Japán már dolgozik a holnap jövőjén

Mit jelent ez Németország és Európa számára?

A 20. században Japán demográfiai fejlődését az urbanizáció határozta meg. Az 1980-as években a kormány politikája új városi struktúrák kialakítását ösztönözte a nagyvárosoktól távol, és támogatta a regionális központokat, hogy vonzzák a fiatalokat, hogy ott éljenek és dolgozzanak. Ezek a városok családias környezetet, alacsonyabb megélhetési költségeket, rövidebb ingázást és általában lazább életmódot kínáltak a környező területekről érkezőknek, mint a nagyvárosokban.

Nemzetközi mércével mérve a japánok életszínvonala magas, és a lakosság közel 90%-a középosztálybelinek tartja magát.

Japán ma városi társadalom, ahol a munkaerő mindössze 5%-a dolgozik a mezőgazdaságban. Sok gazda kiegészíti bevételét részmunkaidős munkával a közeli városokban.

A nagyvárosi területek magas telekárai miatt sok család nem engedhet meg magának lakást a nagyobb városokban. Ezért sok japánnak nap mint nap nagy távolságokat kell megtennie. Tokió térségében nem ritkák a napi 2 órás utazások egy irányba. Átlagosan a többiekhez hasonlóan a németekhez hasonlóan a legrövidebb az út a munkába. A Dalia piackutató cég szerint az ingázás Japánban hihetetlenül hatékony és pontos. De nem feltétlenül kényelmes, ha azokra a képekre gondolunk, amikor a vonatok torlódásra kényszerülnek, ami minden bizonnyal a munkával való elégedetlenség .

Míg 2000-ben Japán lakosságának 78,7%-a élt városokban, addig 2019-ben ez a teljes lakosság 91,7%-a. A japán lakosság azonban rekord ütemben öregszik és zsugorodik. Ennek oka a várható élettartam növekedése és az alacsony születési arány. A gazdaságot különösen érintik a következmények. Ennek ellenére Japánnak esze ágában sincs úgynevezett bevándorlási politikát bevezetni, és más módon próbálja megoldani a társadalmi kihívást.

Németország és Japán a népesség eloszlását tekintve teljesen más. Míg a japán lakosság több mint 90%-a városi területeken él, addig Németországban ez az arány kevesebb, mint 50%. Németország a vidéki régió zavartalan ellátásának kihívásain dolgozik, Japán pedig akutan küzd a munkaerőhiánnyal és az egyre öregedő társadalommal. Ez alapvetően hasonló a németországi vidéki régiókhoz. Ez egy lehetőség arra, hogy a németek tanuljanak és utánozzák a japánok városi tapasztalatait és fejlesztéseit.

automatizálás

Japán teljes mértékben elkötelezett az automatizálás mellett. Például 2050-ig minden kibocsátást és hulladékterméket újra kell hasznosítani. 2040-re a terv a halászat, a mezőgazdaság és az erdőgazdálkodás teljes automatizálása, hogy többé ne legyen szükség emberi segítségre.

A kormány további lépése, hogy 2025-ig automatizálja mind az 50 000 kisboltot (FamilyMart, Lawson, 7-Eleven, New Days, Ministop). Ehhez az RFID technológiát kell használni. Ez elengedhetetlen a teljes automatizáláshoz. Az önkiszolgáló pénztárnál az áruk automatikusan, személyzet nélkül számlázhatók. A Lawson kisbolt lánc az elsők között volt, amely sikeresen üzembe helyezte a pénztárrobotot (Rejirobo) egy tesztfázisban. Tehát nem kell mindig Amazonnak lennie. Sajtóértesülések szerint az Amazon 2021-re 3000 „pénztárgép nélküli” üzletet tervez az Egyesült Államokban.

Az automata kézbesítő robotokat már Japánban is teszteli a Yamato Transport és a Rakuten. A projekt hasonló az Amazon Scout kézbesítő robotjához. És nagyon ismerősen hangzik a drónnal történő szállítás is, amit a Rakuten Japánban tesztel. Már 2016-ban elkezdődtek az alternatív utolsó mérföldes .

A heise online , az egyik leglátogatottabb német nyelvű informatikai híroldal, 2019 februári online kiadásában arról számolt be, hogy a Fast Retailing divatcsoport raktárai teljes automatizálásán dolgozik. A tokiói központi raktárak már mind fel vannak szerelve robotokkal és intelligens rendszerekkel (AI).

Itt a Fast Retailing a világ intralogisztikai piacvezetőjével a DAIFUKU-val azzal a céllal, hogy teljesen automatizálja mind a 78 raktárt Japánban és a tengerentúlon. Ehhez 917 millió dolláros beruházást terveznek.

A Fast Retailing egy tőzsdén jegyzett részvénytársaság, amelynek csoportforgalma 7,7 milliárd euró, és több mint 34 000 alkalmazottat foglalkoztat.

Oldja meg a németországi kínálati hiányosságokat Japánból származó know-how segítségével

Több mint 80 éves, több anyagmozgatási tapasztalattal rendelkező globális piacvezetőként a DAIFUKU világszerte rendelkezik szakértőkkel a legkülönfélébb kihívásokhoz. Élelmiszer-, szolgáltató- és logisztikai cégek évek óta bíznak a DAIFUKU know-how-jában. A feldolgozóiparban alkalmazott automatizált alkalmazásokon túlmenően mindenféle logisztikai megoldásra fókuszálnak. Az érzékeny tárgyak tisztatéri körülmények között történő biztonságos tárolására és biztosítására szolgáló rendszerek csak egy példa. Ezen túlmenően a kereskedelem és az e-kereskedelem legkorszerűbb megoldásai a DAIFUKU alapvető kompetenciái közé tartoznak.