Kína a hidrogénre és az elektromos autókra támaszkodik
Hangválasztás 📢
Megjelent: 2020. szeptember 28. / Frissítve: 2023. december 4. – Szerző: Konrad Wolfenstein
Kalifornia nemrégiben bejelentette, hogy az állam összes autójának karbonsemlegesnek kell lennie . Ez azt mutatja, hogy az elektromos járművek felé irányuló trend jelentős lendületet vesz az Egyesült Államokban és világszerte. Kína, a világ egyik legnagyobb szén-dioxid-szennyezője, szintén nemrégiben bejelentette, hogy 2060-ra teljesen karbonsemlegessé válik, és új adatok azt mutatják, hogy az ország reményei szerint a személygépkocsik több mint fele elektromos lesz a következő két évtizedben.
A Bloomberg által gyűjtött adatok szerint az országban 2040-re az összes jármű 59 százaléka elektromos lesz, hogy teljesítse Kína 2060-ra kitűzött karbonsemlegességi célját. Csupán 40 százalékuk lesz hagyományos belső égésű motorral hajtott autó, míg körülbelül 1 százalékuk üzemanyagcellás technológiával. Az országnak azonban még hosszú utat kell megtennie, mivel Kínában jelenleg az autók 98 százaléka belső égésű motorral működik.
Az adatok azt is mutatják, hogyan bővítette Kína szél- és napenergia-kapacitását az elmúlt évtizedben, megteremtve az infrastruktúrát ahhoz, hogy a jövőben is tisztább energiaforrásokra támaszkodhasson. A Bloomberg szerint a hidrogénenergia Kínában sokkal olcsóbb, mint más országokban, ami a tiszta hidrogénenergia küszöbön álló fellendülésére utal. Mindazonáltal az ország globális vezető szerepet tölt be a szén iránti keresletben és az új széntüzelésű erőművek gyártásában, és Kínának lesz a legnehezebb eltávolodnia ettől a fosszilis tüzelőanyag-típustól az elkövetkező évtizedekben.
Alkalmas:
- A szél- és napenergia fejlesztése 2020-ban
- A Toyota a hidrogénre fogad a mobilitás jövője szempontjából. A japán vállalat most új partnerre tett szert: Kínára.
A személygépkocsik várható százalékos arányának összefoglalása Kínában a következő két évtizedben

a Statista oldalán találhat

























