Horvátország kettős-USA logisztikai rendszerei a Split és a Rijeka-ban, mint a Földközi-tengeren a NATO-műveletek kulcsportjait
Xpert előzetes kiadás
Hangválasztás 📢
Megjelent: 2025. július 1. / Frissítés: 2025. július 1. - Szerző: Konrad Wolfenstein
Horvátország kettős USA logisztikai rendszerei Split és Rijeka-ban, mint a NATO-műveletek kulcsportja a mediterrán-kreatív képen: xpert.digital
Európa védelmi stratégiája a Földközi -tengeren: A horvát kikötők multifunkcionális logisztikai központokká válnak
NATO partner Horvátország: Az innovatív kikötői fejlesztés növeli az európai katonai logisztikát
Az európai modern biztonsági architektúrával olyan alapvető változásokkal szembesül, amelyek innovatív megközelítést igényelnek a védelmi logisztika területén. Horvátország a NATO stratégiai partnerévé vált, és a Ports Split és a Rijeka-t fontos, kettős felhasználású logisztikai rendszerekké fejlesztette, amelyek megfelelnek mind a polgári, mind a katonai követelményeknek. Ez a fejlemény jelentős lépést jelent az európai védelmi stratégiában, és Horvátországot a Földközi -tenger központi logisztikai csomópontjaként helyezi el.
Alkalmas:
Mik a kettős felhasználású logisztikai rendszerek?
A kettős felhasználású logisztikai rendszerek olyan infrastruktúrákra és közlekedési hálózatokra vonatkoznak, amelyeket mind polgári, mind katonai célokra lehet megtervezni és felhasználni. A hagyományos, kettős felhasználású termékekkel ellentétben, amelyek magukban foglalják az egyes termékeket vagy technológiákat, a kettős felhasználású logisztikai rendszerek kiterjednek a teljes ellátási rendszerekre és a közlekedési hálózatokra. Ez a kettős felhasználás lehetővé teszi a szinergiák számára, hogy szinergiákat hozzanak létre a polgári üzleti érdekek és a katonai védelmi követelmények között, valamint növeljék mind a hatékonyságot, mind az ellenálló képességet.
A modern Európában a kettős felhasználású logisztika stratégiai igénye a megváltozott biztonsági helyzetből származik. Az európai modern logisztikai tájnak növelnie kell a polgári ellátási láncok hatékonyságát és fenntarthatóságát, és ugyanakkor meg kell felelnie a változó geopolitikai környezetben a katonai mobilitás iránti megnövekedett követelményeknek. Ebben az összefüggésben a kettős felhasználású logisztika fogalma, különösen a kombinált forgalmi schiene-straße-ben, egyre fontosságú.
Horvátország stratégiai pozíciója a NATO szövetségben
Horvátország 2009. április 2 -e óta teljes tagja a NATO -nak, és így az egyik legfontosabb stratégiai és külpolitikai célt ért el az 1990 -es első szabad választások óta. A NATO -tagsággal a horvát vezetők kombinálták azt a bizalmat, hogy ez vonzóbbá tenné Horvátországot a gazdasági területek külföldi befektetései számára.
A horvát fegyveres erők jelenleg átfogó átalakítás és modernizáció folyamatában vannak, amely magában foglalja a NATO szabványainak teljesítését is. Ennek elérése érdekében 2015-ig összesen több mint 15 milliárd kuna (körülbelül 2,1 milliárd euró) fektetett be a katonaságba. Horvátország most 2025-ig eléri a NATO kétszemélyes százalékát, és bruttó hazai termékének három százalékát 2030-ra a védelemre.
A modernizációs erőfeszítések magukban foglalják a 126 modern kerékpáros tartály beszerzését, az összes fennmaradó harci tartály modernizációját, a modern vadászrepülőgépek és helikopterek beszerzését, valamint számos hajót és gyors csónakot a haditengerészet számára. Németország és Horvátország szándéknyilatkozatot írtak alá a Leopard 2A8 harci tartályok közös beszerzésére, amely hangsúlyozza a védelmi terület két országának szoros együttműködését.
A Split kikötője: Tengerészeti bázis és a polgári forgalom csomópontja
A Split kulcsfontosságú pozíciót foglal el Horvátország kettős felhasználású stratégiájában. A kikötőben a Lora haditengerészeti bázisú, amely a horvát haditengerészet központjaként működik. Lora a Kaštela -öböl Split északnyugati részén található kikötő, amelyet jelenleg a horvát haditengerészet haditengerészeti bázisának használnak. Közvetlenül a Brodosplit hajógyár mellett helyezkedik el, és fontos haditengerészeti bázis volt a Jugoszláv tengerészgyalogos és annak központja számára.
A horvát haditengerészet személyzetének erőssége 2500 katona, és a Lora Tengeri Székhelyén kívül haditengerészeti támogatási pontokkal rendelkezik Lastovo, Ploče, Pula, Šibenik és Vis -ben. A Haditengerészet védi a Horvátországi Köztársaság szuverenitását a tengeren, és a Sea Fleetille, a parti őrség, a haditengerészeti rajongó, Taillon, a part menti megfigyelő zászlóalj és a „Petar Kresimir IV” edző központ osztott.
A nemzetközi katonai együttműködést rendszeresen mutatják be a Split kikötőjében. Például a HS „Chios” görög leszállási hajó 2024 júliusában járt a horvát tengerészgyalogosban a horvátországi és Görögország közötti kétoldalú katonai együttműködés részeként. Az ilyen látogatások megerősítik a tengeri kapcsolatokat, és lehetőséget kínálnak a tapasztalatok és a speciális ismeretek cseréjére a haditengerészeti műveletek területén.
Rijeka: Horvátország feltörekvő logisztikai bélés
A Rijeka kikötője az Adriai -északi északi részén az egyik legfontosabb konténerré fejlődik, és az „első kikötő” státusára törekszik. A Port Rijeka és az intermodális szállítás fejlesztésével Horvátország logisztikai főzőlapjának a lehetősége Délkelet -Európában.
A Rijeka kikötő modernizálása számos ambiciózus projektet foglal magában. Az APM Terminal új konténer-terminálja teljesen digitális és okostelefon-támogatott teherautót akar használni. A konténerszállítás a leggyorsabban növekszik, és az elmúlt öt évben majdnem megduplázódott - a 2015 -ös 200 102 konténeregységről (TEU) a 2021 -es 356 068 TEU -ra.
Rijeka stratégiai jelentőséggel bír az Adriai -északi északi részén az egyetlen kikötőben, amely elegendő kapacitást kap a tartálymennyiség növekvő kezelésére. Az Adriatic Gate Container terminálon továbbra is kapacitással rendelkezik 300 000 TEU további éves borítékra, amely vonzza a hajózási társaságokat és a vasúti szolgáltatókat. A Zagreb konténer terminál első szakasza az, hogy az operatív működést 400 méter hosszú rakparton és legalább 600 000 TEU kapacitással indítsa el.
Alkalmas:
NATO -műveletek a Földközi -tengeren és Horvátország szerepe
Horvátország fontos szerepet játszik a Földközi -tengeren zajló NATO -műveletekben. A Sea Guardian művelet a NATO tengeri biztonsági műtéte a Földközi -tengeren, amelyet 2016 júliusában a Varsói NATO -csúcstalálkozón döntöttek. Ezt a műveletet a Földközi -tenger biztonságára és az Allianz déli oldalának megerősítésére használják.
A NATO jelenlétének történelmi fejlõdése az Adriai -tengeren Horvátország hosszú távú integrációját mutatja. Míg a Tengerészeti Gárda, a NATO látványosblokkja az Adriai -tengeren a jugoszláv háborúk során, a régió már stratégiai jelentőséggel bírt. A művelet 1992. november 22 -én kezdődött, az ENSZ Biztonsági Tanácsának 787 határozata alapján.
A NATO déli oldalán a jelenlegi kihívások fokozott figyelmet igényelnek. A Földközi -tengernek különös jelentőséggel bírnak, mint geostratégiai tér, mivel Oroszország a nemzetközi jog Ukrajna elleni háborúja, az Izrael elleni Hamász terrorista támadása, valamint a repülés és az illegális migráció befolyásolja ezt a régiót. A Földközi -tengeren a forgalmi és ellátási útvonalak biztonsága egyre törékenyebbé válik, és központi jelentőséggel bír Németország és Európa számára.
Polgári-katonai együttműködés a logisztikában
A polgári-katonai együttműködés a sikeres kettős felhasználású logisztikai rendszerek alapvető oszlopát képezi. Ez az együttműködés leírja az állami vagy nem állami polgári szervezetek és a katonai erők közötti interakciót. A polgári szervezetek és a katonai egységek együttes gyakorlása alapvetően fontos építőelem a sikeres együttműködés gyakorlati szintjén.
Németország mint modell megmutatja, hogy a polgári-katonai együttműködés hogyan működhet. A német haditengerészet és a Víziways és a Hajózás Főiskola fontos megállapodást írt alá a polgári-katonai együttműködésről, amely szabályozza a polgári tengeri forgalom ellenőrzésének együttműködését a német tengeri útvonalakon. Ez a megállapodás az általános védekező képesség és biztonság fontos eleme.
A gyakorlati megvalósítás a magán logisztikai szolgáltatók integrálásán keresztül történik. A Rhenus Group teljes mértékben elfogadta a horvát logisztikai társaságot, a Log Adriatic -t, és így növeli jelenlétét a Balkánon. A Log Adria tengeri árufuvarozási és teherfuvarozási szolgáltatásokat kínál a Rijeka központjában, és Ploče -i tengeri teherfuvarozási ággal, valamint Zágrádban és Belgrádban levő légi teherfuvarozási helyekkel rendelkezik.
A kettős felhasználási logisztikai szakértője
Kettős -felhasználási logisztikai szakértő - Kép: Xpert.Digital
Kettős-USA logisztikai rendszerek: Horvátország innovatív válasz a modern védelmi társaságokra
Technológiai innováció és katonai mobilitás
A katonai mobilitás, mint az EU NATO együttműködési projektje, célja, hogy gyorsabban tudjon csapatokat és anyagokat Európában. A PESCO PROJEKT katonai mobilitás az eljárások egyszerűsítésére, szabványosítására és felgyorsítására, valamint a forgalmi infrastruktúra korszerűsítésére szolgál. Németország, Hollandia és Lengyelország egy kereszt -keresztező minta folyosón dolgozik a katonai forgalomhoz nyugatról keletre.
Horvátországi részvétel a katonai mobilitásban a PESCO projekt 26 részt vevő országa egyike. A projekt lehetővé teszi a csapatok és a katonai anyagok gyorsabb áthelyezését Európában az országon, a légi és a tengeri úton. A gyakorlati végrehajtás megköveteli a komplex, gyakran jogi kérdések megválaszolását és annak harmonizálását a részt vevő államok között.
A digitalizálás és az AI formálja a katonai logisztika jövőjét. A modern katonai logisztika alapvető változáson megy keresztül, amelyet az „Industry 4.0” alapelvei és technológiái támogatnak. Ez a „Katonai Logisztika 4.0” néven ismert változás eltérést jelent a hagyományos, gyakran reaktív megközelítésektől az integrált, adat -ellenőrzött és egyre inkább automatizált rendszerektől.
Európai védelmi logisztikai és peskó projektek
A PESCO projektek képezik az európai védelmi integráció gerince -jét. Az állandó strukturált együttműködés 25 EU -tagállamot foglal magában, amelyek 20 kötelezettségről megállapodtak. A PESCO projekt „Loghubok hálózata Európában és a műveletek támogatása” célja, hogy létrehozzák a katonai logisztikai központok európai szintű hálózatát.
Németország, mint a koordinátor vezet a LogHub hálózatot Franciaországgal és Ciprussal együtt. A napló csomópontok lehetővé teszik a berendezések vagy lőszerek központi raktározását és elhelyezését, valamint az állami és a szövetség védelméből is előnyösek. A hálózatba kötött napló csomópontok hozzájárulnak az EU cselekvési képességének megerősítéséhez, mivel a döntéseket gyorsabban lehet végrehajtani.
Horvátország ezekbe a struktúrákba történő integrációját fokozatosan hajtják végre. A Bundeswehr integrálja a horvátországi fegyveres erők részeit multinacionális logisztikai hálózatába. A horvát katonai emberek már részt vesznek a német-magyar gyakorlatokon, amelyekben a csapatok a csapatokat próbálják. 2025 -től a horvát egységek aktív integrációja a logisztikai strukturált partnerségbe (Spil) lehetséges.
Ipari együttműködés és fegyverek együttműködése
A horvátországi fegyverzet -ipar figyelemre méltó fejleményeket mutat. Az országnak még mindig van egy független fegyverzete a Jugoszláv Times -ból, de nagyobb fegyverrendszereket szerez az USA -ból, Franciaországból és Németországból. A BrodoSplit stratégiailag a hajók biztonsági és védelmi célokra történő fejlesztésére összpontosított, és elindította egy offshore járőrhajó projektjét- a Corvette 91-ig.
A német-horvát együttműködés fokozódik. A horvátországi Rheinmetall és Dok -ing egy megértési memorandumot írtak alá a közös vállalkozás megtalálására. A megállapodás előírja a pilóta nélküli járművek közös fejlesztését és későbbi marketingjét. Ennek a partnerségnek a különleges jellemzője a teljes európai származás és hozzáadott érték.
A technológiaátadás szisztematikus. Németország támogatja Horvátországot a fegyveres erők keleti részéről a nyugati technológiákba történő átadásában. A megállapodott gyűrűs tőzsde legalább 50 Leopard 2 A8 harcos tartályok szállítását írja elő Németországból Horvátországba, míg Ukrajna az M-84 típusú 30 jugoszláv harci tartályt kapja az év végére.
Alkalmas:
EU millió kettős felhasználású projektekhez: Horvátországnak német sikerre van szüksége
Az infrastrukturális kihívások továbbra is fennállnak. A délkelet -európai logisztikai csomópont céljának elérése érdekében a sínt ennek megfelelően is modernizálni kell. A zöld átmenet és az éghajlati semlegesség erőfeszítései a mobilitásban a Horvátországi vasút modernizálásának hajtóerejeként szolgálnak. A nagy vasúti projektek, amelyeket elsősorban a kohéziós alapból és a CEF pénzügyi eszközéből finanszíroznak, csak lassan haladnak.
A politikai akadályok befolyásolhatják a fejlődést. Zoran Milanović elnök részben blokkolja a horvát tisztviselők NATO tevékenységekbe történő elküldését, ami politikai feszültségekhez vezet. Ennek a hozzáállásnak hosszú távú következményei lehetnek Horvátország nemzetközi helyzetére.
Pénzügyi befektetésekre van szükség. Az EU kettős felhasználású finanszírozása a Transe Európai Közlekedési Hálózatban kettős felhasználási célú projekteket támogat. Németország több mint 296 millió euró finanszírozását tudta megszerezni kettős felhasználású projektekhez kettős felhasználású projektekhez. Ilyen beruházásokra is szükség van ahhoz, hogy Horvátország ennek megfelelően korszerűsítse infrastruktúráját.
Stratégiai jelentőség a NATO déli oldalán
A NATO déli oldala stratégiai jelentőséggel bír. Oroszország megnövekedett jelenléte Szíriában, Líbiában és Algériában, valamint Kína egyre növekvő hatása az afrikai kontinensre. A NATO új típusú fenyegetésekkel szembesül a déli oldalán: egyes országokban az állami hanyatlás, a magabiztos Oroszország és a növekvő kínai jelenlét.
Horvátország hozzájárulására a déli szárny biztonságához a NATO műveletekben való részvételre kerül sor. Az ország részt vesz a Sea Guardian műveletben, és hajókat és személyzetet biztosít a tengeri biztonsági műveletekhez. A horvát haditengerészet modern kormányfegyver-sebességű csónakokkal rendelkezik a Helsinki osztályból és a bányászati hajókról, amelyek mind katonai, mind polgári célokra is felhasználhatók.
A regionális stabilitást a horvát kezdeményezések támogatják. 2025-től Horvátország támogatja a német kezelt EU csatacsoport logisztikai erõit egy társasággal. Ez az együttműködés megmutatja a német és a horvát védelmi tervezés szoros kapcsolatát, és megerősíti az európai biztonsági építészetet.
Alkalmas:
Horvátország mint kettős felhasználású logisztikai csomópont
A horvát kettős felhasználású logisztikai rendszerek jövője ígéretes fejleményeket mutat. A Split és a Rijeka nélkülözhetetlen csomópontokká alakulnak az európai védelmi logisztikában. A modern kikötők, a stratégiai elhelyezkedés és a NATO integráció kombinációja ideális előfeltételeket teremt a valódi kettős felhasználású kapacitások megvalósításához.
Horvátország elképzelése a délkelet -európai logisztikai csomópontról valósággá válik az infrastruktúra és a technológia folyamatos beruházásai révén. A polgári és katonai logisztikai követelmények sikeres integrációja szinergiákat hoz létre, amelyek mind a gazdasági fejlődés, mind a védelmi képesség előnyösek.
A Németországgal és más NATO -szövetségesekkel folytatott stratégiai partnerség képezi az alapot a fejlesztéshez. A közös beszerzési projektek, a technológiaátadás és az operatív együttműködés megbízható struktúrákat hoznak létre, amelyek a 21. század kihívásaira növekedtek.
Horvátország kettős USA logisztikai rendszerei a Split és a Rijeka-ban nemcsak a nemzeti sikertörténetet képviselik, hanem az európai biztonsági építészet fontos építőköveit is. Megmutatják egy példát arra, hogy a modern védelmi logisztika hogyan teremtheti meg mind a gazdasági előnyöket, mind a stratégiai biztonságot a polgári és katonai képességek intelligens integrációja révén.
Hub a biztonság és a védelem érdekében - Tanácsok és információk
Hub a biztonsághoz és a védelemhez - Kép: xpert.digital
A Biztonsági és Védelmi Hub jól megalapozott tanácsokat és jelenlegi információkat kínál annak érdekében, hogy hatékonyan támogassák a vállalatokat és szervezeteket az európai biztonsági és védelmi politikában betöltött szerepük megerősítésében. A kkv -k Connect munkacsoportjával szoros összefüggésben elősegíti a kis- és közepes méretű vállalatokat (kkv -k), amelyek tovább akarják bővíteni innovatív erejüket és versenyképességüket a védelmi területen. Központi érintkezési pontként a Hub döntő hídot hoz létre a kkv -k és az európai védelmi stratégia között.
Alkalmas:
Tanács - Tervezés - Végrehajtás
Markus Becker
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
Üzleti fejlődés vezetője
Elnök a kkv -k Connect Defense munkacsoportja
Tanács - Tervezés - Végrehajtás
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
a kapcsolatot velem Wolfenstein ∂ Xpert.Digital
hívj +49 89 674 804 (München) alatt
