Logisztikai központ | Konténertelep az Ostbahnhofnál: A DB Cargo és Regensburg jövőorientált logisztikai megoldást hoz létre

A vasút, mint gazdasági motor: Hogyan erősíti ez az új konténertelep a régió több száz vállalatát

Regensburg és a DB Cargo AG erős üzenetet küldenek az árufuvarozás jövőjére nézve: Egy úttörő megállapodás értelmében egy korszerű konténerdepót építenek Regensburg Ostbahnhofján (Keleti pályaudvar), fenntartható módon erősítve a város pozícióját, mint Dél-Németország központi logisztikai központja. Ez a stratégiai döntés jelentős irányváltást jelent, mivel a depót most a meglévő Transa Spedition telephelyén építik fel – ez hatékonyabb, költséghatékonyabb és gyorsabban megvalósítható megoldás, mint az eredetileg a keleti ipari területen tervezett változat.

Az új telephely központi szolgáltató központként szolgál majd a konténertárolás, -karbantartás és -javítás területén, és közvetlenül kapcsolódik a DB leányvállalatának, a DUSS-nak az átrakodó termináljához. A szakértelem egy helyen történő összevonása nemcsak a logisztikai folyamatokat optimalizálja, hanem jelentősen hozzájárul az éghajlatvédelemhez is. A vasúti árufuvarozás megerősítésével több ezer teherautós utazás tehető át a közútról a környezetbarátabb vasútra, enyhítve a közúti torlódásokat és csökkentve a szén-dioxid-kibocsátást. A fellendülő regionális gazdaság, különösen az autóipar és a gépipar számára az új telephely az ellátási láncok és a versenyképesség jelentős megerősítését jelenti.

Helyszínválasztás és stratégiai újraorientáció

A DB Cargo AG és Regensburg városa úttörő megállapodást kötött egy modern konténertelep építéséről, amely fenntartható módon erősíti Regensburgot, mint áruszállítási központot. Az új telephely a Transa Spedition GmbH telephelyén, a Regensburg Ostbahnhof (Keleti pályaudvar) állomáson épül fel, biztosítva a közvetlen kapcsolatot a DB leányvállalata, a DUSS által üzemeltetett átrakodó terminállal.

Ez a helyszínválasztás jelentős változást jelent az eredeti tervekhez képest. A Keleti Ipari Parkban épülő konténertelep helyett a DB Cargo az Ostbahnhof (Keleti Pályaudvar) meglévő infrastruktúráját választotta. Ez az áthelyezés gazdasági és logisztikai előnyöket is kínál, és megfelel a régió növekvő vasúti árufuvarozási forgalmának jelenlegi igényeinek.

A konténertelep funkciói és működési koncepciója

Az új konténertelep központi csomópontként szolgál majd a különféle logisztikai szolgáltatások számára. Fő funkciói közé tartozik mindenféle konténer tárolása, karbantartása, javítása és kezelése. Ez az átfogó szolgáltatáskínálat megfelel a nemzetközi konténerlogisztika modern követelményeinek, és biztosítja az ellátási lánc minden elemének optimális koordinációját.

A konténertelepek a globális kereskedelem alapvető infrastruktúrájává váltak. Nemcsak üres és teli konténerek tárolására szolgálnak, hanem fontos karbantartási és javítási funkciókat is ellátnak. A nemzetközi szabványok, például a CSC-előírások szerinti konténerellenőrzés biztosítja a szállítókonténerek biztonságát és működőképességét a globális forgalomban.

A karbantartási és javítási munkák széles körű szolgáltatásokat foglalnak magukban. Ezek magukban foglalják a konténerfalak és -padlók szerkezeti javítását, a zárszerkezetek javítását, valamint a speciális berendezések, például a hűtőkonténerek hűtőegységeinek karbantartását. A modern konténertelepek speciális műhelyekkel és képzett személyzettel rendelkeznek ezen feladatok hatékony elvégzéséhez.

Transa Spedition: Változás és áthelyezés

A DB Cargo teljes tulajdonú leányvállalata, a Transa Spedition GmbH 2025. szeptember 30-án megszünteti működését a regensburgi Ostbahnhofon. Ez a stratégiai döntés a DB Cargo régióbeli tevékenységeinek szélesebb körű átszervezésének része. A működés megszüntetése ellenére a Transa helyi értékesítési képviselőt fog fenntartani az ügyfélkapcsolatok folytonosságának biztosítása érdekében.

A régió multimodális szállítási és raktározási műveleteit a modern nürnbergi vasútállomás fogja lebonyolítani. A vasútállomások a DB Cargo speciális logisztikai központjai, amelyek lehetővé teszik a keresztmodális logisztikát, és amelyeket rendszeresen kiszolgálnak ingajáratok. Ez az infrastruktúra garantálja a vagonok gyors megfordulását és a szisztematikus átrakodási lehetőségeket, ami jelentősen hozzájárul a szállítási logisztika költséghatékonyságához és megbízhatóságához.

Stratégiai jelentőség a vasúti árufuvarozásban

A konténertelepek kulcsfontosságú szerepet játszanak a nemzetközi vasúti árufuvarozásban, ahogy azt Dr. Sigrid Nikutta, a Deutsche Bahn AG árufuvarozásért felelős igazgatótanácsának tagja és a DB Cargo AG vezérigazgatója is hangsúlyozta. Az új telep stratégiai elhelyezkedése az Ostbahnhof közlekedési csomópontban ideális feltételeket kínál a projekt gyors és költséghatékony megvalósításához.

A németországi vasúti árufuvarozás folyamatosan növekszik, ezen belül különösen erős a kombinált vasúti-közúti szállítás növekedése. A Szövetségi Közlekedési Minisztérium előrejelzései szerint a vasúti szállítási kapacitás 2030-ra aránytalanul, közel 43 százalékkal fog növekedni. Ehhez a fejlesztéshez további kezelési kapacitásra és modern infrastruktúrára van szükség, például a regensburgi új konténertelepre.

A konténertelep zökkenőmentesen illeszkedik a DB Cargo meglévő hálózatába, amely már 24 terminált üzemeltet Németországban. Ezeket a Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) üzemelteti, amely évente több mint kétmillió konténert, cserefelépítményt és félpótkocsit kezel. Az új regensburgi telephely bővíti ezeket a kapacitásokat, és tovább javítja a régió kapcsolatát az európai vasúthálózattal.

Az új helymeghatározási megoldás előnyei

A Transa telephelyének elhelyezéséről szóló döntés számos működési és stratégiai előnnyel jár. A meglévő terminál és a nyilvános vasúti infrastruktúrához való közvetlen közelség lehetővé teszi a gyors üzembe helyezést, amint a szükséges engedélyezési eljárások lezajlanak. A telephely egyes részeit már most is üres konténerek tárolására használják, megkönnyítve az átmenetet.

Az új megoldás egyik fő előnye, hogy több, korábban szétszórt kültéri területet egyetlen központi depóba von össze. Ez az összevonás működési hatékonyságnövekedéshez vezet, miközben egyidejűleg csökkenti a forgalmi torlódásokat a környező városi kerületekben. A központosítás jobb erőforrás-kihasználást és optimalizált munkafolyamatokat is lehetővé tesz a depó működésében.

Az új helyszínmegoldás költséghatékonyabb és gyorsabban megvalósítható, mint az eredetileg a keleti ipari területen tervezett változat. Ezek a gazdasági előnyök mind a DB Cargo, mind Regensburg városa számára előnyösek, és lehetővé teszik a rendelkezésre álló erőforrások hatékonyabb felhasználását az infrastruktúra fejlesztésére.

Konténeres magasraktárak és konténerterminálok: Logisztikai együttműködés – Szakértői tanácsok és megoldások - Kreatív arculat: Xpert.Digital

Ez az innovatív technológia alapvetően megváltoztatja a konténerlogisztikát. A konténereket a korábbi vízszintes egymásra rakás helyett függőlegesen, többszintes acél polcrendszerekben tárolják. Ez nemcsak a tárolási kapacitás drasztikus növelését teszi lehetővé ugyanazon a térben, hanem forradalmasítja a konténerterminál teljes folyamatait is.

Bővebben itt:

• Konténeres magasraktárak és konténerterminálok: A logisztikai interakció – szakértői tanácsok és megoldások

Regensburg teherfuvarozási központ, mint logisztikai csomópont

Az új konténertelep integrálva lesz a Regensburgban található meglévő trimodális áruszállítási központba (GVZ), amely Németország egyik legmodernebb és legfejlettebb áruszállítási központja. A GVZ magában foglalja a rendezőpályaudvar közelében található önkormányzati és magánterületeket, valamint a Regensburg Bayernhafen kikötő területeit, és 360 hektáros összterületével Dél-Németország egyik legnagyobb decentralizált áruszállítási központját alkotja.

A GVZ trimodális létesítményei lehetővé teszik a közúti, vasúti és vízi szállítási módok közötti átrakodást. Ez a sokoldalúság teszi Regensburgot fontos logisztikai központtá a Németország és Kelet-Európa közötti kereskedelem számára. Több mint 100 szállítmányozási vállalat található a GVZ-ben, biztosítva a szükség szerint méretezhető kapacitást és az átfogó szolgáltatási portfóliót.

Az áruforgalmi falu közlekedési kapcsolatai optimálisan vannak kialakítva. Kiváló közúti kapcsolatokat biztosítanak az A3 és A93 szövetségi autópályák, valamint a B15 és B8 szövetségi utak. A vasúti kapcsolatokat a DUSS által üzemeltetett kombinált szállítmányozási terminál biztosítja, amely közvetlen kapcsolatot kínál a német és európai gazdasági központokkal.

Műszaki infrastruktúra és működési folyamatok

A modern konténertelepek fejlett technológiával vannak felszerelve a hatékony működés biztosítása érdekében. Az új regensburgi telephely várhatóan különféle anyagmozgató rendszereket fog tartalmazni, a portáldaruktól a mobil anyagmozgató berendezésekig, például a konténerrakodókig. Ez a rugalmasság lehetővé teszi a különböző típusú és méretű konténerek hatékony kezelését.

A modern konténerlerakatokat integrált informatikai rendszerek kezelik, amelyek valós időben figyelik a konténerek helyét, állapotát és mozgását. Ezek a rendszerek lehetővé teszik a pontos készletgazdálkodást és az optimalizált logisztikai tervezést. Az ügyfelek ezekkel a rendszerekkel bármikor lekérdezhetik konténereik állapotát és nyomon követhetik a szállítási megrendeléseket.

A depó infrastruktúrájának fontos szempontja a különféle konténertípusokhoz szükséges felszerelés. A standard szárazkonténerek mellett hűtött konténerek, tartálykonténerek és speciális konténerek kezelésére is alkalmasnak kell lennie. A hűtött konténerek például áramcsatlakozást igényelnek a hűtőegységek karbantartásához és a speciális javítólétesítményekhez.

Környezetvédelmi és klímavédelmi szempontok

A vasúti árufuvarozás előmozdítása az új konténertelepen keresztül jelentősen hozzájárul a klímavédelemhez. A vasúti közlekedés lényegesen környezetbarátabb, mint a közúti közlekedés, és jelentősen csökkentheti a szén-dioxid-kibocsátást. Például egy konténer 400 kilométernél hosszabb vasúti szállítása 1,5 tonnával csökkentheti a szén-dioxid-kibocsátást a közúti szállításhoz képest.

Az áruszállítás közútról vasútra való átterelése jelentősen csökkenti a közúthálózat terhelését. A modern átrakodóállomások évente több millió teherautó-kilométert takaríthatnak meg, ezáltal védve a környezetet és csökkentve a városok forgalmi torlódásait. Az új regensburgi konténertelep hozzájárul ehhez a pozitív fejlődéshez.

A német kormány támogatja a vasúti árufuvarozási infrastruktúra bővítését a közlekedési átmenet részeként. A cél a vasúti árufuvarozás részesedésének jelentős növelése a modális megoszlásban 2030-ra. A Regensburgban tervezetthez hasonló konténertelepek fontos építőkövei e célok elérésének.

Városrendezés és jogi vonatkozások

A konténertelep rendezési törvényét már korábban elfogadták. Gertrud Maltz-Schwarzfischer polgármester hangsúlyozta, hogy a város a projekttől függetlenül dolgozta ki a rendezést, és a 215-I. számú fejlesztési tervvel egy kiváló minőségű ipari területet jelölt ki kiváló infrastruktúrával, körülbelül 120 000 négyzetméteres területen az Ostbahnhof állomáson.

A fejlesztési terv és a kapcsolódó építési szabályzat továbbra is érvényben marad, ezt a döntést a müncheni közigazgatási bíróság nemrégiben megerősítette egy elutasított jogi keresetben. Ez a jogi pontosítás tervezési biztonságot nyújt a DB Cargo számára, és lehetővé teszi a projekt gyors megvalósítását további jogi akadályok nélkül.

Az ipari övezetet már kijelölték Regensburg város területrendezési tervében. A fejlesztési terv így az átfogó tervezésből fejlődik ki, és megfelel a város hosszú távú városfejlesztési céljainak. A Regensburg-München vasútvonal és a Max-Planck-Straße közötti elhelyezkedése ideális feltételeket kínál az ipari és logisztikai felhasználáshoz.

Gazdasági jelentőség a régió számára

Az új konténertelep megerősíti Regensburg fontos üzleti helyszínként betöltött szerepét Bajorországban. A régió erős és nemzetközileg összekapcsolt gazdasági struktúrával büszkélkedhet, amely megbízható és hatékony szállítási útvonalakra támaszkodik. A régió fontos munkaadói az autóipar és a gépipar, amelyek vonzáskörzete Ingolstadttól Nürnbergen és Landshuton át a német-cseh határig terjed.

A konténerlerakat bővíti a régió logisztikai kapacitását, és új lehetőségeket teremt a vállalatok számára a letelepedésre. Az európai vasúthálózathoz való közvetlen csatlakozás lehetővé teszi a regionális vállalatok számára, hogy áruikat költséghatékonyan és környezetbarát módon szállítsák. Ez erősíti a helyi ipar versenyképességét, és vonzóbbá teszi a régiót az új befektetők számára.

Az autóipar, amely erős jelenléttel bír a Regensburg régióban, különösen profitál a javuló logisztikai infrastruktúrából. Az árukezelési kapacitás évi mintegy 10 százalékos növekedésével folyamatosan növekszik a hatékony szállítási megoldások iránti igény. Az új konténertelep segíthet kielégíteni ezt a növekvő igényt.

Technológiai újítások a konténerkezelésben

A modern konténerkezelés olyan innovatív technológiáknak köszönhető, amelyek hatékonyabbá és biztonságosabbá teszik a működést. Az automatizált raktári daruk pontosan képesek pozicionálni a konténereket, és lehetővé teszik a párhuzamos munkafolyamatokat. Ezek a technológiák csökkentik az anyagmozgatási időt és növelik a terminál kapacitását.

Az innovatív konténertechnológia egy érdekes példája a Dániában bevezetett Konténerátadó Rendszer (CTS), amely lehetővé teszi az ISO konténerek zökkenőmentes és gyors átrakodását vasút és teherautó között közvetlenül a vezetőfülkéből. Az ilyen rendszerek lehetővé teszik a vasúti hozzáférést még atipikus helyszíneken is, és elősegítik a környezetbarát szállítási megoldások alkalmazását.

A digitalizáció egyre fontosabb szerepet játszik a konténerlepókban. A mesterséges intelligencia segítségével optimalizálható a tárolóhely, előre jelezhetők a karbantartási igények, és megtervezhetők a szállítási útvonalak. Ezek a technológiák javítják a folyamatok hatékonyságát és csökkentik az üzemeltetési költségeket.

Megoldások

Egy konténerlerakat építése és üzemeltetése számos kihívást jelent. Az egyik fontos feladat a megfelelő konténerjavítási kapacitás biztosítása. A konténerek az intenzív használat és szállítás miatt folyamatos kopásnak és elhasználódásnak vannak kitéve, ami rendszeres karbantartást és javítást tesz szükségessé.

A javítási munkák során a minőségbiztosítás kulcsfontosságú. A konténereket a nemzetközi szabványoknak, például a CSC-egyezménynek megfelelően kell javítani, hogy megőrizzék nemzetközi szállításra való alkalmasságukat. Ehhez speciális berendezésekre és képzett személyzetre van szükség.

Egy másik fontos szempont a hely hatékony kihasználása a raktárban. A konténereket úgy kell tárolni, hogy biztosítsák a gyors hozzáférést, miközben optimálisan kihasználják a rendelkezésre álló helyet. A modern rakodórendszerek és az intelligens raktárkezelés segíthetnek a hatékonyság maximalizálásában.

Fejlesztési potenciál

A regensburgi új konténertelep várhatóan csak az első lépés lesz a helyszín logisztikai infrastruktúrájának további fejlesztésében. A régió jelentős növekedési potenciállal rendelkezik, amelyet a vasúti hálózathoz való jobb csatlakozások révén tovább lehet kiaknázni.

A kombinált szállítás bővítése a különböző szállítási módok között további fejlesztési lehetőségeket kínál. A regensburgi dunai kikötőhöz való csatlakozás lehetővé teszi a trimodális szállítási megoldásokat, amelyek ötvözik a vasúti, közúti és belvízi szállítást. Ez a sokoldalúság különösen vonzóvá teszi a helyszínt a nemzetközi logisztikai szolgáltatók számára.

A Regensburg-Burgweintingben tervezett kombinált fuvarozási terminál bővítése jól mutatja a város hosszú távú elkötelezettségét a vasúti árufuvarozási infrastruktúra bővítése iránt. Az új konténertelep tökéletesen kiegészíti ezt a stratégiát, és további kapacitást teremt a növekvő szállítási volumen számára.

Az európai közlekedéspolitika elősegíti az áruszállítás környezetbarát szállítási módokra való áttérését. A Regensburgban tervezetthez hasonló konténertelepek fontos építőkövei a jövő európai közlekedési hálózatának. Lehetővé teszik, hogy még a saját vasúti kapcsolattal nem rendelkező kisebb vállalatok is élvezhessék a vasúti áruszállítás előnyeit.

Markus Becker

Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.

Üzleti fejlődés vezetője

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.

a kapcsolatot velem Wolfenstein ∂ Xpert.Digital

hívj +49 89 674 804 (München) alatt

LinkedIn