amely testreszabott („egyedi gyártású”) logisztikai rendszereket tervez, amelyek az ügyfelek egyedi igényeihez igazodnak.

Melyek a Murata gépek technológiai alapvető kompetenciái az automatizált raktár- és közlekedési rendszerek területén?

A Muratec holisztikus portfóliót kínál, amely zökkenőmentesen összekapcsolja a tárolást, a szállítást és a válogatást. Az alapvető kompetenciák magukban foglalják a különféle AS/RS és a szállítási rendszereket:

• Egységterhelés AS/RS (PC -daru): Ez a Muratec megoldása a raklapok, szerepek vagy nagy tálcák nehéz terhelésének tárolására. A „PC -daru” polcvezérlő egységeket nagy teljesítményű működésre tervezték az elosztó központokban és a termelési helyekben, és kb. 225 kg - 1800 kg (500–4000 font).
• Mini-terhelés AS/RS (UX Crane): A kis alkatrészek tárolása a konténerekben vagy dobozokban a Muratec nagy pontosságú minilaszintű rendszereket kínál, amelyeket a sebesség és az űr hatékonysága érdekében optimalizáltak.
• Shuttle és válogatás AS/RS (University Shuttle, Shuttliner): A Muratec fejlett shuttle rendszerekkel rendelkezik. A Shuttliner egy vasúti vezérelt konténerválogató rendszer, nagy feldolgozási kapacitással, amely áruk-személyes megoldásként működik, és csatlakoztatható több AS/RS-hez és szedési rendszerhez.
• Vasúti alapú járművek (vasúti vezérelt járművek, RGV): Az olyan rendszereket, mint az RTN-X, a raklapok gyors és pontos szállítására készültek az áruk bemeneti és szállítási és elérési sebességének akár 250 m/perc sebességére.

Mely szabadalmaztatott szoftverplatformokat (WMS/WES/WCS) használja a Murata gépek a logisztikai folyamatok ellenőrzésére és optimalizálására?

A Muratec saját szoftvermegoldásait kínálja, amelyek az automatizálási rendszerek „gerincét” szolgálják. Ide tartoznak a Warehouse Management Systems (WMS) és a Warehouse Control Systems (WC), amelyek integrálják az összes folyamatot a készletgazdálkodástól a feldolgozásig az anyagáramlás ellenőrzéséhez. A szoftver lehetővé teszi a raktár, a szállítás és a rendezési funkciók zökkenőmentes kapcsolatát, és biztosítja a harmonizált és hatékony működési vezérlést.

Mely stratégiai egyedi értékesítési pontokkal, innovációkkal vagy jól ismert ügyfélprojektekkel áll ki a Murata Machinery a versenyből?

A Murata gépek stratégiai egyedi értékesítési pontja a széles technológiai diverzifikáció és az ebből fakadó képesség, hogy erősen testreszabott és integrált automatizálási megoldásokat kínáljon, amelyek messze túlmutatnak a Pure Warehouse Logistics -n. Több mint 50 éves automatizálással és több mint 34 000 globális installációval rendelkezik, a vállalat óriási szakértelemmel rendelkezik. A „Make It, mozgatja, tárolja és integrálja” szlogen hangsúlyozza a holisztikus megközelítést, amely ötvözi a gyártási és a logisztikai folyamatokat. A Muratec különösen erős azokban az iparágakban, amelyek nagy pontosságot és megbízhatóságot igényelnek, mint például az autóipar, a félvezető és a repülési ipar. A Muratec a Muratec -t erős partnerré teszi a komplex automatizálási projektekhez, hogy teljes rendszereket szállítson a tárolásból (AS/RS) transzporton keresztül (AGVS/RGVS) az egyetlen forrásból való válogatásig.

TGW Logisztikai Csoport

Melyik globális piaci pozíció és vállalati struktúra jellemzi a TGW logisztikai csoportot?

A TGW Logisztikai Csoport, amelynek székhelye az ausztriai Marchtrenk, világméretű vezető rendszerintegrátor a magasan automatizált intralogisztikai megoldások számára. 2022 -ben a társaság a globális rangsorban a 13. helyet szerezte, 991 millió dollár értékesítéssel. A TGW különleges jellemzője a vállalati struktúrája: ez egy alapítvány. Ez a struktúra, amely az alapító Ludwig Szinicz filozófiáján alapul, az „Ember a központban – tanulás és a növekedés” azt jelenti, hogy a vállalat nem a befektetők profitjának rövid távú maximalizálására irányul, hanem a hosszú távú, fenntartható siker és az alkalmazottak és az ügyfelek iránti felelősség szempontjából. A TGW -t 1969 -ben alapították, és egy kis lakatosról egy globális vállalatba fejlődött, amelynek több mint 4500 alkalmazottja Európában, Észak -Amerikában és Ázsiában.

Melyek a TGW technológiai alapvető kompetenciái az automatizált, magas árú raktár- és szedési rendszerek területén?

A TGW megoldásainak minden alapvető alkotóelemét – mechatronics, robotika és szoftver – fejleszti és gyártja a saját házában, hogy biztosítsa a zökkenőmentes integrációt és a nagy teljesítményt. A technológiai alapvető kompetenciák között szerepel:

• Shuttle Systems (Stingray): A Stingray Shuttle rendszer a TGW nukleáris technológiája a konténerek, tálcák és dobozok rendkívül dinamikus tárolására és szedésére. Közepes vagy nagyon magas átviteli sebességre tervezték, és a nagy tárolási sűrűség és az energiahatékonyság jellemzi. Egy speciális változat optimalizálva van -24 ° C -ig történő fagyasztóban történő használatra.
• A polcvezérlő egységek (Mustang, Stratus, Magnus): A TGW a polcok működési eszközeinek családját kínálja a különböző követelményekhez. A Mustang egy árboc RBG kis alkatrészekhez (akár 100 kg -ig), és legfeljebb 25 m -ig. A Stratus egy két-üzlet-RBG a nehezebb terhelésekhez (legfeljebb 300 kg). A Magnus egy erőteljes raklap RBG, amely kb. 1250 kg (2750 font) 18 m magasságban, és a magas vezetési sebesség jellemzi.
• Robot-alapú szedés (ROVOFLEX): A ROVOFLEX segítségével a TGW robot-visszapattanási megoldást kínál, amelyet autonóm módon lehet használni, vagy a kézi feladatokkal kapcsolatban, hogy növeljék a szedési folyamat hatékonyságát és rugalmasságát.
• Zsebortorterek (omnipick): Az e-kereskedelem és az omnichannel területhez a TGW a rugalmas és méretezhető zseb belső rendszer Omnipick-t kínálja, amely ideális az egyes tárgyak puffereléséhez, válogatásához és szekvenálásához.

Mely szabadalmaztatott szoftverplatformokat (WMS/WES/WCS) használ a TGW a logisztikai folyamatok ellenőrzésére és optimalizálására?

A TGW rendszereket a TGW Warehouse szoftver vezérli. Ez az átfogó szoftvercsomag lefedi az összes logisztikai folyamatot, és világszerte több mint 25 000 felhasználó használja. A szoftver moduláris, és tartalmaz egy raktárkezelő rendszert (WMS), egy anyagáram -vezérlő rendszert (MFS) és a megjelenítő eszközöket. Úgy tervezték, hogy az anyagáramlás optimalizálása, a készletek valós időben történő kezelése és az összes folyamat magas szintű átláthatóságának megteremtése. A TGW szakértelemmel is rendelkezik az SAP EWM -vel való integrációban is.

Mely stratégiai egyedi értékesítési pontokkal, innovációkkal vagy jól ismert ügyfélprojektekkel emelkedik ki a TGW a versenyből?

A TGW központi egyedi értékesítési pontja az alapítvány struktúrájának kombinációja, valamint a hosszú távú partnerségekre és a fenntarthatóságra való összpontosítás, valamint a magas technológiai kompetencia, mint egy rendszerintegrátor, amely mindent tartalmaz egyetlen forrásból. A „Mensch a fókuszban” vállalati filozófia formálja az ügyfelekkel és az alkalmazottakkal való együttműködést. A TGW különösen erős az élelmiszerek, a divat és az általános kiskereskedelemben. A jól ismert ügyfelek, például az élelmiszer -kiskereskedő piknik, a fagyasztott logisztikai North Frost, valamint a nagy márkák, mint például a Levi Strauss & Co., a Urban Outfitters és a GAP a TGW automatizálási megoldásaira támaszkodnak. Az Északi Frost projekt megmutatja a fagyasztott környezet igénylésének szakértelmét, ahol a TGW egy központi elosztó központot valósított meg egy raklap -RLL -rel és egy ingaraktárral -24 ° C -on.

Witron integrált logisztika

Milyen globális piaci pozíció és vállalati struktúra Mark Witron?

A Witron Logistik + Informatik GmbH rendkívül speciális német fővállalkozó az automatizált logisztikai és szedési rendszerek tervezésére és megvalósítására. A németországi Parksteinben található székhelyével a társaság 2022 -ben a globális rangsorban tizedik helyet kapott, 1,2 milliárd USD értékesítéssel. A Witron üzleti modelljében sok versenytársától különbözik: a vállalat nemcsak rendszerszolgáltatóként működik, hanem átveszi a projektért mint fővállalkozók teljes felelősségét is – a tervezéstől a megvalósításig, a műszaki és operatív támogatásig a helyszíni csapatok folyamatos működéséhez. Ez a modell az ügyfél maximális biztonságát és rendelkezésre állását kínálja.

Melyek a Witron technológiai alapvető kompetenciái, különösen az automatizált szedés területén?

A Witron alapvető kompetenciája a holisztikus, teljesen automatikus logisztikai rendszerek fejlesztésében rejlik, amelyek kifejezetten az élelmiszer -kiskereskedelem igényeihez igazodnak. A legismertebb és legsikeresebb technológia a szabadalmaztatott OPM rendszer.

• OPM (rendelési gépek megrendelése): Ez a Witron megoldások szíve, és a világ legsikeresebb, teljesen automatikus szedési rendszerének tekintik a kereskedelmi egységek (esetek). A rendszer teljesen automatikusan kiválasztja az elemeket a raklap magas öblítőből és egy automatikus kis osztályú raktárból (AKL), és raklapokra vagy tekercselő tartályokra helyezi őket.
• Hogyan működik az OPM: A szállított raklapokat HRL -ben tárolják. Szükség esetén egy automatikus hulladéklerakóba szállítják, amely csökkenti az egyes rétegeket. Az üzleti egységeket időnként a tálcákon (tablar) hajtják végre, és egy dinamikus AKL -ben tárolják. Ha az ügyfelek megrendelése kap, az intelligens szoftver kiszámítja az optimális, ágbarát halmozási tervet („Simple Matrix”). A cikkeket ezután kiszervezik az AKL -ből és a COM -ból (Case megrendelésgép). Ez a nagyon dinamikus rakodóberendezés finoman tolja a cikkeket a céltartományon – ellentétben a megfogó robotokkal – A „csomag sarok” biztosítja a stabilitást. Az eredmény egy hibamentes, sűrűn csomagolt és ágbarát paletta, amelyet automatikusan csomagolnak és szállítanak a szállításhoz.
• További rendszerek: Az OPM mellett a száraz tartományon kívül a Witron hasonló megoldásokat kínál a friss (AIO – All -in -One megrendelés teljesítéséhez) és a fagyasztott területre, valamint az általános rakománykommunikációra (CPS – Autószedő rendszer).

Mely szabadalmaztatott szoftverplatformok (WMS/WES/WCS) használják a Witron -ot a logisztikai folyamatok ellenőrzésére és optimalizálására?

A Witron a saját házában fejleszti az egész IT és a vezérlési technológiát. A szabadalmaztatott szoftverplatform a rendszerek agya, és elengedhetetlen a teljesen automatikus működéshez. Ez magában foglalja az összes szintet, az átfogó raktárkezelő rendszertől (WMS), amely kezeli a készleteket és a megrendeléseket, az Anyagáramrendszer (MFS )ig, amely valós időben vezérli a gépeket. A szoftver egyik alapvető funkciója a komplex algoritmus, amely kiszámítja az egyes megrendelések optimális egyszerű mátrixát, figyelembe véve a cikk súlyát, méretét, stabilitását és az ágot az ügyfélből.

Milyen stratégiai egyedi értékesítési pontok, innovációk vagy jól ismert ügyfélprojektek állnak ki a versenyből?

A Witron kiemelkedő egyedi értékesítési pontja a szélsőséges specializáció az élelmiszer -kiskereskedelemben, és az üzleti modell, mint az operatív felelősséggel tartozó fővállalkozó. Ahelyett, hogy csak az egyes technológiákat értékesítené, a Witron kulcsrakész, garantált logisztikai teljesítményt nyújt. Az OPM technológia egyedülálló – különösen a COM gép, az elemek, ahelyett, hogy elérnénk – , és lehetővé teszi a nagyon széles körök szelíd kezelését. Számos vezető élelmiszer -kiskereskedő Európában és Észak -Amerikában, köztük számos legnagyobb szupermarket láncban, a Witron OPM megoldásra támaszkodik, gyakran több helyen és minden hőmérsékleten (száraz, frissesség, fagyasztva). Ez hangsúlyozza a Witron rendszerek megbízhatóságát és gazdaságosságát az egyik legigényesebb logisztikai területen.

Kardex Ag

Melyik globális piaci pozíció és vállalati struktúra jellemzi a Kardex AG -t?

A Svájcban, Zürichben található Kardex AG az intralogisztikai megoldások globális szolgáltatója, amely két fő üzleti területre összpontosít: Kardex Remstar, a dinamikus tároló- és ellátási rendszerekre (például a függőleges felvonókra és a körhinta), valamint a Kardex MLOG-ra szakosodott, integrált anyagi áramlási rendszerekre és az automatizált magas diisztátás csapágyakra szakosodott. 2022 -ben a Kardex a 17. helyet szerezte az automatizációs szolgáltatók globális rangsorában, 607 millió dolláros értékesítéssel. A vállalat a testreszabott megoldások szakértőjeként helyezkedik el, különösen az igényes ipari környezetben.

Melyek a Kardex MLOG technológiai alapvető kompetenciái az automatizált magas árú raktár területén?

A Kardex Mlog a Kardex csoport szakértője a nagy, automatizált raktárrendszerek számára. Az alapvető kompetenciák között szerepel a kulcsrakész rendszerek tervezése és megvalósítása:

• Magas -BAY raktár raklapokhoz: A Cardex MLOG kidolgozza és építi a testreszabott, magas -raktár raktárakat raklapokhoz, rácsdobozokhoz és speciális teherhordókhoz, akár 45 méteres magasságú magasságban. A csapágyak egyszerű vagy több mély rendszerként értelmezhetők a tárolási sűrűség és a hely használatának maximalizálása érdekében.
• MEGHATÓSÁGI EGYSÉGEK (STACKER DARES): A társaság saját moduláris polcvezérlő eszközök családját állítja elő raklapokhoz (akár 45 m magas) és kis alkatrészekhez (miniOAD, legfeljebb 24 m magas). Ezek az RBG -k teljesítményükről, energiahatékonyságukról és rugalmasságukról ismertek, és különféle terhelési sapkákkal konfigurálhatók a különböző terhelési egységekhez.
• Kereső környezetek szakterülete: A Kardex MLOG speciális ereje a kihívást jelentő környezet szakértelme. A társaság befagyasztott körülmények között, robbanás -védett zónákban (ATEX) vagy tiszta helyiség körülmények között valósul meg.
• Különleges megoldások: A Kardex MLOG -nak van tapasztalata a speciális áruk megoldásainak fejlesztésében is, amelyeket további rakomány hordozók, például gumiabroncsok, konyhai lemezek vagy papír tekercsek nélkül tárolnak.

Mely szabadalmaztatott szoftverplatformok (WMS/WES/WCS) használják a CARDEX -et a logisztikai folyamatok ellenőrzésére és optimalizálására?

A moduláris szoftvermegoldás Kardex vezérlő központját a moduláris szoftvermegoldás vezérli. Ez a platform tartalmazza az összes szükséges IT -funkciót, az Anyagáram -vezérléstől (MFC/WCS) a Warehouse Management (WMS) -ig. A szoftvert külön -külön adaptálták az ügyfél folyamatainak és követelményeihez, és biztosítják az összes automatizált folyamat koordinálását és megfigyelését.

Mely stratégiai egyedi értékesítési pontok, innovációk vagy jól ismert ügyfélprojektek állnak ki a versenyből?

A Kardex Mlog stratégiai egyedi értékesítési pontja a magas bátorságú raktári projektek fővállalkozójának és szakemberének a pozicionálása. Míg sok nagy versenytárs egy nagyon széles portfóliót fed le, az MLOG a komplex, testreszabott HRL megvalósítására összpontosít, különösen akkor, ha a szokásos megoldások elérik a határokat (például fagyasztott, veszélyes áruk). A hosszú ideje működő partnerség olyan ügyfelekkel, mint a Fresenius Kabi Logistik GmbH, hangsúlyozza ezt a kompetenciát. Peter Hubl, a Fresenius Kabi logisztikai menedzsere dicséri a logisztikai know-how kombinációját és a korábbi projektek helyspecifikus követelményeinek pontos ismereteit, mint az ismételt együttműködés döntő okát. Egyéb jól ismert projektek közé tartozik a Procter & Gamble disztribúciós táborának kibővítése nyolc sikátor üzemeltetése során, és ikertáborok építése a Boysen autóipari szállító számára.

Hogyan építenek a szakemberek a magas bay raktárban

Minden modern raktár alapja egy pontosan gyártott acélszerkezet, amely nem csupán polc – hanem az intralogisztika középpontja.

Nehéz betöltő beavatkozás és konténer nagy bázisú táborszakértő LTW

Az LTW Instalogistics a székhelyével, Wolfurtban, Ausztria, az Intralogistics teljes rendszerszolgáltatója, amely a Doppelmayr csoport részeként a piacon van több mint 40 éve. A társaság több mint 200 embert foglalkoztat, és helyszíneket kínál Ausztriában, Németországban és az Egyesült Államokban.

Teljes szolgáltatóként az LTW Container High Class raktár, a kulcsrakész automatikus, nagy öböl-raktár (HRL), az automatikus kis alkatrész raktár (AKL) kidolgozza a polcvezérlő egységeket, a szállítóeszköz-technológiát, a vezérlést és a raktárkezelő szoftvert egyetlen forrásból. Különös erősség a fagyasztott alkalmazásokban – 1991 -es LTW világszerte több mint 100 tiroject -t valósított meg, és nagy tapasztalattal rendelkezik -28 ° C hőmérsékleten.

A társaságot a gyártási minőség jellemzi a Cablal Standard szerint, amely garantálja a legmagasabb pontosságot, valamint a robusztus és állandó alkatrészeket. Az olyan referenciaprojektek, mint például a Gebrüder Weiss Logisztikai Központja, 68 000 raklaptal és 13 polcüzemű eszközzel, vagy az RWA Raiffeisen Ware Ausztria automatizált rendszere, 46 400 konténer hely, szemlélteti a vállalat kompetenciáját.

Mi a Boxbay rendszer, és hogyan lehet ez a technológia forradalmasítani a kikötői logisztikát a hajókonténerek számára?

Technológia és funkcionalitás

A Boxbay egy intelligens, nagy öböl csapágyrendszer (HBS), amelyet kifejezetten a standard ISO hajókarok tárolására fejlesztettek ki. Ahelyett, hogy a tartályokat széles, lapos területeken (tartálytestekre) raknák egymás fölé, egy hatalmas, legfeljebb 50 méter magas acélpolc -építésben tárolják, akár tizenegy szinten. A tárolás és a kiszervezés teljes mértékben automatikusan megtörténik vasúti vezérelt darukkal, amelyek közvetlenül az egyes tárolókhoz vezethetnek.

Forradalmi előny

A Boxbay kritikus áttörése az úgynevezett „átszervezés” kiküszöbölésében rejlik. Egy hagyományos terminálban több konténert gyakran el kell mozgatni, hogy egy bizonyos konténer az alábbiakban rakható legyen. Ezek a produktív mozgások időt, energiát és pénzt fizetnek. Mivel a Boxbay lehetővé teszi a közvetlen hozzáférést minden konténerhez, ez a probléma teljesen kiküszöbölhető.

Számszerűsíthető előnyök

• Drasztikusan csökkentett helykövetelmény: A Boxbay ugyanolyan számú konténert tárolhat a hagyományos terminál területének mindössze egyharmadában. Ez óriási előnye a sűrűn lakott városi területeken, magas ingatlanárakkal rendelkező kikötők számára.
• Megnövekedett boríték sebessége: A környező és automatizálás egymásra rakásával a hajók és teherautók be- és kirakodási ideje jelentősen lerövidül.
• Javított hatékonyság és biztonság: A rendszer energiahatékonyabb és csökkenti a balesetek kockázatát, mivel kevesebb kézi beavatkozásra és nehéz gépi mozgásra van szükség a terminál területén.

Az innováció mögött álló partnerek

A Boxbay a két iparági vezető közös vállalkozása: a DP World, az egyik legnagyobb globális kikötői üzemeltető és az SMS Group, az ipari növények és a nehéz gépek építésének német szakembere. Ez a partnerség egyesíti a kikötő logisztikai folyamatainak mély ismereteit az első osztályú német műszaki ismeretekkel. Jelenleg egy kísérleti projektet hajtanak végre a Dubai DP World Jebel Ali 4 terminálján.

Ha ez a technológia uralkodik, akkor újradefiniálhatja a kikötők gazdaságát és teljesítményét világszerte, növelheti a globális ellátási láncok ellenálló képességét, és az áruk kezelését az automatizálás új korszakába vezethetik. Ez az intralogisztika bevált alapelveinek átruházása a globális hajózás mércéjére.

Milyen más fontos, főleg a németek, a magas bay raktárrendszerek gyártói, valamint az olyan alkatrészek, mint a Dambach vagy a Beumer Group?

A globális top 10 mellett számos rendkívül speciális vállalat alakítja a High -Bay Warehouse piacát, sokan a német középosztályból. Gyakran alkatrész -beszállítókként vagy rendszerintegrátorokként működnek, és nélkülözhetetlenek a komplex rendszerek megvalósításához.

Dambach raktári rendszerek

Ez a németországi székhelyű vállalat kiváló példa egy rendkívül speciális alkatrészgyártó számára, amelynek minőségi funkciója a „Made in Németország”. Dambach az automatizált raktár technológia két alapvető alkotóelemének fejlesztésére és előállítására összpontosít:

• Shelf Control egységek (RBG): A Dambach RBG -k széles skáláját kínálja raklapokhoz és kis alkatrészekhez. Különleges jellemző a görbe -kapcsolattal kapcsolatos RBG -k, amelyek több fogaskereket csak egy eszközzel működtethetnek, ami növeli a rugalmasságot és csökkenti a befektetési költségeket.
• Raklap-shuttle rendszerek: Olyan rendszerekkel, mint a multiflex (anya-gyermek shuttle rendszer), a Dambach rendkívül dinamikus megoldásokat kínál a többszörös raklapok mélységére.

A Dambach általában nem a végső ügyfél fővállalkozójaként működik, hanem stratégiai partnerként és a nagy rendszerintegrátorok szállítójaként. A Diehl AirCabin, a repülési ipar szállítójának referenciaprojektje megmutatja az igényes, nagy és érzékeny terhelőszállítók kezelésének szakértelmét (speciális repülési konténerek).

Beumer csoport

A németországi Beckum -i Beumer csoport egy globális csoport, amelynek alapvető kompetenciái finanszírozás, válogatás, raklap és csomagolási technológia. Maga a vállalat nem termel klasszikus raklapot/RS -t. Ehelyett olyan rendszerintegrátorként működik, amely az AS/RS technológiákat integrálja a partnerektől az átfogó logisztikai megoldásokba. A hangsúly a teljes anyagáramlás optimalizálására az áruk átvételétől a szállításig az iparágakhoz, például az e-kereskedelemhez, a divathoz és a kiskereskedelemhez. A Varner Fashion Group projektje megmutatja ezt az üzleti modellt: a Beumer integrálta az Autostore® rendszert és egy raklap AS/RS -t (a Swisslog által szállított) egy komplex válogatási rendszeren keresztül egy rendkívül hatékony általános megoldáshoz. Ez szemlélteti az alkatrészgyártó (például a Dambach), az AS/RS gyártó (például a Swisslog) és az integrátor (például a Beumer) közötti különbséget, amely a különféle technológiákat egyesíti egy működő egészbe.

Gebhardt Intralogistics Group

A Sinsheim székhelyével a Gebhardt Intralogistics Group egy hagyományos német, közepes méretű vállalat, több mint 70 éves tapasztalattal rendelkezik. A Family -Run társaság 2023 -ban 179,3 millió euró értékesítést generált, és az 1990 -es évek végén fejlesztette ki az első Shuttl raktárat induktív energiaátvitelrel. Ma a Gebhardt a Storebiter® Shuttle System -rel innovatív raktári megoldásokat kínál a konténerekhez és raklapokhoz.

Westfalia Technologies

A Borgholzhausenben található Westfalia az automatizált raktárrendszerek egyik vezető gyártója. Általános vállalkozóként a vállalat 1971 óta hajt végre projekteket az Intralogistics területén, és polc -ellenőrző egységeket, szállítószalag -technológiát és raktárkezelő szoftvert állít elő a „Logistics. Németországban készített logisztika” mottó szerint.

Hacobau gmbh

A Hamelnből származó Hacoau a TUV-tanúsítvánnyal rendelkező polcokra és a többszintes polcrendszerekre szakosodott. A közepes méretű vállalat a fizikai polcszerkezet teljes tervezését, gyártását és összeszerelését kínálja, és gyakran képezi az alapot, amellyel a fővállalkozók automatizálási technológiája felépül.

PSI Technics GmbH

Az ARATEC rendszerrel az URMITZ -ből származó PSI innovatív helymeghatározó megoldásokat fejleszt a polcok vezérlő egységek és automatizálási rendszerek számára, amelyek a beállított Trimble rendszerek legmodernebb alternatívájának.

A speciális német szolgáltatóknak ez a sokfélesége – a tiszta alkatrészgyártóktól az acélépítő szakemberekig, az innovatív niche technológiai fejlesztőkig – megmutatja a német középosztály mélységét és szakértelmét a nagy öböl -raktári technológia területén. Kiegészítik a globális piaci vezetőket rendkívül speciális megoldásokkal, és fontos alapot képeznek a komplex automatizált tárolórendszerek megvalósításához.

Milyen szerepet játszik a tiszta acélépítő szakemberek, például a Kocher Sheld Construction a nagy öböl-csapágyak építésében?

Szerepet játszik az acélépület szakembereként

Míg az olyan általános vállalkozók, mint például az SSI Schäfer vagy a Dematic, az automatizálási projektért való általános felelősséget viselik, és olyan kulcsfontosságú technológiákat biztosítanak, mint például a polcvezérlő egységek és a szoftverek, mindegyik magas, pajzsi raktár alapvető alkotóelemen alapul: egy hatalmas acélszerkezet. Itt a rendkívül speciális vállalatok, mint például a Kocher Sheld Construction, játszanak, amelyek döntő szerepet játszanak az értékláncban. A Kocher Regalbau szakértője a magas öböl raktárának acélvezérlő minták tervezésének, gyártásának és összeszerelésének szakértője, különösen az igényes silóépítésben. Szállítják a raktár fizikai „csontvázát”. A silóépítéssel ez az acélszerkezet nemcsak a polc, hanem ugyanakkor az egész épület tetőjének és falainak teherhordó konstrukciója. Az acélszerkezet előállításának és összeszerelésének pontossága döntő jelentőségű az automatizált alkatrészek későbbi teljesítményéhez, mivel a polcvezérlő egységek csak milliméter toleranciával rendelkeznek.

Méretek és összetettség

A Kocher Regalbau referenciaprojektei szemléltetik ezen épületek hatalmas dimenzióit. Az olyan ügyfelek számára, mint például a Germersheim Daimler, az Obertheim -i Kärcher vagy a Gelsenkirchen Febi -ben, akár 40 méteres magasságú táborok, a több ezer raklap tárolási képessége és acélfogyasztás több ezer tonna projektenként megvalósult. A mexikói földrengés területén a PISA gyógyszeripari vállalatának a speciális mérnöki know-how-t igényelt a 28 méter magas és 180 méter hosszú szerkezet stabilitásának biztosítása érdekében. Csak ehhez a projekthez 4100 tonna acélt telepítettek és 250 40 méteres tartályokba szállítottak Mexikóba.

Ezek a példák azt mutatják, hogy a magas bay raktár felépítése különféle szakemberek komplex interakcióját igényli. A fővállalkozók a projektet szervezik, de az acélépítő szakemberek, mint például a Kocher Regalbau szakértelme, a teljes rendszer stabilitásának, biztonságának és tartósságának nélkülözhetetlen alapja.

Stratégiai végrehajtás és jövőbeli trendek

Melyek az alapvető technikai és gazdasági követelmények az automatizált, magas árú raktár sikeres végrehajtásához?

Az automatizált, magas árú raktár (HRL) végrehajtása egy összetett stratégiai döntés, amely messze túlmutat a technológia tiszta vásárlásán. A siker számos technikai és gazdasági követelmény gondos megfontolásától függ.

Gazdasági követelmények

• Magas befektetési igények (CAPEX): A HRL bevezetése tőkeintenzív befektetés. A költségek magukban foglalják nemcsak az automatizálási technológiát, hanem a szerkezeti kiigazításokat, az informatikai integrációt és a projektmenedzsmentet is.
• Jól megalapozott ROI és TCO elemzés: A befektetés (ROI) és a teljes költség (TCO) részletes elemzése elengedhetetlen. A megtérülést elsősorban a munkaerőköltségek csökkentésével, a termelékenység növelésével, a hibák minimalizálásával és a föld hatékonyabb felhasználásával érik el. A HRL jövedelmezősége jelentősen növekszik a működési rétegek számával. A 24 órás művelet maximalizálja a rendszer terhelését, és jelentősen felgyorsítja az amortizációt.
• Hosszú távú stratégiai tervezés: A HRL hosszú távú befektetés. A vállalatoknak tartalmazniuk kell a jövőbeli növekedési terveiket, a termékportfólió fejlesztését és a tervezési profilokat a tervezésben annak biztosítása érdekében, hogy a rendszer méretezhető és fenntartható legyen.

Műszaki és működési követelmények

• A rakodóegységek szabványosítása: Ez az egyik legkritikusabb követelmény. Az automatizált rendszerek, például a polcműveletek, a szállítószalag -technológia és a transzfer, pontosan meghatározott rakodóegységekre (raklapok, tartályok) támaszkodnak, szilárd dimenziókkal, súlyokkal és minőségi előírásokkal. Az inkonzisztens, sérült vagy alacsonyabb szintű raklapok a rendellenességek és a rendszer meghibásodásainak egyik leggyakoribb oka. Ezért a raklapkészlet átfogó értékelése és szabványosítása gyakran az első, kötelező lépés.
• Strukturális és szerkezeti követelmények: A HRL nagy követelményeket támaszt a padlólap statikájára, hogy elnyelje a polcok óriási pontjait. A tűzvédelmi követelmények szintén összetettek. Például Németországban egy automatikus tűzoltó rendszert általában 7,5 méteres tárolási mennyiségből írnak elő.
• Részletes folyamat- és adatok elemzése: A sikeres automatizálás nem a technológiával kezdődik, hanem a saját folyamatainak és adatai mély elemzésével. Ez magában foglalja az anyagi áramlásokat, a cikk törzsadatait (ABC elemzés), az átviteli követelményeket (csipkeverék) és a rendelési struktúrákat. Csak ezen adatok alapján lehet pontosan megtervezni egy rendszert.
• Hosszú megvalósítási időszak: Az ilyen projektek összetettsége hosszú tervezési horizontot igényel. A vállalatoknak legalább 12 hónapos, vagy gyakran szignifikánsan hosszabb ideig kell elvárniuk a részletes tervezés, gyártás, telepítés és üzembe helyezés első gondolatát.

Melyik megatrends – különösen a mesterséges intelligencia, a digitális ikrek és a fenntarthatóság – 2025 -ig és azt követően is alakítja az intralogisztikát?

Az intralogisztikai ipar egy új korszak küszöbén áll, amelyet az acél és a mechanika kevésbé formál, mint adat és intelligencia. Három összekapcsolt megatrend az átalakulás hajtóereje.

fenntarthatóság

A fenntarthatóság a „kedves” -től a nehéz üzleti követelményig fejlődik. Az olyan jogi követelmények, mint például a német ellátási lánc törvénye, de a fogyasztók és a befektetők nyomtatása révén is, az ökológiai és társadalmi felelősségvállalás központi versenyképes tényezővé válik. Az intralogisztikában ez a tendencia több területen nyilvánul meg:

• Energiahatékonyság: A modern polc -szabályozó egységek és a transzferek energia -visszanyerési rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek csökkentik a villamosenergia -fogyasztást.
• Erőforrás -megőrzés: Az optimalizált csomagolási algoritmusok csökkentik az anyagfogyasztást, és az újrahasznosítható anyagok használata a logisztikában (például a dobozok helyett műanyag tartályok) támogatja a körkörös gazdaságot.
• Átláthatóság: A termékek nyomon követhetősége a teljes ellátási lánc mentén szabványossá válik az etikai beszerzési gyakorlatok biztosítása érdekében. Az olyan gyártók, mint a Daifuku, már aktívan népszerűsítik a környezetbarát raktári megoldásokat.

Mesterséges intelligencia (AI) és gépi tanulás

Az AI az automatizálás és az optimalizálás következő szakaszának motorja. Ahelyett, hogy csak előre definiált szabályokat hajtana végre, az AI rendszerek lehetővé teszik a logisztikai folyamatok dinamikus és öntanulásának ellenőrzését. Az alkalmazási mezők a következők:

• Előrejelzés és tervezés: AI algoritmusok elemzik a történelmi adatokat, a piaci tendenciákat és a külső tényezőket, hogy pontosabban megjósolják a keresletet. Ez optimalizálja a készlet -tervezést, és csökkenti a többleteket vagy a hamis mennyiségeket.
• A tárolás intelligens elhelyezése: Az AI valós időben eldönti, hogy mely tárolóhely a leghatékonyabb egy újonnan bejövő cikkhez, hogy minimalizálja a jövőbeli szedési ösvényeket.
• AI-vezérelt robotika: A fejlett képfelismeréssel és AI-vel felszerelt robot szedés önállóan felismerheti a cikkek egyre nagyobb választékát, amely a „nulla tapintású” csapágy látását vezeti.

Digitális ikrek

A digitális iker a fizikai tábor és annak folyamatainak pontos, virtuális képe. Ez a technológia lehetővé teszi a teljes rendszer számára, hogy valós időben megfigyelje, elemezze és szimulálja.

• Szimuláció és optimalizálás: A vállalatok a „What-IF” forgatókönyveken keresztül játszhatnak, pl. A megváltozott rendelési szerkezet vagy egy gépi hiba hatása a valós működés megzavarása nélkül. Ilyen módon a folyamatok optimalizálhatók és a kockázatok minimalizálhatók.
• Prediktív karbantartás: A digitális iker adatainak elemzésével a potenciális rendellenességek megjósolhatók, mielőtt azok bekövetkeznek.

A vezető szolgáltatók, mint például a Dematic, már bemutatták az AI által ellenőrzött digitális ikreket, amelyek hangsúlyozzák ennek a technológiának a stratégiai fontosságát.

Ezek a tendenciák alapvető változáshoz vezetnek a piacon. A fizikai hardver, például a polcok és a daruk egyre inkább cserélhető alapká (árucikk). A döntő versenyelőny és a tényleges értékteremtés az intelligens szoftverre vált, amelyet a rendszer vezérel. Az ügyfelek már nem csak polcrendszert vásárolnak, hanem egy adat -ellenőrzött ökoszisztémát, a teljes ellátási lánc optimalizálása érdekében. Ez arra készteti a hagyományos gépészmérnököket, hogy változtassák meg a szoftver- és adatelemzési társaságokat, mivel a hangsúlyt olyan platformokra, mint például a Honeywell Momentum Wes, már megmutatják a „Döntési Intelligence” -nel.

Milyen központi ajánlások származhatnak azoknak a vállalatoknak, amelyek stratégiai beruházást fontolgatnak egy automatizált, magas árú raktárban?

A piac, a technológiák és a jövőbeli trendek elemzése alapján négy központi ajánlás származhat a vállalatok számára az automatizált, magas rangú raktár stratégiai döntése előtt:

Válasszon egy holisztikus partnert, nincs tiszta beszállító

Az automatizálási projekt sikere alapvetően az összes összetevő zökkenőmentes integrációjától függ. Ahelyett, hogy az egyes technológiákat különféle szolgáltatóktól vásárolnák, a vállalatoknak stratégiai partnert kell keresniük, aki vállalja az általános felelősséget, mint fővállalkozó vagy rendszerintegrátor. A vezető szolgáltatók, mint például az SSI Schäfer, a Witron vagy a Kardex MLOG, kínálják ezt a szolgáltatást, és kísérik az ügyfelet az egész életciklus során – az első elemzéstől és a végrehajtástól kezdve a szolgáltatásig, a karbantartásig és a jövőbeli modernizációkig. Ez minimalizálja az interfész kockázatait, és biztosítja a hosszú távú magas rendszer rendelkezésre állását.

A szoftver, a méretezhetőség és a jövőbeli életképesség rangsorolása

A hardver meghatározza a raktár fizikai korlátait, de a szoftver meghatározza annak intelligenciáját, rugalmasságát és jövőbeli életképességét. A választásnak egy moduláris és méretezhető szoftverplatformon (WMS/WES) kell esnie, amely növekedhet a vállalattal és alkalmazkodhat a megváltozott üzleti folyamatokhoz. Győződjön meg arról, hogy a szoftver nyitott interfészeket kínál, és képes -e integrálni a jövőbeni technológiákat, például az AI vagy a kiterjesztett elemzést. A szoftver a beruházás legmegfelelőbb eleme.

Kezdje a törzsadatokkal és folyamatokkal, nem a technológiával

A legfejlettebb automatizálási technológia nem hatékony, ha a mögöttes folyamatok és az adatok helytelenek. A sikeres megvalósítás a belső házi feladatokkal kezdődik: a cikk -törzsérték kiigazítása és szabványosítása, a világos logisztikai folyamatok meghatározása és mindenekelőtt a felhasznált töltőegységek következetes szabványosítása. A HRL bevezetésének projektje mindig egy projekt a saját szervezetének optimalizálására.

Gondolj a raktári határokon túl

Az iparág vezető szolgáltatóit már nem csak raktárszolgáltatóként helyezik el, hanem „értéklánc -technológiai partnerként” (amint azt röviden megfogalmazzák). Az automatizált raktár nem tekinthető szigetnek, hanem integrált, adat -ellenőrzött csomópontnak a teljes értékláncban. A hatékonyságnövekedés a legnagyobb, ha a raktárban előállított valós idő adatokat használják a folyamatok (beszerzés, gyártás) és a downstream (eloszlás, szállítás) optimalizálására. A HRL stratégiai döntése tehát az átláthatóság és a hatékonyság döntése a teljes ellátási láncban.

☑️ Üzleti nyelvünk angol vagy német

☑️ ÚJ: Levelezés az Ön nemzeti nyelvén!

Konrad Wolfenstein

Szívesen szolgálok Önt és csapatomat személyes tanácsadóként.

Felveheti velem a kapcsolatot az itt található kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével , vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 (München) . Az e-mail címem: wolfenstein ∂ xpert.digital

Nagyon várom a közös projektünket.

☑️ KKV-k támogatása stratégiában, tanácsadásban, tervezésben és megvalósításban

☑️ Digitális stratégia és digitalizáció megalkotása vagy átrendezése

☑️ Nemzetközi értékesítési folyamatok bővítése, optimalizálása

☑️ Globális és digitális B2B kereskedési platformok

☑️ Úttörő üzletfejlesztés / Marketing / PR / Szakkiállítások