KEP iparág: DHL csomagolóállomások bővítése

A csomagolóállomások aránya a Deutsche Post DHL csomagmennyiségében – Kép: Xpert.Digital

2025-re a Deutsche Post DHL szeretné elérni, hogy az általa szállított csomagmennyiség 10 százaléka csomagolóállomásokon keresztül kerüljön az ügyfelekhez. 2019-ben 3 százalék volt. Az úgynevezett csomagolóállomás egy olyan gép, ahol az ügyfelek a nap 24 órájában önállóan vehetik fel vagy küldhetik el a csomagokat. A Packstations segítségével a kézbesítők időt és pénzt takaríthatnak meg.

A csomagolóállomások aránya a Deutsche Post DHL Csoport által 2019 és 2025 között szállított összes csomagban

• 2019 – 3 %
• 2021 – 5 %
• 2025 – 10 %

A 2021-re és 2025-re vonatkozó értékek a Deutsche Post DHL előrejelzései/tervezett értékei.

Deutsche Post DHL csomagolóállomások száma – Kép: Xpert.Digital

2021-re a Deutsche Post DHL körülbelül 7000 csomagolóállomást szeretne létrehozni, amellyel időt és költséget takaríthat meg a kiszállítással. Az úgynevezett csomagolóállomás egy olyan gép, ahol az ügyfelek a nap 24 órájában önállóan vehetik fel vagy küldhetik el a csomagokat.

A Deutsche Post DHL csomagolóállomásainak száma 2008 és 2021 között

• 2008 – 1500 DHL csomagállomás
• 2009 – 2500 DHL csomagállomás
• 2010 – 2500 DHL csomagállomás
• 2011 – 2500 DHL csomagállomás
• 2012 – 2500 DHL csomagállomás
• 2013 – 2500 DHL csomagállomás
• 2014 – 2650 DHL csomagállomás
• 2015 – 2750 DHL csomagállomás
• 2016 – 3000 DHL csomagállomás
• 2017 – 3400 DHL csomagállomás
• 2018 – 3700 DHL csomagállomás
• 2019 – 3700 DHL csomagállomás
• 2021 – 7000 DHL csomagállomás

A 2021-es érték a Deutsche Post DHL előrejelzése/tervezett értéke.

A Deutsche Post DHL Csoport ki akarja bővíteni németországi csomagolóállomás-hálózatát, és 2023-ra körülbelül 15 000 ilyen nyilvános csomagdobozt tervez beépíteni. Egy jelenlegi felmérés szerint a csomagszolgáltató összhangban van a korszakkal. Ennek eredményeként a megkérdezett németek körülbelül 19 százaléka használt legalább egyszer ilyen csomagolóállomást a felmérést megelőző 12 hónapban. Ez azt jelenti, hogy Németországban lényegesen népszerűbbek a megbízható szállítási helyek, mint például Nagy-Britanniában (14 százalék), az USA-ban (13 százalék) vagy Brazíliában (12 százalék). Svédországban és Kínában még elterjedtebb a csomagautomaták használata. A skandinávok körülbelül 36 százaléka mondta azt, hogy tavaly nyilvános állomásokon keresztül kapott csomagokat – Kínában ez a szám a felmérésben résztvevők több mint fele.

Körülbelül minden ötödik német használ Packstation-t – Kép: Statista

Éjjel-nappali csomagszolgáltatás – A DHL bővíti a Packstation hálózatot – Kép: Statista

A DHL fokozza németországi csomagolóállomás-hálózatának bővítésének ütemét. A nyilvánosan elérhető csomagautomaták száma a következő két évben várhatóan több mint megkétszereződik. A DHL jelenleg mintegy 7000 csomagolóállomást üzemeltet Németországban. A csomagszolgáltató terjeszkedési tervei jókor jönnek, hiszen egyre több német veszi igénybe a biztonságos és érintésmentes csomagátvételi módot – a felhasználók számának növekedésében a járvány is szerepet játszott. Egy felmérés szerint Németországban a megkérdezettek mintegy 19 százaléka veszi igénybe az éjjel-nappali csomagküldő szolgáltatást, ezzel is kiemelve az iparági trendet. A cég szerint 2021-ben az összes csomagküldemény mintegy öt százaléka csomagolóállomásra kerül, és ez az arány 2025-re várhatóan 10 százalék körülire nő. Tobias Meyer Post igazgatósági tagja szerint a csomagolóállomások környezetbarát szempontot is kínálnak: a csomagautomatákba történő kézbesítés csökkenti az utazási távolságokat és a magánlakásokba történő kézbesítési kísérleteket.

Elégedettség a kiválasztott németországi CEP szolgáltatások szolgáltatásával – Kép: Xpert.Digital

A statisztikák azt mutatják, hogy Németországban 2016-ban (augusztus-november között) a kiválasztott futár-, expressz- és csomagküldő szolgáltatások (CEP) ügyfelei milyen arányban voltak elégedettek az általuk igénybe vett CEP-szolgáltatással. Az adatokat a parcelLab számította ki. A UPS szolgáltató szolgáltatását értékelték a legpozitívabban. Az ügyfelek 75 százaléka elégedett volt a szolgáltatással.

Az igénybe vett CEP szolgáltatással elégedett ügyfelek aránya

• UPS – 75%
• GLS – 67%
• DHL – 67%
• Hermész – 63%
• DPD – 58%

Az ügyfelek által igénybe vett CEP-szolgáltatások számának megoszlása ​​Németországban – Kép: Xpert.Digital

A statisztika azt mutatja, hogy 2016 augusztusa és októbere között hány különböző futár-, expressz- és csomagküldő szolgáltató vett részt legalább egyszer a kiskereskedelmi és szolgáltatási szektorból. Az értékeket a parcelLab számolta ki. Leggyakrabban a DHL szolgáltatót használták. Az ügyfelek több mint fele a CEP szektor szolgáltatóját vette igénybe.

A számítás alapja a 2016 augusztusa és októbere közötti időszakban összesen mintegy 35 millió szállítmányozási esemény volt Németországban különböző ágazatokban a kereskedelmi és szolgáltató cégek részéről.

Az egyéni ügyfelek által igénybe vett CEP szolgáltatók számának aránya 2016 augusztusa és októbere között Németországban

• CEP szolgáltató – 55,84%
• Két CEP szolgáltató – 27,27%
• Három CEP szolgáltató – 12,99%
• Négy CEP szolgáltató – 3,9%

A Deutsche Post DHL németországi szállítási és kézbesítési hálózatának főbb adatai – Kép: Xpert.Digital

Németországban a Deutsche Post DHL mintegy 109 500 postafiókot és 82 levelezőközpontot üzemeltetett, amelyekben 2020-ban válogatják és osztják szét a leveleket. Ugyanebben az évben Németországban 10 500 csomagbolt és 36 csomagküldő központ működött, amelyek csomagokat válogattak és osztottak ki.

Válogatott kulcsfigurák a Deutsche Post DHL németországi szállítási és kézbesítési hálózatáról (2020-tól)

• Alkalmazott levél- és csomagkézbesítők – 118600
• Postafiókok száma – 109 500
• Fiókok száma – 13 000
• Csomagboltok száma – 10 500
• A csomagolóállomások száma – 6650
• Értékesítési helyek száma – 2000
• Betűközéppontok száma – 82
• Csomagküldő központok száma – 36

Megjegyzések és megjegyzések: Ezek hozzávetőleges értékek.

Időtartam a szállítmány tényleges átvételéig a németországi CEP szolgáltatások esetében – Kép: Xpert.Digital

A statisztikák azt mutatják, hogy 2016-ban (augusztustól novemberig) eltelt az átlagos időtartam az első kézbesítési kísérlettől a küldemény tényleges átvételéig a kiválasztott futár-, expressz- és csomagküldő szolgáltatások (CEP) ügyfele által Németországban. Az adatokat a parcelLab a BVOH 2016. évi parcellavizsgálatának részeként számította ki. A Hermes CEP szolgáltatásnál átlagosan 1,3 napba telt, mire az ügyfél az első kézbesítési kísérlet után megkapta a küldeményét.

Az időt az első kézbesítési kísérlettől a tényleges kézbesítésig vagy a vásárló általi átvételig mértük. A forrás megjegyzése: Az alap több mint 100 német online bolt tényleges szállítási adataiból állt. 2016 augusztusa és októbere között több mint 35 millió szállítási eseményt értékeltek szabványos csomagküldemények esetében.

Átlagos időtartam az első kézbesítési kísérlettől a küldemény tényleges átvételéig bizonyos németországi CEP-szolgáltatók által 2016-ban (napokban)

• UPS – 0,8 nap
• GLS – 0,9 nap
• DHL – 1,2 nap
• Hermész – 1,3 nap
• DPD – 1,5 nap

A korai emberi civilizációk óta az embereknek kellett tárgyakat szállítaniuk egyik helyről a másikra. A gazdasági teljesítmény növekedése és az ipari specializáció nagyobb szállítási útvonalak kialakításához vezetett. A technológia jobb kihasználása a tudomány fejlődésével lehetővé tette számunkra, hogy kevesebb erőfeszítéssel sokkal gyorsabban szállítsunk több helyre. A logisztikai ipar összeköti az üzleti világot, és ez a kapcsolat a piac változó igényeire reagálva fejlődik.

Bővebben itt:

• Európa és USA: Utolsó mérföld piac, futár, expressz és csomagküldés

2009 és 2019 között folyamatosan nőttek a németországi futár-, expressz- és csomagküldő ipar eladásai, ami elsősorban az online kereskedelem fellendülésének köszönhető. 2019-ben a németországi CEP-ipar forgalma 21,3 milliárd euró körül volt. A németországi CEP végfelhasználói piacon a Deutsche Post DHL részesedése a legmagasabb, 69 százalékos volt a 2017/2018-as pénzügyi évben.

Bővebben itt:

• Futár, expressz és csomagküldés Németországban