Megjelent: 2025. május 15. / Frissítve: 2025. május 15. – Szerző: Konrad Wolfenstein
Kapacitásbővítés a logisztikai szektorban: Növekedés az e-kereskedelem és az új mobilitási követelmények révén – Kép: Xpert.Digital
Stratégiai terjeszkedés: Hogyan reagálnak a vállalatok a piaci igényekre
Új logisztikai központok: Az e-kereskedelem a kapacitásbővítés motorja
A logisztikai szektor jelenleg jelentős kapacitásbővítési időszakot él Németországban és Svájcban. Olyan ismert vállalatok, mint a MAN Truck & Bus, az Amazon és a svájci kiskereskedelmi óriás, a Migros új vagy bővített logisztikai központokba fektetnek be. Ezeket a bővítéseket elsősorban az e-kereskedelem folyamatos növekedése és az új technológiák, például az elektromobilitás alkatrészei iránti növekvő kereslet vezérli. Ezek a fejlemények egyértelműen azt mutatják, hogy a vállalatok stratégiailag bővítik logisztikai infrastruktúrájukat, hogy felkészüljenek a jövőbeli piaci igényekre.
Alkalmas:
Az MAN kibővíti a nulla emissziós technológiák logisztikai központját
Az MAN Truck & Bus hivatalosan is elindította salzgitteri globális logisztikai központjának bővítését, hogy helyet adjon az elektromos járművekkel bővülő üzletágnak. Az új épület lenyűgöző, 53 000 négyzetméteres területet foglal el – ez a terület hét futballpályának felel meg. Ezzel a bővítéssel a logisztikai központ közel egyharmadával, összesen körülbelül 235 000 négyzetméterre nő.
„A logisztikai központ biztosítja ügyfeleink gyors és megbízható ellátását világszerte. A jövőben elektromos járműveink alkatrészeit és pótalkatrészeit is innen fogjuk szállítani – beleértve az akkumulátorokat és akkumulátor-alkatrészeket is. Ez erősíti az MAN-t Alsó-Szászországban és a salzgitter-i telephelyen is” – magyarázta Michael Kobriger, az MAN Truck & Bus termelésért és logisztikáért felelős igazgatósági tagja.
A bővítés kifejezetten a nulla emissziós technológiák követelményeihez igazodik. Az MAN előrejelzése szerint az elkövetkező években akár 12 000 specifikus e-mobilitási komponenst, például akkumulátorokat és egyéb alkatrészeket is raktározni kell Salzgitterben. Ez aláhúzza a haszongépjármű-ágazat stratégiai elmozdulását az elektromos hajtások felé. Az MAN már több mint 2000 teljesen elektromos buszt üzemeltet világszerte, és azt tervezi, hogy 2030-ra az újonnan leszállított járművek mintegy 50 százalékát elektromossá teszi.
Az építkezés várhatóan az év végére fejeződik be, a működés megkezdése pedig 2025 közepére várható. A kibővített logisztikai központ több mint 220 000 különböző alkatrészt fog tárolni, lehetővé téve a gyors kiszállítást az ügyfelek és a műhelyek számára világszerte 120 országban.
Az Amazon új logisztikai központot tervez Bietigheimben
Az Amazon online kiskereskedelmi óriás folytatja németországi terjeszkedési stratégiáját, és egy új logisztikai központ építését tervezi Bietigheimben, a Rastatt kerületben. A helyi tanács nemrégiben jóváhagyta a projektet. Az új központ egy tágas, 180 000 négyzetméteres telken épül fel az A5-ös és a B3-as autópályák közötti ipari parkban.
Az Amazon szerint az új logisztikai központ hosszú távon mintegy 2000 munkahelyet teremthet a logisztika, a technológia és a menedzsment területén. A tervezett központ a kis- és közepes méretű árukra fog összpontosítani, lenyűgöző, körülbelül 20 millió tételes tárolási kapacitással. A bietigheimi telephely integrálódna az Amazon már meglévő, kiterjedt németországi hálózatába, amely jelenleg 100 telephelyet foglal magában, köztük 23 logisztikai központot.
Constantin Braun, Bietigheim polgármestere hangsúlyozza a projektben rejlő lehetőségeket: „A projekt lehetőséget teremt új munkahelyek és gyakornoki állások létrehozására, valamint a település, mint üzleti és kereskedelmi helyszín megerősítésére.” Az Amazon jelenleg tíz telephellyel rendelkezik Baden-Württembergben, összesen mintegy 3000 alkalmazottal.
Alkalmas:
A Migros központosítja a logisztikát Nyugat-Svájcban
Jelentős logisztikai szerkezetátalakítás zajlik nemcsak Németországban, hanem Svájcban is. A svájci Migros kiskereskedelmi csoport konszolidálja négy nyugat-svájci szövetkezetének logisztikáját. 2025 júliusától a Migros Logistique Romande veszi át a régió összes logisztikáját, 500 alkalmazott pedig az új szervezethez kerül át.
Ez a központosítás a logisztikai iparág konszolidációja és hatékonyságnövelése felé mutató szélesebb körű trend része, ahol a vállalatok egyesítik erőforrásaikat a méretgazdaságosság elérése és a működési hatékonyság javítása érdekében.
Az e-kereskedelem, mint a logisztikai szektor növekedésének fő mozgatórugója
A logisztikai szektor bővülését nagyrészt az e-kereskedelem folyamatos növekedése hajtja. 2023-ban a B2C e-kereskedelmi bevétel Németországban 85,4 milliárd eurót tett ki, ami körülbelül egy százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Az olyan gazdasági kihívások ellenére, mint az infláció és a feszült gazdasági helyzet, az e-kereskedelem lassan magához tér, és 2024-re körülbelül 3,4 százalékos újabb növekedést prognosztizálnak.
A németországi online kiskereskedelemben a legnagyobb mennyiségben eladott termékkategóriák közé tartozik a ruházat, az elektronika és a telekommunikáció. A „Divat és kiegészítők” szektor vezeti a piacot, a teljes németországi online eladások közel negyedével, ezt követi a „Szórakoztató elektronika” 22,3 százalékkal.
Az Amazon, az egyik vezető e-kereskedelmi szereplő, jelentősen növelte munkaerő-állományát Németországban: „Több mint 4000 alkalmazottat vettünk fel – és ez a tendencia folytatódni fog” – mondta Rocco Bräuniger, a vállalat németországi operatív vezetője. A Németországban több mint 40 000 alkalmazottal rendelkező, és folyamatosan növekvő Amazon jelentős összegeket fektet be új helyszínekbe és technológiákba.
A technológiai újítások forradalmasítják a modern logisztikai központokat
Az új és kibővített logisztikai központok egyre inkább innovatív technológiákra támaszkodnak a hatékonyság növelése és a modern kereskedelem igényeinek kielégítése érdekében. Az Amazon például egyre inkább robotikát, szkennereket és fejlett számítógépes rendszereket használ logisztikai központjaiban, lehetővé téve több millió tétel napi feldolgozását. Dortmundban az Amazon bemutatott egy körülbelül három méter magas robotot, a Vulcant, amely leemeli a termékeket a polcokról, és érzékelők segítségével pontosan azonosítja azokat.
A modern technológia is kulcsszerepet játszik az MAN-nél. A kibővített salzgitter-i logisztikai központ egy részét a TRATON Modular System (TMS) számára tervezték, amely szabványosítja az alkatrészellátást a TRATON GROUP összes márkája számára. Ezenkívül speciális területeket alakítanak ki a nagyfeszültségű technológia számára, és az alkalmazottak megfelelő képzésben részesülnek.
A hatékonyság növelése mellett a logisztikai vállalatok egyre inkább a fenntarthatóságra összpontosítanak. Az Amazon például több elektromos teherautót rendel Európába, amelyekből várhatóan több mint 50 darab fog üzemelni Németországban, hogy javítsa a vállalat CO2-lábnyomát.
A logisztikai szektor kihívásai és jövőbeli kilátásai
A jelentős növekedés ellenére a logisztikai szektor számos kihívással néz szembe. Az Amazonnál például a Verdi szakszervezet kritizálja a jogilag kötelező érvényű kollektív szerződések hiányát, és hatalmas teljesítménykényszerről, kimerítő munkaintenzitásról és munkahelyi megfigyelésről számol be.
A logisztikai szektor jövőbeli kilátásai mindazonáltal biztatóak. Az aznapi kiszállítás trendje, ahol az ügyfelek még aznap megkapják a rendeléseiket, tovább bővül. Az Amazon már több mint 30 német nagyvárosban kínálja ezt a szolgáltatást, és további bővítést tervez, mivel növekszik a kereslet, különösen a mindennapi áruk iránt, amikor azokat aznap kézbesítik.
Folyamatos bővülés a változó piaci körülményekre adott válaszként
Az MAN, az Amazon és a Migros kapacitásbővítései jól mutatják, hogy a vállalatok folyamatosan a változó piaci körülményekhez igazítják logisztikai infrastruktúrájukat. Az e-kereskedelem és az elektromobilitás növekedése különösen új és kibővített logisztikai központokat tesz szükségessé.
Az új helyszínek stratégiai elhelyezésével és a modern technológiák integrálásával ezek a vállalatok megteremtik a feltételeket a gyorsaság, a hatékonyság és a fenntarthatóság iránti növekvő igények kielégítéséhez. A logisztikai szektorba történő beruházások kiemelik annak központi jelentőségét a modern gazdaságban, és a következő években a folyamatos növekedésre utalnak.
Ezek a fejlemények egyértelműen azt mutatják, hogy a logisztikai szektor mélyreható változásokon megy keresztül, melyeket a technológiai fejlődés, a változó ügyfélelvárások és az új üzleti modellek hajtanak. Azok a vállalatok, amelyek proaktívan fektetnek be ezeken a területeken, valószínűleg megőrzik versenyelőnyüket, és profitálnak az e-kereskedelem folyamatos növekedéséből.
Alkalmas:
Az Ön globális marketing- és üzletfejlesztési partnere
☑️ Üzleti nyelvünk angol vagy német
☑️ ÚJ: Levelezés az Ön nemzeti nyelvén!
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok Önt és csapatomat személyes tanácsadóként.
Felveheti velem a kapcsolatot az itt található kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével , vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 (München) . Az e-mail címem: wolfenstein ∂ xpert.digital
Nagyon várom a közös projektünket.
