Katonai logisztika: Franciaország 64 milliárd eurós korszerűsítése rekord ütemben és sebességgel a NATO-kelet-szárnyra.

Franciaország idő előtt alkalmazkodik a katonai tervezéshez és tömegesen növeli a védelmi költségvetést - a francia védelmi költségvetés 2027 -ben elérte a történelmi legfeljebb 64 milliárdot

Franciaország drasztikusan felgyorsítja a védelmi kiadásait: A költségvetésnek 2027-két-kétszer 64 milliárd eurót kell elérnie, mint 2017-ben. Emmanuel Macron elnök indokolja a lépést egy olyan fenyegetés helyzetével, amely még soha nem létezett 1945 óta ", és akár az alkalmazandó katonai tervezéshez (LPM 2024-2030).

A védelmi kiadások fejlesztése folyamatos növekedést mutat: a 2017. évi 32,3 milliárd euró alapján a költségvetés 2024 -re 47,2 milliárd euróra emelkedett, ami a 2017 -hez viszonyítva 46 % -os növekedést jelent. euró. A 2027 -es 64 milliárd euró célja további 3 milliárd eurót jelentene a 2026 -hoz képest, és a párosok 2017 óta megduplázódtak.

Politikai motívumok

• Az Oroszország ellen kacsa: A francia személyzet vezetője, Burkhard most Párizs Moszkva „fő ellenfelét” hívja Európában.
• NATO -nyomtatás: Az új 5%-os cél szerint a GD 3,5%-ának tisztán katonailag kell áramolnia, Franciaország jó 2%volt 2024 -ben.
• Európa stratégiai autonómiája: A Macron a fegyverek együttműködését látja, mint az FCAS Fight Jet, az MGCS tank-tartályt.

Az FCA -k alapkomponensei

A Future Combat Air System (FCAS) jelenleg a legnagyobb és ambiciózusabb európai fegyverzet -projekt, és 2040 körül képezi a német, francia és spanyol légierő gerincét. Ez nem csak egyetlen vadászrepülőgép, hanem egy átfogó, hálózatba kötött "rendszerrendszer".

• Következő generációs harcos (NGF): A hatodik generáció személyzettel rendelkező harcos síkja, amelyet az Eurofighter (Németország/Spanyolország) és Rafale (Franciaország) utódjának szántak. A legújabb álcázási technológiával, új motorokkal, hálózati képességekkel, valamint valószínűleg kiber- és energiafegyverekkel lesz felszerelve.
• Távoli hordozó (RC): Pilóta nélküli kísérő repülőgépek (drónok), amelyek támogatják az NGF -et - például tisztázással, elektronikus harcokkal vagy "erő szorzóként".
• Air Combat Cloud (ACC): Nagyszerű, digitális hálózat, amely az összes személyzettel és pilóta nélküli alkatrészt, valamint más katonai rendszereket (például meglévő harci repülőgépek, műholdak, hajók) egyesíti, és így lehetővé teszi az átfogó helyzetértékelést és a misszió tervezését.

Célok és különleges jellemzők

• Technológiai szuverenitás: A technológiát elsősorban Európában kell fejleszteni, hogy elkerüljék az Egyesült Államoktól való függőségeket.
• Nukleáris részvétel: Az új vadászrepülőgép oly módon van kialakítva, hogy a nukleáris fegyverek hordozójaként is szolgáljon - Franciaország központi aggodalma.
• Költség és ütemterv: A projekt mennyiségét akár 100 milliárd euróra becsülik (néhány becslés szerint akár 300 milliárd is). Az NGF prototípusát 2028 -ra tervezik, amely a teljes rendszer használatát 2040 körül.

Politikai dimenzió

Az FCA -k lakmusz -tesztnek tekintik, hogy Európa képes -e együttmûködni a biztonság és az ipari szempontból. A fejlesztést a nemzeti érdekek, az ipari rivalizációk és az összetett tárgyalások jellemzik - legutóbb a Franciaország és Németország közötti munkavállalókkal kapcsolatos viták.

Az FCA -k sokkal több, mint egy új harci repülőgép - egy nagyon hálózatba kötött, moduláris repülőgép -rendszer, amelynek célja az Európa katonai függetlenségének biztosítása és a technológiai előírások meghatározása.

A kiegészítő pénz tartalmi fókusza

1. Lőszerek és precíziós fegyverek: 16 milliárd euró lőszerkészletekhez, távolsági alapvető kormányzati majmok.
2. Drónok és elektronikus hadviselés: 5 milliárd euró 3500 euró kis drónok + űrvédelemért.
3. Légvédelem: 5 milliárd euró a "nagy intenzitású rés" lezárására.
4. Nukleáris elrettentés:> 26 milliárd euró az új tengeralattjárók számára, M51-3/4 rakéták, ASN4G rakéta.
5. Személyzet: +6 300 hozzászólás 2030 -ra, a tartalék 60 napra nőtt.

Finanszírozási és fiskális kockázatok

• Az LPM 2024-2030 már ambiciózus volt, 413 milliárd euróval (névleges +40% az előd tervezéséhez).
• 2027 -re további 6,5 milliárd euró növeli a nyomást, míg Párizs szintén 40 milliárd euró megtakarítást céloz meg.
• Adósságszint> 3,2 Bio. €; A Zinslast 2027 -ben 80 milliárd euróra növekedhet - mint a mai védekező költségvetés.
• A könyvvizsgálói bíróság panaszkodik az első végrehajtási problémákra: személyi darabok, magas működési költségek és "merev programozás" inflációs puffer nélkül.

Mi az LPM?

Az LPM a Loi de Programmation Militaire (német: a katonai programozásról szóló törvény) képviseli. Ez egy központi francia törvény, amely meghatározza a stratégiai orientációt, a célokat és mindenekelőtt a fegyveres erők pénzügyi keretét több évig. Az LPM rendszeresen megújul, és meghatározza, hogy Franciaország mennyi pénzt akar költeni egy bizonyos időtartamra a védelem és a katonai modernizáció érdekében.

Az LPM 2024-2030 egy pillanat alatt

• Teljes mennyiség: 413 milliárd euró a 2024 és 2030 közötti évre
• Ez megfelel a korábbi tervezéshez képest körülbelül 40 % -os nominális növekedésnek (LPM 2019–2025, körülbelül 295 milliárd euróval).
• Cél: Az LPM 2024–2030 egy ambiciózus modernizációs program, amelynek célja a francia fegyveres erők megerősítése és átalakítása az új fenyegetésekkel és a geopolitikai bizonytalanságokkal szemben.
• Fókusz:
  • A nukleáris elrettentés korszerűsítése
  • Befektetések olyan új technológiákba, mint a drónok, a mesterséges intelligencia és a kibervédelem
  • A személyzet kibővítése 275 000 katonára és 80 000 rezervistára 2030 -ra
  • A berendezések megerősítése, beleértve az új repülőgépeket, hajókat és páncélozott járműveket is
  • A védelmi kiadások növelése a GDP 2 % -ára 2025 és 2027 között
• Az alapok elosztása:
  • Körülbelül 65 % (kb. 268 milliárd euró) a berendezésekhez és a karbantartásukhoz szánják
  • 13 % a nukleáris elrettentéshez
  • 10 milliárd euró a technológiai innovációkhoz
  • 16 milliárd euró lőszerre

Jelentés és kontextus

Az LPM központi eszköz a francia fegyveres erők hosszú távú tervezésének és korszerűsítésének biztosítására. Reagál a jelenlegi biztonsági politikai kihívásokra, különös tekintettel az ukrán háborúra, a technológiai forradalmakra és a francia stratégiai autonómia és szuverenitás biztosításának szükségességére.

Az LPM 2024-2030 a mai napig a legnagyobb és ambiciózus francia védelmi program. Ez egy paradigmaváltást jelöl a védelembe és az innovációba történő további beruházások felé, és hangsúlyozza Franciaország állítását, hogy a jövőben továbbra is vezető katonai szerepet játszik Európában és a világban.

Osztályozás az európai kontextusban

Németország (2025 ≈ 62 milliárd euró), Nagy -Britannia (2025 ≈ 67 milliárd euró) és Lengyelország (hatalmas növekedés> 4% -ra GDP -re) szintén kényszeríti kibővítését. Franciaország azonban továbbra is az egyetlen EU -ország, nukleáris fegyverekkel és globális operatív jelenléttel (indokolatlan, Sáhel, Földközi -tenger), amelynek igazolnia kell a magasabb pályát.

Franciaország és az Egyesült Királyság Európa egyetlen atomenergiája, ám Németország és Lengyelország most hasonlóan magas dinamikát mutatnak be a növekvő költségvetésről.

Kockázatok és nyitott építési helyek

1. Ipari kapacitás: A magas bár olyan beszerzési és termelési ciklusokat igényel, amelyeket a francia művek eddig alig tudnak megtenni; A Caesar-Haubitzen nemrégiben havonta 4-ről megduplázódott.
2. Személyzet: A 6300 új hozzászólás ellenére a jelentések figyelmeztetnek a képzett munkavállalók hiányára a karbantartás, a kiber és a tér területén.
3. Inflációs és árfolyam: Az LPM 2030 -ra kiszámítja a 30 milliárd eurós áremelkedést; Más sokkok csökkenthetik a költségek valódi hozzáadott értékét.
4. Fiskald fegyelem: A Moody's csökkentette a "negatív" nézetét; A magasabb kamatlábak gyorsabban fogyaszthatják a költségvetési hatót, mint a további növekedési hatások.

Következtetés

Franciaország korszerűsítése katonailag érthető-oroszország, ambiciózus NATO-cél és az európai vezetői szerepet hajtóerővel való jog. Az, hogy továbbra is pénzügyi szempontból fenntartható, két változótól függ: a makrogazdaság és a reformra való hajlandóság. Ha a kamatterhelés előrejelzésként 80 milliárd euróra növekszik, akkor a lőszerek vagy drónok további eurója politikai mintának válhat. Csak akkor, ha Párizs hiteles, hogy a magasabb költségek nem kölcsön, hanem a növekedés által finanszírozottak, akkor a "Réarmement" több, mint ambiciózus aritmetika lesz.

kilátások

• 2025 ősze: Az LPM frissítése az új felső határokkal. Az ellenzéki pártok eltolódást igényelnek a társadalmi kiadások javára.
• NATO 2026 -os csúcstalálkozó: Párizs előrehaladást akarja mutatni az európai légvédelemben.
• 2027 év: A frissítés sikere a költségvetési fegyelemtől és a gazdasági növekedéstől függ. Ha a finanszírozás kudarcot vall, akkor a nagy programok, például az FCA -k vagy az új repülőgép -hordozók csökkentése.

A geopolitikai feszültségekkel szemben Franciaország egy történelmi frissítési programra támaszkodik, amelynek sikere kevésbé függ a katonai szükségességtől, mint a fiskális terheléstől.

Hub a biztonsághoz és a védelemhez - Kép: xpert.digital

A Biztonsági és Védelmi Hub jól megalapozott tanácsokat és jelenlegi információkat kínál annak érdekében, hogy hatékonyan támogassák a vállalatokat és szervezeteket az európai biztonsági és védelmi politikában betöltött szerepük megerősítésében. A kkv -k Connect munkacsoportjával szoros összefüggésben elősegíti a kis- és közepes méretű vállalatokat (kkv -k), amelyek tovább akarják bővíteni innovatív erejüket és versenyképességüket a védelmi területen. Központi érintkezési pontként a Hub döntő hídot hoz létre a kkv -k és az európai védelmi stratégia között.

Alkalmas:

• A kkv -k Connect munkacsoportjának védelme - A kkv -k megerősítése az európai védelemben

Hat héttől tíz napig: Franciaország kihívása az ultra -erős katonai referenciák iránt

Franciaország sokkal gyorsabban akarja eljuttatni erejét a NATO-kelet felé, ahol manapság megengedi, hídkorlátozások és a vasúti kapacitások hiánya, gyakran akár hat hét (≈ 45 nap) elhelyezésére. A terv lényege egy lépésmodell, amelyre 2025 -ben kerül sor, és 2027 -ben teljes mértékben működőképesnek kell lennie.

Idő célok áttekintésen

A francia fegyveres erők ambiciózus időcélokat tűztek ki csapataik elhelyezésére, amelyek lényegesen elmaradnak a jelenlegi EU átlagban. Míg egy körülbelül 7000 katonával, 50 leclerc -tartálytal és 150 haubitzen vagy schützen tartályral jelenleg 42-45 napra van szüksége az EU átlagában történő fektetéshez, ezúttal Franciaországban legfeljebb 10 napra kell csökkenteni a célt, amelyet a „Dacian Spring 2025” testmozgás részeként kell megtartani

A 20 000–27 000 katonával és 7000 járművel rendelkező divízió esetében eddig nem volt összehasonlítható EU -átlagérték, ám Franciaország 2027 -ig a „Division EN 30 Jours” koncepció alatt 30 napos telepítési időt tervez. 2030 -tól kb.

Ezek a számok a hadsereg tervezésén alapulnak, ahol a tényleges hatókör a felhasználástól függően változhat.

Kart a logisztika lerövidítésére

1. új menedzsment és logisztikai állványok

• A CTE (Parancsnokság Terre Europe) Lille -ben 2023 óta koordinálta az összes szárazföldi erőt, vezeti az észt és Románia sürgősségi szövetségeit, és ez az egyetlen NATO/EU kapcsolattartó út-, vasúti és tengeri szállításhoz.
• B.LOG - A logisztikai brigád 8 ezred (7000 aktív, 2600 rezervistával), 2024 -ben felállított - két francia és egy szövetséges brigád számára is biztosítania kell, és biztosítja a divízió kiegészítését 30 napig.

2. A "Brigád 10 nap alatt" anyag- és szállítási tervezése

• A Dacian 2025 tavaszi esetében 1500 konténer és 9 km -es teherfuvarozási hozzáférési hosszat terveznek; A nehéz alkatrészek A400M/KC-1330-mal repülnek, vagy a RORO hajókon előre áthelyezik a Constanța-ba.
• A DB Cargo már 343 lapos kocsit és napi résidőket tart fenn a páncélozott vonatokhoz Lengyelország/Litvánia felé; Franciaország hasonló kvótákról tárgyal az SNCF és a ČD rakományról.

3. előzetes pozicionálás és raktárak

• A lőszert, a hídkészüléket és az üzemanyagot fokozatosan tárolják Romániában (CINCU) és Lengyelországban (Drawsko Pomorskie), hogy a levegő/vasúti szállítást akár 60%-kal csökkentsék.
• A multinacionális raktárak a 2025-27 EU katonai mobilitási csomag részeként jönnek létre; Párizs az első jogalkotási keretet szorgalmazza.

4. Bürokrácia bányászat az EU -n belül

• Franciaország támogatja a holland PESCO kísérleti tesztet, hogy legfeljebb három nap alatt kezelje a határidejét; A jóváhagyás jelenleg gyakran 30-45 nap.
• Az LPM 2024-2030 kötelezi a védelmi és közlekedési minisztériumokat, a híd- és alagút statikákat a NATO terhelési osztályai szerint, hogy a vonat- és közúti útvonalakat előre ellenőrizhessék.

5. Gyakorlatok terhelési tesztként

•  Dacian 2025 tavasz: A belga megerősítéssel fekvő 10 napos brigád első teljes terhelésvizsgálata.
• Orion 2026 / Allied reakcióerő átvétele: Franciaország tizenkét hónapig stratégiai reakcióhadtestet képvisel, és teszteli a 30 napos megosztást a balti államokban.

Pihenőkockázatok és nyitott építési helyek

• EU-infrastruktúra-A CEF részvételi létesítményének 1,7 milliárd eurója 2023 óta kimerült; Az auditorok figyelmeztetnek más szűk keresztmetszetekre, és 80 milliárd eurót igényelnek a befektetésekben.
• Hídterhelés és a pálya szélessége Kelet-Lengyelországban és Litvánia néha 60 tonnás hidak; A széles páncélozott vonatoknak kitérőket kell vezetniük.
• A háztartási nyomtatás-kiegészítő vasúti kocsik, a nagy teherbírású alacsony rakodók és a letétkezelő építés még nem finanszíroznak; A könyvvizsgálói bíróság figyelmezteti az infláció és az érdeklődés kockázatait.
• A polgári teherfuvarozási kapacitásoktól függően-az antonow rendelkezésre állása továbbra is bizonytalan; 2027 -ben csak elegendő A400m érhető el.

Osztályozás

A francia "brigád 10 / divízió 30" koncepciója új szabványokat állít be az EU -n belül: Jelenleg más kontinentális erők nem tervezik, hogy ilyen gyorsan elindítsák a nehéz szövetségeket. Azonban az, hogy az ambiciózus cél sikeres -e, kevésbé függ az akarattól Párizsban, mint a következő:

• Az EU-belső bürokrácia eltávolítása (csökkentés 45-ről 3 napos engedélyre),
• Hatalmas beruházások a vasúti és utcai folyosókba,
• és a B.log struktúrák gyors listája.

Ha ezek a szűk keresztmetszetek továbbra is fennállnak, a legjobban tervezett "Brigád EN 10 Jours" is visszatér a forgalmi dugók esetén.

Markus Becker

Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.

Üzleti fejlődés vezetője

Elnök a kkv -k Connect Defense munkacsoportja

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.

a kapcsolatot velem Wolfenstein ∂ Xpert.Digital

hívj +49 89 674 804 (München) alatt

LinkedIn